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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流轨行区水淹应急预案(暂行).精品文档.CDYY成都地铁有限责任公司运营事业总部运营文本CDYY-ZHJD-0222010A轨行区水淹应急预案（暂行）20100408发布 20100409实施成都地铁运营事业总部 目 录1总则12组织体系及职责13 应急处置24 应急保障55 调查报告66 培训与演练67 附则78 附录79 文本信息71 总则1.1 目的为提高应对轨行区水淹事件的处置能力，保障运营安全，最大限度地减少水淹事件对行车、设备所造成的影响及其所造成的损失，编制本预案。1.2 编制依据1)行车事故处理规则2)突发事件处理规定3)成都地
2、铁1号线（一期）行车组织规则1.3 适用范围本预案适用于地铁轨行区出现水淹事件时的应急处置工作。2 组织体系及职责2.1 现场处置机构及职责2.1.1 现场处置机构指挥：机电中心分管副主任担任，运营总部分管副总经理到现场则由分管副总经理担任现场指挥；成员：工建车间主任、机电车间主任、各专业工程师、抢险队伍（工班员工、委外、临管承包单位）2.2.2 职责1) 服从应急指挥机构的指挥，正确执行应急指挥机构的决策；2) 加强与应急指挥机构的联系，及时反映现场情况；3) 负责现场技术指导及信息的传递； 4) 采取各种措施，控制事态发展，减少事件影响和财产损失；5) 指挥、协调现场各应急抢险队进行救援抢
3、险工作；6) 在抢险封锁范围内各应急抢险队伍要服从现场处置机构的指挥；7) 现场处置机构有权调动总部资源开展救援抢险工作。3 应急处置3.1 事件类别轨行区水淹是指轨行区积水漫过道床。轨行区水淹事件分为重大级()、较大级()、一般级()。1) 重大级()：轨行区积水淹过钢轨，列车不能通过，行车中断。2) 较大级()：轨行区积水导致信号障碍，积水面距轨面高度5cmh18cm，允许列车限速25km/h通过积水区段；当积水面距轨面高度h5cm，原则上不允许列车通过，必须通过时限速15km/h。 3) 一般级()： BAS系统出现高水位报警或列车司机发现轨行区积水，但积水面距轨面高度h18cm，允许列
4、车以正常速度通过积水区段，不影响列车正常行驶。3.2 信息报告3.2.1 信息报告方式1) 车站值班员或环调通过BAS监控系统发现轨行区排水泵房出现高水位报警，应立即通知维调，由维调组织相关专业人员进行应急处理；2) 列车司机发现轨行区水淹，应立即报告行调，行调通知环调；环调确认后，通知维调，由维调组织相关专业人员进行应急处理；3) 当轨行区出现不正常的红光带，行调应立即与通号车间、列车司机联系，查明原因。若是轨行区积水所致，应立即通知环调及维调，组织相关专业人员进行应急处理。3.2.2 轨行区水淹信息报告程序图见附录A。3.3 应急响应3.3.1 先期处置3.3.1.1 车站值班人员、列车司
5、机等人员在得到轨行区淹水的信息后，应迅速初步判断轨行区淹水的原因，同时将淹水区段、初步原因向行调或环调报告。3.3.1.2 在抢修人员没有到达前，车站值班人员应先积极做好自救工作，进行一些简单的操作。若淹水事件是区间消防管道或车站给水设备发生大量漏水所造成，应及时关闭相应的管道阀门，并保持与控制中心(OCC)的联系；3.3.1.3 造成轨行区淹水主要原因有：1) 排水设施故障；2) 区间消防管道及车站给水设备发生大量漏水；3) 隧道发生大面积渗水；4) 大面积停电；5) 外界因素，如外单位施工影响等；6) 突发自然灾害，如地震、洪水等。3.3.2 指挥机构响应1) 重大级()由总部应急指挥机构
6、处置； 2) 较大级()由总部应急指挥机构授权控制中心(OCC)指挥处置，控制中心(OCC)应及时向相关领导报告事态发展及处理情况；3) 一般级()由控制中心(OCC)直接负责指挥机电中心现场处置机构处置。3.3.3 调度响应：按总部OCC应急处理程序执行3.3.4 救援队伍响应1)中心负责人在接到抢险命令后，应立即组织安排本中心的应急抢险工作；2)应急抢险队接到抢险命令后，应认真记录好事发地点、时间、初步原因及抢险工作的相关要求，并通知其抢险队成员，要求10分钟内出动，并在规定时间内到达指定地点。3.4 指挥与协调总部应急指挥机构是应急事件的最高指挥机构。现场处置机构在应急指挥机构的指挥下，
7、负责现场的应急处置工作。各应急抢险队伍要服从现场处置机构的指挥。总部相关负责人到达现场后，由到达现场的相关专业归口管理部门职位最高的领导担任现场应急处理负责人（必要时由应急指挥机构指定），充分了解事发现场情况，被接替者主动汇报事态发展情况，并接受现场指挥的领导。3.5 安全防护1) 抢险队成员在接到抢险命令后，应穿戴好必要的安全防护用品及进行必要的抢险准备工作。2) 下轨行区前应按照有关规定办理手续及做好安全防护措施。在抢险过程中应保持信息通畅，互通情况，做到一切行动听指挥；3) 在抢险过程中应对其它设备进行相应的防护措施，控制事态，防止扩大。3.6 现场救援3.6.1 处置程序3.6.1.1
