《消声混凝土“吞食”公路噪音》阅读附答案

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1、消声混凝土“吞食”公路噪音阅读附答案 消声混凝土“吞食公路噪音随着汽车数量的增加，公路噪声已成为人们迫切需要解决的问题。近日，对公路两旁的居民来说，有了好消息：在距离德国一座立交桥约1公里的地方，交通噪音明显降低。原因在于，这一带的公路铺的是“开孔型沥青，具有消声功能，可以“吞食车轮滚动时发出的声响。“开孔型沥青之所以可以降低噪音，是因为用它铺设的公路外表有许多微小的孔隙，可以“吞食车轮滚动时发出的声响。德国联邦交通局声学专家巴托洛梅乌斯说，这一技术是利用了声学上所谓的“排气效应。当轮胎在路面上滚动时，会排挤与路面接触点上的空气，发出声响。而如果路面上有许多半露出来的孔隙，则“排气效应就不再发

2、生，这样就到达降低噪音的目的了。但这种名为“OPA的“开孔型沥青的缺点是，这种路面经过一段时间车轮碾压后会变形，路面的孔隙会封塞，从而影响消声特性。长久下去，公路上的噪音又会重新变大，差不多8年之后，它就和常规的沥青公路没有什么区别了。现在，德国联邦交通局的科研人员们正在开发两种更为“结实的“消声混凝土，原理与“开孔型沥青相同，均利用微小孔隙到达消声效果。这两种“消声混凝土：第一种可称为“空隙型混凝土，第二种可称为“细槽型混凝土。“空隙型混凝土利用的原理和“开孔型沥青相似，也是利用微小的孔隙。在浇铸这种混凝土时，不使用颗粒小于4毫米的沙子和粉尘等，也就是说，这种路面是由小石子组成的，而石子和石

3、子之间有许多空隙。研究人员称，“空隙型混凝土的情况会怎样，现在还不分明，希望混凝土的脏污程度不会像沥青则厉害。沥青里含有强粘结剂，是用来粘结石子的，但这种粘结剂会使灰尘和脏物也被牢牢地粘在上面。而“空隙型混凝土不像沥青那样有粘结剂，所以它的使用期限会比“开孔型沥青更长。目前，科学家们对另外一种减噪音混凝土的使用效果已经很有把握了，那就是经过特殊处理的水洗混凝土“细槽型混凝土。“细槽型混凝土的具体生产过程是这样的：先做出普通的水洗混凝土路面，然后再用刷子刷它的外表，把上面的添加物刷掉。这样处理之后，便会出现一个平整的路面，没有很明显的高低起伏，或者是坑坑洼洼。随后，修路工人再在这样的外表上纵向铣

4、出一道道的细槽。这些细槽的作用是，车轮滚压过来的时候，空气可以流进去；车轮滚走以后，空气又可以被放出来。这样，生成噪音的“排气效应便会有所缓解。此外，这种混凝土的造价要低于“空隙型混凝土,也更容易铺设。控制噪声还需要综合治理。中科院声学研究所张建平认为，从理论上说德国的实验为减低交通噪声提供了新的途径。我国也应加强这方面的研究。但同时，面对日益严重的噪声问题，还需全社会共同努力。小题1:指出以下句子中划线词所指代的内容。4分差不多8年之后，它就和常规的沥青公路没有什么区别了。从理论上说德国的实验为减低交通噪声提供了新的途径。小题2:消声混凝土能“吞食公路噪音，概述其消声原理。3分小题3:本文同时写“开孔型沥青、“空隙型混凝土、“细槽型混凝土，其表明作用是什么？简要答复3分小题4:文中两种消声混凝土哪一种更有开展前途？为什么？简述理由。4分参考答案：小题1:用“开孔型沥青铺设的公路 改变铺设路面的材料和工艺4分，各2分。意思合乎即可小题1:利用路面微小的孔隙释放因轮胎接触地面而产生的空气。3分。意思合乎即可，有欠缺酌扣小题1:作比拟。能使读者对这些铺路材料的长处和短处有更清晰更具体的了解。3分，意思根本合乎即可，有欠缺酌扣小题1:“细槽型混凝土。与“空隙型混凝土相比，其造价更低，铺设更容易，被脏污的程度更轻。4分。意思合乎即可，有欠缺酌扣略.