《基床以下路堤总资料》由会员分享，可在线阅读，更多相关《基床以下路堤总资料（19页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、施工技术交底施工单位：中铁十六局集团有限公司第页共页监理单位：上海先行建设监理有限公司编号：（路）-交-H-2-20110830施工里程DK195+925 DK199+747.55工程名称路基工程交底方二项目部接收方一架子队交底内容：一、基床以下路堤1、一般路堤填筑1.1施工工艺普通填料填筑施工工艺流程见图1。填料填筑整修验交阶段施工准备施工准备填料加工施工阶段摊铺整平洒水晾晒碾压夯实检测签证路基整修图1普通填料填筑施工工艺流程图2、分层填筑2、1路基填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑的方式。当原地面高低不平时，从最低处分层填筑，由两边向中心填筑。为保证路堤全断面的压实度工程名称路基工程施工里程
2、DK195+925DK199+747.55交底方二项目部接收方一架子队T和完工后的路堤边缘有足够的压实度，边坡两侧各超填0.30.5m,竣工时刷坡整平。2、2填筑施工根据现场施工条件，米用推土机、挖掘机或装载机配合自卸汽车运输。施工时，根据填筑高度及由试验段确定的分层厚度、压实系数，由技术人员计算出计划分层数、压路机走行速度、碾压遍数，并绘出分层施工图，向施工队长、领工员、班长、指挥卸土人员、压路机司机进行书面交底。架子队长、领工员负责控制松铺厚度，并配合机械随时进行厚度调整。为节省摊铺平整时间，在运送填料时，严格控制倒土密度,根据车载量及松铺厚度计算卸车密度。一般自卸车卸土间隔为45nl2、
3、3用不同填料填筑路堤时,各种填料禁止混杂填筑，每一水平层的全宽用同一种填料填筑，并做成横向4%勺排水坡。3、摊铺平整3、1填筑区段完成一层卸土后，用推土机、平地机摊铺平整，做到填铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机压轮表面能均匀地接触填铺面进行碾压，达到碾压效果。3、2摊铺时边坡两侧各加宽0.30.5m,在推铺的同时利用推土机对路肩进行初步压实，并保证压路机压到路肩时不致发生滑坡。4、洒水或晾晒严格控制填料的含水量。含水量不超过试验中求得的最佳含水量的2%或不低于最佳含水量的3%当含水量太低时，在表面洒水并尽可能地搅拌，待提高含水量后再摊铺碾压；当填料含水用超过规定时，则在摊铺后先晾晒，待降
4、低含水量至最佳含水量时再碾压，填层厚度可适当减薄。在洒水或晾晒时，前后两区段交叉施工。5、机械碾压施工单位：中铁十六局集团有限公司第页共页监理单位：上海先行建设监理有限公司编号：（路）-交-H-2-20110830工程名称路基工程施工里程DK195+925DK199+747.55交底方二项目部接收方一架子队施工单位：中铁十六局集团有限公司第页共页监理单位：上海先行建设监理有限公司编号：（路）-交-H-2-201108305、1填土压实作业用光轮压路机配合重型振动压路机碾压5、2压实前，由领工员、值班班长、压路机司机进行检查，确认层厚及平整度符合要求后，再进行碾压。用振动压路机进行碾压时，第一遍
5、静压，然后先慢后快，由弱振至强振，最快行驶速度控制在4km/h,由两边向中央纵向进退式进行。横向接头重叠0.40.5m,前后相邻两区段间纵向重叠2.0m。横向重叠3.0m,做到压实均匀，没有漏压、死角。5、3按照压实部位密度标准、填层厚度及控制压实遍数进行压实。压实遍数由试验人员根据试验段确定的压实系数提供。经孔隙率、压实度、K30检测合格，且监理平行检测合格后，方可转入下一道工序。不合格时进行补压，直至合格。6、检验签证6.1按设计及验标要求对填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度、路面坡、压实质量、边坡质量等进行检查验收。达不到标准的按要求进行整修合格后予签认。路面、边坡整形。6、2
