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1、第四篇 施工组织设计施工组织设计建议书表1 施工组织设计的文字说明表2 主要分项工程施工工艺框图表3 施工总体计划表表4 工程现场安全设施布置图表1 施工组织设计文字说明目录1 设备人员动员周期和设备人员、材料运到施工现场方法2 主要工程项目的施工方案、施工方法3 各分项工程的施工顺序4 确保工程质量和工期的措施5 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施（坑洞修补）6 冬季和雨季的施工安排7 质量、安全保证体系8 交通安全维护措施9 其他应说明的事项一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一.设备、人员动员周期1、为优质、高速、安全地在合同规定工期内完成潭邵高速公路沥
2、青混凝土路面铣刨摊铺工程施工项目的施工任务，我公司将派遣高速公路铣刨摊铺施工经验丰富的、技术素质高的优秀管理、技术人员和施工工人。在开工前，组织在岗人员进行技术培训和有关法律、法规的学习，以适应本项目施工的需要。2、我公司各种设备完好，随时可以调往本项目工程使用，保证满足此项目工程的顺利施工。3、我公司承诺：该项目工程的项目经理、技术负责人及各科室负责人、质检、安全等主要人员以及施工人员自合同签订之日起3天内可全部到位，并组织技术人员编制详细的实施性施工组织设计，使监理工程师满意，业主放心。4、在宣布中标后3天内所有工程开工所需施工设备全部到位。接到监理工程师的开工令后，立即开工。二.设备、人
3、员运到现场的方法将成立生产调度小组，负责组织人员、材料、设备的进场及施工过程调度。1、施工人员、机械设备通过汽车运输到达工地。2、工程机械（路面铣刨机、摊铺机等）、试验设备、生活用品等通过汽车运输到达工地。3、材料均采用汽车运输至工地。二、主要工程项目的施工方案、方法一工程概况1、项目简介湖南省湘潭至邵阳高速公路起于湘潭市国道107株易路口，止于邵阳市周旺铺，与国道320公路相接，全长217.968Km。湘潭至邵阳高速公路是国家重点规划的“五纵七横”国道主干网中上海至瑞丽国道主干线的一段,也是我省东西向的公路运输在通道。潭邵高速公路自2002年12月26日通车，五年来车流量逐年增加，致使沥青路
4、面部分路段出现严重车辙。本项目共计十处严重车辙等病害路段，须铣刨并重新摊铺，项目的建设对改善潭邵高速公路交通运输状况具有十分重要的意义。2、主要技术指标计算行车速度 ：100/120（KM/h） 双向4车道最小平曲线半径 700m 最大纵坡：4%路面厚度15cm 路面基层厚度 34cm 路面底基层厚度 20cm设计荷载标准：汽-超20 挂-120 全封闭、全立交、全部控制出入3、气象情况区域内气侯冬季受西北高气压控制,夏季受东南季风影响,形成湿热多雨的气侯特点。全年一月份平均气温4左右，七月份平均气温为30，年平均气温17.6，冰雪天少，无霜期260310天，高温天气长达45个月之久，雨量充沛
5、，年降雨量在1400mm以上，降雨期长达170180天。4预计工期30天5施工路段和主要工程数量表施工路段及作业区编号表序号起止桩号长度（m）作业区编号方向1K159+023K159+2322097邵潭2K158+800K159+4406401潭邵3K161+550K162+0324821潭邵4K168+400K169+92015202潭邵5K175+218K175+5353173潭邵6K176+031K176+2141833潭邵7K176+532K176+9964646邵潭8K177+450K177+7653156邵潭9K188+070K189+55014804潭邵10K217+082K21
6、8+50314215潭邵主要工程数量表序号工程名称单位数量备注1铣刨沥青混凝土路面（厚40mm）m227069.42粘层(改性乳化沥青)m227631. 83细粒式沥青混凝土面层（AC-13C厚40mm）m227069.44双面贴m26.95抗裂贴m2808.26热熔型涂料路面标线m21476.6二、施工前的准备工作(一)、施工现场准备我公司接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作。包括以下内容：1、学习和熟悉有关文件和业主、监理要求，复查和了解该路段路面严重车辙病害等有关情况，作好施工计划，做好项目部的选址工作，搞好项目现场驻地建设，搭设工棚、仓库。2、劳力、机具设备
