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1、厦门市双浦路下穿铁路人行通道工程实施性施工组织设计南昌铁路天河建设股份有限公司二一四年五月一日目 录第一章 施工说明11.1编制依据112编制原则11。3工程概况14施工场地布置及材料运输方式第二章 施工方案及主要施工方法4.1总体施工方案42.2 P5扣轨梁搭设便桥62.3人工孔桩施工工艺(便梁桩基+路基防护桩)2。4路基注浆102.线路架空226土方开挖施工方案20.7网喷作业218铁路下方开挖面防护及成功大道开挖防护方案2.框架桥预制232.10钻孔桩22.搅拌桩28第三章 施工进度计划333。1施工进度计划安排的原则33.工期安排33.3线路架空封锁计划33.4线路慢行计划34第四章
2、确保工程质量和工期的控制措施354.1确保工程质量的措施35.确保工期的措施0第五章 雨季、夜间施工安排45。1雨季施工安排435。2夜间施工安排435.3夏季施工安排44第六章 质量、安全保证体系561质量保证体系56。安全保证体系5第七章 文明施工保证措施07。1管理目标607。2主要技术组织措施60第八章 营业线施工安全保障8.1主要施工项目的安全保证措施28。架空施工时注意事项628。3施工应急预案64 / 第一章 施工说明1。1编制依据1、厦门市双浦路下穿铁路人行通道工程施工设计技术资料.2、厦门市双浦路下穿铁路人行通道工程施工图设计。3、厦门市双浦路下穿铁路人行通道工程施工现场调查
3、资料.4、铁路总公司(铁道部）颁发的现行线路、路基、桥隧、通信、信号、电力、砼及砌体工程施工规范及其相应的工程质量检验评定标准；国家及有关部委颁发、现行的技术标准、规范、规程等；铁路总公司（铁道部）颁发的工务安全规则及其它有关施工安全规定、规程等。5、本公司类似工程施工经验1.2 编制原则、本着“百年大计,质量第一的原则.严格按照IO质量体系标准对本工程进行质量管理,科学组织施工,把好各施工工序的施工质量,以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。2、坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的施工工艺,以先进的施工工艺保证施工质量
4、,从根本上确保质量目标的实现.3、确保施工按期完成的原则.优化资源配置,满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接,实行平行作业、流水作业相配合，交叉组织施工,突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产.、搞好环境保护，实行安全生产、文明施工.5、优化施工方案,采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。1.3工程概况本项目位于吕岭路以北爱路以南，为连接后埔片区与江头片区的人行通道。西侧出口位于江头小区内，东侧出口接现状双浦路。工程范围：下穿通道全长33.07m（通道长36m，西侧明挖封闭式梯道和自行车推道长12。32m,东侧明挖封闭式
