双t板吊装方案

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1、XX众鑫模具新厂房工程吊装工程施工方案文件号：制:核:准:吊装工程施工方案（一）工程概况1、本工程为XX众鑫模具限公司车间，位于惠山区风电园区惠畅路9号， 车间建筑面积为7200m2,框架结构一层，建筑总高度11.3m，最大跨度21米： 21m预应力钢筋混凝双T屋面板、吊车梁（屋面板、吊车梁在构件厂制作）。加工 厂制作双T板99块。加工厂制作吊车梁66棉，砼设计强度为C50砼。2、本工程特点（1）本工程为单层21m跨后X法预应力钢筋混凝土双丁板结构的厂房，厂房内设 置9m跨钢筋混凝土吊车梁，因此对工程使用的材料，钢筋的绑扎，砼的浇捣与 养护等提出了较高的质量要求，为防止出现裂纹的质量通病施工时

2、要应引起足够 重视。（2）本工程以合格率百分之一百作为目标，因此在组织施工时，特别是在构件 制作、构件安装阶段应严格控制，精心组织，精心施工。（二）、施工部署1、施工布置本工程虽为标准的大跨度预制钢筋混凝土构件装配式厂房，但由于结构造型 和使用功能的原因，造成结构体型复杂，厂房高、屋面跨度大，给施工带来一定 的难度。另外本工程为大跨度预制钢筋混凝土构件装配结构，容易发生质量通病， 项目部必须有强烈的质量意识，精心组织、精心施工，加强对施工过程中的质量 预检工作，严格按技术及质量管理规定施工，确保工程符合设计规X和施工规乂 的要求。本工程的施工组织管理采用项目部集中管理施工技术、材料供应、专业工

3、种 调度、施工计划统一安排。2、原则要求按先预制后安装的原则，将工程划分为构件厂部预制构件、构件运输及施工现 场预制构件和构件安装四个阶段。(1) 构件厂预制构件：制作屋面板、吊车梁；(2) 构件厂预制构件运输：从构件厂运输屋面板、吊车梁到施工现场；(3) 预制构件安装:吊车梁、屋面板；3、任务划分根据本工程特点，由构件厂项目部总承包并承担吊车梁、双T屋面板制作及安装， 公司各专业部门配合，一切工序必须根据总包安排的综合进度计划合理穿插作 业。(三) 、工期控制1、主要工期控制屋架及屋面板安装工期由2017年2月20日2017年3月15日。2、主要经济技术指标本工程制定的各项管理指标如下：(1

4、) 施工工期：25日历天；(2) 质量目标：屋面板、吊车梁制作及吊装合格率100%。(3) 安全管理、文明施工目标：达到安全生产和文明施工的要求。(四) 、施工进度计划屋架及屋面板、吊车梁的安装约25天。(五) 、施工准备1、生产准备A、由总包方做好施工现场的“五通一平”工作，即水通、电通、道路通、排水通和场地压实平整。B、勘察现场，摸清工程施工现场实际情况，包括四周环境、运输道路、邻近建筑、水电供应等，以便研究制定实施的施工方案。C、配合总包方做好防雨排水工作，保证施工场地不积水。D、对施工人员进行进场三级安全教育，进行分工种的操作培训。E、制订机械设备使用计划，组织机械设备进场、运输、安装

5、。F、制订质量、安全、技术、计划、设备机具、材料、现场文明、生活等一系列的管理制度。2、技术准备：A、认真学习、审查施工图纸，进行施工技术交底。B、编制施工方案和施工操作、工艺规程，组织施工人员学习。C、具、组织有关人员对施工图纸抽工抽料，对工程所需的配件要及时订货加 工。D、做好所需机设备准备及检验校正工作，保证所用机具设备处于正常状态。E、做好屋架及屋面板、吊车梁的安装准备检查工作。(六) 、预制构件运输、安装1、运输于本工程屋面板、吊车梁在预制厂制作，且其单件重量最重达20吨左右，因 此，要用四台50吨平板车运输，现场归堆拟采用一台不小于80吨的汽车吊进行归 堆。双丁屋面板、吊车梁运输、

