《比亚迪公司薪酬管理制度》由会员分享，可在线阅读，更多相关《比亚迪公司薪酬管理制度（7页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、比亚迪公司薪酬管理制度WORD文档，下载后可编辑修改下面是小编收集整理的范本，欢迎您借鉴参考阅读和下载，侵删。您的努力 学习是为了更美好的未来！比亚迪公司薪酬管理制度：人才制度1. 有违情理的应届大学生违约金制度。按国家劳动法要求，主要有如下情况（即辞即走除外）才可以实施违约金制度: 一是保密工种且签有保密协议，双方承担保密义务；二是进行了专业付费培训。 显然，绝大多数应届大学生都不可能进入保密工种；对应届毕业生，肯定是要培 训的，但如果不是高级培训，就不应当收取培训费，因为全电子行业乃至制造业， 又有多少企业对普通职员收取培训费。另一种解释是，应届毕业生在没有技术没有工作经验的情况下，比亚迪
2、付出 了高工资，所以不能翅膀长硬了就走人，其实这是一种对法律的自我误解，属于 比亚迪的自己问题，法律并不鼓励少劳多得，也不要求因果回报。比亚迪可以用 高工资招聘人，但却不能因为投入产出未成比例就不放人。更何况，是人才，被 比亚迪占用就会而且应当付出成本，而且在其他企业同样会被免费培训。更让人不可思议的，是听说有扣押证件、户口关系等行为，我实在不能苟同 比亚迪的做法。2. 任人唯亲比亚迪高层喜欢用自己人。所以我很难相信他不会“上梁不正下梁歪”。自 然也对他的工作绩效和执行力产生怀疑。本来大陆企业除了华为（请注意华为的 老板任正非是一个有着深谋远滤、执行力强的军人）外，其战略和执行力就远逊 于存在
3、普遍儒家与军事背景的台资企业，而台资企业则几乎占有世界市场上至少 过半的电子制造业（EMS）份额。可以预见比亚迪未来的竞争形势，在人事任用上 就略逊人家一筹。3. 无法兑现的薪酬激励制度据说，比亚迪也建立了类似富士康“138留才制度”的薪酬激励制度，但遗 憾的是，此制度的激励十分有限。造成这样的原因无非如下：首先，是如刚才所述的任人唯亲；其次，是这些 制度只呆在资料室里或停留在宣传上，因为3年一辆车，8年一套房对于很多企 业来说成本未免太高;再次，激励不成，又因违约金而不能离职，最后就只有怠 工和打混。相关内容：比亚迪车型介绍福莱尔福莱尔是秦川公司(比亚迪汽车前身)历时1年半，用实力打造出的具
4、有完全 知识产权的精品家轿。它的特点是：车身造型满足百姓求美求新的消费心理；具 有同级轿车中最大的使用空间；科技含量高，安全可靠，具备高级轿车的装备水 平；排放满足欧II标准。价格 福莱尔(三缸)¥ 41800.00 福莱尔(四缸)¥ 43800.00 福莱尔(百灵三缸)¥ 43900.00福莱尔(百灵四缸)¥ 45900.00福莱尔 主要技术性能参数长/宽/高(mm) 3500/1445/1470轴距(mm) 2300额定功率 /转速 29.5kw/5500r/min (37.5kw/6000r/min)最大扭矩/转速62N.m/4500r/min (68.6
5、kw/4600r/min) 燃油系统 电控多 点喷射 排量(ml) 796 最大爬坡度30%最高车速120(140)km/h 乘员人数(人)4前悬架滑柱摆臂式独立悬架后悬架螺旋弹簧式非独立悬架经济油耗(l/100km) 4.0前制动器/后制动器 盘式制动器/鼓式制动器 轮胎规格155/65 R13整备质量(kg) 695 满载质量(kg) 995福莱尔现已全系停产F3F3是比亚迪汽车下线的一款A+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。 同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车 款。F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设 计理念(即
