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1、目 录瑞龙煤业有限公司副斜井架空人车装置简介1架空人车装置安全运行规范2架空人车装置维护注意事项4架空人车装置安全操作规程5架空人车装置乘坐人员须知8架空人车装置日常维护保养须知10架空人车装置司机岗位责任制14架空人车装置司机交接班制度15架空乘人装置验收完好标准16架空人车巡回检查制度19架空乘人装置信号工操作规程20架空乘人装置检修制度21架空乘人装置设备包机制24架空人车司机手指口述工作法工艺流程25RJKY55型煤矿大坡度可摘挂抱索器30架空人车装置技术特征30请预览后下载！瑞龙煤业有限公司副斜井架空人车装置简介瑞龙煤业有限公司副斜井架空人车巷全长设计513米，平均坡度17.2，最大
2、坡度23。副斜井架空人车全称为RJKY55煤矿大坡度可摘挂抱索器架空乘人装置，制造厂家石家庄煤矿机械有限责任公司辅助运输设备分公司，2011年2月份安装运行。RJKY55型架空乘人装置采用55KW防爆电机驱动，该设备主要由驱动部、回绳站、托绳轮组、压绳轮组、收绳轮组、大坡度可摘挂吊椅、牵引钢丝绳、电控系统等组成。电控系统由PLC控制，可实现系统失速、沿途拉线急停、重锤限位保护及语音提示、声光通讯功能。驱动部通过基础固定在巷道底板上，各电控箱放置在机房内，其余零部件通过架空的矿用工字钢横梁悬吊在巷道中。请预览后下载！架空人车装置安全运行规范1、驱动部应设专门司机，培训后持证上岗。2、开机前按有关
3、规定发出开车信号。3、乘坐时应保证设计要求的乘人间距，不得两人共用一个吊椅。4、乘坐时按规定穿戴好劳动防护用品。5、携带物品长度不得超过1.5m，重量不得超过10kg，且必须顺前进方向放置，每个吊椅的运送总重量以不超过110kg为限。6、不应同时运送携带雷管、炸药等易燃易爆危险物品人员。7、所有乘员携带的物品不得拖地。8、乘坐时坐端正，双手扶握吊椅杆，必须集中精力注意前方。9、乘员不得故意左右摆动吊椅，中途相遇不得嬉闹、握手等，以免发生危险。10、乘员不得在中途随意上下车。11、乘员到达下车点及时下车并迅速离开下车位置，以免发生意外。12、乘坐中途发现脱绳或其它紧急情况，要及时拉动沿途拉线开关
4、并通知有关人员。13、所有人员不得用手触摸运行中的钢丝绳和绳轮。14、牵引钢丝绳及所有与牵引钢丝绳接触的零件表面不得粘敷任何油脂。15、运行中减速箱内油温温升应不超过35，各主要部件壳体最高温度应不超过75请预览后下载！。16、架空乘人装置系统的运行应严格执行煤矿安全规程有关规定。请预览后下载！架空人车装置维护注意事项1、应有两名对安全条例完全熟悉的人，一人对进行维护工作的另一人的安全进行监控。2、监控人员应能方便地触及到急停装置。3、进行维护的区域应有相应的照明。4、监控者和维护人员间要有一种可靠的方式进行对话。5、只要当乘人装置处于停机状态，启动开关无人能触及，并悬挂警示标志时，才允许一人
5、独自对设备进行维护。6、维护、检修时必须先切断电源，检修各电控箱时要注意保护各防爆面，防止液体及其它杂物进入。7、不得随意更换电气防爆元件、本安元件及安标配套件。请预览后下载！架空人车装置安全操作规程一、适应范围第1条：本操作规程适用于煤矿井上、下架空乘人装置操作工。二、上岗条件第2条：必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗作业。第3条：必须熟悉所操作的架空乘人装置的结构、性能、工作原理和各种保护的使用以及正常检查、试验方法，熟悉设备完好标准，会按照完好标准进行日常的维修和保养，按照本操作规程要求进行操作，能正确处理一般故障。第4条：本操作规程未规定的内容，按煤矿安全规程和产品说明书以及各
