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1、连霍国道主干线兰州南绕城高速公路建设项目LRN12标2#隧道进口进洞施工技术方案中交第三公路工程局有限公司兰州南绕城高速公路建设项目LRN12合同段项目经理部二一五年三月八日 2#隧道进口进洞施工技术方案编制： 审核： 审批： 中交第三公路工程局有限公司兰州南绕城高速公路建设项目LRN12合同段项目经理部二一五年三月八日目 录1.编制依据- 1 -2.工程概况- 1 -3.水文、地质条件及场地安全性分析- 2 -3.1 地形地貌- 2 -3.2 气象- 2 -3.3 地层岩性- 2 -3.4 地质构造与地震- 3 -3.5 水文地质条件- 3 -3.6 不良地质现象与特殊性岩土- 3 -4.施
2、工总体布置- 4 -4.1 施工组织管理体系- 4 -4.2 施工总体布置- 4 -4.3 施工驻地- 4 -4.4 施工便道- 4 -4.5 施工用水- 5 -4.6 临时通讯- 5 -4.7 施工用电- 5 -5.施工计划- 5 -6.资源配备- 5 -6.1 人员分工- 5 -6.2 机械设备- 6 -7.隧道进洞施工方案- 6 -7.1 测量方案- 6 -7.2 洞顶截水沟施工- 7 -7.3 明洞段开挖施工- 8 -7.4 明洞段地基处理- 10 -7.5 边坡、仰坡开挖支护- 14 -7.6 超前大管棚施工- 15 -7.7 隧道暗洞开挖- 19 -8.监控量测- 23 -9.施工
3、前的准备- 25 -10.质量保证措施- 26 -10.1 保证工程质量的组织措施- 26 -10.2 保证工程质量的制度措施- 26 -10.3 保证工程质量的技术措施- 26 -11.安全保证措施- 26 -11.1 保证施工安全的组织措施- 26 -11.2 保证施工安全的制度措施- 27 -12.环境保护措施- 28 -12.1 建立环保和水保管理体系- 28 -12.2 环保和水保措施- 28 -13.文明施工- 30 -1.编制依据（1）、连霍国道主干线兰州南绕城高速公路土建工程第十二合同段招标文件（2）、连霍国道主干线兰州南绕城高速公路土建工程第十二合同段投标文件（3）、连霍国道
4、主干线兰州南绕城高速公路土建工程第十二合同段两阶段施工图设计（4）、连霍国道主干线兰州南绕城高速公路项目建设标准化实施细则（5）、连霍国道主干线兰州南绕城高速公路土建工程第十二合同段实施性施工组织设计。（6）、公路隧道施工技术规范（JTG F60-2009）（7）、公路工程技术标准（JTG B01-2003）（8）、公路环境保护设计规范（JTG B04-2010）（9）、公路工程质量检验评定标准（JTGF801-2004）2.工程概况兰州绕城南段（G3001）土建工程第12合同段起讫桩号为YK39+500YK44+300,路线全长5.009公里。路基长度为2972.784m，路基填筑总量为15
5、2.8万方,挖方总量为153.8万方。4*16m天桥1座，6*40m马圈沟大桥1座，3*30m孔家营分离式立交桥1座；西固2#隧道右线长度为838m，左线长度为812m ，此隧道围岩级别均为级围岩。寺儿沟大桥主跨为52m+90m+52m连续刚构，薄壁主墩高达59m，西固3#隧道右线长度为588m，左线长度为624m，此隧道围岩级别均为级围岩，至终点YK44+300位于东坪村附近的柳泉电站。西固2隧道进口位于西固区金西陵园南侧的黄土梁侧缘；出口位于西固寺儿沟东南侧黄土梁边缘。进出口端都位于西固区，进口附近有G312线与村级公路相通；右线里程YK41+532YK42+370、838m，左线里程ZK
