噶米gk20米空心板梁预制及安装施工方案1

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1、1. 工程概况11.1 工程简介21.2 编制依据21.3 主要工程数量32. 施工安排43 .工期安排44. 资源配置54.1 人员配置54.2 机械配置64.3 模板配置65. 5.1工艺流程图75.2 台座85.3 钢筋制作绑扎115.4 波纹管安装1255 模板安装1356 预应力筋穿束175.7 混凝土的浇筑175.8 预应力箱梁张拉226质量预控与通病防止 336.1 壁厚超差336.2 梁顶面裂缝336.3漏浆: 346.4 预应力施工常见问题及处理措施 357质量保证措施 397.1 管理体系 397.2质量保证措施 408安全保证措施 429文明施工及环境保护 441 工程概

2、况1.1 工程简介本工程为南纬九路(泰宁大街) ,本次设计东起青桐,西至楚山大道,道路全长约2688m城市主干路,道路红线60m双向8车道。本次设计桥梁,中心桩号 20+47.8,正交。平面设计按道路中心线展开,桥梁全长 20 米,桥梁高程依据道路纵断面设计图纸确定。将整座桥梁分成四幅桥进行拼接,每座桥在绿化带处断开,并设置2cm沉降缝。1.2 编制依据1、城市道路工程设计规范 (CJJ37 2012)2、城市桥梁设计规范(CJJ11 2011)3、公路工程技术标准 (JTG B012003)4、后张预应力施工规程 (DBJ08-235-1999-75)5、 公路桥涵设计通用规范(JTG D6

3、2004)6、 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD62-2004)7、 公路桥涵地基与基础设计规范 (JTG D632007)8城市桥梁抗震设计规范(CJJ 1662011)9、 城市桥梁桥面防水工程技术规程(CJJ 1392010)10、 公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ025-86)11、公路圬工桥涵设计规范(JTG D61-2005)12、 公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范(JTG/T B07-01-2006)13、公路桥梁板式橡胶支座规格系列(JT/T 633-2006)14、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F502001)15、 城市桥梁工程施工与质量验收规范(

4、CJJ1 2008)16、公路工程集料试验规程(JTG E42-2005)17、 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程(JTG E30 -2005)18、 城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1 2008)19、预应力混凝土用钢绞线(GB/T 522-2003)20、预应力筋用锚具、夹具和连接器 (GB/T 14370-2007)21、预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程(JG85 2010)1.3主要工程数量序号类型型号单位数量备注1预制箱梁30 m榀140229.598m榀2327.5 m榀2425 m榀325轨道梁20m榀8615m榀22714.4m榀2810.6m榀2910m榀22施

5、工安排本工程区间预制箱梁采用预制厂预制,预制箱梁分三批预制,预制箱梁共设18个台座,每8天一个循环,生产能力2片/天最大存梁能力48片梁。3工期安排第一批预制梁(光明路站夏前泾34片、徐公桥纵五路22片):2011.10.10 2011.11.24,共 56 片,工期 45 天。第二批预制梁(纵五路光明路站 32片、光明路站轨道梁20片):2011.11.25 2012. 1.4,制梁 52 片,工期 40 天。第三批预制梁(起点至徐公桥路 46片、花桥站轨道梁16片):2012.1.5 2012.2.29,制梁 62 片,工期 55 天第四批预制梁(夏前泾花桥站 30片、花桥站终点12片):

6、2012312012331,制梁42片,工期30天4资源配置4.4人员配置预制梁厂人员配置如下,在生产过程中,项目安排一名技术人员 对箱梁预制过程进行全过程检查、 监督,项目部每周对梁厂进行一次 安全质量大检查,发现问题及时进行整改,确保预制箱梁安全、质量 受控。序号职务数量备注1厂长12副厂长13质检员14技术员25安全员16施工员17试验员18钢筋工209模板工610混凝工511张拉工412合计4312合计434.5机械配置序号名称型号数量备注1电焊机BX5008台2钢筋切断机GQ40A2台3钢筋弯曲机GW40-12台4卷扬机5t2台7插入式振动器ZN50Z2个8插入式振动器ZN30Z2个

7、9附着式振动器1.5KW10个10张拉设备QY 2506台11高压油泵ZB10/5006台4.6模板配置序号模板类型型号数量备注1区间预制梁外模2套内模2套端模2套2台座底模2套1工艺流程图542台座底模为在场地内原有基础混凝土面层的基础上, 在其上面横向铺 设与箱梁底同宽的16号槽钢,沿纵向每80cm设置一道,上面再纵 向按设计长度每30cm 一档铺设6号槽钢,面层采用5mm厚的钢板。底模计算:底模承载最大受力部位为梁端 70cm范围内实芯混凝土,混凝土 方量为2.5m3,分配到16槽钢均布荷载23KN/m :6.3槽钢均布荷 载21KN/M为安全起见,分别对16、6.3槽钢进行简支梁验算。

