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1、. . . . 摘 要随着经济的高速增长，汽车的社会拥有量不断增加，越来越多的人加入了购车行列，私家车的数量越来越大，汽车停车场的数量将随之增加，规模不断扩大，这给停车场的车辆管理系统(停车效率、停车安全)提出了新的挑战。汽车数量的剧增和停车场地的相对短缺，使得停车场的管理收费问题凸现。特别是大型超市的临时停车场管理收费更加困难。该停车收费系统操作简单，价格低廉，安装调试方便，很好地解决了临时停车场的管理和收费问题。传统的停车计费方式存在着一些不足，针对这些不足，设计了一个采用单片机计费方式的自动停车收费管理系统，为临时停车场提供了一个操作简便、价格低廉，而且行之有效的管理办法。本系统的实际开
2、发使用将大大节省临时停车场的管理费用与人手，提高临时停车场的利用效率。系统采用的检测计费方式，可以实现自动开启关闭大门功能、自动计费功能、显示功能(显示停车场状况)、查询功能，而且收费方式可以调节，使系统更具灵活性。整个自动停车收费管理系统操作简单、价格低廉、安装调试方便，能够满足管理临时停车场的要求。本系统的实际开发使用将大大节省临时停车场的管理费用与人手，提高临时停车场的利用效率。关键词：单片机，停车场，自动停车收费系统，LCD，显示ABSTRACTThe management system introducing that one money parking lot automation
3、 motor stoppage of monolithic machine charges owing to AT89C51, inquiry function opening automatically closing the entrance door function , the automation meter fee function , showing, and charge way is not bad adjust , make flexibility have more systematically. That automation motor stoppage charge
4、s systematically handling a simplicity , price is cheap , the installation debugging goes to the lavatory, problem having resolved charge for provisional parking lot administration very good. Charge for entire automation motor stoppage manages the system operation simplicity , price is cheap , assem
5、bles a debugging to go to the lavatory. Be able to satisfy the call for managing provisional parking lots. Originally systematic reality develops administration cost and hand being put into use will economize provisional parking lot greatly , improves provisional parking lot utilization ratio. KeyWo
6、rds：Monolithic machine，Parking lot，Charge for automation motor stoppage is systematic，LCD，Display目 录摘要1第一章前言51.1 项目研究背景51.2 项目发展趋势61.3 项目研究的目的和意义7第二章 系统方案设计82.1 总体介绍82.1 系统框架82.2 工作流程9第三章 系统硬件设计103.1 单片机简介103.1.1 单片机的选择103.1.2 89C51的引脚介绍113.1.3 89C51单片机的存储器143.2 显示器介绍193.2.1 显示器的选择193.2.2 液晶显示原理193.
7、2.3 1602LCD的使用说明203.3 键盘电路的设计253.3.1 独立式按键253.3.2 行列式键盘接口263.3.3 行列式键盘工作原理263.4 时钟电路293.5 大门控制电路303.5.1 控制电器简介303.5.2 控制电路构成31第四章系统的软件设计324.1 控制系统的主程序功能与流程图324.2 系统子程序设计334.2.1 1602显示子程序344.2.2 键盘扫描子程序354.2.3 计算键值子程序364.2.4 键盘调节显示子程序374.2.5 时钟设计与显示38第五章调试过程与运行结果395.1 调试过程395.2 运行结果42总结43致44参考文献45附录4
8、6附录一程序清单46附录二元件明细表60附录三电路原理图61附录四电气原理图62第一章 前言1.1 项目研究背景停车场收费系统是伴随着公用收费停车场这一新生事物而诞生的。它的出现克服了原始的人工收费方式存在的收费过程繁琐，通行效率低下以与票款流失等难以解决的问题。随着经济的发展以与技术的进步，种类繁多的停车场管理系统竞相出现。许多现代控制领域与智能交通领域的前沿技术在停车场管理系统中得到广泛应用，使当今停车场管理系统越来越具有智能化的特点。目前，国外停车场管理系统经过多年的发展，已基本进入智能无人化收费的阶段。其使用的收费介质已由传统接触读写类型收费介质转变为非接触的新型收费介质。国外停车场收