6、路堤按设计标高填筑完成后，每20m设三个桩（两个边桩，一个中桩）。进行高程测量，计算平整高度，施放路肩边线桩，修筑路拱，并用光轮压路机碾压一遍，使路面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分。边坡刷去超填部分后进行整修夯实，整修后的边坡达到坡面平顺没有凹凸，转折处棱线明显，直线处平直，变化处平顺，压实度合格。二、路堤边坡1、截水骨架护坡适用范围本工艺适用于本标段边坡防护工程中无明显滑坡体段路基施工。施工单位：中铁十六局集团有限公司第页共页监理单位：上海先行建设监理有限公司编号：（路）-交-H-2-20110830工程名称路基工程施工里程DK195+925
7、DK199+747.55交底方二项目部接收方一架子队2、施工工艺2、1本标段截水骨架护坡类型有拱形、方格型和人字型。2、2截水骨架、镶边、基础、边坡平台、踏步均米用M7.5浆砌片石就地砌筑。截水骨架的肋断面性式为L型，其中拱型、人字型的主骨架作成梢型，用以分流排除地表水。2、3在骨架底部0.51m及顶部和两侧0.5m范围内，应用M7.5浆砌片石镶边加固，为便于养护，应于适当位置设置阶梯形踏步。2、4路基成型后人工刷坡，砌筑骨架前按设计要求在每条骨架的起迄点挂线放样，然后开挖骨架沟梢，沟梢尺寸根据骨架尺寸而定。挖梢后从坡脚向上砌筑片石，骨架完成后，截水骨架内根据地层岩性、风化程度、边坡高度选用合
8、适的绿化方式。2、5截水骨架护坡工程所用的砂浆、硅应采用机械拌和。各种水泥砂浆、硅的强度等级和石料的强度均应符合设计要求。截水骨架护坡砌筑工艺见下图。施工单位：中铁十六局集团有限公司第页共页监理单位：上海先行建设监理有限公司编号：（路）-交-H-2-20110830工程名称路基工程施工里程DK195+925 DK199+747.55交底方二项目部接收方截水骨架护坡砌筑工艺框图3、施工质量控制措施3、1骨架混凝土要嵌入坡面与草皮平齐相接。3、2骨架混凝土规格、材料强度等级符合设计的规定。3、3骨架几何形态、尺寸符合设计要求，线形平顺，骨架混凝土纵横搭叠错缝，灰浆饱满。3、4骨架浇筑平整，各结构缝
9、口填塞紧密。骨架混凝土表面平顺整齐，边坡的衔接牢固密贴。3、5截排水沟断面符合设计要求，沟底与沟边要平顺整齐。与骨架混凝土之间衔接牢固密贴，骨架混凝土规格、材料、品种等均符合设计要求。3、6回填和垫层的材料规格、粒径要符合设计要求。填筑、铺设要密实层次分明。4、验收标准4、1护坡应及时安排施工，保护路基和防止水土流失。工程名称路基工程施工里程DK195+925DK199+747.55交底方二项目部接收方一架子队4、2护坡施工前，基底应稳定，坡面应平整密实。4、3混凝土浇筑施工应符合以下规定：(1)拌制的混凝土应符合国家现行有关标准的规定；(2)混凝土应采用机械拌和，具配合比应通过试验确定；自投
10、料完算起，搅拌时间不得少于2min;(3)混凝土应随拌随用，搅拌好的混凝土应在3h内使用完毕，当施工期间最高气温超过30c时，应在拌成后2h内使用完毕。4、4混凝土工程应采用分段浇筑，几何尺寸和垫层厚度符合设计要求。浇筑完成后应及时采取有效的养护措施。4、5施工缝，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。浇筑完成后应及时采取有效的养护措施。4、6混凝土骨架应嵌入坡面一定深度，骨架表面应与骨架间植物防护衔接。4、7混凝土规格、强度应符合设计要求及铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准(TB10424)有关规定，强度应符合设计要求。5、混凝土强度等级应符合设计要求5、1检验数量：每100m3水沟混凝土做1