5、梯道和自行车推道长27.4m），西侧敞开式梯道和自行车推道长503m,东侧敞开式梯道和自行车推道长23。4m.岩土层分布及特征：根据野外钻探揭露，场地内地基土自上而下依次分为：杂填土（Q41）、粉质粘土（Q4d）、残积砂质粘性土(Qe1)、全风化花岗岩(52(3)）、散体状强风化花岗岩（5（3）c）。现将各岩土层特征分述如下:1、杂填土：全场分布，揭露厚度02.1m，灰褐色、灰色,稍密，稍湿。2、粉质粘土:全场分布，顶板埋深0.821m，厚度1.43.6m.棕黄色、棕红色,可塑状。主要由粉粘粒、砂粒组成。3、残积砂质粘性土：全场分布，顶板埋深。254，揭露厚度5。11.5m.呈黄褐色、灰白色,
6、可塑硬塑状，主要由高岭土、石英砂粒组成，手捻砂感强，砌面粗糙。4、全风化花岗岩:全场分布之下：层位较稳定，顶板埋深。3。7m，揭露厚度1.439m，褐黄、灰白色，由长石英、石英、少量角闪石、云母片组成。5、散体状强风化花岗石：全场分布之下，层位较稳定,顶板埋深13.7m15。7m,该层为拟建场地揭露的最底层，各钻孔均未揭穿，在钻孔均未揭穿，在钻探深度内揭露厚5。7.m。水文地质框架涵区无池塘、沟河等地表水,地面水主要受大气降水控制.。4施工场地布置及材料运输方式交通运输和施工场地布置2孔24m便梁采用火车运输，混凝土采用汽车运输,其它施工材料设备采用汽车运输方式；施工现场设临时加工棚.（详见附
7、图：施工场地布置图)第二章 施工方案及主要施工方法.1总体施工方案根据现场踏勘，成功大道为厦门市主干道，行车车辆多,本着减少对行车干扰,安全可靠，经济的原则，制定了二套施工方案，具体如下：方案施工方法为:鹰厦铁路线下第一节框架涵采用2孔D2m架空后现浇;第二节、第三节、第四节框架涵采用钢轨便桥架空后现浇,便桥采用7根P5扣轨梁按上3下4组合，间距.5m，。 两侧通道口采用钻孔桩、钢板桩、止水帷幕先支护,后进行明挖现浇。方案施工方法为：鹰厦铁路线下第一节框架涵采用孔D4m架空后现浇；第二节、第三节、第四节采用暗挖隧道结构,初期支护采用长管棚、钢拱架系统锚杆钢筋网及喷射混凝土组成,二次衬砌采用耐腐
8、蚀防水钢筋混凝土.两侧通道口采用钻孔桩、钢板桩、止水帷幕先支护，后进行明挖现浇。本工程制定二套方案,每套方案都有优点,我们主要从交通干扰,安全因素，工期及造价等方面进行比选，方案比选结果如下表：方案比选项目方案方案2备注交通干扰较小很小交通干扰需政府部门同意、协调工程造价中暗挖隧道造价高安全因素可控暗挖隧道上部覆土很薄，难于成拱,上部为交通主干道上,安全不可控工期因素工期短工期长工艺工艺成熟工艺成熟施工进度进度较快暗挖隧道进度较慢限速15km30km/h需交通部门配合比选结果推荐不推荐主要施工工序及简要工序简要：施工准备D24便梁支座人工挖孔桩和防护桩(同步开挖第二节、第三节、第四节框架涵便桥
9、条形基础和两侧通道钻孔桩）架空2便梁第一节基坑开挖及边坡防护第二节、第三节、第四节路面便桥搭设第二节基坑开挖及边坡防护第三节、第四节基坑开挖第一节、第二节框架涵主体施工第三节、第四节框架涵主体施工两侧通道口施工附属工程.1、开工前详细了解地面及地下管线路情况，对于妨碍施工的设施申请相关单位迁移或拆除。2、与各设备管理单位签订协议，并申报慢行及封锁计划.3、基坑开挖后，先对边坡进行喷浆防护，先在两侧边坡用普通砖砌筑围护边坡稳定，最后在墙与边坡间浇筑砼.4、P50便桥支座开挖，分段进行，每幅行车道至少预留车道通行，并做好交通防护工作.开挖时选择在夜间进行,减少对交通干扰.5、第一、二节框架内的土方
