锚索施工指导书

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1、一, 工程概况DIK20+185 DIK20+330位于江北客站内,左侧路基为顺层路基,由于左 侧路堑顶上的地方道路经改移后跨越铁路,铁路路堑开挖后受顺层不利构造面的 影响,为了采取有效加固措施.在线路设置锚固桩和锚索桩.DIK20+253 DIK20+325段地质情况以泥岩夹砂岩为主,其中1#6#和 12# 13#为锚固桩,7#11#为锚索桩.在桩体强度达到设计强度的75%以后, 按23m 层分层开挖桩前土体施工土钉,开挖到锚索位置时施工锚索.每根锚索桩均设置2孔锚所锚索,每孔锚索均用6815.2mm高强度低松弛钢 铰线制作,锚索长度由锚固段、自由段及张拉段组成;锚固段长度为10m,锚索 长

2、度为27.5m 42.5m,自由段采用塑料套管隔离防护裸露部分需做防腐处理,全 孑L范围内均采用M35水泥砂浆灌注.注浆压力为0.60.8Mpa,锚索孔径为 115mm.二、编制依据 铁路路基施工技术规范TBJ202 96 站场路基个别工点设计图重枢施站-03 铁路路基常用加固防护设计图贰路2003-05三、施工组织及主要设备.材料3.1施工组织本工点预应力锚索桩施工采用一次流水作业方式,根据地形搭设脚手架,各工 序相互配合作业,锚索施工按照施工工艺流程图沿山体自上而下施工。施工前应进 行技术交底和安全交底,施工中施工人员按工序明确分组,统一指挥,以保证钻孔、 张拉、斜托等各工点间工序顺次展开

3、、衔接顺畅。3.2 施工机具3.2.1成孔设备预应力锚索施工中,成孔是整个工程的关键工序,因为地质情况的好坏对成孔 效率有很大的制约性,因此在采用成孔设备时,因以轻便、灵活、实用为原则,本 工程采用两台QZJ-115型全风动潜孔钻机,该机灵活,重只有200kg,钻进的角 度可以随意调整,同时整机可解体人工搬迁,钻机的动力是全风动,动力单一、移 动方便、操作简单。3.2.2动力设备电力来源采用高压电网供应,空压机是钻机的主要动力设备,它决定钻机的速 度和成孔质量,根据钻机的风耗量9- 12m3的要求,该工程选用了两台12m3的电 动空压机分别配备供钻机工作。3.2.3注浆及张拉设备注浆机采用CG

4、J-30C型注浆机灌注砂浆,该机压力大,采用挤压式注浆,对 灌注砂浆极为有利。张拉设备采用YCW-150型千斤顶进行张拉,并配静探数显仪 及传感器一套,用以标定千斤顶。锚具采用OVM六孔锚具,并在7#、9#、10# 锚索桩第一排锚索上安设GMS锚索测力计,测力计量程单孔6束为1200KN。3.3 施工材料按照设计要求采用,高强度、低松弛钢绞线进行施工,钢绞线强度级为1860Mpa, 直径为15.24mm,注浆管采用中22mm聚乙烯管。锚固段灌注M35水泥砂浆,斜托为 C35砼,锚索封头为C15砼。三、施工工艺和方法匚艺流程图测力计观测3.1钻孔3.1.1桩体预留孔道在进行桩体混凝土灌注之前,须

5、进行锚索孔位的预留.采用内径8150mmPVC管 在设计位置按设计角度预留,且每根锚索桩在最下排锚索以下1m处预留一个备用锚 索孔.图一、锚头断面详图3.1.2钻孔钻孔是锚索施工中控制质量及工期的关键工序,本段防护锚索孔孔径设计均为中115mm,俯角分别为15、20、23,锚索间距为1m。首先根据施工现场地形情况搭好支架,架稳钻机,要做到到“正、平、稳、固” 的要求,确保钻机受力后不摇摆、不移位。钻机安装好后,要全面检查钻机方位、倾 角、水平度和开孔钻头落点差,方可开钻.钻孔采用干钻,坚决不允许和钻(水钻).对锚固 孔则要求圆直,不得弯曲,在钻孔施工过程中要及时测斜,必要时每5m测一次,如 发

