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1、汽车驾驶训练一;五大基本功训练 方向盘的操作方法： 1：两手握方向盘的正确方法和 位置 两手握方向盘的正确方法：两手分别位于方向盘轮缘左右 两侧，拇指向上自然伸直，并靠拢轮缘，四指由外向里握住轮 缘。2：两手在方向盘的位置如果把方向盘视为对着自己的时钟 面，则左手位于 9 至 10 点位置，右手位于 3 至 4 点位置，两手 呈水平线握方向盘轮缘。这样以左手为主，右手为辅，互相配合， 当右手操控其他机件时，左手仍然自如地进行左，右转向。3：操作方法：修正法：汽车在平直的道路上直线行驶时， 往往采用修正法。操控时两手应自然握稳方向盘。当方向偏离行 驶路线时才稍作修正，为了避免车辆不必要的晃动，操
2、控方向盘 时转动的幅度要少些，要做到均匀柔和，待行驶路线正直时立即 复原。传递法：在弯道比较缓的（如纯角）弯道上行驶，一常用 此法、操作时一手推送，一手接拉，用力要均匀。转动速度应与 行驶速度相适应，一传一递要协调。两手交替法；车辆行驶遇 有急转弯（如锐角弯，狭路直角弯，车辆循环掉头）需要连续快 速转向时，常用两手交替法操控方向盘。在场地训练当中经常用 到这种方法。具体方法是：以右转弯为例，左手向右推送，右手 顺势下拉，当左手转动方向盘至 3,4 点位置时，右手迅速握住 12 点位置，接力拉动，同时左手在右手下方迅速抽出，回握至 8,9 点位置。并继续推送至3.4 点位置，如此反复。回方向时右
3、 手推送至 9,10点位置，左手迅速握住 12点左右位置迅速下拉， 同时右手由左手下方迅速抽出，回握至 3,4点之间继续回轮，直 至方向回正，向左转则动作向反。动作要连贯协调，避免双手同 时离开方向盘。加速踏板的操作方法 操控加速踏板时，用右脚掌踏在踏板上，右脚根靠于驾驶室 底板并以此为支点，有踝关节的伸屈动作使脚掌下的踏板踏下或 放松。踏下时，发动机转数加快，放松时，转数减慢。踏，放加 速踏板时用力要柔和，做到轻踏，缓抬，加速均匀，不宜过急或 连续抖动，切忌时踩时松。换挡使用轻压快放的方法，调节车速 使用轻压慢放的方法。变数杆的操作方法 正确的操控变速杆，可以使换挡动作迅速，准确，缩短换挡
4、时间，避免变速器齿轮的碰击。其操作方法：以掌心贴住球头， 五指握向手心，将球头自然地握在掌心。操控变速杆应以手腕和 手臂肘关节力量为主，肩关节为辅。注意事项：在右脚松抬加速 踏板的同时，左脚踏下离合器踏板，右手用手腕，肘关节的适当 力量，准确地推人或拉出某一选定档位，变速杆移入空挡位置不 要来回移动，不得低头观察。手心握顶，前推后压，肘腕用力， 轻脱压进，走直不走弯，走弯易错档。离合器的操作方法操控离合器踏板时，应用左脚掌踏在离合器踏板上，以膝关 节和踝关节的伸屈动作踏下或放松。松抬离合器踏板的要领归纳 为：两快，一慢，一停。在踏下或放松离合器踏板过程中，离合 器从动盘，飞轮之间既传递动力，又
5、有滑转的现象，称为离合器 的半联动。左脚前掌踩踏，快踩慢抬是基本，联动停顿是关键。制动器的操作方法1：行车制动是汽车减速或停车的主要操控机件，操控制动 踏板时，右脚跟靠于驾驶室底板上，并以此为支点，脚掌用力， 踏下或放松踏板。常用的方法有;立即完成踏下（紧急制动），先 轻踏后重踏，先重踏后轻踏，随踏随放（点刹）2：手制动器的操控方法:四指并拢，虎口向上，大拇指虚按 在杆顶的按钮上，将杆向后拉紧，即起到制动作用。放松时先将 杆柄稍向后拉，然后用拇指按下按钮，再将操控杆向前推送到底， 即解除制动。以上介绍的五种驾驶操控装置的操作方法，是汽车驾驶技术 的五大基本功、必须在开始训练时就按照正确的操作方
