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1、内蒙古工业大学课程设计任务书学院（系）：能源与动力工程 课程名称：环境噪声控制工程 指导教师（签名）： 专业班级： 学生姓名： 学号： 一、课程设计题目 某小学交通道路声屏障设计二、课程设计的目的 通过本课程设计环节的进行，目的是使学生通过对环境噪声控制技术基础课程学习中的理论、原理部分有更深入的认识，培养学生的科学研究能力，在一定程度上具备分析问题和解决问题能力，具备简单的工程设计能力。通过简单的噪声控制技术的设计，培养学生独立设计能力，掌握基本的设计方法，学会查阅技术资料，树立正确的设计思想和严谨的工作作风。三、课程设计的主要内容和要求（包括原始数据、技术参数、设计要求、工作量要求等） 本
2、道声屏障主要是保护某小学以及周边居民正常的生活，消减交通噪声对其的干扰影响。关键受声点选择该小学第一排教学房窗户前1米处为关键受声点,噪声现场测量值7375dB，频率为500赫兹。该小学所处路段声环境敏感点现况见表。小学所处路段高速公路重要敏感点一览表敏感点名称起止桩号路面与地面高差（m）与路位置及首排距路中距离（m）学校规模、基本情况备注某小学K42+225K42+3801.05学校共4栋房，两栋教室、两栋教师宿舍，教室面向公路，宿舍侧向公路。填方路基，路高房低。公路南侧紧邻地方道路，两路平行2.涉及内容及要求 结合我国城市区域环境噪声标准（GB3096-93） ，设计一生态声屏障；完成噪声
3、敏感建筑物有关参数和使用标准的确定；根据降噪量设计声屏障尺寸、选择声屏障类型、确定声屏障结构及材料；确定两座建筑物及声屏障之间的相对位置；声屏障的设计除了达到预期的降噪指标外，还应符合景观、结构、造价和养护等方面的要求。 编写设计说明书； 绘制声屏障结构尺寸简图及受声点、声源点及声屏障相对位置图。四、工作进度安排 设计期限：2周五、主要参考文献1李耀中主编噪声控制技术北京：化学工业出版社，2001，52马大猷主编噪声控制学北京：科学出版社，19873秦佑国，王炳麟编著噪声控制技术基础北京：清华大学出版社，19994周新祥编著噪声控制应用实例北京：海洋出版社，19925中华人民共和国声屏障声学设
4、计和测量规范6刘银生等，生态声屏障方案研究及应用，中南公路工程，2005年3月；审核批准意见系（教研室）主任（签字） 摘要交通噪声是由发动和运行的各种汽车、摩托车、拖拉机造成的，它是一种不稳定的噪声，而且声源具有流动性，影响面较广，约占城市噪声源的40%，具有感觉公害、局限性、分散性、能量性、波动性和难避性、危害潜伏性。隔声是噪声控制中最常用的技术之一，主要是用隔声构件使声源和接受者分开，阻断空气声的传播，从而达到降噪目的的噪声控制技术。本设计为直立型高度为3.0m声屏障，采用的材料为双层1.5mm厚钢板，保护了小学以及周边居民正常的生活，降噪后使噪声降到符合国家标准，给教学区与居民区一个安静
5、舒适的环境。关键词：交通噪声；隔声；声屏障AbstractTraffic noise is caused by launching and running of various automobile, motorcycle, tractor caused, it is an unstable, noise, and the sound source with liquidity, the effect of surface is wide, about 40% city noise sources, with feeling, limitations, pollution，dispersion
6、, energy, wave and difficult avoidance, latent harm. Sound insulation is one of the most commonly used technology of noise control, sound insulation member is mainly used to make the sound source and receiver separately, transmission blocking air sound, so as to achieve the purpose of noise control
7、technology. Method for setting the sound barrier is simple, economic, convenient disassembly and movement, widely used in noise control engineering. The design for the vertical height of 3.5m sound barrier, adopts the materials of double layer 1.5mm thick steel plate, the protection of the primary s
