建筑工程重大危险源施工方案56817

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1、全面贯彻执行国家公布的法律法规和本行业有关的?建筑法? 、?平安 生产法?、?建设工程平安生产治理条例? ,牢固树立 “平安第一、 预防为主 的方针,增强工程部的平安生产治理,预防和杜绝平安事故的发生,保证 工程部员工的生命和财产平安,努力消除各种平安事故隐患,重点对特种 设备和危险品的治理,限制消除重大危险源,明确责任、举措,把平安管 理当成人人关心的一件大事,关注平安、关注生命,以人为本,齐抓共管, 增强职工的平安意识和自我保护意识,保证平安生产.特制定以下限制措 施及实施方案：一、脚手架工程1、落地式脚手架脚手架的构架和防护设施到达承载可靠和使用平安的要求.在编制施 工组织设计、技术举措

2、和施工应用中,必须对以下方面作出明确的安排和 规定：1、对脚手架杆的质量和允许缺陷的规定；2、脚步手架的构架配件方案、尺寸以及对限制误差的要求；3、连墙点的设置方式、布点间距,对支承物的架固要求需要时 以及某些部位不能设置时的弥补举措；4、在工程体形和施工要求变化部位的构架举措； 5、作业层铺板和防护的设置要求； 6、对脚步手架中荷载大、跨度大、高空间部位的加固举措； 7、对实际使用荷载 包括架上人员、 材料机具以及多层同时作业 的限制；8、对施工过程中需要临时撤除杆部件和拉结件的限制以及在恢复 前的平安弥补举措；9、平安网及其他防围护举措的设置要求；重大危险源施工方案10、脚手架地基或其他支

3、承物的技术要求和处理举措. 必须严格地根据标准、设计要求和有关规定进行脚手架的搭设、使用 和撤除,果断禁止乱搭、乱改和乱用情况.在这方面出现的问题很多,难 以全面地归纳起来,大致归纳如下：1任意改变构架结构及其尺寸；2任意改变连墙件设置位置,减少设置数量；3使用不合格的杆配件和材料； 4任意减少铺板数量、防护杆件和设施；5在不符合要求的地基和支承物上搭设； 6不按质量要求搭设,立杆偏斜,连接点松弛； 7不按规定的程序和要求进行搭设和撤除作业. 在搭设时未及时设 置拉撑杆件；在撤除时过早地撤除拉结杆件和连接件；8在搭、拆作业中未采取平安防护举措,包括不设置防围护和 不使用平安防护用品； 9不按规

4、定要求设置平安网.有关乱用问题：1随意增加上架的人员和材料,引起超载；2任意拆去构架的杆配件和拉结； 3任意抽掉、减少作业层脚手板；4在架面上任意采取加高举措, 增加了荷载, 加高局部无可靠固定、 不稳定,防护设施也未相应加高；5站在不具备操作条件的横杆或单块板上操作；6工人进行搭设和撤除作业不按规定使用平安防护用品； 7在把脚步手架作为支撑和拉结的支承物时, 未对构架采用相应的 增强举措；#重大危险源施工方案 8在架上搬运超重构件和进行安装作业； 9在不平安的天气条件 六级以上风天, 雷雨和雪天 下继续施工； 10在长期搁置以后未作检查的情况下重新启用.必须健全规章制度、 增强标准治理、 制

5、止和杜绝违章指挥和违章作业. 必须完善防护举措和提升施工人员的自我保护意识和素质.增强脚手架工程的技术与治理举措 1随着高层和高难度施工工程的大量出现, 多层建筑脚手架的构架 作法已不能适应和满足它们的施工要求,不能仅靠工人经验进行搭设,必 须进行严格的设计计算,并使施管人员掌握其技术和施工要求,以保证安 全.2对于首次使用,没有先例的高、难、新脚手架,在周密设计的基 础上,还需要进行必要的荷载试验,检验其承载水平和平安储藏,在保证 可靠后才能正式使用.3对于高层、高耸、大跨建筑以及有其他特殊要求的脚手架,由于 在平安防护方面的要求相应提升,因此,必须对其设置、构造和使用要求 加以严格的限制,

