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1、水泥稳定砂砾基层施工方案资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。水泥稳定砂砾基层施工方案一、工程概况我公司承建的酒航公路路面工程JM4合同段（BK10+000一 BK109+000）位于鼎新镇岌岌乡境内。路面面层采用两层式结构，上面层 为1.5cmAC-10 I细粒式沥青混）疑土,下面层为3.5cmAC-16I中粒式沥青 混）疑土。路面基层为20cm水泥稳定砂砾。二、施工进度计划开工准备时间：月 日；计划开工时间：月 日；计划完工时间：月 日。三、施工工艺路面基层为20cm水泥稳定砂砾基层，根据规范要求一层铺筑,施工方 法采用混合料场拌、自卸车运输、摊铺机摊铺、压路机压实的
2、全过程 机械化施工。工艺流程为:施工放样f 上料拌和 运输 混合料 摊铺f碾压f养护f封闭交通。1、松铺系数经施工现场检测,当摊铺机夯锤50%时,摊铺的松铺系数为1.25。2、施工工艺流程图（见下页）资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。3、具体施工方法如下(1) 、施工放样基层施工前首先对下承层进行验收,表面一定要清扫干净，并严格整 形路面基层施工工艺流程框图压实，使其符合规范要求。放样采用人工挂钢丝绳控制高程:每10m 左右两边各钉一钢钎，进行高程控制，钢丝绳张紧度应以两桩间（10m）挠 度不超过2mm（水准仪进行检测）。资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人
3、改正或者删除。(2) 混合料最佳含水量控制在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗 粒组成和含水量都达到规定的要求。进行现场调试的过程中确定施工配 合比，将此配合比写在标牌上,挂在拌和机旁。在生产过程中，拌和时含水 量略大于最佳含水量1%2%,使混合料运到现场摊铺碾压时，接近最佳 含水量。同时根据集料的含水量及时调整拌和料中的加水量，以免出现过 干过湿的现象。每天开工前对砂砾料用燃烧法快速测定其天然含水量，然 后根据实测含水量和天气情况对混合料的含水量进行调整，由于当地气候 多变，故对混合料实际含水量要及时调整。(3) 拌和拌和场设在BK +左侧，拌合设备采用一台WCQ-5
4、00型稳定土拌 和机,工地试验室配合拌和场做好质量控制工作，主要控制混合料的配合 比,既经过调整料斗下面的电机转速和斗门高低来控制各种材料的流量。 同时还要控制好水泥剂量和拌和时的含水量。拌和场根据施工情况将拌 和设备调整到最佳配置，确保运转连续、拌合均匀，设计水泥剂量为4.7%, 现场施工水泥剂量控制在5.2%。(4) 运输根据拌和场的生产能力和作业的要求，项目部组织了足够的运输车辆, 为了防止运输过程的离析现象的发生，运输车在料斗下装料时，能够先装 车斗靠前部分，再装车斗靠后部分，最后装中间部分。而且运输车辆在运资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 往施工现场的途中
5、，应尽量匀速行驶，避免颠簸。(5) 混合料摊铺施工时对下承层进行整理，将表面的浮土杂物全部清除。先洒水，保 证垫层表面510cm范围内含水量达到5%以上，以免混合料水分散失;如 果下承层表面有松散现象,用压路机将下承层碾压密实，然后进行铺筑。 基层摊铺时，高程控制采取摊铺机传感器自动找平装置，即在摊铺机两侧 挂钢丝，测量高程作为基准平面，采取这种方法时应用紧线器拉紧钢丝，减 少钢丝挠度而造成高程不准确。运料车严禁开到已经抄过平的钢钎范围 调头，避免碰倒钢钎或碾断钢丝绳,以免影响进度。运料车距摊铺机 300m400m调头,然后倒到摊铺机前进行摊铺。具体摊铺时，摊铺机外 侧均以钢丝绳为基准控制高程
6、，摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现 象，特别是局部粗集料窝应该铲除,而且用新拌混合料填补。当铺筑长度 有6080m时，用压路机开始碾压。碾压后质检人员进行检测，用人工将 出现的局部”小波浪”消除。(6) 混合料的碾压选用CA25振动压路机两台。压路机在路基全宽内进行碾压。直 线段，由两侧路肩向路中心碾压;平曲线段，由内侧向外侧路肩进行碾压。 碾压时，应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽 时，既为一遍。应在规定的时间内碾压到要求的密实度。同时没有明显的 轮迹。碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿,如表层水蒸发得 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正
7、或者删除。快 应及时补洒少量的水。严禁洒大水碾压,而且头两遍碾压速度较慢。 碾压顺序、速度和遍数如下：以上压路机组合共碾压8遍,经现场检测， 压实度均满足二极公路基层压实度达到97%的要求。碾压结束后，人工把 两边按设计坡度1：1进行整修。(7) 横缝的处理若因故中断时间超过23小时，则应将摊铺机附近及其下面未经压实 的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横 向(与路中心线垂直)垂直向下的断面，然后在摊铺新的混合料。而且开 工前将接头部位用3m直尺测其平整度，将超出范围的部分用人工切除， 断面与下承层垂直，杜绝斜接缝。(8) 现场压实度检测采用灌砂法，在轮胎压路机碾压2遍以后，全幅每20m目测压实度薄 弱点检测其压实度，若合格则检验下一段，若不合格继续振动辗压，经试验, 振动6遍后，完全满足压实度的要求。(9) 一作业段以6080m为宜，太长则受到水泥)凝结时间的影响，太短 则压路机的碾压接头太多,影响平整度。(10) 养生压实度检测合格后，水车洒水，然后用塑料薄膜覆盖，上用砂粒压好以 免被风吹掉，同时封闭交通。四、质量控制
