2023年海进江知识更新问答题

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1、文档收集于互联网，已重整理排版.word 版本可编辑.海进江学问更简答题2023 年一、焦山航道航行留意事项有哪些？答：1长江 103 号浮至长江 103-1 浮航道弯曲，船舶顺流通行时留意挂高船位；（2） 长江 105-1 浮至 104 浮航道弯曲狭窄，为单向航行掌握水域，应当严格遵守有关规定， 顺流船舶应留意挂靠船位，防止落弯；（3） 谏壁河口至六圩河口南侧有沿京杭水道小型船舶上行专用航道行驶的船舶，下行船舶与其在局部形成互会右舷的局面，应特别留意慎重会让，尤其是慎重使用会船号灯与会船声号；（4） 六圩河口船舶进出频繁，吊拖船队影响更大，留意及早联系并统一等让意图，慎重通过；（5） 长江1

2、08 红浮至长江 111 红浮南侧有定易洲锚地，经过时留意作业船动态，及早联系并统一会让意图，慎重通过；（6） 六圩河口至长江 111 黑浮北岸侧为扬州港区，留意作业船动态，慎重通过。提示：弯曲挂高/专用航路/河口/锚地/港区二、丹徒水道航行留意事项有哪些？答：1马鞍矶四周水域，五峰山长江大桥在建施工，航道狭窄，渔船常常占据航路作业，需主动避让，慎重通过；（2） 长江 99 号黑浮下方的大港至荷花池汽渡，长江 100 黑浮的孩溪至江心洲汽渡横越航道频繁，过往船舶应慎重会让；（3） 马鞍矶至和畅洲下口，大港港区船舶靠离泊作业频繁，经过时留意联系避让；（4） 和畅洲下口水域有夹堰水，伴有横流，上行

3、经过时应提前挂高船位。（5） 长江100 号浮对标至长江 101 浮对标航道狭窄，为单向航行掌握水域，应当严格遵守有关规定；（6） 谏壁河口船舶进出频繁，吊拖船队影响更大，留意及早联系并统一等让意图，慎重通过。提示：大桥/渡船/港区/横流/掌握/河口三、长江 28 号浮至 32 号浮航行留意事项有哪些？答：1长江 28 至 31 号红浮南侧，南通港 2 号甲锚地留意进出锚地的作业船，经过时主动联系避让；（2） 长江 28 黑浮至通吕河口的北岸侧码头密集，靠离泊作业频繁，夜间灯光刺眼，留意慎重通过；（3） 长江 30 左右通航浮四周水域有通吕河口，天生港专用航道下口与上行推举航路交汇， 船舶动态

4、及会遇局面简单，过往船舶应慎重通过；（4） 长江 31 浮四周，通沙汽渡横越航道频繁，过往船舶应慎重会让；（5） 长江 28 红浮至长江 30 红浮之间航道外侧水域，常有抛锚候潮的船舶涨潮时起锚并由南向北横越规定航路，船舶经过时应留意联系避让；（6） 本段航道弯曲度较大，顺流航行时留意挂高船位，防止落湾。提示：锚地/码头/河口/渡船/横越/弯曲四、洪水期航行留意事项有哪些？答：1水位高，架空过河建筑物的通航高度减小，通过前留意准确计算，留足剩余高度；（2） 不正常流态多，影响范围和程度均变大，留意识别各种流态并正确实行相应的的操作措施；（3） 流速大，上行船舶阻力增大，留意确保安全航速；下行船

5、舶航速加快，不易掌握船位， 实行各种措施时留意提前量；（4） 水面漂移物增多，留意避让，以防对车舵造成损坏；（5） 助航标志易失常，留意随时核对船位，确保船舶落位；（6） 台风、雷暴等恶劣天气影响较大，留意准时把握气象状况，做好预防工作。五、枯水期航行留意事项有哪些？1 :.答：1航道水深较小，装载时留意确保船舶吃水满足航区内维护水深；（2） 航道宽度较小，通航密度增大，追越、会船难度增大，必要时留意控速等让；（3） 航道弯曲程度增大，留意挂高操作；（4） 礁石、沉船等碍航物影响程度增大，留意在确保规定充裕水深的前提下慎重通过；（5） 寒潮天气和雾情增多，对航行安全影响严峻，留意预防；（6）