6、并认真监控. 4建筑脚手架多功能用途的开展, 对其承载和变形性能 例如作模 板支撑架时,将同时承受垂直和侧向荷载的作用提出了更高的要求,必 须予以考虑. 5按提升综合治理水平的要求, 除了技术的可靠性和平安保证性外, 还要考虑进度、工效、材料的周转与消耗综合性治理要求.6对已经落后或较落后的架设工具的改造与更新要求. 增强脚手架工程的标准化治理 为了保证脚手架工程的施工平安,预防和杜绝事故的发生,必须增强 以保证平安为根本要求的标准化治理.这就需要尽快完善有关脚手架方面的施工平安标准,需要施工企业和工程经理部建立起相应的治理细那么和管 理人员.二、土方开挖 根底施工前必须进行勘察,根据土质条件

7、、地下水位、开挖深度、相 邻建筑物和构筑物层高及根底施工方案,制定基坑槽设置平安边坡或 固壁施工支护方案.基坑槽支护施工方案应根据工程地质勘察提供的地质资料和施工 条件,编制施工方案,有针对性,能有效地指导施工,效果好,保证基坑 槽和稳定.基坑深度超过5m必须进行专项支护设计.基坑施工,其临边应设置预防人及物体滚落基坑的平安防护举措.必 要时应设置警告标志, 配备监护人员. 夜间施工, 在作业区应设置信号灯.基坑周边必须设置防护栏杆, 防护栏杆杆件的规格、 防护栏杆的连接、 搭设必须符合?建筑施工高处作业平安技术标准?第 3.1.2 和 3.1.3 的规 定.基坑施工应设置有效的排水举措.基坑

8、边界周围地面应设排水沟,且 应预防漏水、渗水进入坑内；放坡开挖时,应对坡顶、坡面、坡脚采取降 排水举措.深根底施工采用坑外降水,支护结构设计应考虑基坑支护结构水平变 形、地下水的变化对周边环境的水平与竖向变形的影响,对于平安等级为 一级和以周边环境变形有限定要求的二级建筑基坑侧壁,应根据周边环境 的重要性、对变形的适应水平及土的性质等因素确定支护结构的水平变形 限值.积土、料具堆放距槽边距离应符合设计要求,如设计无规定,在挖方 边坡上侧堆土或材料以及移动施工机械时,应与挖方边缘保护一定距离, 以保证边坡和直立壁的稳定. 当土质良好时, 堆土或材料应距挖方边缘 0.8m 以外,高度不宜超过 1.

9、5m.在基槽、地沟的边缘不得堆放机械、铺设轨道及通行车辆,以防受力过大而塌方.堆土离沟边不得小于是 im也不得将土卸于施工区的通道上 或其他作业区,可用薄板或低矮的建筑路障把挖掘的土围起来.人吊下基槽、基坑作业应有专用通道,不得攀登固壁支撑上下.施工机械进场时, 应对施工机械进场时, 应对施工机械各部件的性能、 组装、试操作进行检查验收,有验收记录,签字手续齐全.施工机械司机应经专业培训、 测试考核合格, 由有关部门颁发上岗证, 执证上岗.在基坑内无论是在坑底作业,或者攀登作业或悬空作业,均应有平安 的立足点和防护举措.三、起重吊装作业司机必须经过省、市级劳动部门或其指定的单位进行培训,实习操

10、作 的时间不得少于 150 个课时 1 个月.交接班时要认真做好交接手续,检查机械履历书、交接记录及有关部 门规定的记录等填写和记载是否齐全.按有关规定检查电气局部,按有关要求检查起重机的接地和接零保护 设施.在接通电源前,各限制器应处于零位.检查各工作机构改革的制动器应动作灵活,制动可靠. 吊钩及各部滑轮,导绳等应转动灵活,无卡塞现象,各部钢丝绳应完 好,固定端应牢固可靠.起重机遭到风速超过 25m/s 的暴风相当于 9 级风袭击,或经过中 等地震后,必须进行全面检查,经主管技术部门认可,方可投入使用.司机在作业前必须经以下各项检查,确认完好,方可开始作业.1、空载运行一个作业循环；2、试吊

