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1、台背注浆施方案由于工期紧，上社高架桥 0#台处土体自然沉降时间短，投入营运后 在大量重车荷载作用下，自然沉降将继续且加剧，极易出现跳车现象。针 对这种情况，我部制定了注浆处理台背填料的加固方案。一、桥头“跳车”成因分析1. 路基底层地质不良，天然地基的沉降2. 刚柔突变产生的沉降：桥梁结构物为刚性体，而土路基为柔性体， 因此在路基与桥梁之间必将存在一个结构突变，势必造成不均匀沉降。3. 施工周期短造成的自然沉降。根据以往一般填筑路基的施工经验， 路基填筑完成后需自然沉降半年左右才进行路面施工，因该项目施工工期 短，路基施工完成后就要进行路面的施工，路基填筑后没有自然沉降时间。4. 其他成因：桥
2、头路基经过一段时期行车碾压，由于行车冲击振动等 因素，使桥头路基产生了筛缩下沉，还有台后填料不当、雨（雪）水的冲刷 和渗透等相关成因。二、处理措施及原理 产生桥头跳车的根本原因是桥涵结构物与其相邻路堤变形不同步、不 协调。因此，要解决此问题必须从解决上述变形问题入手，采取相应的技 术措施。为确保工程质量、防止桥头跳车，对该桥梁台背进行注浆处理，使桥 台背与路基之间形成“刚柔过渡段”，并减小自然沉降量。注浆法是通过钻孔和利用注浆设备，运用液压、气压或电化学原理， 通过注浆管将浆液分层均匀地注人地层中，浆液以填充、渗透和挤密等方 式排出土颗粒间裂隙中的水分和空气，并占据土颗粒间的空间，使路基孔 隙
3、比减少，强度提高。经过一段时间后，浆液将原来松散的土颗粒或裂隙 胶结成一个整体，形成一个强度大、防水性能高和化学稳定性好的结合体， 从而达到加固路基的目的。注浆的机理主要有渗入性注浆、劈裂注浆和压密注浆三种。注浆法加 固台背填土是以渗入性注浆为主，利用注浆设备将配制好的水泥浆液，通 过注浆管注入台背填料，浆液在压力作用下渗入填土的孔隙中，与土体的 土粒骨架产生固化反应，使台背填土的密实度进一步提高，减少填土与桥 台之间的刚度差，消除因台背填土的沉降而产生桥头跳车的现象。注浆压力和浆液浓度是保证注浆质量的重要因素，对于不同填料和形 态的路基，采用的注浆压力也不同，注浆压力的大小主要取决于路基的密
4、 实度、强度及初始应力。注浆用的浆液，以水泥为主体，根据工程需要适 当配入一定量的粉煤灰和附加剂（速凝剂、早强剂、悬溶剂等）。三、施工工艺1. 布孔：在桥梁搭板范围内，第一排注浆孔距台背o . 5m,最外 一排注浆孔距搭板外缘0.5m,在中央分隔带一侧注浆孔距分割带1.0m； 沿线路纵向每排注浆孔的间距为1.5m,横向孔距：在行车道、超车道一 侧孔距为1. 2m,硬路肩一侧孔距为1.5m；若构造物为斜交，应视实际情 况适当增加注浆孔。2. 孔深：每排孔深为台背回填厚度（路床顶面至原地面）。3. 压浆技术要求：注浆施工设备采用 SYB50/50 液压机注浆或 HB80型注浆机注浆，泵压控制在0.
5、20.5m之间，流量为2050L/min,水灰比为 0.50.6，采用 32.5 级普通硅酸盐水泥，不掺外加剂，为水泥 净浆。4. 台背加固的施工技术要求1) 注浆孔必须采用干钻成孔，除非钻遇路基结构层或大块石头等 障碍物确实无法钻进时，才可以加少量水湿润，平常严禁清水钻孔，成孔 后为防止雨水灌入，必须采用有效方法封孔或及时进行压浆；孔径需确保 注浆管的放置。2) 灌浆时必须一次性将灌浆管放置到设计深度，从下而上进行注 浆，砂性土注浆压力达到0. 2mpa，粘性土注浆压力达到0.5mpa，方可终 止注浆。3) 冒浆处理：在注浆过程中，水泥浆液沿土体孔隙往上串流冒出 地面，称为地表冒浆。地表冒浆
6、处理时必须耐心细致，有时可能要多次反 复处理;一般是在冒浆处用碎棉絮、麻絮或速凝水泥封堵，若封堵无效， 则可采用降压、改变水灰比或孔隙灌浓水泥浆等办法进行处理。4) 串浆：在注浆过程中，水泥浆液从注浆孔内流出的现象叫串浆。 发生串浆的原因是在地层中孔隙、裂缝较多，压力较高时，相互串连造成 串浆通路。处理的办法有： 适当延长相邻孔之间的注浆间隔时间 串浆孔和注浆孔同时进行压浆A 封堵串浆孔5) 压浆施工应先施工边孔，按先边后中的施工顺序进行。6) 注浆采用注浆量和注浆压力双控的原则，即以注浆量控制，压 力作为校核值。5. 工艺特点1) 施工机械比较简单。一般采用XY I型百米钻机冲钻成孔，砂浆搅
7、拌机拌制砂浆，SYB50/50型压浆机进行注浆成型。2) 操作简单，劳动强度低，施工安全。3) 施工速度快，见效快。4) 施工工序安排较灵活。桥台若必须提前施工搭板时，可以按照钻孔要求预留注浆孔，并保证注浆孔垂直度小于1%。四、质量保证措施1. 应严格按照设计参数进行钻孔。钻孔孔位及角度偏差符合相关规范 规定，若现场钻孔孔位因为客观条件限制不能满足设计要求，应进行移位 并计算确定参数，必要时应进行补孔。2. 注浆材料应满足设计要求，严禁使用过期结块的水泥，必须进行检验。3. 浆液配比应符合设计要求，配浆时最大误差为：水泥、水 5。4. 浆液搅拌应均匀，水泥搅拌时间为3 Hlin5 min,未搅
8、拌均匀或沉淀 的浆液严禁使用。5. 注浆过程中，时刻注意泵压和流量的变化，应以定量为主，结合压力， 若工作场地漏浆，可采取封堵措施。若跑浆可通过调换浆液，调整浆液配比， 缩短浆液凝胶时间，采取间歇注浆，达到控制注浆目的。6. 注浆过程中保持注浆管路畅通，防止因管路堵塞而影响注浆效果。7. 严格进行注浆效果检查评定，符合要求时才能结束注浆作业。当未达 到注浆结束标准时，应进行补孔注浆。五、安全保障措施1. 注浆管路及连接件必须采用耐高压装置，当压力上升时，要防止管路 连接部位爆破伤人。2. 注意机械使用、保养、维修，注意安全用电，经常进行检查杜绝漏电， 并派专人操作和维修，非机电修理人员不得随意拆除装置。3. 由于施工场地工作面多，应注意相互的干扰和存在的安全隐患。