6、现孔斜应立即纠治。钻孔时先按设计的孔深把钻杆整齐排放在钻机旁,钻杆的总延米应大于设计孔深 23m量出钻机给进前端至岩面的长度,以便随时了解进尺。钻孔开始后,要随时 观察钻进情况,尤其对孔内吹出的岩屑及钻进的尺度细心观察,一旦发现进尺突然加 快,应立即调整给进速度,防止造成卡钻,这说明有可能遇到软弱层或破碎带,破碎 带吹出的岩屑多为黄色,粘土含量高,此时应在钻孔钻进记录中记下该破碎带的深度 和厚度,以供技术人员了解实际情况及时调整设计给予处理。倾斜角偏差不超过1, 每孔超钻0.20.5m,防止孔底被岩(土)屑侵占。3.1.3清孔钻孔结束以后,为了保证注浆后浆液能与孔壁粘结良好,应对孔内用高压风吹

7、孔, 保证孔内无岩屑及残渣,吹干净后立即将编好的锚索安装就位。3.1.4塌孔及卡钻处a塌孔及卡钻的原因主要是由于钻进到破碎带后,高压风从裂隙中泄漏,孔内风压 减少,无法将钻出的岩屑吹出孔外,形成岩屑堆集造成卡钻,或是孔壁破碎掉块形成 塌孔卡钻。对事故处理采用两种方法:当较浅层发生卡钻、漏风无法钻进时,退出潜孔锤后 利用水泥细砂浆回填塞钻孔,然后再将潜孔锤重新送进孔,利用水泥细砂浆护壁;当 卡钻发生较深时,退出潜孔锤,用水泥浆(应稠)灌注,直到注满发生的破碎层,隔,天后,重新开钻,这种方法起护壁作用,防止漏风有利于吹出岩屑,防止塌孔和卡钻。3.2编索及下索3.2.1下料长度确定下料长度按下式确定

8、:L=Ls+Lm + Ld+d其中:L-预应力钢铰线下料长度;Ls-锚索实际孔深;Lm-锚墩及锚具厚度;Ld- 千斤顶长度;d-预留长度。实际施工中下料长度为孔深再加1.5m,已能够满足该工程的设计及所用设备要C-C 截面A-A 截面3.2.2编素按下料长度每束六根下好料,平顺放于干净平整的场地,逐根检查钢铰线有无损 伤,同时应进行防锈措施。然后量出锚固段和自由张拉段的长度,作好标记,并对自 由段进行防腐、隔离处理,方法如下:(1X除锈;(2).涂抹黄油;(3X用中22聚乙烯管作套管隔离。预应力锚索桩锚固段长度设计为10米,施工中先将六根钢铰线插入导向帽内, 在锚固段每隔1m安装一个隔离架,并

9、使钢绞线间有一定的间隙,以保证灌浆时能将 锚束内空隙充填密实,使钢铰线得到充分握裹和保护。再把隔离架、紧箍环、注浆管 按设计组合在一起。在自由段按设计要求进行防腐处理,并用中22聚乙烯管作套管 隔离,并将自由段端头用粘胶带缠封。注浆管沿隔离架中心孔穿过,直到距导向帽约 30cm处,隔离架与隔离架之间用铁丝将钢铰线绑扎,松紧程度应使注浆管能够活动, 使整个锚索体呈枣核状,同时应在注浆管上的自由段开始处粘扎测定注浆是否到位的 电线,编好后,应再次检查锚固段长度各部件是否正确。一经安好,不得任意敲击, 不得悬挂重物。3.2.3下索将编好的锚索用人工抬运到孔口,抬运中严禁拖拉。锚索在运输、吊装过程中各