6、单位的有关技术文件、管理规 定执行。三、安全规定第5条：必须按照规定的运行时间和信号指令开车，开车前必须发出开车信号。第6条：开车前必须对架空乘人装置和各种保护进行检查、试验，确保安全可靠。第7条：禁止甩保护或在机械设施润滑不好、油位不正确、设备失爆、绳松等情况下运行。第8条：架空乘人装置运行期间严禁离开岗位。在无人乘坐情况下暂时离开岗位时，必须切断电机电源，并将电源开关打在闭锁位置。请预览后下载！第9条：严禁反方开车（往复式除外）。第10条：严禁超重乘车（携带物品的重量不得超过设备说明书规定）。第11条：乘员携带物品的长度不得超过1.5m，且携带物品乘坐时物品必须与钢丝绳的方向平行，不得垂直
7、于钢丝绳或在地上拖行，以免伤害他人。第12条：严禁反向或斜向等不正确姿势乘坐（正确乘坐姿势是面向运行方向坐在坐凳上，收抓紧扶手，脚踩在脚踏上）。第13条：人员上、下时不得拥挤或争抢，要遵守管理制度和服从有关人员的管理。第14条：严禁携带易燃、易爆物品的人员与其他人员同时乘坐。第15条：严禁用手抓钢丝绳或托绳轮。第16条：存在影响安全行车的隐患时不得开车。第17条：上、下人员的地点必须有醒目的标志。第18条：认真执行岗位责任制和交接班制度。四、操作准备第19条：接班司机必须向交班司机详细询问架空乘人装置的运行情况及存在问题，并对架空乘人装置认真进行如下检查：1、 保护是否灵敏可靠。2、 钢丝绳断
8、丝是否超过规定。请预览后下载！3、 机械运转是否灵活，各润滑点润滑效果是否正常。4、 制动装置、连接装置、张紧装置是否可靠。5、 信号、通讯是否通畅。第20条：按规定对齿轮或减速箱等润滑点加注合格的润滑油，且油位符合规定。五、正常操作第21条：按正常顺序接通电源，试验电气保护、制动装置是否可靠。第22条：按到开车信号，先鸣笛（或警铃）警示，确定无误后，再按启动按钮。第23条：架空乘人装置启动运行后，先空转一圈，方可乘人，应尽量避免带人启动。第24条：管理好活动式吊椅。六、收尾工作第25条：每班工作结束后，要认真填写运行记录并办理交接班手续，交代清楚有关事项后方可离岗。请预览后下载！架空人车装置
9、乘坐人员须知一、必须遵守安全规程，服从调度和值班人员的指挥，不得擅自启动乘人装置运行。二、听到开车预警铃声后，乘人装置即将启动运行，请作好乘坐准备。三、上车时，从吊杆存储处取下吊杆，挂到前进方向的钢丝绳上，顺着吊杆前进方向快走几步，迅速跨坐在吊椅座板上，然后双足置于脚踏杆上，运行时，保持正确坐姿，集中精力注意前方；下车时，先双足触地，站立保持平衡后，摘下吊椅后将其挂在吊杆存储处。四、乘车人员必须到指定的，有明显标志的区域内上、下车，严禁越位乘车。五、乘坐过程中，不得左右摆动吊椅，上、下乘车人员中途相遇时，不得相互寒暄、握手等，以免发生危险，到了下车点必须及时下车，禁止越位乘车，以免发生危险。六
10、、乘坐过程中，要注意架空乘人装置的运行状态是否正常、平稳，若途中发现紧急情况需要停车时，则及时拉动沿线设置的钢丝绳拉线急停开关，使架空乘人装置停止运行，同时下车，待故障排除后方可乘坐。请预览后下载！七、在尾架上和重锤上方以及上变坡点处分别装有一个钢丝绳断绳保护开关、重锤下限位保护开关，在设备正常运行时禁止触动此开关，否则会造成人为的保护停机，影响架空乘人装置的正常运行。八、乘车人员随身携带物品长度不得超过1.5m，重量不得超过10kg，所带物品不得拖地运行。九、乘人间距必须符合设计规定要求。吊椅存放应有足够空间，吊挂整齐。请预览后下载！架空人车装置日常维护保养须知一、架空乘人装置运行一段时间后
