电动机常见故障及原因

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1、异步电动机绕组损坏的原因及处理方法作者： 发布时间：2008-12-29 14:21:58 阅读次数：2054经统计，生产上使用的三相异步电动机，在运行中的故障属绕组烧坏的电气故障约85%, 机构及其他故障约 15%，绕组烧坏的原因多为缺相运行或过载运行、绕组接地及绕组相间 或匝间短路。其次是定、转子摩擦、断条等机械方面的原因。这里着重从电气角度分析电机 绕组烧损的故障原因，并提出相应的处理方法。一、缺相运行1. 故障现象 电机不能起动，即使空载能起起动，转速慢慢上升，有嗡嗡声；电机冒烟发热，并伴有烧焦味。2. 检查结果拆下电机端盖，可看到绕组端部有1/3或 2/3的极相绕组或焦或变成深棕色。

2、3. 故障原因及处理方法（1）电动机供电回路熔丝回路接触不良或受机械损伤，致使某相熔丝熔断。（2）电动机供电回路三相熔丝规格不同，容量小的熔丝烧断。应根据电动机功率大小， 更换为规格相同的熔丝。（3）电动机供电回路中的开关（隔离开关、胶盖开关等）及接触器的触头接触不良（烧伤 或松脱）。修复并调整动、静触头，使之接触良好。（4）线路某相缺相。查出断线处，并连接牢固。（5）电动机绕组连线间虚焊，导致接触不良。认真检查电动机绕组连接线并焊牢。二、过载运行1. 故障现象 电动机电流超过额定值；电动机温升超过额定温升。2. 检查结果 电机三组绕组全部烧毁；轴承无润滑脂或砂架损坏；定、转子铁心相磨擦，俗称

3、扫膛。3. 故障原因及处理方法（1）负载过重时，要考虑适当减载或更换容量合适的电动机。（2）电源电压过高或过低，需加装三相电源稳压补偿柜。（3）电机长期严重受潮或有腐蚀性气体侵蚀，绝缘电阻下降。应根据具体情况，进行 大修或更换同容量、同规格的封闭电动机。（4）轴承缺油、干磨或转子机械不同心，导致电动机转子扫膛，使电动机电流超过额 定值。首先应认真检查轴承磨损情况，若不合格需更换新轴承；其次，清洗轴承并注入适量 润滑脂。然后检查电动机端盖，若端盖中心孔因磨损致使转子不同心，应对端盖进行处理或 更换。5）机构传动部分发生故障，致使电动机过载而烧坏电机绕组。检查机械部分存在的故障，采取措施处理解决，

4、使之转动灵活。三、绕组接地1. 故障现象 电机空载无法起动；电动机供电回路熔丝熔断或开关跳闸。2. 检查结果 定子槽口绕组和铁心有烧伤痕迹，并有铜熔点；槽内绕组与铁心击穿；绕组引出线外 皮绝缘损坏。3. 故障原因及处理方法（1）电动机在修复时，塞入竹楔不注意，使槽口绕组绝缘破坏；竹楔年久老化，绝缘 不良。应按电机下线工艺挑选优质竹楔，并做好绝缘处理。下线时注意不要使竹楔划伤导线。（2）对于长期受潮或在腐蚀性气体中工作的电动机，应更换为封闭型电动机。（3）开启式电动机因金属或金属切屑进入电动机内使绕组绝缘破坏。对此，应在电机 周围加设防护网或防护板。（4）转子平衡块松动或脱落，刮破电动机绕组绝缘

5、。应将平衡块重新调整好方位并固 定住，并处理好绕组破损处。（5）对于无避雷器或避雷器失效的，应加设避雷器或重新校验避雷器。四、绕组相间短路1. 故障现象 电机无法起动；电机供电回路熔丝熔断或开关跳闸；电机绕组冒烟，有烧焦味。2. 检查结果 相间短路部位的多股导线烧断，其周围有铜熔点。3. 故障原因及处理方法（1）对于下线时导线表面绝缘划伤或绕组端部绝缘不好的电动机，应将烧伤的导线挑 开，清理后焊好，并包好绝缘压平，下入槽后刷上绝缘漆并烘干。若无法修复时，应按原数 据重绕。（2）绕组间连线及引用线的套管必须与电动机绕组的绝缘等级相适 应，连线的绝缘套管应比焊点长1525mm。五、绕组匝间短路1

