热工专业反事故及预防措施

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1、热工专业反事故及预防措施作者: 日期：热工专业反事故及预防措施1 自动控制系统事故预想及反措42 汽机保护系统反事故措施63?DAS系统反事故预想措施64 D EH反事故措施 85 MEH反事故措施 96 防止模件烧损措施9 7? 顺序控制系统(SCS)反事故措施 1 0?8 B M S防止保护误动措施111自动控制系统事故预想及反措1?. 1设备事故预想及反事故措施？1 .1 .1 事故预想：电动执行器反馈故障？反措：送风机调节挡板及制粉系统调节挡板因反馈故障会切除自动回路。一旦发生此类故障 ，应当迅速通知运 行人员手动调整系统，并立即处理故障点。1 . 1. 2 事故预想：测量元件故障反措

2、：测量元件在自动系统中一般多路冗余。应当能够作好测量回路 的切换逻辑试验，一旦发生此类故障，系统会自动切换到正常的测量回路。应当 通知运行人员不要操作到故障回路，并立即处理故障点。1.1 . 3事故预想： 功率信号故障反措：功率信号故障，将会把锅炉主控制站切为手动，进入汽机跟随方式。启动前应当作好这一部分的试验，并在事故发生后通知运行人员?1. 2 环境事故及预想？事故预想：发生RUN BACKER UN DOW条件下的事故。？反措:a )b)?c)系统及参数的变化。1.3 总的安全措施？启动前作好各项试验；启动中作好各项参数的调整；发生RU2 ACK和RIN DOW时,密切监视各项参加CCS

3、系统投入的人员包括热控调试人员、热控设备厂家服务人员、机炉调试人员以及机炉运行人员，参加人员需密切配合, 明确自己的职责。对热控调试人员及厂家服务人员的要求：保证CCS系统设备工作正常， 具备投入自动的条件，对机炉调试、运行人员要详细介绍 CCS系统投入自动、切 除自动的方法、步骤以及异常情况下的紧急处理方法。在CCS系统投入自动后，密切注意机组运行参数的变化及热控设备工作情况，发现异常通知运行人员切除 自动,进行远方操作，保证机组正常运动，检查热控设备，待热控设备功能恢复后， 重新投入自动。对机炉调试人员、机炉运行人员的要求：熟悉热控设备的操作以及调节 系统投入的方法、步骤。保证机组处于稳定

4、运行工况，使机炉主设备、系统工作 正常,并具备CC S系统投自动的条件，待CCSS统投入自动后，密切注意机组运 行情况以及系统各部分的动作情况，如有异常应立即切除自动，按运行规程操作, 使机组继续正常运行,并通知热控调试人员自动已切除。？CCS系统投入后,经试验证明设备、系统确已正常可靠地工作后，通知机炉运行人员，机炉调试 人员继续监视机组运行，热控人员及其它人员可撤离。1?. 4 安全注意事项?1.4 . 1 有关专业的运行人员，调试人员应熟悉本方案的试验步骤和要求。1.4.2 自动系统必须在稳定工况下投入,在试投期间，机炉专业人员应密 切配合。1?. 4 . 3 做系统扰动试验时，有关专业

5、应做好事故应急处理措施。1 . 4 .4在调节系统试投时，一旦出现危急机组安全的问题，应马上切手动并通知炉运行人员作紧急处理。2 汽机保护系统反事故措施2. 1 TSI系统2.1.1电缆屏蔽安装接线正确，一端悬空，一端接地，防止信号干扰造成误动。？2 . 1. 2 探头，前置器预制电缆连接处牢固，电缆线芯接线可靠，防止 监测器非0K模式致使保护拒动；位移监测器虚假指示，危险继电器动作造成保 护误动。2.1.3 经常监视振动传感器间隙电压，防止探头间隙异常变化造成监测器 旁路。2.1.4 经常检查监测器状态,注意声光报警,监测器旁路及时处理。2?. 2 ETS 系统2.2?. 1 经常巡视一次测

