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1、斜拉桥斜缆索缠包带（PVF）缠包武汉长江二桥180m+400m+180m混凝土安全技术措施一、基本说明1-1 PVF缠包带，使用于聚乙烯及钢制电缆索桥缠包，具有优良的抗腐蚀、抗变质作用，缠包得当则有优良的效果，及较长的使用寿命。它具有长期暴露于紫外线下，能保持原有色彩。物理性能和化学性能；在较大温度范围内，对聚乙烯和钢材有较强的附着性，使包缠结实而无褶皱，使其完全附着于管面，本带在使用半自动缠包设备时，能快速简便地包缠。1-2 聚氯乙烯（PVF）成品为卷带，其内面须均匀涂有一层合成压合胶结剂，并能平滑地使卷带叠层分离开不致撕破。这种卷带遇火燃烧即能自动熄灭，其产品包装及机械性能如下： 卷带厚度
2、 0.040.05mm 宽 度 101.56mm 长 度 197mm 抗拉强度 0.480.36kg/mm一宽 延伸率 90%110% 硬 度 5510 与PE管粘着力 33.52.2gm/mm一宽 与聚氯乙烯面间粘着力 7011gm/mm一宽 芯 76.2mm 直 径 229305mm 重 量 56.3kg1-3 无论天气冷热，只要方法得当，该带缠绕简易。只要管面清净，能使用半自动设备。在中等恒压条件下，以5010%重迭率螺旋式缠绕一道。尽可能避免高于85F(+30)低于35F的作业环境以防止管体过热造成的气带体过软变形，或防止缠绕前管面结冰，应尽量在凉爽干燥条件下（65F75F）即1020
3、的环境中最优于绕缠操作。缠包前索用丙酮擦洗干净。缠包后，缠包带不出现褶皱，尽量美观。1-4 由于缠包带的保存温度以243，相对湿度50%5%为宜，最重要避免极热、极冷、太干、太湿。稍超出上述温度和湿度在短期（一天半天）亦无问题。加上RECMO缠包机是一个新的机具，没有现成的经验可借鉴，其使用性能尚不清楚。因此现场在正式缠包前，要认真进行试验，搞清缠包机具体操作时的程序和繁易程度。在保证安全和缠包质量的前提下，顺利完成缠包机的缠包，因缠包带价格昂贵，现场施工要据该班工作量，定量领取缠包带，以防缠包带丢失，造成浪费，或因保管不善，影响缠包带使用性能。附每索缠包带用量表，按表发料。1-5 聚乙烯(P
4、VF)带的缠包是一项细致的工作，除了PVF带的价格不菲外，还因高空作业环境的不利因素，故要求工点安排责任心强，技术素质高的同志担任此项工作，在缠包过程中，发现异常问题，应及时有关人员请示，便于解决。二、REMCO缠包机的组成及使用说明2-1 缠包机由摇臂支架总成、定张力刹车总成、初制动闩总成、初制动器总成、定张力闩支架总成几部分组成，缠包机和缠包工作小车组装见图W2-1151。2-2 整机布置于索道上的方法，按松开如下部分打开整机。1. 机架调节旋钮。2.链板长子。3.拆卸3/8英寸的红台肩螺栓，此时缠包机就可打开。把打开的机器放到索道上（链板安置在机器的后面），机器从左向右运行（以下往上旋螺
5、式上升），手紧机架调节旋钮和链板卡子，再装紧红台肩螺栓，调节弹簧压紧轮，弹簧压缩21/2英寸63.5mm即可。2-3 安装缠包带于初制动器（带滚轮上）拔下滚轮轴右边的外锁销，抬起轴约45，把带卷直到滚轮上，粘性边总是被卷到索的PE管上，重新装上锁销。缠包带卷的端面必须与索道的端面抬平齐，带轴的闩座能用1/2英寸的全螺纹杆调节，松动闩座上的安装螺栓，带滚轮的角度必须让缠包带从芯上直拉出来，缠包带的张力适当地用紧带滚轮端部的弹簧调节。此程序一定要重复拧紧执行拧松了的螺栓。2-4 调整缠包带重叠量安装于每个轮支座上的轮子的偏角决定了重迭的数量，并可由转动1/4英寸的定位螺钉调整。增加轮偏角，重迭量变
