煤矿安全规程机电部分培训课件

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1、第九章运输、提升与空气压缩机第一节平巷与倾斜井巷运输第三百七十四条采用滚筒驱动带式输送机运输时,应当遵守下列规定:(一)采用非金属聚合物制造得输送带、托辊与滚筒包胶材料等,其阻燃性能与抗静电性能必须符合有关标准得规定。(二)必须装设防打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保护装置,同时应当装设温度、烟雾监测装置与自动洒水装置。(三)应当具备沿线急停闭锁功能。(四)主要运输巷道中使用得带式输送机,必须装设输送带张紧力下降保护装置。(五)倾斜井巷中使用得带式输送机,上运时,必须装设防逆转装置与制动装置;下运时,应当装设软制动装置且必须装设防超速保护装置。(六)在大于16得倾斜井巷中使用带式输送机,应当设置防护网

2、,并采取防止物料下滑、滚落等得安全措施。(七)液力偶合器严禁使用可燃性传动介质(调速型液力偶合器不受此限)。(八)机头、机尾及搭接处,应当有照明。(九)机头、机尾、驱动滚筒与改向滚筒处,应当设防护栏及警示牌。行人跨越带式输送机处,应当设过桥。(十)输送带设计安全系数,应当按下列规定选取:1、棉织物芯输送带,89。2、尼龙、聚酯织物芯输送带,1012。3、钢丝绳芯输送带,79;当带式输送机采取可控软启动、制动措施时,57。第三百八十条轨道线路应当符合下列要求:(一)运行7t及以上机车、3t及以上矿车,或者运送15t及以上载荷得矿井、采区主要巷道轨道线路,应当使用不小于30kg/m 得钢轨;其她线

3、路应当使用不小于18kg/m 得钢轨。(二)卡轨车、齿轨车与胶套轮车运行得轨道线路,应当采用不小于22kg/m 得钢轨。(三)同一线路必须使用同一型号钢轨,道岔得钢轨型号不得低于线路得钢轨型号。(四)轨道线路必须按标准铺设,使用期间应当加强维护及检修。第三百八十二条长度超过1、5km 得主要运输平巷或者高差超过50m 得人员上下得主要倾斜井巷,应当采用机械方式运送人员。运送人员得车辆必须为专用车辆,严禁使用非乘人装置运送人员。严禁人、物料混运。第三百八十四条新建、扩建矿井严禁采用普通轨斜井人车运输。生产矿井在用得普通轨斜井人车运输,必须遵守下列规定:(一)车辆必须设置可靠得制动装置。断绳时,制

4、动装置既能自动发生作用,也能人工操纵。(二)必须设置使跟车工在运行途中任何地点都能发送紧急停车信号得装置。(三)多水平运输时,从各水平发出得信号必须有区别。(四)人员上下地点应当悬挂信号牌。任一区段行车时,各水平必须有信号显示。(五)应当有跟车工,跟车工必须坐在设有手动制动装置把手得位置。(六)每班运送人员前,必须检查人车得连接装置、保险链与制动装置,并先空载运行一次。第三百八十五条采用平巷人车运送人员时,必须遵守下列规定:(一)每班发车前,应当检查各车得连接装置、轮轴、车门(防护链)与车闸等。(二)严禁同时运送易燃易爆或者腐蚀性得物品,或者附挂物料车。(三)列车行驶速度不得超过4m/s。(四

5、)人员上下车地点应当有照明,架空线必须设置分段开关或者自动停送电开关,人员上下车时必须切断该区段架空线电源。(五)双轨巷道乘车场必须设置信号区间闭锁,人员上下车时,严禁其她车辆进入乘车场。(六)应当设跟车工,遇有紧急情况时立即向司机发出停车信号。(七)两车在车场会车时,驶入车辆应当停止运行,让驶出车辆先行。第三百八十六条人员乘坐人车时,必须遵守下列规定:(一)听从司机及跟车工得指挥,开车前必须关闭车门或者挂上防护链。(二)人体及所携带得工具、零部件,严禁露出车外。(三)列车行驶中及尚未停稳时,严禁上下车与在车内站立。(四)严禁在机车上或者任意2车厢之间搭乘。(五)严禁扒车、跳车与超员乘坐。第三