9、费系统一般采用高度智能化专用设备，可以实现收费系统的无人化操作。设备制造工艺精良，系统稳定性和产品技术水平达到较高水平。值得注意的是国外停车场管理系统在采用大量先进技术的同时，带来的负面性影响是系统的造价非常高昂，技术实现难度大，维护成本高。国停车场管理系统是伴随着国公用停车场的大量出现而出现的。最初的国停车场管理系统是引进和消化吸收国外同类系统的基础上研发成功的。由于有许多关键设备国没有生产，系统采用了较多国外产品，因此这一阶段国停车场管理系统带有较多“集成”的意味。近年来，随着国停车产业的发展壮大，国停车场管理系统厂商的技术实力得到迅速增强。国停车场管理系统也由单纯的引进和仿制转向真正意义
10、上的技术研发阶段。一些国际先进的停车场管理技术和理念都可以在新型管理系统中得到迅速应用。许多停车系统关键设备已经可以在国研发制造。停车场管理系统使用的一些核心技术如远距离读卡技术等仍是国外厂商的技术专利。如何提高停车管理系统核心技术研发水平，如何提高停车管理系统设备制造水平，是目前国停车管理系统厂商普遍面临的两个问题。国停车场管理系统目前正面临着老式管理系统向新型管理系统升级换代的高峰时期，落后的以传统接触读写收费介质为特征的管理系统正在被逐渐淘汰。新型的以非接触式IC卡、远距离射频电子标识、车牌图像识别技术等非接触类型收费介质为特征的新型停车场管理系统正在迅速走向成熟，也正在逐步为人们所接收
11、。一个好的停车场管理系统，它的价值不仅仅体现在是否使用了最前沿的先进技术，也不仅仅体现在价格有多低廉，更为重要的是能否真正在实际应用中充分发挥系统应有的管理功能，真正为用户提供一套关于停车管理的全面解决方法，从而为用户创造最大的经济和社会效益。1.2 项目发展趋势收费介质是停车场管理系统用来标识车辆的唯一标志，是管理系统的重要技术特征。通过使用何种收费介质可以反映其系统的技术先进程度。以停车场管理系统使用的收费介质为比较特征，停车场收费系统经历了磁卡、纸质磁卡、条形码以与非接触类型收费介质几个发展阶段。每个阶段的停车场管理系统克服了其上一代系在收费介质上的缺陷，进一步提高了收费系统的工作效率和
12、准确性，并丰富了管理系统的服务功能。目前使用以非接触式IC卡、射频电子标识、车牌图像识别技术为代表的非接触类型收费介质已经成为停车场管理系统最明显的技术发展方向。在使用更为先进的收费介质的同时，停车场管理系统的另一个技术发展方向是智能化管理。以智能化设备取代人的劳动，实现停车场车辆出入、场监控以与收费等所有过程的完全无人化，是停车场管理系统智能化的最终目标。对用户而言，停车场管理系统技术进步的明显特征是停车交易支付手段的多样化特点。先进的停车场收费系统不再以现金作为停车交易的唯一支付手段。用户可以选择在离开停车场时用信用卡、手机等E化货币支付自己的停车费用，也可以通过互联网预支费用或进行结算。
13、停车场管理系统的一个显著特点是停车交易支付手段的电子化程度非常高，基本上不存在现金交易的现象。许多国外管理系统配备停车车位引导系统、停车车位查询系统等智能化设备，使停车场管理系统的功能更加丰富。一些国外停车设备厂商正在研究能够实现网络化存车的停车场管理系统。这种收费系统依靠INTERNET网络连接，能够实现在一个相对广阔的地域（例如一座城市甚至一个国家）的多个停车场的随意停车。管理系统会统一调度车位资源，统一进行交易结算。停车用户在家过网络就可以预定停车车位，交纳停车费用，查询出行目的地的各类停车信息。这种新型停车场管理方式适应了INTERNET网络在人们日常生活中越来越重要的现状，使停车场管
14、理系统的作用围和功能得到了极大的扩展和延伸。1.3 项目研究的目的和意义随着城市化的发展和车辆的普与, 汽车拥有量不断增加, 城市停车难成为当今世界各国面临的共同难题, 无论是发达国家还是发展中国家, 都毫无例外地承受着停车场容量与汽车拥有量严重不对称的现实, 致使有车无处停, 以与停车场设备科技含量低的困扰。特别是商业区、城市旅游景点的停车比例仅为1：10。停车问题是城市在发展过程中出现的静态交通（车辆停放状态）问题，静态交通是相对于动态交通（车辆行驶状态）而存在的一种交通形态，二者相互联系，互相影响，停车设施是城市静态交通的主要容，随着城市的不断发展，各种车辆的不断增加，对停车设施的需求也
15、在不断增加，如果两者之间失去平衡，城市里就会出现停车难的一系列问题。数据显示，最近几年我国城市机动车辆平均增长速度在15%-20%，而同时期城市停车基础设施的平均增长速度只有2%-3%，特别是大城市的机动车拥有量的增长速度远远超过停车基础设施的增长速度，因此，我们必须重视城市停车难的问题，并积极探求解决的措施。停车设施建设严重落后于车辆的增长情况, 导致停车矛盾愈加严重, 停车难、乱停车的恶性循环成为城市交通管理的难点, 也直接导致交通堵塞、擦车追尾等交通事故, 不同程度阻碍了城市经济的发展。尤其在景区的旅游旺季, 举办大型展览, 会议与大型社会活动时, 人多车多, 停车更是一件非常不易之事, 因此解决停车难就成了所有开发商首先要考虑的一个问题。根据这一现状，提出了一种以MCS-51系列单片机（89C51）为核心的停车场自动收费管理系统。该系统具有设置、移动简便, 操作简单，价格低廉，能够满足管理临时停车场的要求等特点。同时能够大大节省停车场的管理费用与人手，提高停车场的利用效率。特别适用于旅游旺季、大型活动等所增设的各种停车场的现代化停车管理收费, 同时可大大缓解因停车难而造成的停车场附近道路交通拥堵等相关问题。第
