《【题库】加氢精制考试题及答案(5)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《【题库】加氢精制考试题及答案(5)（27页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1. 什么是溴价？油品的溴价代表什么？10分答：将一定量的油品试样用溴酸钾-溴化钾标准滴定溶液滴定，滴定完成时每100g油品所消耗的溴的克数表示溴价。溴价越高，代表油品中不饱和烃含量越高。2. 简述加氢工艺原理？10分质量低劣的原料油，在一定的温度（一般在260-380）、压力（3.0-16MPa）和氢气，在加氢精制催化剂的作用下，将油品中的含S、含N、含O等非烃化合物转化为易除去的H2S、NH3、H2O，将安定性很差的烯烃和某些芳烃饱和，金属有机物氢解，金属杂质截留，从而改善油品的安定性质、腐蚀性能和燃烧性能，得到品质优良的产品，此工艺过程称为加氢精制。其中按照处理的原料分为汽油加氢、柴油加
2、氢、蜡油加氢、润滑油加氢等；按照加氢反应压力又分为低压加氢（4.0MPa）、中压加氢（4.0-8.0MPa）、高压加氢（8.0MPa）。3. 简述温度对加氢反应有怎样的影响？10分答：加氢反应温度的确定主要取决于催化剂活性、原料性质及产品质量要求等因素。在生产初期，催化剂活性高，可在较低的温度（280310）下进行加氢，即能满足产品质量的要求；在生产后期，由于催化剂积碳增加及活性组份的流失，催化剂的活性下降，则需适当地提高反应温度来弥补催化剂活性的不足，以满足产品质量的要求；另外，当产品要求更高的质量时，也需提高反应温度来满足。但提高反应温度，裂化反应会加剧，这样，液相收率就会降低。加氢反应温
3、度的控制是通过加热炉的操作来实现的，通过改变加热炉的负荷来改变反应温度。反应温度的升降，应控制一定的变化速率，防止加热炉因热负荷变化过于剧烈而受到破坏。4. 简述压力对加氢反应的影响？10分 反应压力的控制取决于设备的承受能力、加氢深度要求及补充氢量等因素。压力对反应的影响是通过氢分压来实现的。提高系统的氢分压，可促进加氢反应的进行，脱硫、脱氮、烯烃饱和速度加快。故提高压力后，所得产品的溴价低，含硫、氮化合物少，油品安定性好。同时，压力的提高还可抑制床层结焦，有利于保持催化剂活性，提高催化剂的稳定性。反应压力的调整必须以保证产品质量为前提，可通过提高新氢量、降低反应温度或空速等手段提高反应压力
4、。 反应器入口压力（循环气氢分子数补充氢分子数）氢分压（循环气氢分子数补充氢分子数进料汽化分子数）5. 循环氢的作用及对反应影响？10分答：循环氢为加氢反应提供必需的大量氢气（氢分压）、带走反应热、使反应器进料及床层温度分布均匀、抑制催化剂结焦等。大的循环氢量有助于加氢反应的进行，同时能防止催化剂结焦。 氢油体积比一般控制在700:1。循环氢气量（m3/h）循环氢纯度(%)+新氢量(Nm3/h)氢油比= 进料量（m3/h）6. 什么是空速？空速对加氢反应有怎样的影响？10分空速(h-1) 每小时进料量（t/h）原料密度（g/cm3）催化剂藏量（m3）降低空速，则原料反应的时间延长，反应深度增大
5、，转化率提高。但空速过低，由于二次裂解反应加剧，虽然转化率可以提高，但生成的气态烃也会相应增加，液收率减少。空速的选择随原料的性质和催化剂活性的不同而不同。空速增大，意味着处理能力的增加。故在不影响原料转化深度的前提下，应尽量提高空速。7. 高压注水的作用是什么？注水量有怎样的要求？10分加氢反应生成油在换热、冷却过程中注入脱盐水，其目的主要是溶解反应过程中生成的铵盐，防止铵盐在低温下结晶堵塞管道及冷却器管路，同时也可以溶解部分反应过程中生成的硫化物，减少分馏系统的负荷。软化水注入量过大，软化水吸热过多会降低生成油的温位，加大了冷却器（A-2001）的负荷（温差变小，流量变大），注入量过少则不