11、，各机械联接部分可能会出现松动（特别是新安装的部件）及易损部件磨损严重等现象，因此需要定期对相关部位及相关部件进行检查，发现问题及时处理，对磨损到位的易损件及时更换。每天对易松动部位和易损件进行一次检查，每三个月进行一次全面检查和维修。二、驱动部分1、基础及钢架结构、混凝土基础牢固可靠，未出现开列现象；、钢架结构无扭曲变形，螺丝紧固有效。2、减速器减速器正常运行时，应从油观察窗看到油，否则减速器应立即加油到适当油位。加油方法按相应减速器的操作维护说明（手册）中的规定进行。每班检查驱动部的减速机运行工况，发现减速机油温超过35请预览后下载！或有漏油以及产生不正常噪音等现象时，应停止使用，查明原因
12、，进行处理。3、驱动轮 驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度的三分之一，否则应及时更换轮衬； 轮缘、辐条无裂纹、变形、键不松动，紧固螺母无松动； 驱动轮转动灵活，无异常摆动和异常声响。 定期给轴承座中的轴承加注润滑油。4、制动闸 制动闸杠杆系统动作灵敏可靠，销轴不松晃、不缺油；闸轮表面无油迹，液压系统不漏油； 松闸状态下，闸瓦间隙不大于2.5mm，制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不小于设计的60%； 闸带无断裂现象，磨损余厚不小于3mm，闸轮表面沟痕深度不大于1.5mm，沟宽总计不超过闸轮有效宽度的10%。5、声光信号声光信号完好齐全，吊挂整齐，报警信号灵敏可靠。若发现信号异常，应及时修复。6
13、、钢丝绳运行应平稳，速度正常，否则应查明原因及时处理。三、迂回轮及张紧装置1、迂回轮 轮衬磨损余厚不小于原厚的三分之一，否则必须及时更换轮衬；请预览后下载！ 轮缘、辐条无裂纹、变形，轴不松动，紧固螺母无松动； 迂回轮转动灵活，无异常摆动和异常声响； 定期给轴承加注润滑油。2、张紧装置 能够随时灵活调节运载钢丝绳在运行过程中的张力，活动部位移动灵活，不卡轮轴、不歪斜。 重锤上下活动灵活，不卡不挤不碰支撑架，配重安全设施稳固可靠。 滑动尾轮架距滑动导轨的极限位置不小于500mm，否则要考虑更换钢丝绳。 收绳装置灵活可靠。其中的定位轮（钢轮无塑胶轮衬）开始与钢丝绳摩擦时，应及时更换收绳轮轮衬。 四、
14、乘人器部分1、各部件齐全完整，螺丝紧固有效，无开焊、裂纹或变形。五、轮系部分 1、所有的托、压轮应转动灵活、平稳、不晃动；每日检查所有紧固件是否松动，特别是驱动部连接螺栓、地脚螺栓、各种U型螺栓，发现问题及时处理。2、轮衬贴紧密无脱离现象，轮衬磨损余厚不小于5mm；3、每日检查跑偏开关和重锤的位置，及时调整,托轮架稳固，无弯曲变形及位置偏移等现象；4、各部件联接螺栓紧固有效，焊缝无开列现象；5、托轮轴承应定期检查、清洗、加润滑油。请预览后下载！六、钢丝绳部分1、每日检查牵引钢丝绳磨损情况，钢丝绳的检查、试验、更换必须按煤矿安全规程有关钢丝绳的规定执行。2、不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到25%时，该钢丝绳必须更换；3、当钢丝绳断丝超过四分之一时，该钢丝绳必须更换；4、钢丝绳直径的减少量达到其标称直径的10%时，该钢丝绳必须更换；5、磨损锈蚀不超过其使用寿命极限，否则应及时更换钢丝绳；七、联轴器部分1、在弹性柱销联轴器中，柱销形弹性元件的使用期限最多不超过1年；2、在梅花形弹性联轴器中，梅花形弹性元件的使用期限最多不超过半年；3、当柱销形或梅花形弹性元件达到使用期限时，必须及时进行更换，以确保弹性元件工作可靠，无安全事故发生；4、每隔半年，使用单位必须对驱动装置联轴器中的柱销形弹性元件进行认真的检查，看其是否有断裂或不规