6、百八十七条倾斜井巷内使用串车提升时,必须遵守下列规定:(一)在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩得车辆阻止住得跑车防护装置。(二)在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或者区段得阻车器。(三)在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点得阻车器。(四)在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂得车辆滑入斜巷得阻车器。(五)在变坡点下方略大于1列车长度得地点,设置能够防止未连挂得车辆继续往下跑车得挡车栏。上述挡车装置必须经常关闭,放车时方准打开。兼作行驶人车得倾斜井巷,在提升人员时,倾斜井巷中得挡车装置与跑车防护装置必须就是常开状态并闭锁。第三百八十八条倾斜井巷使用提升机或者绞车提升时

7、,必须遵守下列规定:(一)采取轨道防滑措施。(二)按设计要求设置托绳轮(辊),并保持转动灵活。(三)井巷上端得过卷距离,应当根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度与实际制动力等参量计算确定,并有1、5倍得备用系数。(四)串车提升得各车场设有信号硐室及躲避硐;运人斜井各车场设有信号与候车硐室,候车硐室具有足够得空间。(五)提升信号参照本规程第四百零三条与第四百零四条规定。(六)运送物料时,开车前把钩工必须检查牵引车数、各车得连接与装载情况。牵引车数超过规定,连接不良,或者装载物料超重、超高、超宽或者偏载严重有翻车危险时,严禁发出开车信号。(七)提升时严禁蹬钩、行人。第三百八十九条人力推车必须遵守下

8、列规定:(一)1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车得间距,在轨道坡度小于或者等于5时,不得小于10m;坡度大于5时,不得小于30m。(二)推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、 发现前方有人或者有障碍物,从坡度较大得地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。(三)严禁放飞车与在巷道坡度大于7时人力推车。(四)不得在能自动滑行得坡道上停放车辆,确需停放时必须用可靠得制动器或者阻车器将车辆稳住。第三百九十条使用得单轨吊车、卡轨车、齿轨车、胶套轮车、无极绳连续牵引车,应当符合下列要求:(一)运行坡度、速度与载重,不得超过设计规定值。(二)安

9、全制动与停车制动装置必须为失效安全型,制动力应当为额定牵引力得1、52倍。(三)必须设置既可手动又能自动得安全闸。安全闸应当具备下列性能:1、绳牵引式运输设备运行速度超过额定速度30时,其她设备运行速度超过额定速度15时,能自动施闸;施闸时得空动时间不大于0、7s。2、在最大载荷最大坡度上以最大设计速度向下运行时,制动距离应当不超过相当于在这一速度下6s得行程。3、在最小载荷最大坡度上向上运行时,制动减速度不大于5m/s2。(四)胶套轮材料与钢轨得摩擦系数,不得小于0、4。(五)柴油机与蓄电池单轨吊车、齿轨车与胶套轮车得牵引机车或者头车上,必须设置车灯与喇叭,列车得尾部必须设置红灯。(六)柴油

10、机与蓄电池单轨吊车,必须具备2路以上相对独立回油得制动系统,必须设置超速保护装置。司机应当配备通信装置。(七)无极绳连续牵引车、绳牵引卡轨车、绳牵引单轨吊车,还应当符合下列要求:1、必须设置越位、超速、张紧力下降等保护。2、必须设置司机与相关岗位工之间得信号联络装置;设有跟车工时,必须设置跟车工与牵引绞车司机联络用得信号与通信装置。在驱动部、各车场,应当设置行车报警与信号装置。3、运送人员时,必须设置卡轨或者护轨装置,采用具有制动功能得专用乘人装置,必须设置跟车工。制动装置必须定期试验。4、运行时绳道内严禁有人。5、车辆脱轨后复轨时,必须先释放牵引钢丝绳得弹性张力。人员严禁在脱轨车辆得前方或者

11、后方工作。第三百九十一条采用单轨吊车运输时,应当遵守下列规定:(一)柴油机单轨吊车运行巷道坡度不大于25,蓄电池轨吊车不大于15,钢丝绳单轨吊车不大于25。(二)必须根据起吊重物得最大载荷设计起吊梁与吊挂轨道,其安装与铺设应当保证单轨吊车得安全运行。(三)单轨吊车运行中应当设置跟车工。起吊或者下放设备、材料时,人员严禁在起吊梁两侧;机车过风门、道岔、弯道时,必须确认安全,方可缓慢通过。(四)采用柴油机、蓄电池单轨吊车运送人员时,必须使用人车车厢;两端必须设置制动装置,两侧必须设置防护装置。(五)采用钢丝绳牵引单轨吊车运输时,严禁在巷道弯道内侧设置人行道。(六)单轨吊车得检修工作应当在平巷内进行

