《汽车驾驶员论文》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车驾驶员论文（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、汽车驾驶员论文写作范例导师推荐阅读5篇(2)范文第二篇题目：汽车驾驶员夜间平安行车技术分析摘要：随着社会的进步和群众生活程度的进步, 小汽车在中国已经很普遍, 当我们走在街上会发现到处都是川流不息的车, 随之而来, 也会产生负面的影响, 比方车祸的发生, 特别是夜间行驶, 一定要注意行车平安。在夜间驾驶存在一些无法防止的环境因素, 能见度低、疲劳驾驶等直接影响着驾驶平安。同时在夜间行车要控制好速度, 由于存在不可预测因素, 必须进步警觉性。本文着重探究汽车驾驶员夜间平安行车技术分析, 并提出相应的对策。关键词：夜间驾驶; 平安行车; 不利因素; 技术分析夜间驾车已经成为我们每个人生活中必不可少
2、的一局部, 对于商务人员来说, 有些应酬大多安排在晚上, 随着五物流业的快速开展, 夜间运输的车辆也会越来越多。每个家庭都有自己的交通工具, 大到小汽车, 小到电动车和自行车, 在加上大量的社交活动和工作需要, 夜间行车已经成为一种无法改变的现实。对于有驾车经历的驾驶员来说, 夜间驾车经常会出现由于驾驶疲劳导致驾车事故的发生, 在晚上人们的视力会变差, 而且容易犯困, 这些因素都可能发生平安事故。因此, 做好夜间平安行车, 对每个人来说都是至关重要的。1 我国目前交通事故现状。根据有关数据显示, 中国的交通事故现状与欧洲及其它国家相比, 我国的交通平安问题就显得非常严峻, 事故率特别高, 数据
3、显示, 事故的次数和导致伤亡的人数都超过了汽车大国美国, 越居世界首位, 一方面是由于国人对平安认识地认识不够, 另一方面可能是由于国家对夜间驾驶平安技术的分析不够到位。频繁的平安事故, 不仅会给受害者家庭带来危害, 还会给社会造成宏大的损失, 给国家带来不良的影响, 所以, 目前我国的交通平安事故已经日益突出, 是一个急迫需要解决和研究的课题。据调查显示, 夜间行车事故发生率是白天的2倍多。因为夜间的环境等因素使夜间人们的能见度较差, 由于驾驶员疲劳等因素, 对平安行车构成较大威胁。所以, 在夜间对车速的严格控制就显得至关重要, 要想方法尽量防止超速现象。加大对夜间驾车平安的宣传力度, 与广
4、阔人们群众分享一些有用的夜间驾车技术, 比方, 按规定使用远近灯光交替示意, 夜间行驶时特别要注意从左侧横过马路的行人, 注意行车间距等。2 夜间驾驶的特点及相应对策与方法。2.1 夜间驾车的特点。夜间驾车与白天驾车最大的差异就是环境状况发生了变化, 通常来说, 白天的环境有利于驾车, 在白天人们的视力不会受到特别大的影响, 但是在晚上, 通常人们就会有一种恐惧感, 这种心理的变化, 或多或少都会影响驾驶员的驾驶状态, 在加上其他不良因素的刺激, 就可能发生平安事故。夜间行驶视线差, 难观察, 是夜间驾车的一个主要特征。在夜间行驶会发现周围的参照物比拟模糊, 一般, 行车的灯光能为驾驶员提供一
5、定的帮助, 根据行车的灯光, 驾驶员可以判断前方车辆的行驶情况, 比方, 前方有路口或弯道时, 经常会发现前方车辆的远光灯光线突然消失。所以在夜间行驶利用前方车辆的远光灯来判断车辆行驶状况是夜间驾车的另一特征。由于夜间不像白天那样有自然光, 在晚上都是灯光, 很容易造成视觉疲劳, 使人的应急才能减弱。在晚上行车就会发现灯光四处反射, 有时候很难判断方向, 甚至对自己的眼睛造成伤害。在晚上人的身体机能也会下降, 经常出现疲倦, 打瞌睡等状态, 驾车的平安性和可靠性也下降。2.2 夜间驾车的行车技术。认真分析各期交通平安事故, 会发现酒驾导致的交通事故所占的比例很大。所以每位驾驶员都应该做到:坚持
6、开车不喝酒, 喝酒不开车的正确观念。纵观各大新闻报道, 会发现酒后驾车严重危及交通平安事故, 酒后交通肇事已成为导致当前车祸发生的主要因素之一。我们都知道酒精对人体的神经有麻木作用, 它会刺激人的大脑, 损害人的心脑血管, 是人处于异常兴奋的状态和抑制状态, 不管哪种状态, 对于驾驶员来说都是不利于驾车的。驾驶员喝酒后再驾车会发现自己的感觉降低、注意了不集中、对周围事物的判断力下降, 记忆力也下降, 使情绪和性格出现异常状态。这种状态下驾车时非常危险的, 一旦驾车很容易发生交通事故。面对这问题, 交通不问可以通过在城市街道检查酒驾, 也可以通过大力宣传酒驾的危害, 让每位驾驶员对酒驾的危害都有