10、均从第一节框架铁路下通道运出，从而减少对成功大道的行车干扰。6、第三节、第四节框架内的土方均从双浦路通道口运出，从而缩短工期。7、加强对第一节、第二节、第三节、第四节边坡监控测量工作。8、框架涵采用地泵浇筑砼,两侧通道口采用天泵浇筑砼。下面详细的介绍方案一具体施工方法及工艺：22 P50扣轨梁搭设便桥开挖支座宜在夜间进行，做好交通防护工作,每次开挖1车道支座基坑，待浇筑完成后(选择快凝水泥）,基坑回填砂至路面高度，表面用钢板于路面顺接,待砼强度达到要求后,整个成功大道横向满铺钢轨便桥架空成功大道行车道。便桥搭设工序为:用方木抄平钢轨-捆绑钢轨放置方木上-铺普通木枕-铺钢板顺两侧道路顺接。具体详
11、见图：2。人工孔桩施工工艺(便梁桩基+路基防护桩）2.3。1 工程范围桩类桩位直径数量便梁桩基础架空鹰厦两股道15m铁路路基防护桩进口两侧1.54出口两侧1。5m232 工法简述桩基开挖前用直径1。5m、深米的钢护筒进行防护处理，桩基护壁采用现浇钢筋砼护壁，开挖一节护一节（0。5米米一节，具体按开挖土质及渗水量实施）。所有桩均采用C30砼灌筑，要求震捣密实，不允许出现断桩现象，标高准确，上表面平整.23.3施工前的准备工作人工挖孔桩施工中安全措施非常重要,必须高度重视，应做到以下措施保障:施工人员进入孔内必须戴安全帽；使用吊笼、电葫芦等应有安全可靠的自动卡紧保险装置；挖出的土石方应及时运离孔口
12、,不得堆放在孔口四周范围内，火车通过时不得在孔内挖土；要注意安全用电，井下照明应采用2V以下安全灯。3开挖顺序人工挖孔桩的主要作业流程是:测量定位砖砌防踢护壁H=200mm开孔挖土钢筋绑扎支模校正中心浇护壁砼养护拆模循环往复到达设计深度终孔验孔浇桩身砼.护壁采用C3钢筋砼,钢筋用I与级钢。2。.5人员安排分二班制连续作业，每孔每班2人，井下1人,井上1人,轮流下井，同时需要2人把挖出来的泥土装袋。便梁支墩桩根同时开挖，防护桩隔一根挖一根，先开挖4根,浇筑完成后开挖另外4根。夜间不作业，采取早起晚歇的方式，从早上日出起施工至日落时止。施工安排:钢筋采用4一根,桩开挖道设计位置，采用人工把钢筋陆续
13、放入孔桩中焊接，同时注意工作人员需要采取保护措施,防止发生掉下去的危险，根便梁支墩桩及防护桩4根同时钢筋绑扎，同时浇筑，浇筑砼时采用地泵浇筑。浇筑砼时需要在钢轨底下铺设PVC管，地泵管道穿过VC管，起到绝缘的作用，防止根钢轨搭接发生“红轨”现象。施工机械设备序号名称规格型号单位数量备注1电动提土机架0.5台52滚筒式搅拌机50台3插入式振动器HZ0台44钢筋切断机60mm台15电焊机21kw台36潜水泵吸型（4m没扬程)台鼓风机离心式交流台8钢模圆形4块组合套52.3.6每环进尺次深度第一节挖深约5，浇钢筋砼护壁,往下施工时以每节作为一个施工循环，一般土层中每节高度为。5m，如遇流砂、淤泥区段
14、每节高度小于0。5m，必要时下钢护筒护壁，特殊地质下挖速度视护壁的安全情况而定.护壁模板采用工具式钢模板，模板由四块组成.为了加快施工进度，护壁砼添加早强剂。237开挖方法 土层挖孔作业采用人工逐层开挖，由人工逐层用镐、锹进行,遇坚硬土层用锤、钎或风镐破碎。出土及提升出土采用05电动卷扬机或手动卷扬提运出孔外，人工把泥土装袋装好。混凝土浇筑方法砼由孔口设置的串筒下料至孔底，串筒底端出料口距砼筑面不超过1m,防止产生砼离析现象。地下水处理方法如遇到地下水或地表水,将用潜水泵抽水。挖孔桩施工工艺详见下页挖孔桩施工工艺框图。场地平整测量放线、定桩位开挖桩孔土方支设护壁模板灌注护壁砼局部护壁拆除检查持砼 灌 注质 量 验 收首 节 开 挖施工锁口和护壁下一循环到达设计深度挖孔桩施工工艺框图安全防护拆 除 模
