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1、XXX 高速铁路施工组织设计 / 方案报审表（ TA1）工程项目名称： XXXX施工合同段： XXXX编号： XXXX致：XX指挥部、 XX监理项目部、 XX线下工程沉降评估单位：我项目部下属单位根据施工合同的有关规定已编制完成DIK82+638.52 DIK102+170.90 段预制箱梁徐变变形观测工作报告，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审批。附件：1、 DIK82+638.52 DIK102+170.90 段预制箱梁徐变变形观测工作报告变形观测成果评估申请报告；2、 DIK82+638.52 DIK102+170.90 段预制箱梁徐变变形观测工作报告变形观测成果工作报告。承包单位
2、(章)：专业工程师：项目负责人：日期：年月日项目监理机构意见：项目监理机构 ( 章)：专业监理工程师：监理组长 /总监理工程师：日期：年月日评估单位意见：评估单位：评估工程师：总评估师：日期：年月日建设单位意见：建设单位 ( 章)：专业工程师：总工程师：日期：年月日注：本表一式5 份，承包单位2 份，监理、建设单位各1 份。【附件 1】评估申请报告总序号文件编号1-5L-1新建 XX高速铁路 XXXX标（DIK82+638.52DIK102+170.90）区段预制箱梁梁体徐变变形观测评估申请报告（ -5L-1）XXXX高速铁路 XXXX标段项目经理部二一年三月XXXX高速铁路股份有限公司：我项
3、目部所属 XXXX XX 高速铁路 XXXX 标 XX 制梁场承担施工的 XXXX 特大桥（ DIK82+638.52DIK102+170.90）箱梁预制，已于 2010 年 2 月 21 日完成主体施工任务（制梁），并按要求进行了时间为 3 月的梁体徐变观测。为进行后续工程的施工工作，该单位向我项目部提交了XX 特大桥（ DIK82+638.52DIK102+170.90）的梁体徐变观测工作报告（附后）。本项目部对上述报告进行了认真审查，认为满足XXX 高速铁路线下工程沉降变形观测及评估实施方案（2008.5）以及相关评估实施细则的要求，同意该工作报告。这里，特向贵公司暨贵部提出该段梁体徐变
4、变形观测的评估申请。申请单位： XX 高速铁路 XX 项目经理部（盖章）项目部负责人（签字） ：二O一O年三月九日附件： XX 特大桥 /隧道 /路基工程 （DIK82+638.52DIK102+170.90）的梁体徐变观测工作报告【附件 2】XX 高速铁路 XX 工程 XX 特大桥 /隧道 /路基工程（ DIK82+638.52DIK102+170.90）梁体徐变观测工作报告（梁体徐变观测工作报告标号：1-5 ）编制：审核：批准：XX 高速铁路 XX 标 XX 制梁场二 O 一 O 年三月九日XX 高速铁路 XX 特大桥 /隧道 /路基工程（ DIK82+638.52DIK102+170.9
5、0）梁场徐变观测工作报告1 工程概括：XXXX 制梁场位于 XXXXX 境内，在 XX 高速铁路（ DIK89+611DIK90+052）线路左侧，距 104 国道约 300 米，占地 178 亩。承担 581榀箱梁的预制任务，其中 32.6m 箱梁 495 榀， 24.6m 箱梁 79 榀，20.6 箱梁1 孔，非标梁 6 孔，供梁范围 DIK82+638.52DIK102+170.90。梁场徐变变形观测的主要工程量有：按照细则要求每 30 片箱梁抽取一片进行徐变观测总共需要观测梁 20片。现已观测梁 20 片，其中 32.6m 梁 17 片， 24.6m 梁 3 片。本管段沿线平坦开阔 ,
6、 本地区属于温带半湿润大陆季风气候区，四季分明。沿线地层主要为冲积平原, 土质以粉土、粘性土、粉砂为主，存在不均为沉降。梁场位置属温带半湿润大陆季风气候区，四季分明。春天干燥多风，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒风凛冽。年平均降雨量在550680mm 左右， 80%的降雨主要集中在夏季，年平均温度在12.3 ，沿线土壤最大冻结深度0.7m。2 进行徐变观测梁代表段落及测量情况2.1 箱梁徐变代表段落表附件 1：箱梁徐变代表段落表2.2 观测断面与观测点工程属性信息表附件 2：观测断面与观测点工程属性表2.3 使用仪器的仪器年检情况，沉降观测人员持证上岗情况（ 1）水准仪使用徕卡精密电子水准仪
7、及配套 2m铟瓦条码水准尺，水准仪和水准尺均在有效合格定期。水准仪编号：338193检定日期：2009年 09月08 日有效期至2010 年09 月07 日水准尺编号：2599025989检定日期：年09月10日有效期至2010年09月09日2009（ 2）仪器鉴定证书（ 3）沉降观测人员证书2.4 测量精度标准与测量组织机构、测量实施情况2.4.1 沉降变形观测测量精度标准本区段按变形测量等级三等精度（二等水准测量）变形测量进行，精度要求按下表执行。垂直位移 测量水平位移观测沉降变形测量等级沉降变形点的高程相邻沉降变形点的沉降变形点点位中中误差（mm）高程中误差（mm）误差（mm）三等1.0
8、0.50.6垂直位移检测网主要技术要求按下表执行相邻基准每站高差往返较差检测已测高使用仪器、观测 方法等级点高差中中误差符合或环线差较差及要求误差(mm)闭合差（mm）（mm）DS05 或 DS1 型仪器，按三等1.00.30.6 n0.8 n客运专线铁 路无砟轨道测量技术暂行规定二等水准测量的技术要求。2.4.2 测量组织机构沉降观测小组组织机构组长：潘海良组员：徐江华组员：姚鹏程2.4.3 测量实施情况本次所评估段箱梁，终张拉均已超过3 月。最早于 2009 年 1 月 5日首次观测，满足首次评估要求。本段配备的观测仪器为：徕卡电子水准仪及配套2m铟瓦条码，并固定 3 名专业测量人员。2.
9、5 观测点的保护情况，标示设置情况为了及时高效的进行沉降观测我梁场特意制定了测量标志保护责任书，明确了责任人，划分了各自的护标责任段明确了责任并签字确认。并在需要梁体徐变的箱梁上都及时埋设了沉降观测标。2.6 电子水准测量记录手簿附件 3：电子水准仪观测手薄2.7 梁体徐变记录表附件 4：梁体徐变记录表2.8 特殊情况说明在观测数据处理的过程中发现有的曲线呈现不正常变化如断高和隆起，原因我单位分析主要有以下几个方面：（ 1）测点破坏和测点转移导致变化。（ 2）双层存梁时压住需要徐变观测的梁而产生的变化。（ 3）移动箱梁时产生的变化（ 4）箱梁架设时所产生的变化（ 3）测点受到外力的打击导致的变化；对于这种情况发现之后我们对基准点重新测量 , 并及时修改测点的工况信息 , 以保证数据的真实可靠。3 工作报告附件附件 1：箱梁徐变代表段落表附件 2：观测断面与观测点工程属性表附件 3：电子水准仪观测手薄附件 4：徐变观测记录表附件 5：徐变观测荷载沉降曲线表（与观测记录表同一文档）XX高速铁路 XX标段 XX制梁场二一年三月九日