6、归堆时必须按照图纸及规X要求堆放。2、吊车梁、双丁屋面板安装使用一台10 0吨汽车轮胎吊进行吊装就位。安装时根据图纸要求和有关规X 进行施工，吊装时应注意安全。(1) 勘探现场、了解施工条件、熟悉图纸及相关的施工技术标准。(2) 起重机进场前，按照施工平面布置图平整场地，松软的场地要用枕木或 厚钢板垫铺。(3) 构件安装前，要对支座轴线及标高进行校核好，检查无误后方可进行吊 装。(4) 检查构件的型号、数量、混凝土强度等是否符合要求。(5) 检查构件有无断裂、变形等；如有不符合质量要求者，不得使用。(6) 吊装机械进场安装并经试运转合格后方能吊装和使用。(7) 沿车间全长吊车梁全部校正完毕后，

7、梁与柱及梁与牛腿的连接件必须焊 牢。(8) 双丁屋面板安装，每块应保证有四个角砼梁可靠焊接4、构件吊点确定构件安装吊点按设计图纸的规定，屋面板、吊车梁采用构件预留吊环为吊点，屋 架采用设计图纸规定的节点为吊点。5、吊索具选型在吊索具选择时，对照各种型号钢丝绳的允许应力，考虑拆减系数、不均衡 系数、动载系数和安全系数，经查表采用617.5钢丝绳。6、施工步骤(1)构件吊装前的准备工作构件在吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作，检查构件的吊点是否符 合吊装要求。(2)吊装索具的检查主要包括吊装索具的连接及设置等。试吊试吊前应进行技术交底，吊装技术负责人对各监察岗位要点及主要内容详细 阐述。(4)

8、吊装、就位构件吊装时，由指挥员负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的 地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥 人员的各种信号进行操作。指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。 并用哨声信号指挥正式起吊，使构件整体底座离500800mm时停止，并作进一 步检查，各岗位应汇报情况是否正常后继续起吊。吊装过程应时刻注意平衡构件的倾斜度，通过控制吊机的提升速度，使构件平 衡保持水平状态，在吊装过程中吊机吊臂应有安全的吊装角度和吊机位置。(七) 、质量、安全管理措施1、质量管理(1) 项目部设专职质检员1人，专职进行质量检验，对构件的质量负全面管理 责任。

9、(2) 建立完善的技术、质量交底制度。交底时要有文字记录，有关施工、技 术人员必须熟悉图纸，应按照图纸要求及有关施工规乂、操作规程和工艺标准进 彳亍施工。（3）明确工序检验制度，每道工序质量应有相应的质量检测控制点，并应有 文字记录。（4）严格隐蔽工程检查验收，在砼浇注前必须对钢筋骨架进行隐蔽前验收， 并对模板安装等进行检查。初验合格后报项目技术负责人签字认可，并报监理签 证，方可进行下一工序施工。（5）严把材料质量关，凡经检验不合格的材料坚决不允许投入使用，做到谁 批准谁负责。2、双丁板进场检查：2.1吊装前必须对双丁板的制作质量复查验收，按照图集及规X规定双丁板的外观 质量不应有严重缺陷，

10、且不宜有一般缺陷。外观质量缺陷可由监理（建设）单位、 施工单位、生产单位等各方根据其对结构性能和使用功能影响的严重程度，按 GB50204-2002确定。项目中检查方桂长度板）+ 15, 18钢尺检查q宽度、局匿板）5士侧问弯曲（板）qL/7丸且安W拉线钢尺量q预埋件（中心位置）#, /钢尺检查q对角线差（板；星13钢尺检查口表面平整度【板）中2m靠尺和塞尺-翘曲（板）调平尺在两如里测乎相邻板下表画平整度砂直尺和塞尺中2.2对已经出现的缺陷，应按施工技术方案进行处理，并重新检查验收。2.3进入现场的全部双丁板需要生产厂家提供产品合格证（附砼强度报告），并 在自查合格的双丁板上加盖“合格”印章，