6、.故障现象 电机在运转中冒烟，局部温升过高，并有烧焦味。2. 检查结果电动机三相电流不平衡；几匝或一个线圈变成裸线。3. 故障原因及处理方法（1）烧坏几匝或一个线圈时，若槽满率不高，可进行穿绕修理。（2）其余部分参见第4 项处理方法。及时发现并迅速排除电气设备故障，能够预防事故的发生，确保生产顺利进行。对此， 必须按照规定定期检查和维护电气设备，准确判断和处理电气设备的运行故障，减少设备事 故损失，保证生产正常进行。三相异步电动机绕组故障分析和处理作者： 发布时间：2008-12-29 14:23:28 阅读次数：3039绕组是电动机的组成部分，老化，受潮、受热、受侵蚀、异物侵入、外力的冲击都

7、会造成对 绕组的伤害，电机过载、欠电压、过电压，缺相运行也能引起绕组故障。绕组故障一般分为 绕组接地、短路、开路、接线错误。现在分别说明故障现象、产生的原因及检查方法。一、绕组接地指绕组与贴心或与机壳绝缘破坏而造成的接地。1、故障现象 机壳带电、控制线路失控、绕组短路发热，致使电动机无法正常运行。2、产生原因绕组受潮使绝缘电阻下降；电动机长期过载运行；有害气体腐蚀；金属异物侵入绕组内部 损坏绝缘；重绕定子绕组时绝缘损坏碰铁心；绕组端部碰端盖机座；定、转子磨擦引起绝缘 灼伤；引出线绝缘损坏与壳体相碰；过电压（如雷击）使绝缘击穿。3. 检查方法（1）观察法。通过目测绕组端部及线槽内绝缘物观察有无损

8、伤和焦黑的痕迹，如有就是接 地点。（2）万用表检查法。用万用表低阻档检查，读书很小，则为接地。（3）兆欧表法。根据不同的等级选用不同的兆欧表测量每组电阻的绝缘电阻，若读数为零， 则表示该项绕组接地，但对电机绝缘受潮或因事故而击穿，需依据经验判定，一般说来指针 在“0处”摇摆不定时，可认为其具有一定的电阻值。（4）试灯法。如果试灯亮，说明绕组接地，若发现某处伴有火花或冒烟，则该处为绕组接 地故障点。若灯微亮则绝缘有接地击穿。若灯不亮，但测试棒接地时也出现火花，说明绕组 尚未击穿，只是严重受潮。也可用硬木在外壳的止口边缘轻敲，敲到某一处等一灭一亮时， 说明电流时通时断，则该处就是接地点。（5）电流

9、穿烧法。用一台调压变压器，接上电源后，接地点很快发热，绝缘物冒烟处即为 接地点。应特别注意小型电机不得超过额定电流的两倍，时间不超过半分钟；大电机为额定 电流的 20%-50%或逐步增大电流，到接地点刚冒烟时立即断电。(6) 分组淘汰法。对于接地点在铁芯心里面且烧灼比较厉害，烧损的铜线与铁芯熔在一起。 采用的方法是把接地的一相绕组分成两半，依此类推，最后找出接地点。此外，还有高压试验法、磁针探索法、工频振动法等，此处不一一介绍。4. 处理方法(1) 绕组受潮引起接地的应先进行烘干，当冷却到6070C左右时，浇上绝缘漆后再烘 干。(2) 绕组端部绝缘损坏时，在接地处重新进行绝缘处理，涂漆，再烘干

10、。(3) 绕组接地点在槽内时，应重绕绕组或更换部分绕组元件。最后应用不同的兆欧表进行测量，满足技术要求即可。二、绕组短路由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损 坏所至，分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。1. 故障现象离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧，严重时电动机 不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。2. 产生原因电动机长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用；嵌线时造成绝缘损坏；绕组受潮使绝缘电阻 下降造成绝缘击穿；端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏；端部连接线绝缘损坏；过电

