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1、汽车故障原因诊断综合分析法的论文【论文关键词】汽车故障综合判断【论文摘要】分析了汽车故障原因及部位（全车各部位、机械、电气、油、气等），并提出了科学合理的判断方法，即故障概率顺序排列法及辅助判断法，可迅速地确定故障所在部位。 结果表明， 汽车发生故障的可能性主要取决于产品质量，可靠性高的产品其出现故障的部位往往是正常思维可以想到的；而产品质量有缺陷的车型，故障部位往往出现在人们正常思维无法判断的。利用综合分析方法，对判断车辆故障具有重要指导价值。一、原因分析一辆奔驰560sel 轿车因气门异响更换新摇臂后出现怠速剧烈抖动的情况。按照一般思维过程，只拆装过摇臂、凸轮轴，查找故障应当首先考虑这几个
2、部位，如果顺着这条线索查找下去， 也许很快就可以排除故障。但遗憾的是修理工在断火试验时发现至少有三个缸工作不良， 他当然想到只更换了一个缸的摇臂，即便是有故障也不会引起这三个缸都不工作，故障原因可能在于其他方面。根据经验，可能原因排列：（ 1）废气再循环（ egr）系统故障，废气大量进入气缸（此项可能性最大）。（ 2）进气系统漏气，混合气太稀，怠速工作不良（此项可能性居中）（ 3）更换摇臂型号（质量）有缺陷（此项可能性最小）。二、故障判断方法（ 1）检查废气再循环系统。将egr 阀上真空管去掉，故障依旧；再将egr 阀从发动机上拆下，发现该阀锈蚀严重，废气通道与进气通道根本就不通，废气并未进入
3、气缸，可能性最大的一项成为不可能。接下来检查进气系统，没有发现有漏气的地方，第二种可能性也被排除。 对于第三种可能性，即使最终发现是摇臂的问题，对于本次维修而言，也不能算是一次圆满成功的维修，因为到这个时候检修工作已进行了半天，车主对此已有所不满，当然最终发现确实是摇臂型号不对，与气门的接触面新摇臂比旧摇臂高约2mm ，磨去一段后修正至标准值， 重新装复后发动机怠速平稳，故障排除。如若检修车辆是在拆装、调整后出现的故障，应当首先对这部分进行检查，而不能按常规步骤来进行。时隔不久一辆新款丰田（ carmy ）轿车因行车时捣缸， 发动机损坏而入厂维修。 更换新缸体及其他部件后试机起动，发动机却始终
4、无法起动。 在起动机带动发动机运转的过程中， 发动机不是回火即是放炮， 象是点火错乱，检查高压线也并未插错（该发动机为直接点火） 。吸取上一次教训，不能盲目检查，先询问修理工拆装发动机时有何异常情况，修理工回答在曲轴上有一齿轮形传感器，分解发动机时因生锈无法从曲轴上拆下，强行撬下来后发现有一个齿开裂，用 502 胶粘牢后又装上， 结果出现上述故障。 根据所获得的信息， 让修理工将曲轴位置传感器转子从车上拆下，仔细检查并未看出有明显异常， 粘接处也几乎看不出痕迹来； 但对于人自身看不出来的故障及零件缺陷， 电脑未必不会监测到， 因为修理厂条件所限， 无法用示波器观察到传感器输出波形， 但对于本车
5、所述故障， 从概率方面分析， 我仍认为曲轴位置传感器转子损坏具有最大可能性。（ 2）电脑损坏。但众所周知，即使电脑可以输出正常代码，也不能绝对地认为电脑一定正常，但这种可能性较小。（ 3）气缸压力不足。但在配气相位正确的情况下，四个气缸同时出现压力不足的情况的可能性也较小。经以上分析， 建议修理厂购买新曲轴位置传感器转子，次日新件到货，装车一试立即着车。三、故障概率分析法一辆一汽生产的奥迪轿车出现蓄电池亏电的现象，在车库里放 3、 4 天后蓄电池里的电几乎全部放完。 修理工起初以为蓄电池失效， 因自放电而亏电，换新蓄电池后故障依旧，修理人员几乎检查了所有部件， 仍未查出故障， 最后得出的结论是