11、组混凝土强度等级抽样检验试件；检验方法：抗压强度试验。5、2浇筑的混凝土骨架护坡应与边坡密贴，无空洞。5、3检验数量：每100m防护坡面抽样检验3处；检验方法：挖开观察。5、4沉降缝、伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞封应符合设计要求。检验数量：全部检验；检测方法：观察、尺量。5、5混凝土骨架护坡各部允许偏差、检验数量及检验方法应符合卜表的规定。施工单位：中铁十六局集团有限公司第页共页监理单位：上海先行建设监理有限公司编号：(路)-交-H-2-20110830第页共页施工单位：中铁十六局集团有限公司工程名称路基工程施工里程DK195+925DK199+747.55交底方二项目部接收方一架子队监理单位：
12、上海先行建设监理有限公司编号：（路）-交-H-2-20110830混凝土骨架护坡各部允许偏差、检验数量及检验方法表序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1平向位置+50mm每段护坡抽样检验4点水准仪测2基底高程+50mm每段护坡每50m长抽样检验2点水准仪测3坡顶局程-20mm0每段护坡每50m长抽样检验3点水准仪测4骨架净距+50mm每段护坡每50m长抽样检验6处（上、中、卜部各2处）尺量5骨架宽度及边槽高度设计值尺量6骨架厚度及嵌置深度设计值尺量7护肩、镶边及基础厚度、宽度设计值每段护坡每50m长抽样检验3组尺量8踏步宽度、厚度设计值每踏步抽样检验1处尺量9坡回平整度不大于30mm每段护坡每
13、50m长抽样检验3处2.5m长直尺量测注：每段护坡长不足50m按50m计三、路堤过渡段填筑1、施工准备1.1 在过渡段施工前对线路中线、开挖线或起坡线现场进行放样，事先控制好开挖及预留台阶的具体里程位置。1.2 路基两侧按照设计要求设置排水沟或临时排水沟。1.3 框架构造物施工完成后，基坑采用碎石回填至构造物基础混凝土顶面，采用压路机分层碾压，个别受限部位利用小型振动设备夯实；隧道进出口、路堑段按照设计要求开挖宽度不小于2m、高度为0.6m的台阶，路堤填筑过工程名称路基工程施工里程DK195+925DK199+747.55交底方二项目部接收方一架子队程中按照填层厚度预留台阶。1.4 隧道及路堑
14、开挖后人工整平，压路机碾压密实，压实系数KA0.9,地基系数K30A130Mpa/m,检测合格后进行下道工序施工。1.5 拟在维修基地内建级配碎石拌合站一座，主要用于隧路过渡段及框架构造物顶部掺5%水泥的级配碎石拌和，对于无需掺水泥，但级配较差的碎石料需通过该拌合站重新拌和合格后方可用于过渡段填筑，外购级配较好运至现场检查合格的碎石料可n接用于过渡段填筑。1.6 过渡段施工采用自卸车将级配碎石运至填筑区段，推土机粗平，压路机碾压，人工整修边坡。1.7 过渡段施工前应预先按照向莆公司下发的路基沉降观测实施细则的要求，合理布设沉降观测桩，并测得初始数据，以后按照测量频率进行测量，确保过渡段施工质量满足设计及使用要求。2、施工方法2.1隧路过渡段过渡段填筑长度为20m,宽度为路基全宽，自隧道口沿路基方向分三段，每一段长度和厚度如纵断图所示，过度坡度为1：1,填筑料采用级配碎石掺5%的水泥。填筑首先对过渡段进行测量放线，确定分界里程，自隧道口沿路基方向顺序填筑，填筑过程与路基填筑相结合。填筑时按30cm厚度松铺，压路机进行碾压，靠近隧道口压路机压实/、到的地方采用小型电夯人工夯实。每层压实层抽样检验孔隙率3点，其中距路基