12、。若必须在斜巷内处理故障时,应当制定安全措施。(七)有防止淋水侵蚀轨道得措施。第二节立 井 提 升第三百九十三条立井提升容器与载荷, 必须符合下列要求:(一)立井中升降人员应当使用罐笼。在井筒内作业或者因其她原因,需要使用普通箕斗或者救急罐升降人员时,必须制定安全措施。(二)升降人员或者升降人员与物料得单绳提升罐笼必须装设可靠得防坠器。(三)罐笼与箕斗得最大提升载荷与最大提升载荷差应当在井口公布,严禁超载与超最大载荷差运行。(四)箕斗提升必须采用定重装载。第三百九十四条专为升降人员与升降人员与物料得罐笼,必须符合下列要求:(一)乘人层顶部应当设置可以打开得铁盖或者铁门,两侧装设扶手。(二)罐底

13、必须满铺钢板,如果需要设孔时,必须设置牢固可靠得门;两侧用钢板挡严,并不得有孔。(三)进出口必须装设罐门或者罐帘,高度不得小于1、2m。罐门或者罐帘下部边缘至罐底得距离不得超过250mm,罐帘横杆得间距不得大于200mm。罐门不得向外开,门轴必须防脱。(四)提升矿车得罐笼内必须装有阻车器。升降无轨胶轮车时,必须设置专用定车或者锁车装置。(五)单层罐笼与多层罐笼得最上层净高(带弹簧得主拉杆除外)不得小于1、9m,其她各层净高不得小于1、8m。带弹簧得主拉杆必须设保护套筒。(六)罐笼内每人占有得有效面积应当不小于0、18m2。罐笼每层内1次能容纳得人数应当明确规定。超过规定人数时,把钩工必须制止。

14、(七)严禁在罐笼同一层内人员与物料混合提升。升降无轨胶轮车时,仅限司机一人留在车内,且按提升人员要求运行。第三百九十五条立井罐笼提升井口、井底与各水平得安全门与罐笼位置、摇台或者锁罐装置、阻车器之间得联锁,必须合下列要求:(一)井口、井底与中间运输巷得安全门必须与罐位与提升信号联锁:罐笼到位并发出停车信号后安全门才能打开;安全门未关闭,只能发出调平与换层信号,但发不出开车信号;安全门关闭后才能发出开车信号;发出开车信号后,安全门不能打开。(二)井口、井底与中间运输巷都应当设置摇台或者锁罐装置,并与罐笼停止位置、阻车器与提升信号系统联锁:罐笼未到位,放不下摇台或者锁罐装置,打不开阻车器;摇台或者

15、锁罐装置未抬起,阻车器未关闭,发不出开车信号。(三)立井井口与井底使用罐座时,必须设置闭锁装置,罐座未打开,发不出开车信号。升降人员时,严禁使用罐座。第三百九十六条提升容器得罐耳与罐道之间得间隙,应当符合下列要求:(一)安装时,罐耳与罐道之间所留间隙应当符合下列要求:1、使用滑动罐耳得刚性罐道每侧不得超过5mm,木罐道每侧不得超过10mm。2、钢丝绳罐道得罐耳滑套直径与钢丝绳直径之差不得大于5mm。3、采用滚轮罐耳得矩形钢罐道得辅助滑动罐耳,每侧间隙应当保持1015mm。(二)使用时,罐耳与罐道得磨损量或者总间隙达到下列限值时,必须更换:1、 木罐道任一侧磨损量超过15 mm 或者总间隙超过40mm。2、钢轨罐道轨头任一侧磨损量超过8mm,或者轨腰磨损量超过原有厚度得25;罐耳得任一侧磨损量超过8mm,或者在同一侧罐耳与罐道得总磨损量超过10mm,或者罐耳与罐道得总间隙超过20mm。3、矩形钢罐道任一侧得磨损量超过原有厚度得50。4、钢丝绳罐道与滑套得总间隙超过15mm。第三百九十七条立井提升容器间及提升容器与井壁、罐道梁、井梁之间得最小间隙,必须符合表7要求。提升容器在安装或者检修后,第一次开车前必须检查各个间隙,不符合要求时不得开车。