6、量元件，防止管路漏泻，阀门关闭等原因造成保 护误动。2?. 2. 2 在线试验时严密监视机组状态，防止误动停机。2 . 2. 3 经常检查PL C及输入,输出接点状态，防止事故发生时由于系统异 常使事故扩大。3 DAS系统反事故预想措施DAS系统是机组运行监测的重要手段，DAS系统运行状态正常与否关系 到机组是否能安全稳定运行,因此,保证DAS系统为机组运行提供高质量的监测 手段,是DAS系统首要任务。为确保DAS系统高质量运行，针对现场经常出现的 一些问题，作一些反事故预想是很有必要的。 下面就一些经常出现的问题， 提出 解决问题方法。？3 .1 由I/O柜接至变送器的信号线正、负极性接反，

7、可导致 变送器损坏。解决问题方法：校线时一定要分辨哪跟线接到电源正端，哪跟线接 到电源负端，与此相应，分别接到变送器正端、负端。3.2? 变送器信号输出线绝缘不好，导致漏流，致使测点测量不准。解决方法：将线从变送器上摘下，在另外一端，用摇表或万用表测量两跟线之间的阻值。3.3 对于热偶测点，经常出现补偿导线正、负端与热偶正、负端不一致或补偿导线与热偶连接不紧，导致毫伏信号虚假，解决方法：校线时检查补偿导线连接的 是否正确，补偿导线是否紧固。3.4? 对于热偶测点，有时会出现热偶断开问题， 因此，在校热偶测点时一定要用万用表检查一下热偶是否开路。3.5 对于双支热偶测点，有时会出现将补偿导线接到

8、不同热偶正、负电极上，导致信号失准。解决方法：校线时，用万用表检查是否接到同一支热偶测点上。3.6 对于压控测点，经常出现接线位置不正确，导致输出信号相反。解决 方法：线时，检查接线位置是否正确。3.7 对于热组测点，经常出现接线松动问题，导致阻值增大。解决方法：校线时，注意检查，如有问题，用螺刀紧固。？3 .8在测点投入时，有时会出现I/O柜端子板测点电源设置与测点不符问题，可导致模件损坏，解决方法：在测点投入时，检查测点跨接器设置是否正确。3. 9 组态程序有可能出现测点组态设置与就地测点不符问题，如：组态中变 送器的量程与实际变送器的量程不一致；组态中热偶的型号设置与实际热偶型号 不一致

9、，对于此类问题，在审阅组态图时需与实际测点对照。3.10 0/1柜上电前，要严格检查模件设置，看设置是否正确 ,有时会出现地 址、电压等级设置与实际不一致的问题。 3?. 11 对于同一个标签量,有时会出现0T数据库中标签的地址与工程师工作站上数据库中标签地址不一致的问题，导致0T画面上显示的标签量不是要监测的测点，解决方法：将标签0T数据库中的地址与工作站数据库中的地址比较。3. 12有时0T画面上不同的标签量采用相同的标签，导致画面上显示的动态数值不是要监测的测点实际量，解决方法：对 0T画面上标签量要逐一检查， 看其标签是否正确。4 DEH反事故措施？4. 1 工程师站/操作员站设置不同

10、进入系统指令，限定 各自权限，防止越权操作，并可防止无关人员非法操作（尤其是工程师站也可进行 正常运行操作）。4.2? 严格保守“进入系统指令”秘密，每次工作之后一定退 出系统。4.3 设置DPU组态密码，防止组态被修改。4. 4DEH勺跳机指令输出，务必多次测试,一定做到万无一失。4. 5 每次启机之前，主机应复位，确保主机状态正确。4 .6 每次启机之前，电液伺服阀线圈/LVDT反馈都要进行测量,防止双路中有 开路/短路现象，预防隐患。?4 . 7 外部输入/内部输出端口应做到先校线后接 线，防止窜入强电，导致设备受损。4.8 外部测点查线一定从根查起，保证指示可靠。4.9? 内部通道校验

11、要做到校验通道精度的同时，核对画面指示。4. 10 与外系统接口一定认真核对，进行动态传递。5? ME H反事故措施5. 1工程师站/操作员站设置不同进入系统指令， 限定各自权限，防止越权操作,并可防止无关人员非法操作（尤其是工程师站也可进行正常运行操作）。5.2严格保守“进入系统指令”秘密，每次工作之后一定退出系统。?5.3设置DP U组态密码，防止组态被修改。5. 4 每次启机之前，主机应复位，确保主机状态正确。5. 5 每次启机之前，电液伺服阀线圈/LVDT反馈都要进行测量,防止双路中有 开路/短路现象,预防隐患。？5. 6 MEH与小汽轮机就地盘接口一定要进行动 态联调，杜绝接口错误。