8、 先期到达事发现场的抢险人员，应迅速查明轨行区淹水的具体原因。3.6.1.2 抢险人员在查明事发具体原因后，向现场处置机构汇报情况，若是水管爆裂应立即关闭水管阀门。3.6.1.3 现场处置机构向指挥机构汇报情况后，向抢险队下达指令。3.6.1.4 抢险人员进行必要的准备后进入事发现场进行抢修。3.6.1.5 抢险过程中需要外单位支援，由现场处置机构向总部应急指挥机构提出请，由总部应急指挥机构进行联系和协调。3.6.1.6 抢险工作完毕，现场复查确认后，由现场处置机构指挥向指挥机构汇报。3.6.1.7 控制中心(OCC)发布应急抢险结束指令，线路恢复运营。3.6.1.8 现场处置程序图见附录B。
9、3.6.2 救援措施根据不同的事发原因，可以按以下几种情况分别制定具体的现场救援措施：1) 若是区间排水设施故障，应尽可能采用应急排水泵等措施先将积水排除恢复正常行车后，再进行故障排除；2) 若是区间消防管道或车站给水设备发生大量漏水所致，应先关闭相应的管道阀门，检查该区间积水情况，检查该区间排水设施是否正常，并根据检查情况决定是否立即组织抢修；若不能保证列车安全运行，需立即进行抢修；若不直接影响列车安全运行，可利用夜间请点进行抢修；3) 若是隧道发生大面积渗水，应采用排、封、堵等综合措施，控制和减缓水进入区间；4) 若是大面积停电所致，不能立即恢复供电，应采用汽油发电机进行应急排水，避免积水
10、过多而损坏其它设备；5) 若是市政等外单位施工造成地面排水井掩埋、排水口堵塞，应立即联系市政部门开挖、疏通；6) 若是突发自然灾害所致，执行相应的突发自然灾害应急抢险救援程序。3.7 应急终止3.7.1 应急终止条件轨行区积水排除，线路出清，具备列车恢复正常运营的条件。3.7.2 救援完毕汇报救援完毕汇报由现场处置机构指挥负责向指挥机构汇报。3.7.3 应急终止命令发布应急终止命令的发布由总部应急指挥机构决定，由控制中心(OCC)发布。4 应急保障4.1 人力资源保障机电中心应组建各自的应急抢险队伍。应急抢险队伍的负责人原则上由该中心负责人担任，成员由相关专业工程师、工班长、巡检员、委外人员组
11、成。（详见附录D通讯录）4.2 救援物资、设备保障(包括工器具)4.2.1 机电中心要根据抢险工作的需要合理配置救援物资、抢险设备、通讯工具、交通工具及其它工具（详见附录C）；同时，要建立应急抢险设备台帐，要安排专人定期对其类设备进行检查、保养、试验，确保其状态良好。4.2.2 应急抢险设备放置处所要合理，要保证应急抢险时能及时取到并以最快速度运至事发现场。4.3 技术保障4.4.1 专业技术提高机电和中心应组织相关专业技术人员分析轨行区出现水淹事件的各种原因，针对的不同原因开展预防、应急处置方法的研究，形成相应的技术方案与预案。4.4.2 救援技能训练机电中心要根据不同的应急处置方法，结合自
12、身在抢险救援工作中所承担的工作，进行相应的救援技能训练。4.5 其它保障综合部、物资部等要做好抢险工作所需的抢险车、物资等后勤保障工作。5 调查报告应急抢险工作结束后，相关责任部门与中心要按照总部的事故调查和处理程序要求，在规定的时间内完成、上交事故初步调查报告和事故最终调查报告。6 培训与演练6.1 培训机电中心要组织好轨行区水淹事件抢险的培训工作，纳入日常基本技能培训的计划之内。6.2 演练机电中心要组织好轨行区水淹事件抢险的演练工作，每年综合演练次数不少于一次。6.3 监督与检查中心按照应急预案管理规范对工建、机电车间开展的应急预案培训与演练进行监督和检查，检查结果纳入对中心的年度考核。
13、7 附则7.1 预案管理与更新综合机电中心要在技术进步和经验积累的基础上不断提高应急处理能力和不断补充、完善应急预案。7.2 奖励与处罚根据应急预案管理规范、安全奖惩办法，对在应急抢险工作中做出突出贡献的先进集体和个人给予奖励；对迟报、谎报、瞒报和漏报突发事件情况或者在应急抢险工作中有其他失职、渎职行为的，给予处分。构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。7.3 预案实施时间本预案自发布之日起实施。8 附录附录A 轨行区水淹信息报告程序图附录B 现场处置程序图附录C 主要抢险机具附录D 通讯录9 文本信息主要拟稿人：陈攀核稿：但修春会签：章扬 冉洪 刘兵批准：沈卫平附录A轨行区水淹信息报告程序图轨行区水淹信息轨行区水淹信息轨行区水淹信息轨行区水淹信息轨行区水淹信息列车司机车站值班员控制中心(OCC)行调控制中心(OCC)环调控制中心(OCC)值班主任维调是否需要上报相关生产工班 是 否总部应急指挥机构指挥处理相关部门、中心抢险负责人抢险救援队附录B现场处置程序图应急抢险队伍接到轨行区水淹抢险指令应急抢险人员接到轨行区水淹抢险指令先期到达事发现场人员查明确认水淹原因其他抢险人员准备工作现场处置机构是否需要外援 是 否办理相关手续总部应急指挥机构抢险处理联系外援抢险队处理完毕occ下达抢险结束指令恢复正常运营附录C