10、 支点间距不得大于2米,转弯半径不得太小,操作应细心,不得损坏锚索及防护层。 进孔后向孔底推进,如有困难应重新清孔,若还不行,应用钻机扫孔,直到下好索。3.3锚固段注浆使用525号普通硅酸盐水泥拌制添加早强剂的350号水泥砂浆,浆液采用砂浆 拌合机拌制,人工用水桶运到注浆机料斗中,浆从注浆管进入孔底,空气从低孔中排 出,注浆压力为0.60.8Mpa,当浆液指示器显示已注满时,缓慢抽出注浆管,用水 冲洗干净以备再用。注浆浆液应搅拌均匀,随搅随用,浆液应在初凝前用完,并严防 石块、杂物等混入浆液。对试件的抗压进行试验,7天强度可达28.6Mpa,证明可进 行张拉。3.4锚墩制作锚固段注浆后,就可以

11、开始制作锚墩,锚墩是一个受压构件,它把锚索预应力荷载均匀地传递到岩体,锚墩由楔形的现浇钢筋混凝土( C35)锚头、预埋定位钢管、OVM锚垫板、钢垫板组成(如图3所示)图外锚头单位|注完浆,绑扎锚墩钢筋,用中120mm,长700mm的薄壁钢管插入孔口内,孔 外部分与锚墩混凝土顶面平齐,立模浇注C35混凝土。浇筑时应注意锚索应与锚墩 顶面垂直。为达早强可加早强剂,7天后即可达张拉程度。要求垫板的平面与锚索的 轴线垂直,以保证预加力施力方向的正确。3.5张拉张拉前应对张拉设备进行标定,并对试件的抗压强度进行试验,当砂浆和锚墩混 凝土强度达到75%后方可开始张拉。按设计初始预应力值分两次逐级张拉初步锁

12、定。 第一批锚索应首先施工3孔做验证试验,确定锚索锚固力与设计值是否相符。要求单 孔6束锚索张拉力不小于1100KN。验证完全合格后方可进行其他锚索施工。试验锚 索应按设计初始预应力值重新张拉锁定。第一次张拉值为设计张拉力的70%,持荷稳 定5min ;第二次张拉值为设计张拉力的115%,持荷稳定大于20min。两次张拉间 隔时间不宜小于35天。锚索张拉中应对锚索伸长及受力作好记录,核实伸长与受 力是否相符。无应力损失时即可锁定。张拉时严格控制加荷速度,张拉控制荷载应以 压力表读数为主,测定钢绞线长度为辅,实测伸长值与设计伸长值之差应符合设计及 规范要求,张拉完后,用锚具初步锚定。为克服锚索蠕

13、变等因素造成的预应力损失, 应在锚索张拉610d后,用吨位较大的千斤顶(YCW150)进行一次补张拉,然后锁 定。锚索桩锚索长度、初始预应力一览表桩号桩截面(m)锚索排数(从 上至下)初始预应力(KN)单孔锚索束 数锚索长度(m)钻孔长度(m)锚索设计下 倾角#71.75x2.751450631.531152340627.52723#82x2.751470635.535152360630.53023#92x2.751440637.537152360633.53320#101.75x2.751460637.537152380642.54220#111.75x2.751460637.5371523

14、80642.54220根据公施规规定:预应力钢材用应力控制方法张拉时,应以伸长量进行校核,按规范所提供的公式计算如下:锚索桩锚索长度、张拉伸长量一览表桩号锚索排数(从 上至下)锚索长度(m)10%(mm )25%(mm )50%(mm )70%(mm )100%(mm )110%(mm )#7131.520.850.2104.1145.7208.1289.5227.518.245.691.1127.6182.2200.5#8135.523.458.5116.9163.7233.9257.3230.520.250.4100.8141.2201.7221.9#9137.524.761.7123.4172.7246.7271.4233.522.155.3110.5154.7221.0243.1#10137.524.761.7123.4172.7246.7271.4242.527.969.6139.3195.0278.6306.4#11137.524.76

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