6、将第四个保险拔出， 蓄电池即停止亏电。第四个保险所涉及内容包括：室内灯、阅读灯、点烟器、钟表、收音机、行李舱灯、空调指示灯。首先确定故障是否存在，点火开关关闭，将蓄电池负极断开再接上，可以看到蓝色电火花， 证明确实存在较大电流放电。 接下来并不急于检查故障部位， 而是对第四个保险丝所涉及内容作一故障概率分析。（ 1）点烟器不能自动弹出：将前后两个点烟器拔出，故障依旧，此项可能性被排除。（ 2）室内灯、阅读灯、钟表、收音机、空调指示灯均可正常工作，但不能确定在点火开关关闭后其消耗电流是否正常，此项可能性居中。（ 3）第四个保险丝所涉及线路有短路、搭铁处，消耗电流，此项可能性同上居中。用数字万用表
7、测量第四个保险丝所消耗电流（点火开关关闭）为a，粗略估算其功率，其功率与行李舱照明灯接近，但行李舱钥匙被司机带走，无法打开检查， 修理工建议拆下仪表检查钟表、 收音机及相关线路，但笔者认定行李舱灯损坏可能性最大，要求修理厂先检查行李舱灯， 检查其他部位可能费力不讨好。次日从修理厂得到消息：确实是行李舱灯烧坏：灯开关座下陷， 即使关上行李舱盖灯泡仍不能熄灭，灯泡已烧坏发白，但灯丝未断，因而始终消耗电流。换新灯泡并修复开关座，故障排除。四、辅助诊断法（ 1）眼观。观察仪表：观察电流、机油压力表、水温表和汽油指示表等指示车辆有关部位的工作情况，如发现显示数字异常， 说明该部件出了问题。察看外观： 如
8、发动机排烟过多，排烟颜色异常；某些部件出现漏水、漏气、漏油、漏电等现象；车架车身变形，各部件间隙过大或过小。察扯油液：常规的油、液、媒检查不可忽视。机油、自动变速箱油、转向助力器油、齿轮油、制动液、冷却液、玻璃水、冷媒等油液的检查的车辆正常运行的保证，相关批示灯亮起，或是发现有缺少， 要及时补充。 察看颜色： 通过察看车用零件液体的品质来判断故障。 如某辆车自动变速器油颜色变紫， 而且有少量浑浊物， 可判断是自动变速器故障而不是发动机动力不足。（ 2）耳听。发动机：由于不断变换油门，发动机发出的响声也是不相同的，要仔细听发动机声音有无异常。底盘：不断改换行驶速度，传动系的响声一般随车速的提高而
9、增大，但当车速提高到一定程度后，有些响声反而减弱，甚至消失。 分清响声的类型：如连响与间断响；脆响与闷响；有规则与无规则的响，并确认哪些是正常的，哪些是异常的。（ 3）鼻闻。焦臭味：是制动拖滞，离合器打滑所致。烧机油、烧制动液能引起特殊气味。电器工作时烧毁线路会发出焦皮味。 闻味的方法用的得当， 可为诊断故障提供指导作用。（ 4）手摸。用手摸制动鼓、后桥壳、变速器外壳来判断该部件的温度：如手摸感到发热，温度大约 40左右。感到烫手，但能坚持几分钟，温度约在 50 60左右。手根本不能忍受，温度至少达 80以上。（ 5）隔离。部分的间隔，或隔断某些系统与某些部件的工作，以此来确定故障范围。如隔断
10、某部件后，故障消失，说明故障发生在此部件；如故障还存在，则说明故障不此处。发动机：隔断某个缸（断火或断油） ，如果排烟消失或减少，则该缸有故障。底盘：如诊断底盘异响， 可将变速杆放在空档位上， 不断地接通和分开离合器， 根据响声的变化来分析响声是发生在离合器还是变速器。电气：如某灯不亮，可将该灯与蓄电池直接接通，若灯亮，则说明连接该灯的导线发生了故障。（ 6）试探。如诊断气门异响。若怀疑气门间隙过大所致，可用厚薄规检查，并调整规定值，若异响消失，即判断正确。若响声依然存在，再继续查找其他部位。（ 7）比较。当某缸不工作时，如怀疑是火花塞问题，可交该火花塞与正常工作的火花塞对换，若故障转移，说明故障出于原火花塞。五、结束语在汽车故障诊断中，经常会遇到花费较长时间检查故障所涉及的部位仍未能查出故障，即使能够查出故障，在时间、精力方面也可能得不偿失；如果采用概率分析法则能够迅速、准确地确定故障，为客户节省时间的同时提高了自身的声誉。在汽车维修中，除了用仪表、检修仪器和工具对汽车进行诊断外， 还应结合简易的人工诊断， 对汽车故障诊断具有重要价值。参考文献：1 汽车工程手册m. 北京：人民交通出版社，2001.