6、窄，减小轮偏角，重迭量变宽，所有轮子的偏角应相等。2-5 给定张力制动器的使用总是首先调整初制动滚轮角度，再调整给定张力制动器。给定张力制动器必须调整到与初制动滚轮角度相等，给定张力制动器的张力，在工厂已调好并不准在工地调整。让缠包带从给定张力制动器的上方跨过，再下到索道上，经缠包带要斜直拉带滚轮，否则，给定张力制动器的角度不正确。注意：张力制动器的角度要与缆索角度基本一致。2-6 快速放出分离衬纸回收卷带的使用选择与缠绕索道直径相适当的皮带，回收卷筒的角度要调到与初制动轮的角度相同，并要用放出手柄固定住。把衬纸放到回收卷筒上，并压在纸针上，使纸针穿透纸，拿住纸顺时针转动，直到纸牢固地锚定在滚
7、轮上。三、缠包工作小车组装要求及牵引动力设旋的安装，安全注意事项：3-1 工作轴滑轮小箱与吊兰两部分组成，为适合缆索角度2379变化，在滑轮箱与吊兰间设置了角度调节板，即中心挂杆与吊兰用铰连接，使挂杆可左右摆动，以适应缆索间距6001600之变化，若吊兰与下面的斜索相碰，应先进不碍事的缠包，碍事的当留最后改进吊兰，再予以缠包。3-2 工作车走行时，由梁面上卷扬机通过塔上卷向滑车沿索向塔身方向牵引，为确保安全，在两走行轮箱各设有手动刹车装置以防止高速下降的限速闸。3-3 由于工作车在高空随缠包机用往返次数多，因此在结构制造时，对电焊质量严格检查，制造完毕后，须经过载荷试验和对机构操作检验合格（结
8、构载荷300kg），吊兰及活动吊兰平台上除施工必须的小型工具外，严禁堆放杂物，避免吊兰超重，而发生意外安全事故。3-4 工作车的拆除与安装：先在每侧二根索下方按缆索的角度大致调，临时垫好；再将索上方滑轮架长轴安装到位。工作时缆索夹在上滑轮箱与下滑轮之间，缆索与下滑轮保持约5mm空隙，避免上、下滑轮与缆索间夹住，增加牵引力量。安装时由固定架端架螺杆调整。3-5 缠包机缠包可由两个施工人员操作：作用在工作车吊兰平台上的施工荷载必须前后左右对称，以免吊兰偏载作用下摆动旋转；施工操作人员必须佩带好安全带，并在斜缆索上打保险。3-6 对工作小车以及缠包机的牵动力的安装和使用需要注意以下几点：1.因塔上端
9、予埋的予埋件作为牵引时的转向滑车，因此，在安装滑轮时，应检查予埋件的牢固程度，确认能否使用。2.牵引动力能使用的卷扬机应进行维修保养，开启灵敏，并定期检查刹车系统，而且须在塔下梁面上固定稳妥。3.牵引缠包小车及缠包机所用的16.5mm钢丝绳，应选用无断丝，无破损，最好用新绳并经过“消除扭劲”的使用。4.缠包作业开始时，应有专人指挥，卷扬机操作司机和缠包人员要有明确的信号或通讯设备。牵引时要均匀平稳开启，禁止强拉硬扯，更不能在无信号的情况下，随意开启。尤其是边跨斜缆索。梁顶至塔顶缆索间距变化在6001600mm之间，牵引时主要注意观察加强联系。5.由于缆索缠包高空作业时间长，除要求工作人员保证自
10、身安全外，还要防止小型工具坠下，砸伤过往车辆和行人，工作区域需在桥面车道上设置警示牌，特别是吊机上桥作业，旋转时主要注意来往车辆，需指定专人指挥、辽望。6.工作小车和缠包机在梁上进行装配时，要注意防止碰坏各种灯具和通讯设备。因工作吊兰是搁在栏杆上组装的，需在栏杆上垫麻袋等，防止将栏杆上的油漆刮掉、划伤。7.随着缠包的进行，避免出现一些施工中困难，这就要求施工人员切实按步就班，有条不紊地工作，加之缠包是一项新工作，若遇到现场难以解决的问题时，应召集有关人员共同商量解决。8.在工作小车的工作人员一定要系好安全带，安全带要系在小车上可靠的位置上，防止因小车局部被卷扬机拉垮，小车与人一起掉下。9.雨天和大风天停止缠包作业，雨过后要将索上的雨水擦干后才能缠包。10.工作小车上限载两人，一侧一人，确保小车平衡。人员附带常用工具，必须是轻型的，与缠包机上的物件均应系牢，禁止坠落伤人。11.若夜间作业，缠包小车上灯火应充足，桥面上能看得见。桥面泛光灯开启，必须自备安全灯。照明不足，不得施工。12.缠包作业应派专人与桥上交通管理人员联系。返回特种方法施工工艺.doc.施工工艺资料库结构及检索图.doc1学习资料#