11、 压或遭雷击使绝缘击穿；转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏；金属异物落入电动机 内部和油污过多。3. 检查方法( 1 )外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。(2) 探温检查法。空载运行 20 分钟(发现异常时应马上停止)，用手背摸绕组各部分是 否超过正常温度。( 3 )通电实验法。用电流表测量，若某相电流过大，说明该相有短路处。( 4)电桥检查。测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过 5%以上，如超过，则电阻小的 一相有短路故障。( 5)短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。(6) 万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读书极小或

12、为零，说明该二 相绕组相间有短路。(7) 电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电，测得读书小的一组有短路故障。( 8)电流法。电机空载运行，先测量三相电流，在调换两相测量并对比，若不随电源调换 而改变，较大电流的一相绕组有短路。4. 短路处理方法（1）短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开，也可重包绝缘线，再上漆重烘干。（2）短路在线槽内。将其软化后，找出短路点修复，重新放入线槽后，再上漆烘干。（3）对短路线匝少于1/12 的每相绕组，串联匝数时切断全部短路线，将导通部分连接， 形成闭合回路，供应急使用。（4）绕组短路点匝数超过1/12 时，要全部拆除重绕。三、绕组短路由于焊接不良或使用腐

13、蚀性焊剂，焊接后又未清除干净，就可能造成壶焊或松脱；受机械 应力或碰撞时线圈短路、短路与接地故障也可使导线烧毁，在并烧的几根导线中有一根或几 根导线短路时，另几根导线由于电流的增加而温度上升，引起绕组发热而断路。一般分为一 相绕组端部断线、匝间短路、并联支路处断路、多根导线并烧中一根断路、转子断笼。1. 故障现象 电动机不能启动，三相电流不平衡，有异常噪声或振动大，温升超过允许值或冒烟。2. 产生原因（1）在检修和维护保养时碰断或制造质量问题。（2）绕组各元件、极（相）组和绕组与引接线等接线头焊接不良，长期运行过热脱焊。（3）受机械力和电磁场力使绕组损伤或拉断。（4）匝间或相间短路及接地造成绕

14、组严重烧焦或熔断等。3. 检查方法（1）观察法。断点大多数发生在绕组端部，看有无碰折、接头出有无脱焊。（2）万用表法。利用电阻档，对“Y”型接法的将一根表棒接在“Y”形的中心点上，另一根依 次接在三相绕组的首端，无穷大的一相为断点；“ ”型接法的短开连接后，分别测每组绕组， 无穷大的则为断路点。（3）试灯法。方法同前，等不亮的一相为断路。（4）兆欧表法。阻值趋向无穷大（即不为零值）的一相为断路点。（5）电流表法。电机在运行时，用电流表测三相电流，若三相电流不平衡、又无短路现象 则电流较小的一相绕组有部分短断路故障。（6）电桥法。当电机某一相电阻比其他两相电阻大时，说明该相绕组有部分断路故障；（

15、7）电流平衡法。对于“Y”型接法的，可将三相绕组并联后，通入低电压大电流的交流电， 如果三相绕组中的电流相差大于10%时，电流小的一端为断路；对于”型接法的，先将定 子绕组的一个接点拆开，再逐相通入低压大电流，其中电流小的一相为断路。（8）断笼侦察器检查法。检查时，如果转子断笼，则毫伏表的读数应减小。4. 断路处理方法（1 ）断路在端部时，连接好后焊牢，包上绝缘材料，套上绝缘管，绑扎好，再烘干。（2）绕组由于匝间、相间短路和接地等原因而造成绕组严重烧焦的一般应更换新绕组。（3）对断路点在槽内的，属少量断点的做应急处理，采用分组淘汰法找出断点，并在绕组 断部将其连接好并绝缘合格后使用。（4）对笼形转子断笼的可采用焊接法、冷接法或换条法修复。四、绕组接错 绕组接错造成不完整的旋转磁场，致使启动困难、三相电流不平衡、噪声大等症状，严重时 若不及时处理会烧坏绕组。主要有下列几种情况：某极相中一只或几只线圈嵌反或头尾接错； 极（相）组接反；某相绕组接反；多路并联绕组支路接错；“”、“Y”接法错误。1、故障现象 电动机不能启动、空载电流过大或不平衡过大，温升太快或有剧烈振动并有很大的噪声、 烧断保险丝等现象。2、产生原因误将“”型接成“Y”型；维修保养时三相绕组有一相首尾