6、能很好地溶解铵盐。一般加氢过程中，软化水的注入量控制在6%10（质量分数，对进料）。注水量的大小通过注水泵 8. 什么是油品的冷滤点？10分冷滤点是按照SH/T0248规定的测定条件，当试油通过过滤器的流量每分钟不足20mL时的最高温度。由于冷凝点的测定条件近似于使用条件，所以可以用来粗略地判断柴油可能使用的最低温度。冷滤点高低与柴油的低温粘度和含蜡量有关。低温下粘度大或出现的蜡结晶多，都会使柴油的冷凝点升高。9. 什么叫压缩机的喘振？10分答：在某一转速下，当入口流量降到喘振线以下时，由于输出管线中气体压力高于压缩机出口压力，从而被压缩的气体很快倒流回压缩机，引起压缩机负荷波动，待管线中压力
7、下降后，气体流动方向又反过来，气体压力和流量发生周期性变化，频率低而振动大，周而复始使压缩机发出间断的吼声，这种现象叫做喘振。10. 离心泵IS80-65-160型号的意义是？10分IS单级单吸清水离心泵80入口直径80mm65出口直径65mm160叶轮名义尺寸160mm11. 多级离心油泵的工作原理：10分工作时，驱动机通过泵轴带动叶轮旋转，叶轮中的叶片驱使液体一起旋转，因而产生离心力，在此离心力的作用下，液体沿叶片流道被甩出叶轮，此时液体获得能量，在液体被甩向叶轮出口的同时，叶轮入口中心，就形成了低压在吸液罐和叶轮中心的液体之间形成了压差。在此压差的作用下，液体便不断地进入叶轮中，这样，在
8、旋转中液体不断地从首级叶轮吸入且压力逐级增大，逐级提高，最后从末级叶轮经出水管排出，DY型油泵就是这样工作的。12. 加氢改质提高十六烷值的原理？10分十六烷值是柴油燃烧性能的重要指标。柴油馏分中，链烷烃的十六烷值最高，环烷烃次之，芳香烃的十六烷值最低。同类烃中，同碳数异构程度低的烃类化合物具有较高的十六烷值，芳环数多的烃类具有较低的十六烷值。因此，环状烃含量低，链状烃含量多的柴油具有较高的十六烷值。催化柴油（LCO）中双环和三环芳烃，在MCI过程中，双环以上的芳烃只进行芳环饱和和环烷开环，其分子碳数不变。由于双环和三环芳烃转化为烷基苯，柴油中的高十六烷值组分增加，故柴油的十六烷值可得到较大幅
9、度的提高。13. 循环氢的作用？10分循环氢为加氢反应提供必需的大量氢气（氢分压）、带走反应热、使反应器进料及床层温度分布均匀、抑制催化剂结焦等。大的循环氢量有助于加氢反应的进行，同时能防止催化剂结焦。14. 系统压差的影响因素有哪些？a) 氢气纯度下降；b) 循环氢量增加；c) 原料处理量增大或组成变重、带水等；d) 催化剂局部结焦或粉碎；e) 反应器入口分配器堵塞或出口堵塞结焦；f) 注水量减少，冷却器铵盐堵塞；g) 换热器结垢或压缩机入口不畅。15. 柴油闪点不合格的原因及处理？10分a) 进料温度低； b) V-2006界控失灵，进料带水；c) T-2003顶温度低；d) 塔压高；e)
10、 V-2007界控失灵，回流带水；f) 回流量过大。处理： a) 提高进料温度；b) 加强V-2006切水，控制好界面；c) 提高塔顶温度；d) 适当降低塔压；e) 加强V-2007切水，控制好界面；16. 扫线注意事项？10分（1)管线吹扫时，注意容器、塔的压力，严禁超压。(2)扫线时，要集中一条一条管线吹扫，保证蒸汽压力；一定要先停后扫，防止倒串。(3)先扫重质油，后扫轻质油。(4)扫线开始后，塔器内残油，要用泵往外抽干净。(5)控制阀要短时间通过（先走付线，然后再走控制阀），三通阀的冷热流和冷换设备的正付线要扫到，泵体短时间吹扫，注意备用泵和停用设备一定要扫到。17. 停工碱洗的目的？1