8、q=23KN/MTTjTHJin/n?L=l. 5mj16槽钢跨度为1.5 M截面为普槽16截面 lx = 9.345e+006 mm4截面 Wx = 116813 mm3面积矩 Sx = 69575 mm3腹板总厚8.5 mm塑性发展系数 y x = 1.05整体稳定系数 b = 0.6由最大壁厚10 mm得:截面抗拉抗压抗弯强度设计值 f = 215 MPa截面抗剪强度设计值fv = 125 MPa剪力范围为-18.1777-18.1777 KN弯矩范围为-6.81663-1.99219e-007 KN.M最大挠度为0.829917 mm (挠跨比为1/1807) 由 Vmax * Sx

9、/ (lx * Tw)得计算得最大剪应力为15.9219 MPa 满足!由 Mx / ( 丫 x *Wx)得计算得强度应力为 55.5765 MPa满足!由 Mx / ( b *Wx)得计算得稳定应力为 97.2589 MPa满足!q=21KN/M z ih h 口L=0. 7mYAM跨度为 0.7 M截面为 普槽 6.3截面 Ix = 512000 mm4截面 Wx = 16254 mm3面积矩 Sx = 9707.4 mm3腹板总厚 4.8 mm塑性发展系数 丫 x = 1.05整体稳定系数 b = 0.6由最大壁厚 7.5 mm 得: 截面抗拉抗压抗弯强度设计值 f = 215 MPa

10、截面抗剪强度设计值 fv = 125 MPa 剪力范围为 -7.72786-7.72786 KN弯矩范围为 -1.35238-0 KN.M最大挠度为 0.654463 mm (挠跨比为 1/1069) 由 Vmax x Sx / (Ix x Tw) 得 计算得最大剪应力为 30.5247 MPa 满足!由 Mx / ( 丫 x x Wx)得计算得强度应力为 79.2407 MPa 满足 !由 Mx / ( b x Wx) 得计算得稳定应力为 138.671 MPa 满足 !由于张拉时箱梁发生起拱,使台座两侧集中受力,在张 拉时,为保证台座两侧不变形,将两侧 2m 范围内空当使用混凝土预制块填实

11、,确保 满足两侧集中受力要求。每次张拉完成后,将梁移走时,必须对台座 进行标高复核,如发现台座局部变形立即进行调整。4.7 钢筋制作绑扎预制梁体的钢筋应进行整体绑扎,先进行底板及腹板钢筋的绑 扎,然后进行顶板钢筋的绑扎,定位网钢筋应位置准确,以确保预应 力管道的平顺, 当梁体钢筋与预应力管道相碰时, 可适当移动梁体的 构造钢筋或进行适当弯折。 对预应力筋竖弯及平弯处的箍筋应特别注 意绑扎牢固。在绑扎梁体钢筋时应同时绑扎桥面及横隔板的预留钢 筋,在钢筋较密处,应注意混凝土的灌注通路,必要时将相邻钢筋成 束绑扎。梁体钢筋最小净保护层除顶板顶层为 30mm 外,其余均为 35mm.绑扎铁丝尾段不得伸

12、入保护层内。当采用垫块控制净保护层厚 度时,垫块应采用与梁体同等寿命的材料,且保证梁体的耐久性。桥 面泄水孔处钢筋可适当移动, 并增设螺旋筋进行加强。 绑扎钢筋时注 意预埋承轨台、电缆槽、疏散平台、吸音槽、接触网支柱及梁端伸缩 缝配件。钢筋复试合格后, 其表面仍保持洁净、平直。钢筋在预制厂钢筋 车间内统一成形后按绑扎进度分批运往绑扎现场。 直径在 16mm 以上 的钢筋采用电焊连接,其焊接长度:单面为 10d,双面焊为5d( d为钢筋直径),配置在同一截面的接头严格按施工规范执行。 钢筋先进行试下料和试弯制,合格后进行批量下料。底模清理干净, 涂上一层隔离剂,安放钢筋笼,钢筋的净保护层不小于3

13、5mm,用垫块与底板隔离,垫块采用塑料垫块,垫块要有足够的强度,垫块间距 50c m呈梅花型布置。然后安装波纹管, 波纹管用“ #”形定位筋与结构钢筋点焊定位, 定位筋每隔 0.8m 设置一个,防止工作中的电火花碰到波纹管,以免 烫伤造成漏浆,用大一号波纹管作为接头,接头长度 30 厘米,接缝 处用胶带缠裹牢固,防止进浆,往返缠绕一圈,缠绕宽度 5 厘米。钢绞线下料长度考虑孔道长度和工作长度,钢筋编束时,每隔1.5 米绑扎一道铁丝,钢绞线端头胶布包裹,防穿束时顶漏波纹管。4.8 波纹管安装非预应力钢筋骨架绑扎完成后, 穿设塑料波纹管, 波纹管采用 “定 位网法 ”安装,严格按照设计给定的坐标将波纹管用 “#形”定位筋进行 固定,定位筋用8钢筋,曲线段每50cm 一道,直线段每80cm 道。 钢束平弯处设置防崩钢筋,每 50cm 一道,防崩钢筋的内侧圆弧一定 要与波纹管内曲面相密贴, 定位筋和防崩钢筋点焊在箱梁腹板或箍筋 上,不得松动。定位过程中应防止锐器刮破、 电弧焊火

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