6、表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小)。贯 穿F3设计始终。似乎对F3的外观也无过多介绍之处，论漂亮与否就像前面厂家介绍的那样， 借鉴了日、韩系车的成功设计。而在动力与悬挂部分，前面提到的四款配置不等 的车型都是采用了东安三菱生产的4G18排量1.6L采用顶置单凸轮轴(SOHC)、四 缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动 机。要说这款发动机技术有多新、名气有多大，难以与日系丰田的VVT-I或者是 本田的VTEC技术相提并论，但论在目前国情下、自主品牌以价格取胜的今天， 无疑4G18是个不错的选择。首先经过多年的国产经历，技术虽老但很成熟，同
7、 时在它身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。此外维修成本的相对 低廉、相对完善的维修网络也使其竞争优势进一步得到体现。另据厂家介绍后续 的也会推出排量1.8L、2.0L的F3，虽没有提及会采用哪两款发动机，但笔者对 此的判断则很可能会实用沈阳三菱生产的排量2.0L的4G63发动机和东安三菱前 段时间刚刚国产下线的4G93排量1.8L发动机。2010款F3新白金版1.5实用型5.98万、F3新白金版1.5标准型6.78万、 F3新白金版1.5豪华型7.68万、F3新白金版1.5智能型9.68万。F3R比亚迪F3R虽说是两厢车，但其拥有长4325mm、宽1705mm、高1490mm的大
8、车身，傲人的2600mm轴距，充分提升了车内空间。宽大的驾驶舱带来舒适的驾 乘感受，即使驾车远游也不会感到疲惫;宽裕的后排腿部空间可使人充分放松， 是旅途中短暂休息的好地方;360L超大容量后备箱可以容纳更多的行李，出游再 也不用犯愁。在动力性能方面，F3R金钻版素有“强劲动力，高效省油”的美名， 可以经受各种路况的考验。此外，F3R金钻版配有双模式自动天窗，观景兜风两 相宜。F3R金钻版拥有纽西蓝、加州红、天山白等多款时尚色系，驾驶F3R于风 景秀丽的山水间，亦是一道美丽的风景。比亚迪F3R自动挡搭载三菱4G18发动 机，并匹配原装进口自动变速箱，变速箱由日本最大的自动变速 箱生产厂家之 一
9、 JATCO公司生产。据悉，目前JATCO公司也为众多知名汽车品牌供货，其中包 括法国雷诺、日产的高端品牌英菲尼迪以及马自达、三菱等。JATCO公司生产的 变速箱其质量已经相当稳定，与三菱发动机的匹配堪称完美。F3R自动挡的变速箱具有四档变速功能，并由日本三菱公司完成所有的整车 标定工作，其动力性、燃油经济性、操控性均达到了非常高的水准。F3R自动挡 的最大功率为73.5KW/6000rpm，最大扭矩134 Nm /4500rpm，最高车速170KM/H， 发动机采用多点电控燃油喷射系统。驾驶过程中，三菱4G18发动机的动力输出 还是让人比较满意的，加速性能也可以满足家庭用户的需求，但要更高的
10、速度感 的话，还不如选择手动档车型。F3R采用四轮碟刹，这一点一直比亚迪厂家重点 宣传的卖点，在同级别车当中以此争得了不少消费者的青睐，制动成绩的不俗为 F3R赢得了不少的加分。从时速100公里到完全静止，F3R用了不到4秒的时间， 刹车距离也控制在了 35米左右。在整个试驾测试的过程中，ABS EBD发挥了至 关重要的作用。丰富的车载电子设备一直是比亚迪车的一大特色，F3R配备MP3 接口播放器，无论是出去旅行，还是拥堵在城市的街道，一曲欢快的音乐相信定 能驱走驾乘者的疲惫，令人倍感温馨惬意。要在两厢车市抢占市场，仅仅降价自然是不够的，这只是“金钻攻势”的 “表面现象”而已。比亚迪一直在努力
11、“修炼内功”，积极地进行品牌建设、服 务提升，2010年更被比亚迪定为“品牌年”，满足消费者需求、加强品牌建设 成为重中之重。今年比亚迪的目标是实现有质量的增长，以提升人的品质，提升 产品的品质，提升公司的运营品质为核心目标。比亚迪实行的“品质完美三步曲” 从生产到销售的各个环节实行严密把控，使得产品和服务力臻完美，令消费者拥 有快乐的用车体验。同时比亚迪未雨绸缪，早已提前开始了产能提升的脚步，保 证F3R金钻的充足供货。在降价、产能提升等种种手段之外，F3R立体式的关爱 服务是其安全品质与时尚活力特色的彰显，也是“金钻攻势”的又一利器。前期 A3网推出的“倾心五重奏，关爱暖新春”春季关爱服务