8、chool and the life of the surrounding residents normal, noise reduction after the noise is reduced to meet the national standard, to the teaching area and residential area in a quiet and comfortable environment.Keywords: traffic noise; sound insulation; ecological acoustic barrier目录第一章 总论11.1 设计目的11
9、.2 设计任务和内容11.2.1 设计内容11.2.2 设计要求11.2.3 设计原则21.2.4 设计依据21.3 噪声基本知识31.3.1 噪声来源31.3.2 噪声的危害31.3.3 噪声控制技术4第二章 声屏障的相关知识52.1 声学原理52.1.1 绕射52.1.2 透射6 反射6第三章 声屏障设计与计算73.1 声屏障设计要点73.2 声屏障设计目标值的确定73.2.1 噪声标准73.2.2 噪声保护对象的确定83.2.3 代表性受声点的确定83.2.4 声屏障设计目标值83.3 位置的确定93.4 几何尺寸的确定9 绕射声衰减计算93.4.2 透射声修正量Lt的计算133.4.3
10、 反射修正量计算133.4.4 障碍物声衰减的确定133.4.5 地面吸收衰减的确定13 吸声降噪量的确定143.4.7 声屏障实际插入损失143.5 小结15第四章 声屏障的选材164.1 声屏障的形状的选择164.1.1 直立型声屏障164.1.2 折板型和弯曲型声屏障16 半封闭型声屏障16 全封闭型声屏障164.2 声屏障材料的选择164.2.1 FC板174.2.2 PC板174.2.3 彩钢复合板174.2.4 金属隔声板174.3 本设计采用的声屏障材料18总结19参考文献20第一章 总论1.1 设计目的通过本课程设计的进行，目的是使学生通过对环境噪声控制技术基础课程学习中的理论
11、、原理部分有更深入的认识，培养学生的科学研究能力，在一定程度上具备分析问题和解决问题的能力，具备简单的工程设计能力。通过简单的噪声控制技术的设计，培养学生的独立设计能力，掌握基本的设计方法，学会查阅技术资料，树立正确的设计思想和严谨的工作作风。1.2 设计任务和内容 设计内容本道声屏障主要是保护某小学以及周边居民正常的生活，消减交通噪声对其的干扰影响。关键受声点选择该小学第一排教学房窗户前一米处为关键受声点。噪声现场测量值7375dB，频率为500赫兹。该小学所处路段声环境敏感点现状见表1-1。表1-1 小学所处路段高速公路重要敏感点一览表敏感点名称起止桩号路面与地面高差（m）与路位置及首排距
12、路中心距离（m）学校规模、基本情况备注某小学K42+225-k42+3801.05.0学校共四栋房，两栋教室、两栋教室宿舍，教室面向公路，宿舍侧向公路。填方路基，路高房低。公路南侧紧邻地方公路，两路平行。1.2.2 设计要求（1）结合我国城市区域环境噪声标准（GB3096-93），设计一生态声屏障；（2）完成噪声敏感建筑物有关参数和使用标准的确定；根据降噪量设计声屏障尺寸、选择声屏障类型、确定声屏障结构及材料；确定两座建筑物及声屏障之间的相对位置；声屏障的设计除了达到预期的降噪指标外，还应符合景观、结构、造价和养护等方面的要求。（3）编写设计说明书；（4）绘制声屏障结构尺寸简图及受声点、声源点
13、及声屏障相对位置图。设计和计算声屏障结构、材料及在两座建筑物之间的相对位置；声屏障的设计除了达到预期的降噪指标外，还应付和景观、结构、造价和养护等方面的要求。1.2.3 设计原则（1）科学性：首先应正确分析发生机理和声源特性。是空气动力学噪声、机械噪声或电磁噪声、还是高频噪声或中低频噪声。然后确定针对性的相应措施。（2）控制技术的先进性：这是设计追求的重要目标，但应建立在有可能实施的基础上。控制技术不能影响原有设备的技术性能或工艺要求。 （3）经济性：经济上的合理性也是设计追求的目标之一。噪声污染属物理性污染即声能量污染，控制目标为达到允许的标准值，但国家制定标准有其阶段性，必须考虑当时在经济
14、上的承受能力。1.2.4 设计依据（1）中华人民共和国环境保护法，1989年12月26日；（2）中华人民共和国环境影响评价法，2002年10月28日； （3）中华人民共和国环境噪声污染防治法，1996年10月29日；（4）城市区域环境噪声标准（GB3096-2008）； （5）城市区域环境噪声测量方法(GB/T 1462393)； （6）城市区域环境噪声适用区划分技术规范（GB/T 15190-94）。 1.3 噪声基本知识1.3.1 噪声来源噪声因其产生的条件不同而分为很多种类，既有来源于自然界的（如火山爆发、地震、潮汐和刮风等自然现象所产生的空气声、地声、水声和风声等），又有来源于人类活动的（如交通运输、工业生产、建筑施工、社会活动等）。但总的说来，噪声的来源主要有三种，它们是交通噪声、工业噪声和城市环境噪声。交通噪声主要是由交通工具在运行时发出来的。如汽车、飞机、火车等都是交通噪声源。调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的85%。车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中，噪声来回反射，显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上，听起来要大5-10dB。