6、法，反复 刻苦的练习，认真体会操作要领，使驾驶操作逐渐达到正确，协 调，熟练的程度。二：平路起步，直线行驶，停车1:驾驶姿势：正确的驾驶姿势，能够减轻驾驶员的疲劳，易 于运用各种驾驶操控装置，观察所有仪表和周围情况，以利持久， 灵活，正确安全地实施驾驶操作。正确的驾驶姿势是：上车后， 身体对正方向盘坐稳，后背靠于背垫上，两眼平视。两手分别握 住方向盘两侧，两肘自然下垂，左脚放在离合器踏板下方，右脚 掌放在加速踏板上。2：车辆起步前应检查的内容与要求：轮胎气压正常，没有损失，磨损正常、挡风玻璃，后视镜表 面清洁，牌照悬挂正常，制动器，转向器，离合器，刮水器，灯 光，喇叭效果良好，操控灵活可靠，燃
7、油，制动液，润滑油，冷 却液等正常3：检查步骤：1：学员从右后门下车之前先观察前后有无来车，在确 保安全的情况下，使用 2 次开门方法下车，下车后逆时针 绕车检查一周当检查到车头中间时应低头查看发动机是否 有滴漏现象，当检查到车辆左侧大灯时应在此位置停留 1 至 3 秒进行左右瞭望确认安全，当检查到左侧前门时持立 正姿势，喊报告得到同意以后，左手把车门，开门之前再 次进行左右瞭望确认安全打开车门进入车内。2：学员进入车内之后，右脚移至油门踏板上，左脚放 在离合器踏板的左下方，左手轻关车门至四分之三处稍用 力将车门关好，并反推检查车门是否关牢，然后进行座椅 和后视镜的调整，系好安全带，检查仪表及
8、各个操作机件 是否正常，通过内外后视镜观察道路交通情况 。关闭警示 灯喊报告：车辆检查正常，请求起步，得到同意以后准备 起步。 起步顺序; 踩下离合器，挂一档，打左转向灯， 观察左，中，右后视镜并向左侧头观察左侧后方及车辆周 围安全状况，鸣号左脚按要领抬离合器至半联动（要领： 左脚快抬听声音，音变车抖稍一停，右脚平稳踏油门，左 脚慢抬车前进），踩加速踏板，松驻车制动器车辆起步完成。 起步后禁止将脚放在离合器踏板上，以免加速离合器的磨 损。4：直线行驶 汽车起步后，即进入直线行驶状态，驾驶员要保持正确的驾 驶姿势，做到目视前方，看远顾近，照顾两旁。行驶当中由于路 面不平，引起方向跑偏，须及时加以
9、修正。车头向左（右）偏斜， 应向右（左）修正方向，车头接近正常行驶路面时，逐渐回正方 向。5：停车 停车应该选择道路宽阔，视线良好，不影响交通的地方。停 车的操作要领：接到靠边停车的指令以后：，通过内后视镜和 右侧后视镜进行安全确认。，松开加速踏板打开右转向灯，减 速变道。，根据停车目标距离的远近，适当踏下制动踏板，当 车速比较慢时，踏下制动踏板，使汽车平稳停下。，车辆停稳 以后，拉紧驻车制动器，退空挡。，松开离合器踏板和制动踏 板。，车辆未停稳之前不得拉驻车制动。停车的要领归纳为： 减速靠右车身正，适当制动把车停，拉紧制动放空挡，踏板松开 再关灯。 ：下车动作:先观察前后有无来车，在确保安全
10、的情 况下，使用 2次开门的方法用左手打开车门，先迈出左脚直接着 地身体向外，向右转体，收回右脚，关好车门，顺车尾上车。6：换挡汽车行驶中，为适应道路和 交通情况的变化来达到需要的 行驶速度，变速杆的换挡操作是相当频繁的，能否及时，准确， 迅速地换挡，对延长车辆使用寿命，节约燃油有很大的关系。因 此，换挡操作的的好坏，是衡量驾驶员技术操作的技术水平的一 项重要的标志。档位的区分与运用。变速器的档位区分，一般中型以上汽车以一，二档为低速档， 三档为中速档，四五档为高速档。小型车以一档为低速档，二， 三档为中速档，四，五档为高速档。档位的作用；档位的实质是确定发动机与变速器输出轴的 变速比。档位愈
11、低，汽车驱动轮的转速也愈低 ，行驶速度则慢， 但获得的扭矩和牵引力大，档位愈高，则相反。因此，低速档适 用于汽车起步，爬坡，通过困难地段等行驶阻力大的路段，中速 档适用于汽车转弯，过桥，会车，一般坡道等。高速档适用于汽 车在较好的路况下长距离行驶。行驶中，应尽量使用高速档，以 节约燃油，充分发挥车辆的快速机动性。换挡要求及注意事项1：换挡的技术要求可归纳为八个字：及时，正确，平稳， 迅速。及时：掌握合适的换挡时机，即不可加档过早，也不应减 档过晚。正确：离合器，加速踏板，变速杆的配合要正确，协调， 位置要准确。平稳：换入新的档位后，放松离合器踏板要及时平稳。迅速：动作要迅速，以缩短换挡时间，减