12、5?. 7 ME H就地保护试验一定从根做起，务求动作 正确。5.8 外部输入/内部输出端口应做到先校线后接线，防止窜入强电，导致设备受损。5. 9 外部测点查线一定从根查起，保证指示可靠。5?. 1 0 内部通道校验要 做到校验通道精度的同时，核对画面指示。6? 防止模件烧损措施6?. 1电动门 反馈开关强弱电应分开使用反馈开关。6.2?电动门内的线路应整理有序，防止接 地和串电现象。？6 .3电动执行机构插头的焊接应用松香并加套管，应严格控制 工艺。6.4在电动门传动时，应将热控反馈电缆与电气回路断开 ，确认安全后再接线。 ?3.5电动头端子盒内端子牌应将信号回路与强电回路分开一段距离，防

13、止误操 作。6. 6电动门或执行机构内单开关（强弱电走一个开关）需加隔离继电器。6?. 7 检查模件端子板的跳线和跨接器设置是否与外接信号类型相一致， 防止通道由于 制式类型设置不当引起的通道烧损。6.8需短接接点的试验项目应确认清楚后方进行试验 ，避免误操作引起通道烧 损。7 顺序控制系统（S C S）反事故措施7.1 ? 定期巡视和检查系统：经常进行系统巡视和检查，发现问题，及时处理。DC S柜侧：模件状态、保险、接线、继电器。就地:测点、接线情况7?. 2 主要系统和设备重点维护对于重要的信号，如跳机温控、压控、液位严密监视，检查设定值是否由 于振动或其他原因跑位，并经常与 0T模拟量值

14、参照和比较。对线路和端子经常 检查。7. 3 针对其它工程易出现问题的系统，做重点防护。 ？如:高加系统的液位罐，在组态中加入投切控制，以便在出现卡涩和排污时，能够较方便的进行 处理。7. 4 对于电动门的反馈经常串入强电烧 DI通道的情况，采取传门前预防手段。 主要分静态上电测量、门实际动作测量两种，看是否有强电串入，对感应电压电 压过大（大约5 0伏）时，应查清屏蔽线接地情况，对串入强电后，立即将线解 掉,处理好后检查好后，检查无误方可接上，然后，推入模件，进行传动工作。 当然这一切都不是根本解决问题方法，根本解决问题方法采取继电器隔离或采取 分开关接线。7. 5为了保证电泵和汽泵稳定而又

15、安全可靠地运行，坚决杜绝拒动、减少误动,主要采取转泵前进行线路检查，凡有接头、转接处看是否牢固可靠，抗振动 性是否好。同时，对接口信号看接口是否正确无误。检查定值是否准确，测点是否投入，模件是否推上、保险是否完好，继电器是否完好。而且要进行跳泵试验， 确保每点动作正确。为了快速、准确地查找事故原因析解决问题，在组态中加了首初记忆。7?. 6 对液控蝶阀偷关问题，为保证机组安全稳定运行，液控蝶阀加 可靠电源系统。7.7 对于联锁保护主要是采取线路检查无误，接线牢固，信号可靠，并且在试运前做试验，确保动作正确。7?. 8 在上自一厂生产的电动执行机构就 地接线盒中，加隔离继电器,实现其数字信号送D CS系统的强电隔离,防止烧坏 模件。7. 9 为了提高送、引风系统运行可靠，预防电机线圈温度接线松动，引起温度信号的坏质量，使保护误动，跳送、引风机，影响机组的可靠运行。采取将送、 引风机电机线圈温度可靠接线方式。7?.1 0为了提高在制粉系统启磨期间的“倒风”的排粉机的风压调节，将排粉机的入口风门由原上自十一厂生产的全 开全关门，改为可由模拟量42 OmA空制的I E R系列可调门。？7.11 为了 减少故障反应时间和快速地查找故障原因，特在DCS系统中加入送引风机和磨排 电机的跳闸