7、和材料准备(1)、劳力高速公路沥青混凝土路面铣刨摊铺工程施工需要安全意识强、技术熟练的劳动力，而且时间相对集中。因此，开工前落实劳动力来源，按计划组织进退场，是顺利开展施工，按期完成任务的重要条件之一，我们将安排施工安全意识强、技术熟练的施工机手和工人组成施工队、组进行施工。在施工过程中加强对施工人员和民工的耐心教育，使施工队伍的作风纪律、文化、技术素质不断提高，更好地投入到施工中。施工机械、设备用于本工程的施工机械及设备均满足施工要求，其状况良好，类型配套，技术性能满足规范要求，并能满足施工质量和进度的要求。保证机械设备和运输车辆等施工主力设备于开工前10天运至工地。具体见附表3机械设备一览
8、表材料改性沥青及精细集料等材料完全满足潭邵高速公路路面铣刨加铺工程施工图设计的需要。3、技术准备熟悉图纸资料和有关文件。作好施工组织设计。逐级做好技术交底工作。进场后，立即进行设备的安装调试，标定等，并对原材料质量进行抽查，进行配合比复核。（二）、施工范围确定及放样1.1测量人员及仪器配备人员：具有施工经验、责任心强的测量人员2名，其它辅助人员若干名从事测量工作。仪器：自动安平水准仪1台，在这些测量仪器进场之前，进行仪器标定，精度达不到要求的禁止入场，另外为方便内业计算。 1.2确定铣刨范围按设计提供的桩号位置，请业主、监理工程师等一起上路实地核查，进行路况病害长度、宽度等数据的复核，并列表报
9、业主、监理工程师审批，同意后进行施工。2、工地试验2.1工程开工前，将配备满足现场施工质量控制和自检及跟踪试验检测要求的仪器、器具，保证在工程进行期间正常运转使用。2.2用于本工程的各种原始材料均按设计图纸或规范要求的试验频率进行试验，各项试验指标符合图纸或规范要求，并经监理工程师认可后，方可用于本工程。2.3各种混合料的配合比试验由几种原材料混合而成的混合料均按规范要求，设计混合料配合比；同时进行各项技术指标实验，使混合料技术指标满足要求，并上报监理工程师，经监理工程师认可并允许使用后，此配合比才能用于施工。三.主要工程项目的施工方案一、总体思路1、“两个确保”确保质量和安全，确保工期。2、
10、贯彻“三高”a、高水平优质完成本工程；b、高标准控制施工全过程，用检测控制工序，让工序控制过程，让过程控制整体；c、高效率完成本工程，各工序作业全过程控制，一次达标，一次成优。3、坚持“四先”a、采用先进的设备、科学的配置来满足设计要求、规程要求及业主要求；b、采用先进的技术与工艺来保证质量的要求；c、采用先进的组织管理技术，结合工程特点，统筹考虑，科学安排；d、用先进的工程质量观念来统一全体职工的认识，把高标准、严要求全面贯彻到施工的每一个环节。4、试验先行，施工紧跟根据本工程的特点及重点，先行试验，确定工艺参数，报监理工程师审批后，再行施工。5、全过程监测，信息化施工施工过程实行动态管理，
11、对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时将施工过程中的各类施工信息反馈到设计、监理部门，经设计、监理部门处理后再反馈以指导施工。二、 项目施工组织1、项目施工组织机构本工程实行项目管理，项目经理部拟设置在邵东互通附近，项目经理部由项目经理、生产副经理、总工程师等领导和三个大职能部室、铣刨工程队、摊铺工程队、交通维护队、沥青混凝土拌和场组成。项目经理部由项目经理、技术负责人和三科二室：即工程合约科、机料安全科、人力财务科、工地实验室和办公室组成，生产技术骨干由具备丰富经验的技术人员担任，工程合约科负责工程的技术、质量、计量、合同管理等；机料安全科负责工程所有设备、材料的采购、管理沥青混凝土的生产、供应，设备及配件的采购、调度、维修保养，沥青混合料储存场的建设、设备安装、调试、生产、供料及运输车队、交通管制及维护、施工安全、生活安全；人力财务部负责项目的人力、资金调配、财务管理；办公室负责工程的行政日常工作、人身财产安全，后勤服务工作，环保工作，协调各方关系，解决临时用地等工作。工地实验室负责工程试验、材料检测、质量自检等常规试验和质量管理工作。其组织机构框图如下：