7、一个清楚的认识, 不要抱任何幸运心理, 杜绝交通事故。对于经常驾车的驾驶员来说, 会经常有一种错觉, 经调查发现, 夜间驾车的错觉也是导致交通平安事故的一个重要因素。在夜间, 驾车受视线等消极因素的影响, 驾驶员常常会出现各种错觉, 比方, 感觉走错车道了, 打错方向灯了等等, 从而操作错误导致事故的发生。所以, 驾驶员应该理解产生速度、弯度、间隔 、颜色、灯光错觉的特征, 在行车时加以预防, 这样才可以保证平安驾驶。对于每个驾驶员来说, 在夜间行驶时, 要有行车的平安意识和守法意识。有这些最根本的意识, 才能确保在行车时, 有一些不切合实际的想法。这也是保障平安驾驶最重要、最根本的的条件。汽
8、车是由人控制的, 驾驶员及乘客的生命都掌握在驾驶员手中, 每个生命都是不容践踏的, 每个人都应该尊重生命, 敬畏生命。这一点道德要求, 每个驾驶员都应该铭刻于心。驾驶员的素质包括平安意识、法律意识, 及驾车技术的上下和汽车平安性的好坏等因素都决定这驾车的平安。但是杜宇驾驶员来说, 守法意识和平安意识是最重要的, 因为一个人的道德精神对一个人的行为有极强的控制欲。遵守交通法规对于驾驶员而言是行为准那么的根本, 根据美国交通法规定, 对一年内违背法规三次的驾驶员, 将撤消驾驶执照, 重罚交通违法人员, 移交法院处理。2.3 车辆本身因素导致平安事故。尽管交通部门严厉打击没有拍照的机动车, 拘留病车
9、;, 但是还有很多漏网之车, 行驶在大街小巷上。没有质量保障的车辆导致的交通事故不断增加。即使我国汽车维修保养实行的定期保养、视情修理;的制度, 但是由于车辆的来源管理不严, 很多黑车行驶在马路上, 特别是一些私家车, 由于维修费、保养费也是一笔很大的开销, 一半私家车都在本市用, 很少出省, 在维修保养方面的意识都比拟差, 导致车辆的性能越来越差, 根本达不到上高速的性能要求。在进入高速公路后对车辆的检查也不够严格, 一旦在高速公路上汽车本身出现问题, 将导致严重的后果。还有一些驾驶员心怀幸运心理, 不管自己的车辆是否到了报废的年限, 照旧在路上行驶, 这些车辆大局部已经存在严重的质量、性能
10、问题, 有时候经常出现跑偏的现象, 有的轮胎都出现了问题, 倘假设, 这种车辆任然上路, 造成交通事故的几率将大大进步。机件失灵也是导致交通事故频繁发生的一个重要因素。在高速公路上经常会出现这种现象, 常见的情况有:轮胎突然爆破、转向失灵、刹车失灵、油门出现问题、汽车漏油引发自燃等。所以, 对于任何一个驾驶员来说, 用车之前, 对汽车重要部件做一个检查就显得非常重要。不要因为自己的车辆不上高速, 不出远门, 就无视了对车辆的检查。在购置汽车零件时, 不要怕花钱, 一定要买正规的零件, 确保自己的驾车平安。每每到节假日, 我们都会发现或者是亲生经历过大巴为了赚钱, 严重超载的现象。根据我国相关法
11、律规定的超载应该包括:超重、超长、超宽和超高。每辆汽车的的规格都是根据其本身各方面的性能而决定的, 驾驶者不能根据自己的主观判断来任意对汽车进展改造, 一旦, 改造后严重违背了我国超载的标准, 不仅会给自己带来费事, 还会给其别人造成潜在的危害。2.4 由于天气因素造成的交通事故。天气因素是无法防止的, 驾驶员能做的就是平安行车, 积累一些经历, 假如遇到特别恶劣的天气, 尽量不要出车。大雾、大雪、大雨是常见的恶劣天气。对于有些驾驶员来说, 遇到这种天气能不驾驶上路就不要驾驶, 多于一些不得不驾驶的车辆来讲, 在驾驶的过程中一定要小心。恶劣的天气经常会造成二次事故;, 大雪、大雨天气下, 车辆
12、行驶在高速公路上经常会出现打滑现象, 感觉车轮与地面别离。在大雾的天气下, 能见度非常低, 可能发生追尾及碰撞的平安事故。3 在山路夜间驾驶应该注意的问题。由于山路的地貌特征, 崎岖不平, 夜间在山路驾驶时, 要特别小心。首先在驾驶之前对该段路况进展充分的理解, 理解夜间这段路上路灯的情况, 车辆行驶情况, 车速最正确是多少, 因为是首次在该段路上行驶, 一定要小心。在行驶的过程中, 可以记录下自己的行驶经历, 为其别人提供指导, 以免发生交通平安事故。在夜间行驶山路时, 可以好好利用汽车灯光来判断周围的环境, 首次经过该路段的驾驶员要注意行车速度, 切记不能超车。除此之外, 还要保持充分的精
13、力, 不要疲惫驾车。4 结语。对于驾驶员来说, 驾车是一件很让人兴奋的事, 这是他们的专业, 他们擅长的, 而且, 不同的驾驶员都有自己的驾车技术与驾车经历。驾驶员特别要注意在夜间的驾车平安问题, 对夜间驾车有自己平安驾驶的方法对每位驾驶员来说至关重要。理解每起交通事故发生的原因, 并认真汲取教训, 分析解决杜策是每位驾驶员对自己的要求。不管怎样, 希望每位驾驶员能做好夜间驾驶的对策, 多对夜间驾驶行车平安有所理解。进步平安意识, 保证自己及别人的生命平安, 是对每位驾驶员的道德要求。参考文献于天栋, 等.中级汽车驾驶员培训教材.北京:人民交通出版社, 2022.1-2.【2】刘国强.夜间汽车妥全驾驶技术分析焦作大学学报, 2022, (4) :93-94.郭希利.夜间行车考前须知.汽车运用, 2022 (7) :3j.远方.高速路平安行车技巧.汽车与平安, 2022, 158 (2) :67.