6、春运客船增多、渔船和水工作业船增多，充分考虑其影响，并主动避让确保安全。六、福中水道单向航行掌握规定的具体内容是什么？航行规定答：单向掌握：F2-1 黑浮至长江 45 左右通航浮与 F1 黑浮联线之间水域实施单向航行掌握。（1） 受控对象：10000 载重吨及以上船舶；（2） 受控航段：F2-1 黑浮至长江 45 左右通航浮与 F1 黑浮联线之间水域；（3） 等让水域：上行船舶在长江 43 黑浮与长江 43 红浮联线以下航段；下行船舶在 FB13黑浮与 FB13 红浮联线以上航段。（4） 等让原则：逆流船舶等让顺流船舶，拟进入的船舶等让正在通过该水域的船舶。七、 依据江苏海事局关于标准长江江苏

7、段船舶追越行为的通告制止船舶追越的航段有哪些？航行规定答：1桥区水域船舶通过南京长江其次大桥南汊桥、南京长江第四大桥、润扬长江大路大桥南汊悬索桥、泰州长江大路大桥、江阴长江大路大桥、苏通长江大路大桥主通航孔桥区水域时，在确保安全的状况下可以追越（2） 福姜沙北水道 FB4-1 至 FB7 浮；（3） 交通管制区域。以下航段适用于 3000 总吨及以上船舶，3000 载重吨及以上船队；4 尹公洲航段长江 99 至 101 浮、长江 103 至 105-1 浮；（5） 渡运水域；（6） 福姜沙南水道及福姜沙南水道上下口长江 44 浮至长江 59 浮八、船舶在内河航行，经过哪些水域需特别留意船舶横越

8、并及早实行车让的措施？航行规定答：1桥区水域；2渡口渡运水域；3码头四周水域；4水上效劳区、锚地、停靠区水域；5支流河口、汊河口、专用航道上、下口四周水域；6施工作业区水域。九、船舶在长江江苏段横越，应当遵守哪些规定临界操作及避碰理论 答：1提前公布本船将要横越的动态信息；（2） 向当地 VTS 中心报告本船横越意图；（3） 认真观看航道状况和四周环境；（4） 鸣放声号一长声前方可行动；（5） 尽可能与通航分道、推举航路成直角就近进展；（6） 横越全过程，不得阻碍他船安全行驶。十、船舶在长江江苏段航行，避让时应当优先遵守哪些特别规定？临界操作及避碰理念答：1未按规定航路行驶的船舶，应主动避让在

9、规定航路内正常行驶的船舶；2进出汊河口、支流及专用航道的船舶，应主动避让在规定航路内正常行驶的船舶；3 横江渡轮和靠离码头、进出锚地、水上效劳区的船舶应主动避证在规定航路内正常行驶的船舶；沿规定通航分道、推举航路行驶的船舶，在经过桥区水域、渡口渡运水域码头、锚地、水上 效劳区、支流河口、汊河口及施工作业区水域之前，应保持高度警觉，加强了望，慎重驾驶， 留意横越船动态，并提前实行减速、停车等有效措施帮助避让。十一、 航行中遇到能见度不良应当实行哪些安全措施？临界操作及避碰理念答：1减速航行；2按规定鸣放能见度不良的声响信号；3快速向船长报告状况并请船长上驾驶台；4备车、备锚、派人了头；5用VHF

10、 ，周期性通报本船的船位；6用 VHF 向当地交管中心报告本船动态；7及早选择安全地点抛锚扎雾。十二、 船舶追越过程中哪些状况碰撞几率增大？临界操作及避碰理念答：1在制止追越的航段内追越；（2） 追越船拦阻了被追越船的船头；（3） 在追越过程中，追越船过于靠近被追越船，产生了船吸现象；（4） 完成追越的时间过长；（5） 追越时对流压、风压的影响估量缺乏；（6） 前船同意追越但没有实行帮助避让的行动；（7） 在被追越船马上大角度转向的时候追越。十三、 锚泊时的根本要领是什么？答：（1） 选择锚泊水域应当遵守江苏定线制规定；（2） 选择锚位应充分考虑风、流影响，确保与四周船舶的安全纵、横距离；（3