11、重物；3、核定和检查大车行走、起升高度、幅度等限位装置及起重力矩、起 重量限制等平安保护装置.司机必须熟悉所操作的起重机的性能, 并应严格按说明书的规定作业, 不得斜拉斜拽重物、吊拔埋在地下或粘结在地面、设备上的重物以及不明 重量的重物.在起升过程中,当吊钩滑轮组接近起重臂 5m时,应用低速起升,严防 与起重臂顶撞.严禁采用自由下降的方法下降吊钩或重物. 不得起吊带人的重物,禁止用起重机吊运人员. 作业中,临时停歇或停电时,必须将重物卸下,升起吊钩. 起重机在作业中,严禁对传达室动局部、运动局部以及运动件所及区 域做维修、保养、调整等工作.作业中遇有以下情况应停止作业：1、恶劣气候,如：大雨、

12、大雪、大雾、超过允许工作风力等影响平安 作业.2、钢丝绳磨损严重、扭曲、断股、打结或出槽；3、平安保护装置失效；4、各传动机构出现异常现象和有民响；5、金属结构局部发生变形；6、起重机发生其他阻碍作业及影响平安的故障.7、钢丝绳在卷筒上的缠绕必须整洁. 当轨道式起重机结束作业后, 司机应把起重机停在不阻碍迥转的位置. 但凡迥转机构带有止动装置或常闭式制动器的起重机, 在停止作业后, 司机必须松开制动.绝对禁止限制起重臂随风转动.但凡在底架以上无栏杆的各部位做检查、维修、保养、加油等工作时必须系平安带.四、临时用电临时用电设备在5台及5台以上或设备总容量在 50KW及50KW以上者, 应编制临时

13、用电施工组织设计.安装、维修或撤除临时用电工程,必须由电工完成. 使用设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用吕；并检查电 气装置和保护设施是否完好.严禁设备带“病运转.停用的设备必须拉闸断电,锁好开关箱.在建工程不得在高、 低压线路下方, 不得搭设作业棚、 建造生活设施, 或堆放构件、架具、材料及其它杂物等.在外电架空线路附近开挖沟槽时, 必须预防外电架空线路的电杆倾斜、 悬倒.或会同有关部门采取加固举措.在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路中必须采用 TN-S 接零 保护系统.电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接.专用保护零线简称 保护零线应由工作接地线、配电室的零碎线或第一级

14、漏电保护器电源侧 面的零线引出.作防雷接地的电气设备,必须同时作重复接地.同一台电气设备的重 复接地与防雷接地可用同一个接地体,接地电阻应符合重复接地电阻应符 合重复接地电阻值的要求.保护零线的截面应不小于工作零线的截面,同时必须满足机械强度要求.保护零线架空敷设的间距大于 12m时,保护零线必须选择不小于 10 mm 2绝缘铜线或不小于16 m 2铝线.保护零线除必须在配电室或配电箱处作重复接地外,还必须在配电线 路的中间处和末端处作重复接地.在工作接地电阻允许到达10Q的电力系统中,所有重复接地的并联等 值电阻应不大于10Q.不得用铝代体做接地体或地下接地线.垂直接地体宜采用角钢、钢管 或

15、圆钢,不宜用螺纹钢材.电气设备应采用铜芯线作保护接零,此铜芯线严禁通过工作用电. 施工现场所有用电设备,除作保护接零外,必须在设备负荷线的首端 处设置漏电保护装置.电缆线路：电缆干线应采用埋地或架空敷设,严禁沿地面明设,并应预防机械损 伤和介质腐蚀.配电箱、开关箱周围应有足够二人同时工作的空间和通道.不得堆放 任何防碍操作、维修的物品；不得有灌木、杂草.配电箱和开关的金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器的不应带电 金属底座、外壳等必须作保护接零.保护零线应通过接线端子板连接.每台用电设备应有各自专用的开关箱,必须实行“一机一闸制,严 禁用同一开关电器直接限制二台及二台以上用电设备.配电箱、开关箱中导线的进口和出线口应设在箱体的下底面,进、出 线应加护套分路成束并做防水弯,导线束不得与箱体进、出口直接接触.道路照明、 警卫照明或额定电压为 12-36V 的照明, 电压偏移值允许为 额定电压值的 -10%-5%.室外灯具距地面不得低于 3m室内灯具不得低于2.4m.对于夜间影响飞机或车辆通行的在建工程或机械设备,必须安装设置 醒目的红色信号灯.其电源应设在