6、41+506ZK42+318、812m，为分离式中隧道。隧道设计车速为80Km/h。单洞两车道建筑限界：行车道宽度7.5m，左侧向宽度0.5m，右侧向宽度0.75m，检修道宽度各为0.75m，建筑限界净宽为10.25m，限界高度5m；隧道洞内车行横洞建筑限界净宽4m，净高5m；人行横洞建筑限界净宽2m，净高2.5m。3.水文、地质条件及场地安全性分析3.1 地形地貌路线以隧道通过黄河、级阶地，为基座阶地，其基座面在寺儿沟内出露，高程1669m左右，基座为白垩系的砂岩夹泥岩层，砾石层厚35m，之上是厚约10m的具有明显水平层理的河漫滩粉砂，其顶部覆盖100110m的风成黄土。隧址区属于黄土梁区，
7、海拔17101807m，最大坡高90m左右，坡顶平缓，宽度200m左右。黄土梁两翼沟谷发育，深度切割。进出口坡度较陡，进口3040，出口4045。坡面黄土陷穴发育，稳定性较差。坡顶及两翼平缓处多被开垦成梯田，主要为农田和果园。3.2 气象隧址区位于西固区，地处季风气候区与非季风气候区的过渡地带，具有典型的温带半干旱大陆性季风气候，冬无严寒、夏无酷暑，气候温和，该区海拔平均高度1807.29m，全年日照时数平均2446小时，无霜期180天以上。根据公路自然区划标准，该项目属甘东黄土山地区（3）。 隧址区气候情况表 表1 县城年平均气温（）一月/七月平均气温（）年平均气温（）历年绝对最高温度/最低
8、温度（）年平均降水量（mm）年积雪日数最大积雪深度（cm）最大冻土深度（cm）年平均/最大风速（m/s）兰州9.8-5.3/22.411.739.8/-19.7311.714.29980.9/103.3 地层岩性据工程地质调绘及钻孔揭露，场地内地层按成因在钻孔深度内自上而下可分为如下两大层组：第四系风积层、第四系冲洪积层。现分述如下：第四系风积黄土层(Q3eol)，浅黄色，硬塑，不具层理，以粉粒为主，土质较均匀，孔隙含量高，偶见灰色斑点，表层为3070cm的腐植层及残积物，分布于黄土梁顶部，厚520m左右。第四系中更新统冲洪积黄土层(Q2al+pl)，浅黄色，硬塑，土质均匀，含少量云母碎片，分
9、布于隧道洞身段。第四系中更新统冲洪积卵石层(Q3al+pl)，黄褐色，中密一密实，局部弱胶结，骨架颗粒主要成分为砂岩、石英。分选中等，磨圆好，孔隙含量高，钻孔未穿透，但从出口天然露头观测，卵石层厚约10m。3.4 地质构造与地震隧址区位于青藏高原东缘，祁连山褶皱系。祁连山褶皱系是在中国古地台基础上裂陷而成的，北部和东北部与中朝准地台毗邻，南部为昆仑褶皱系及秦岭褶皱系，西为塔里木地块。兰州处于祁连山褶皱系二级构造单元祁连中部隆起带和南祁连冒地槽褶皱带。兰州市区位于北西西向马衔山兴隆山通渭断裂带和北北西向的庄浪河断裂带的交汇部位，其中马衔山断裂带中的马衔山雾宿山断裂在市区以南通过，距市区最近处约1
10、7km；北北西向的庄浪河断裂在河口附近进入兰州黄河谷地，距兰州市西端约20km。黄河谷地的走向和区域构造有密切关系，市区内虽未发现有区域性大断层，但发育有北西西和北北西向的次一级构造。各构造体系的构造形迹表现比较微弱，地质构造不甚发育。3.5 水文地质条件隧址区黄土梁四周沟壑纵横，其中寺儿沟切割最深、长度最大，但均为季节性河沟，平时无水，仅在暴雨时形成暂时性水流，本次工程勘察期间冲沟中未见泉水出露。沿线地下水的分布、理藏与含水层的富水性受控于地形地貌、地层岩性、地质构造和气候条件。地下水补给源以大气降水为主，其次为灌溉水、污水排放补给、河谷侧向补给等。由于隧道所穿越的黄土梁顶部有长驻单位大量农