11、检查合格的双丁板才允许进行屋面安 装施工。2.4在以往工程施工中检查中发现有些双丁板由于脱模过早和预应力作用造成 的斜裂缝和板边破损等问题；对于板端的预应力筋，按照预应力混凝土工程施 工技术要求，应采用砂轮进行切割过长的预应力筋，避免过长的预应力筋造成双丁板无法按照技术规定安装。2.5一般单层屋面双丁板会设置通风口。楼板开洞，按图集要求，设计时一次考 虑，避免二次开洞。开洞双丁板也有单独的构造，应按图集要求增加厚度、增 加埋件。应在构件制作时进行开洞加工、切割。切割非标准宽度双丁平板时， 不应伤及肋梁。2.6应按图集要求设置吊钩。特别注意，如要求设置8个吊钩时，但吊装过程 中存在仅4个吊钩受力

12、的情况，则应按4个吊钩选用吊钩直径（加大吊钩钢筋直 径）3. 铺放顺序和位置3.1吊装的双T板在屋面铺放中应按照吊装方案渐次进行安装，由于安装的双 T板在铺放在屋面梁上需要进行调整位置，如将两侧的双T板铺放后再铺放中 间的双T板，则安装人员无法再进行调整。另外，在铺放双T板过程中，应 随时安装随时进行调整，避免安装过多的双T板再同时进行调整，造成工程量 过大或无法调整。合理安装双T板，控制板缝的宽度，且保证双T板肋板的 位置与预埋件的位置应一致，板吊装就位时板缝控制在2040mm，以便就位 后用C30细石砼灌缝，当做二次浇层时，也可在板缝处设吊模，以便板缝与 二次浇层一起施工。在安装双T板过程

13、中，由于双T板翼缘端部很薄，应轻 落轻移，避免双T板板面发生破损现象。3.2、铺放长度和固定根据技术规程的要求，跨度为21m的双T板应铺放在预埋件上最小长度为 200mm；对于不同跨度的双T板要求的铺放长度也具有不同的技术要求。铺 放的长度应以与预埋件重合部分为准。肋下支撑处埋件不得小于200x200mm， 钢板厚68mm，锚爪钢筋直径1214mm。由于双T板跨度较大，因此需要对 双T板进行固定。焊接过程中应严格控制将双T板肋底预埋件与屋面梁预埋 件焊接质量。当双T板安装完成后，应进行单侧焊接，即先焊一端的两个板肋 的支座，焊缝长度应不小于80mm，焊缝厚度不小于6mm。（不同跨度的焊缝 长度

14、、厚度均有不同要求），待屋面构造层做好后，再焊另一端的两个支座。 吊装前应将板端锚固件表面的砼浆剔除干净，对屋面梁预埋件表面的砼也剔除 干净确保两者吊装后的有效连接及焊接。对于双T板与预埋件之间的空隙采用 铁板进行填垫施工，采用焊条进行焊接固定。必须当屋面找平层、隔气层、保 温层、防水层施工完毕后，再进行双T板另一端焊接固定工作。在质量管理中 应严格控制，禁止施工单位直接一次将所有双T板焊接完毕，避免由于双T 板两端先固定，屋面荷载增加产生较大内力问题的出现。3.3、在吊装工程施工过程中，严禁混凝土双T板之间、双T板与牛腿柱、双 T板和其他建筑物发生碰撞。牛腿柱高度较大，混凝土双T板重量很大，

15、一旦 碰撞将会造成牛腿柱和混凝土双T板的破坏，产生很大的损失。为保证吊装的 双T板按照要求的轨迹上升和旋转，在混凝土双T板的吊环上绑扎绳索完毕 后再进行起吊，并由专人进行指挥和发布吊装信号，保证工程安装工作的顺利 进行。3.4、吊装过程随时监控安全，确保安全施工，确保遵守安全操作规程，尤其 注意屋面人员与地面人员的有效沟通，屋面人员及时观察地面及起重操作人员 的起吊，地面人员随时观察屋面人员的行走及安全风险，做到屋面与地面人员 的双重互相安全监督。4、安全措施(1)吊装安全措施A、吊装指挥员是构件吊装最主要的核心，也是吊装成败的关键。因此应进 行技术交底，成立吊装领导小组，统一指挥，实行定机、定人、定岗、定责任， 使整个吊装过程有条不紊地顺利进行。B、制定一套严格的行之有效的管理方法，让在场的每一位工作人员都很清楚 自己的职责，以保证一次吊装成功。C、参加吊装的人员在开始吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底。D、吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、 卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象， 应立即调换或修好。起重设备应