11、0分停工后，反应系统存有H2S，它与进入反应系统的氧气反应，生成连多硫酸，该物质能够腐蚀设备，造成设备焊缝处产生裂纹或砂眼，造成设备内漏，降低了设备的使用年限，对反应系统进行碱洗，可以中和连多硫酸，对设备形成保护膜。18. 分馏循环流程？10分柴油外送阀组低分阀组E2004（壳）BCAT2002液控阀组E2002（壳）分馏进料阀组T2003P2006ABE2004（管）BCAA2004流量计阀组调节阀阀组低分阀组19. 温升变化影响因素？ 10分引起反应器温度变化的原因主要有下列几点；1) 原料的烯烃含量及硫、氮含量变化：2) 原料中混入直馏组分或改循环时间较长；3) 氢纯度或循环氢、冷氢流量
12、变化；4) 操作不平稳，反应温度、压力波动；5) 空速变化；6) 反应器或换热器发生内漏短路；7) 原料带水；8) 催化剂因结焦等因素引起活性下降。20. 冷氢量的控制？10分打冷氢的目的在于消除过高的温升。虽然通过提高循环氢量可以在一定程度上消除温升，但由于循环氢进入反应器的温度高，所以不但带出的热量少，而且增加了装置能耗。同时过大的循环氢量会造成反应器内油气线速过大，不利于加氢反应的进行。冷氢的打入量以满足降温需要为准。冷氢过大，不仅减少了必要的循环量，同时过度降温也降低了反应深度。21. 装置紧急泄压阀打开后，除临氢系统压力急剧下降外，还将发生那些现象？10分答：因循环压缩机入口压力急剧
13、下降，循环氢排量将会急剧下降。但因进料泵同时停运，系统阻力降下降，循环机出口流量可能不会出现大幅下降的现象，甚至可能上升；因系统急速泄压，气流速度加快，反应器、换热器等内部的液体被高速带出，同时高分压力下降，高分等部位会出现瞬间的液位超高，随进料中断，后又逐渐下降；高压空冷器出口温度因气流速度太快，无法及时冷却，循环机入口也因高分等部位停留时间短，液位高等原因，导致分液罐液位快速上升，甚至带液；除反应系统外，和低压瓦斯管线相连的压力容器因后路压力急剧上升，将发生排气困难，甚至压力倒串现象；紧急泄压后路管线如不畅通，将发生憋压超压事故。在畅通的情况下，如果管线弯头过多，原管线存在积液现象，则将发
14、生严重的液击现象，管线振动，异常噪音，管线移位等异常现象。22. 反应器床层飞温如何处理？10分答：反应器床层飞温首先可采取提高冷氢量的办法；适当降低炉入口温度，提高离心循环氢压缩机排量；仍无法控制要立即联系切换原料，停止劣质油进装置；事故严重时需要灭加热炉火嘴，开大热高分旁路等措施，高分系统要开大空冷，防止超温满液位，同时要防止高分液体起泡，形成假液位；压缩机入口要加强脱液，循环氢脱硫塔最好切出，避免溶剂污染；新氢压缩机手动控制，防止系统氢气管网被拉趴下。23. 错油门、油动机是怎样工作的？10分答：它们的工作原理是：二次油压的变化使错油门滑阀产生上下运动。当二次油压升高时，滑阀上移，由接口
15、通入的压力油进入油缸活塞上腔，而下腔与回油口相通，于是活塞向下移动，并通过调节汽阀杠杆系统使调节汽阀开度增大，与此同时，反馈导板，弯角杠杆将活塞的运动传递给杠杆，杠杆便产生与滑阀反向的运动使反馈弹簧力增加，于是错油门滑阀返回到中间位置。通过活塞杆上调节螺栓调整反馈导板的斜度可改变二次油压与活塞杆行程之间的比例关系。反馈系统的作用是使油动机的动作过程稳定，它通过弯角杠杆、杠杆、活塞杆及错油门滑阀构成反馈环节。24. 露点腐蚀的机理是什么？10分答：燃料中的硫氮和氢经过火嘴燃烧会生成SO2、氮氧化物和H2O，这些物质随着烟气进入炉膛和烟气系统，随着温度的降低或遇到冷的物体凝结下来形成酸性很强的露滴，对钢材产生很强的腐蚀。25. 简述分馏塔塔顶压力波动的原因是什么？10分答：原料进料量变化，进塔负荷，特别是轻组分增加，塔压将上升，反之则下降。塔顶温度和回流变化。回流罐燃料气排放后路憋压。进料温度、塔底温度变化。仪表