12、少汽车动能的损 失，降低燃油的消耗。换挡的注意事项；换挡时要保持正确的姿势，两眼注视前方，不得低头下看，变速杆摘入空挡后，不得来回摇晃，以免错 过换挡时机和 造成机件磨损。换挡要领：1;加档：加档要领，汽车加档前，应根据道路，交通情况， 平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”， 当车速适合换入高一级档位时，立即抬起加速踏板，踏下考核期 踏板，将变速杆换入高一级档位，然后迅速抬离合器至半联动， 右脚慢慢踏下加速踏板，使汽车继续平稳迅速，根据情况用同样 的方法，换入更高一级档位。平顺加档的关键在于冲车的大小， 冲车距离应根据所加档位的高低而定，档位越高，冲车的距离越 长。冲车时加速
13、踏板要稳踏，快抬，中速以下档位加档时，在换 入高一级档位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停顿再慢 慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆前冲。3：起步快速加档法当松抬离合器踏板时，并不完全松开，脚不离踏板，感到 能传递动力而产生足够的结合作用就可以。当踩下离合器踏板 时，并不完全踩到底，脚踩到适当位置。感到已切断动力传递而 易于脱档就可以。在由 1档加 2档过程的加速时，加速踏板要踏得较轻，在 以后的各个换挡过程的加速时，加速踏板要逐渐增加地踏得重 些，但也不可过量由于操作快捷变速杆在脱档和挂档的两个动作，在空挡位 置停留的时间极短，旁观者不易察觉，但驾驶员应心中有数2：减档：减档要领
14、：放松加速踏板，迅速踏下离合器踏 板，将变速杆移至低一级档位，按照快，停，慢的要领放松离合 器踏板，使汽车在新的档位继续行驶。减档时机，行驶当中， 当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原档位已不能维持 汽车正常行驶，应及时，迅速地换入低一级档位。如车速明显降 低，可以越级减档。另外，在换挡过程当中一，二档时放离合器时应稍慢，三档 以上放离合器时可稍快。7：转向一：最小转弯半径将汽车方向盘向左（右）转至极限位置使车绕圆周行驶，其 外侧前轮轮迹至转向中心的距离称为汽车最小转弯半径。二;内轮差 内轮差是指汽车转弯时，前后内侧轮胎转弯半径之差。 三：转弯注意事项：汽车转弯时产生的离心力，与车速，转
15、弯半径，方向盘 的回转速度，以及汽车的重量有关，车速愈高，转弯半径愈小， 方向盘回转的速度愈快，车重愈大，则离心力愈大，其中离心力 与车速成正比，即车速的影响明显。，为了提高汽车的横向稳定 性，在转弯时，必须及时降低车速，尽可能现在转弯半径较大的 路线，不要过急大方向盘。：汽车行驶至弯道处，因视线不良要做到：“减速，鸣号， 靠右行”，转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免转弯离 心力过大造成汽车侧翻，汽车转弯时，应尽量避免使用紧急制动。8：制动制动距离=反应距离+制动距离一：制动操作要领 制动可分为预见性制动，紧急制动和发动机制动预见性制动：发现情况后，立即松开加速踏板，利用发动 机的牵阻作
16、用降低车速，然后根据交通情况适当使用制动，使汽 车进一步减速。发动机制动：发动机制动是一种辅助制动方法，适用于在 山区公路下坡行驶，以免下长坡时，因制动系统使用频繁而使制 动系统产生热衰退，降低制动性能。紧急制动：车辆在行驶当中，遇到紧急情况，需要发挥汽 车的最大制动效能，在最短的时间内减速停车，避免事故发生， 这一制动方法称为紧急制动，操作方法如下：发现紧急情况后， 立即放松加速踏板，握稳方向盘，迅速用力地踏下制动踏板。9：应用驾驶一：一般道路驾驶为了准确控制汽车行驶位置，及时收集行驶中必要的信息， 要选择正确的观察点观察点的位置通常是车轮在路面上行驶 轨迹的延长线，注视点的远近随车速增加而前移，不可始终盯着 车跟前，观察点的距离通常以车辆的安全距离为观察点的距离 尽量向远处
