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1、国道北京至加格达奇公路讷河至嫩江段工程扩建项目BK13合同段 板梁技术交底国道G111线BK13合同段项目经理部预制场管理办法一、编制原则1、公路工程质量检验评定标准GTJ F80/1-20042、指挥部相关文件二、编制目的1、以技术规范为依据，实现标准化管理。2、以工序流程管理为主线，实现过程控制。3、以权限管理为手段，实现岗位目标管理。4、以质量管理为重点，全面提高预制梁质量。三 、预制场安全管理体系安 全 保 证 体 系张拉班组砼班班组木工班组钢筋班组项目经理:宋景波副经理：韩玉超总工程师：曲世忱架工班组安全员：姜少波非生产场区四、预制场质量管理体系质量保证组织机构项目经理：宋景波项目总
2、工：曲世忱工程股长：杨景峰试验室主任：刘伟内业技术员郭艳丽计量工程师孙丽珠质检员穆海涛质检员常立斌试验员马 超试验员林海五、安全管理措施1、加强对工人的安全教育工作，民工入场要经过三级安全教育。2、加强对特种设备和特种作业人员的安全教育和安全管理工作，禁止无证上岗。3、施工现场要有明显的安全标志，在重要位置设置灯光警示标志。4、预制场重要关键设备要建立定期检查制度，并且做好检查维护记录。5、要对工人进行定期和不定期的安全教育工作，加强工人的安全工作意识。6、建立安全资金使用计划，监督安全资金的使用用情况，不得挪作他用。7、对高危施工项目建立专项安全管理制度（如高空作业、龙门吊使用及维护等）。8
3、、要定期对工人发放劳动安全保护用品，并且监督其安全和正确的使用。9、在开工前要建立安全技术交底工作，使工人明确预制场的安全施工方式。10、预制场施工用电要经过当地电业部门的审核和同意，场内要配备有足够的漏电保护器，制定安全用电管理方案，要严格禁止和处罚工人私接乱拉电线的现象。11、预制场要成立安全防火和防汛领导组织机构，建立和健全组织机构的任务和目标。12、项目经理作为安全生产第一责任人要与预制场的各级管理人员签订“安全生产责任状”，包括各工长。 六、文明施工管理措施1、预制场场地要平整，不得有积水等现象。2、施工用的集料要归方存放，并且要树立标志牌，写明产地和规格等信息，集料存放场地要用混凝
4、土进行硬化。3、要树立一定数量的文明施工牌匾，营造良好的施工氛围。要在各个方面体现出“三年决战”的决心和必胜的信心。4、各个分项工程完毕后要做到工完料净，各种施工用机具和小型模板要码放整齐。5、预制场存放和使用的车辆机械要停放整齐，并且将车辆擦洗干净。6、各个班组的管辖区域要干净整洁，各班组管辖区域内的各种标志牌要完好、整洁。7、钢筋预制场地的各种半成品钢筋要标明用处，堆放整齐。七、质量管理措施1、严格执行工程监理制度，严格执行三级质量验收管理制度。2、开工前要对工人进行施工技术交底工作，使工人明确施工中的要点和重点。3、对重点部位要成立QC小组，制定重点部位施工质量保证方案，并且监督和保证方
5、案有效的运行。4、施工中所使用的各种材料要经过工地试验室和监理试验室的监督和检查，检验合格后方可进场使用。5、水泥堆放每垛不得超过10袋，存放时间不得超过3个月，需要建设水泥库，水泥库需要混凝土硬化，不得露天存放。6、在每片梁施工完成后都要对模板进行打磨，清除其表面的混凝土杂物。7、在每片梁施工完成后要对梁底进行整理，四周要重新粘贴橡胶条，梁底钢板要重新进行固定，不得出现鼓包等现象。8、对张拉施工使用的张拉泵和油表一定在经过检校后配套使用，张拉过程严格按照设计图纸和施工规范的要求进行。9、建立质量奖惩制度，明确个人的岗位职责，开展质量教育和质量评比工作。10、在板梁施工的各个工序中要严格按照公
6、路工程质量检验评定标准和相关设计文件进行施工。对于不符合要求的项目要立即停工整改。11、预制场所用原材料要按批次进行严格的检验和抽检，并且试验室要建立相关的对于预制场的检验和试验计划，在源头确保板梁的施工质量。12、预制场板梁施工内业资料要真实、准确、及时，能够正确的反映出板梁的施工质量。13、项目经理与预制场的各级主管人员签订“质量保证责任书”，并且有实际的措施保证责任书能够落实到位，切实实行。14、在预制场的施工生产中要坚持过程控制，是整个施工生产都处在可以控制的状态下进行，以此来保证板梁的施工质量达到更高的要求。15、预制场的各级工班长要明确自己的职责，在施工生产中建立和坚持自检自查的制度和工序验收上报制度。 国道G111线BK13合同段 2008年8月15日