11、田果园，灌溉水和日常所排生活污水是本区地下水重要补给源。地下水排泄方式分为在地势低洼处以泉水排泄和人工开采两种。按地下水贮存条件和含水层性质，隧址区为黄土梁区孔隙潜水。勘察期间，在勘探深度范围内未见地下水。3.6 不良地质现象与特殊性岩土隧址区特殊性岩土为湿陷性黄土。一般厚度2030m，最厚可达3550m，黄土的产状受古地形所控制，梁上一般为水平产出，但在梁边沟谷地带，具有与沟谷坡度一致的倾斜。据试验测试，马兰黄土02m无湿陷，218m有III-IV级自重湿陷。 隧址区不良地质主要为黄土陷穴和坍塌。陷穴沿冲沟两侧沟壁发育，一般内径3-5m，最大可达20m，深约5m，顺冲沟底部呈串珠状分布。应对
12、隧道影响范围内地表陷穴、冲沟等进行回填处治并做好截排水措施。4.施工总体布置4.1 施工组织管理体系我们已经建立完善地施工组织体系和质量安全保证体系。针对工程特点对施工全过程中与质量安全有关的施工工序进行管理控制，使全体员工按自己的责任承担相应的职责，对特殊关键部位实行旁站监控，为业主提供满意的产品。为落实各项指标，我们组建中交第三公路工程局有限公司兰州南绕城高速公路建设项目LRN12合同段目经理部，下设工程、安保、试验、经营、物资、测量、办公室等管理部门。充分发挥项目部统一指挥、协调和调度的作用。为确保工程质量、安全和工期目标的实现，全面履行合同要求，结合本合同段的整体施工进度安排，认真部署
13、，选派施工经验丰富的施工队伍。4.2 施工总体布置根据工程布局和施工现场需要，结合资源存储流向和场内运输条件，兼顾周围环境和地理状况，本着因地制宜、节约用地，充分利用地形地物及既有条件，综合考虑安全防火、劳动保护、文明施工、环境保护、工程成本等因素，合理配置，统筹安排。4.3 施工驻地西固2#隧道进出口位于西固区石头坪森公园林附近。由隧道一队进行施工。针对施工的需求，隧道一队驻地及办公室就设在距隧道进口右侧300m处。空压机房、配电房、以及钢筋加工场均在该区域合理布置。4.4 施工便道由于隧道出口500m处有一条4.5m宽的兰石化公路，以此作为进场施工便道，以利于材料及施工设备的运输。该乡村公
14、路通至孔家营分离式立交桥3#桥台，我部在孔家营分离式立交桥至隧道洞口路基红线范围内新建一条长度约500m、宽度为4.5m的便道，新建便道采用20cm碎石垫层+20cm厚C20混凝土路面。路面单向横坡排水至便道内侧，在便道内侧边缘修筑排水沟，保证雨水及时排除。4.5 施工用水隧道出口有当地村民灌溉用水管道，完全可以满足施工用水，且在拌合站新建有尺寸为10m*4m*3m蓄水池，保证施工用水不间断。4.6 临时通讯为便于指挥工地生产及内外信息沟通与联络，采用对讲机、程控电话、移动电话、传真机或通过电子邮件等手段进行实时联络。4.7 施工用电在西固2#隧道进口附近有高压电线穿过，我部决定在隧道安装一台630KVA的变压器。5.施工计划a、洞口及边仰坡开挖、刷坡：2015 年 03 月 20 日至 2015 年 03 月 25 日。b、边仰坡及成洞面锚喷防护：2015 年03 月 25日至 2015 年 03 月 30 日。c、右洞套拱施工：2015 年 03 月 30 日至 2015 年 04 月 03 日。d、右洞管棚施工：2015 年 04 月 06 日至 2015 年 04 月 20 日。e、左洞套拱施工：2015 年04 月 02 日至 2015 年 04 月 06 日。f、左洞管棚施工：2015