11、） 依据本船吃水与当地水位潮高涨、落趋势，选择适宜的水深；（4） 充分考虑用锚方式和入水链长，以保证产生足够的系留力。十四、 内河避碰规章对船舶掉头做了哪些规定？内河避碰规章 答：（1） 机动船或船队在掉头前，应当留意航道状况和四周环境，在无碍他船行驶时，按规定鸣放声号后，方可以掉头；（2） 向左掉头鸣放声号一长二短声；向右掉头时鸣放声号一长一短声；（3） 船长 30 米惟上的机动船或船队，在掉头前五分钟，夜间垂直显示红、白环照灯各一盏。白天悬挂上为圆球一个，下为答复旗一面的信号一组。掉头完毕后熄灭或者落下；（4） 过往船舶遇到正在掉头的船舶，应当减速等候或者绕开行驶十五、 内河避碰规章规定了

12、哪些有关船舶减速的信号？内河避碰规章 答：（1） 要求减速的船舶、排筏或者地段，应当在桅杆横桁处或者地段上、下两端，夜间垂直显示绿、红光环照灯各一盏；白天垂直悬挂“RY”信号旗一组；（2） 重载人力船、帆船要求机动船减速，夜间用白光灯或白光手电筒，白天用白色号旗， 在空中上下挥动；（3） 机动船要求来船减速时，应当鸣放声号“一短一长一短”声；（4） 机动船减速后表达本船已经减速的动态时，应当鸣放声号“一短一长”声。十六、 江苏海事局海轮安全航行与避让行为导则中规定，海轮避让的根本原则是什么？ 答：（1） 早觉察、早推断、准时让；（2） 车让为主，舵让为辅；（3） 状况不明或者意图不统一时，应准

13、时大幅度降速或停车，必要时倒车；（4） 紧迫危急，避重就轻；（5） 为保护人命财产安全、防止水域污染，削减事故损失或损害程度的扩大，当碰撞危急不行避开而实行避让行动时，海轮应：a) 避开朝向客汽渡船舶转向；b) 避开朝向危急化学品船舶转向；c) 避开朝向码头密集区域或危急化学品码头方向转向；d) 避开朝向大桥桥墩、饮用水源取水口等重要设施转向；e) 避开朝向军用船舶或其它科学考察船舶转向；十七、 南京大桥上、下行各走几号桥孔？特地的信号如何显示？法规 答：上水走 4 孔，下水船走 6 孔、8 孔。走 6 孔的船舶，白天挂信号旗及数字旗：上“T”下“6”，夜间在主桅最高处显示白色闪光灯一盏，同时

14、在主桅一端显示绿定光一盏。走 8 孔的船舶，白天挂信号旗“T”，夜间显示白色闪光灯一盏。上述信号出桥即熄灭或者落下。十八、 下面给出的禁掉区分别属于哪一类？请将其编号填入对应的空格内。答：共计 26 个禁掉区，其中 8 个二类禁掉区如下：（1） 板桥渡运水域禁掉区（2） 润扬大桥禁掉区（3） 六圩河口禁掉区（4） 嘶马弯道禁掉区（5） 圩塘汽渡禁掉区（6） 黄田港、韭菜港汽渡禁掉区（7） 福北下口禁掉区（8） 太海汽渡渡运水域禁掉区十九、 船舶垃圾处理有何规定？其他答：总长度 12 米及以上的船舶应当设置统一格式的垃圾告示牌，告知船员和旅客关于垃圾治理的要求及惩罚规定；400 总吨及以上的船舶

15、和经核定可载客 15 人及以上且单次航程超过 2 公里或者航行时间超过15 分钟的船舶，须备有符合编制要求的船舶垃圾治理打算和海事机构签发的船舶垃圾记录簿达不到上述标准的船舶有关垃圾处理状况应当照实记录于航行日志中，以备海事治理机构检查；船舶垃圾记录簿应当随时可供检查，用完后在船上保存 2 年；制止向内河水域排放船舶垃圾，船舶垃圾必需由有资质的单位接收处理；船舶应当配备有盖、不渗漏、不外溢的垃圾储存容器，或者实行袋装，以满足航行过程存储船舶垃圾的需要；制止使用不行降解的一次性发泡塑料餐具；船舶应当对所产生的垃圾进展分类、收集、存放。垃圾处理作业应当符合船舶垃圾治理打算中所规定的操作程序。船舶垃圾中的危急性物品和有毒有害物品应当单独存放，并应当向接收单位供给所含物质的名称、性质和数量等资料。二十、 船舶在特别状况下停靠是如何规定的？ 答：（1） 迫不得已，非锚泊不行时，应尽可能做到不占用或少占用规定航路，最大可能的削减对水域通航安全的影响；（