12、活动也广受消费者的欢 迎。F3R金钻从性价、品质、服务等各个方面进行提升，以便在两厢车市具有更 强的竞争力，成为受消费者欢迎的“搅局者”。08款F3R 1.5手动实用型G-i : 5.98万 08款F3R 1.5手动舒适型 GL-i : 6.08 万 08 款 F3R 1.6 自动挡：7.38 万 09 款 F3R 1.5 金钻 版实用型G-i ： 5.59万 09款F3R 1.5金钻版精英型：5.99万 09 款F3R 1.5金钻版舒适型GL-i： 6.39万 09款F3R 1.5金钻版时尚型 GLX-i： 6.89万 09款F3R 1.6金钻版自动档：7.59万G3比亚迪G3在2009年1
13、0月份正式上市，随着上市时间的日益临近，比亚迪 G3网也已于近日正式启动，各大主要城市的A3网旗下4S店纷纷开幕，着手准 备A3网开山之作比亚迪G3的上市。目前已经有4S店接受预定，预售价为7-9 万元。根据比亚迪官方发布的配置信息，即将上市的G3将有1.5L和1.8L两种 排量的四款车型，分别为舒雅型GL-i、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺雅型GLX-i NAVI。动力方面，1.5L排量的G3将搭载三菱4G15S和比亚迪自主研发的473QB 两种发动机，前者输出78kW和134N-;m，473QB发动机则输出79kW和144N-;m， 1.5L车型均配备5挡手动变速箱。同样是自助研发的
14、1.8L 483QA发动机最大功 率90kW（120马力），最大扭矩160N-;m，配备CVT无极变速箱。配置上，比亚迪 G3装备了在合资品牌中高级车上流行CAN-BUS（电子智能管家系统）、行车电脑等 高附加值产品，其他如方位指示倒车雷达、电子防盗系统也一应俱全。特别是 Keyless无钥匙系统，该系统能够对驾驶员的身份进行智能识别，发动机一键启 动。安全配置方面：前后盘式制动器、四门防撞钢梁、ABS+EBD等安全配置，对 G3来说都是全系标配。在娱乐配置方面更有DVD音响配合6扬声器。目前，比 亚迪G3已上市，售价为7.69万-10.99万。S8比亚迪首款硬顶敞篷新车S8于2009年7月中
15、下旬上市，有1.8L和2.0L 两个排量有供用户选择，预计价格在15-20万之间。据了解，S8曾以F8为名亮 相今年上海车展，亦也在车展期间正式更名为S8。它是自主品牌第一款硬顶敞 篷轿跑车，采用电子控制、液压动力完成开合。据介绍，S8车长宽高为4490/2020/1405mm，轴距为2520mm。4.5米的车长，让F8后排座椅的乘员比同 级车也有了更大的腿部空间。而且F8为双门双座椅设计，更具实用性。前排六 向调节座椅，可调安全头枕。前排座位的重心被降低，为乘客留出了舒适的头顶 空间。车前挡风玻璃的流线设计为前排乘客提供了最大限度的空间，同时降低了 风阻系数。在车尾部分，比亚迪S8的大型尾灯
16、与后保险杠向车身侧面扩展，与 车头的线条相互呼应，呈现硬朗扎实、浑然一体的风格。在尾厢上方，比亚迪S8安装了一个相当内敛且具备实用功能的高位刹车灯， 除了能够突出车辆性格外，还增加了行车的安全性。比亚迪S8采用完全回收的 两段式折叠硬顶，只需25秒钟就能实现关闭或开启，折叠过程非常安静。S8硬 顶开合采用电子控制、液压动力完成，只要轻轻按下中控台上的电动开关，开合 过程就可以自动完成，操作十分简单。S8配备了 Keyless无匙系统、BIVT可变 进气系统、CVT无级变速器、一键启动、NAVI语音电子导航、车载电视、倒车影 像等高科技配置。另外，该车预计将有标准、舒适、豪华三种款型，搭载比亚迪 自主研发的BIVT 2.0L发动机，输出110kW，有手动、自动变速箱可选。安全性 配置有四安全气囊，手感应、遥控、中控、行车自动上锁车门锁等。S8采用完全回收的两段式折叠硬顶，只需25秒钟就能实现关闭或开启，折叠 过
