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1、5.5m捣固液压交换机产品安装、调试及使用说明书编号：A320500024丫MS大连重工起重集团有限公司2008年8月目录一概述1二主要性能及参数1三结构特点及原理功能介绍2四运转前的检查和运转方法4五液压系统的维护保养4六常见故障与处理10一、概述本液压站是为5.5米捣固焦炉液压交换机各油缸运动设计的，能满足所需液压传动机构的动作要求。所用元件为国际知名品牌，其中主要阀类元件选用德国力士乐产品，此类阀具有结构紧凑、通流能力大、体积小等优点。附件选用国内优质产品。液压站在整个设备中是一个较为精密的部件，对它的合理使用、正确操作和精心保养，就可获得满意的工作效率和提高使用寿命，否则会得到相反的效
2、果。为此，我们希望用户在使用本液压系统过程中，按此说明书中的要求进行。主要性能参数系统工作压力6MPa系统工作流量451/min电动机型号YB132S-4B35转速1440r/min额定功率5.5kW额定电压380V50HZ叶片泵型号PV2R2-33-F-RAA-40公称排量33ml/r工作压力14MPa电加热器型号HRY2-220/2功率2kW电压220V手动泵排量38.5ml/油箱容积500L工作介质HM46三、结构特点及原理功能介绍交换机液压站主要由油箱、泵装置、调压仪表板装置、阀组及管路附件等组成，整个液压站安装于机械室内。液压站设置双泵双阀结构，工作时，使用其中的一套，另一套备用油箱
3、采用开式设计，为防止灰尘等杂质进入油箱，油箱上设有多处过滤装置（如回油滤油器、空气滤清器）。油箱正面装有液位指示计，便于观察油箱中油的容量。上部装有液位继电器，可以在最低液位时发出信号，通知操作人员采取措施。液压站设有两套泵装置，均置于油箱上面。工作时，使用其中的一套,另一套备用。阀组是液压站中控制执行动作的部分。全部控制阀采用板式连接，安装在两个集成块上，集成块安装在支架上，支架系采用钢板和型钢的焊接结构,每个集成块的每个动作环节都安有截止阀，便于维护和检修。各执行油缸从各自的位置用管路与阀组油口相连。vrT丄THIw1neolaIrr-ni1.HE_l.iD-7-nJ|占1BtaI交换机液
4、压站原理图1、序号3液位计，可以目视油箱油位的多少。2、序号4空气滤清器，内有滤网，用于和大气相同。3、序号5电加热器，当介质温度较低时加热介质。4、序号6电接点温度计，用于检测油箱温度，当温度达到调定值时发出信号。5、序号7液位继电器，当油箱中油液低于设定值时发出报警信号。6、序号8回油滤油器，内有滤网，用于过滤系统中的压力，使杂质不易进入油箱。7、序号10手动泵，停电时可以人工操作使油缸动作。&序号14.12单向阀，防止回油对液压泵或系统造成干扰。5.5m捣固液压交换机产品安装、调试及使用说明书编号:A320500024YMS9、序号15.12电磁溢流阀，用于建立系统的压力，对应的插头不得
5、电为零压。10、序号20.12电磁换向阀，控制相应油缸的动作。11、序号22.12电磁换向阀，控制相应油缸的动作。12、序号23.12液控单向阀，使油缸处于保压状态13、序号21.14单向节流阀，用于调定油缸的速度14、序号19.18球阀，用于截断油液通路。15、序号2球阀，油箱的放油口。四、运转前的检查和运转方法4.1运转前的检查4.1.1检查各个部件、紧固螺栓、法兰和管接头等联接是否牢固。4.1.2检查油箱油位和介质的状态是否达到要求，刚试车时还要注意各执行元件及全部管内要储有油液。4.1.3检查各开闭性元件是否置于规定位置，各元件安装方向是否正确，防止断流过载现象发生。4.1.4检查泵的
6、转向是否与规定方向一致，如转向相反，应立即调整。4.2运转方法4.2.1使泵处于无负荷状态，反复间歇运转，注意观察压力表的变化和油泵及系统的声音，确定泵及溢流阀回路正常后开始试运转。4.2.2如果油温低于10C时，应使泵空载起动5秒，停10秒，然后运转20秒，反复进行，直至泵内各部件充分润滑，再连续运转。4.2.3试车时，应先将调压阀设定在0.51.5MPa的压力值，使泵连续运转，然后断续增加设定值，充分注意泵的运转声音、压力、温度及各ChCW5.5m捣固液压交换机产品安装、调试及使用说明书编号:A320500024YMS部件和管道的振动漏油情况，如没有异常，方可投入满负荷运转。424油缸管路
7、内会有空气，工作前打开各执行元件的排气阀，在适当的压力下进行排气，使其充满油液。425将压力阀、流量阀都调到实际工况值，再次检查油位，最后进入正常运转。五、液压系统的维护保养5.1工作介质的保养管理保持系统中介质清洁度等级达到NAS9级。5.1.1更换新介质时，首先将油箱内的旧介质排净，把油箱清洁干净，注入新的经过过滤的介质，达到基准液位。注意：注入新介质前必须对新介质进行检测5.1.2.对油箱中的介质定期检查和清洗过滤器及空气滤清器。特别是在液压系统最初使用或系统检修后，要经常检查，避免杂质堵塞。多方面防止污物侵入，尽量保持介质清洁，定期对系统中介质污染度进行取样检测。5.2液压系统日常、定
8、期和综合检查5.2.1日常检查。日常检查是减少液压系统故障最重要的环节，正常工作时每天均应检查。通过检查，较早发现异常现象，如外渗漏、压力不稳定、温升较高、声音异常、油液变色等。同时对油泵启动前后、运转和停止等三种情况进行检查。5.2.2油泵启动前检查。油泵启动前应检查油箱中的油量，保证有足够的油量；检查压力表有无损坏或异常现象。油泵运转前要注满油。5.2.3油泵启动后的检查。a点动：油泵不能突然启动连续运转，而应用点动的方式逐渐启动。这样异常现象容易发现，而不致发展成事故性故障。在低温、油液粘度高或高压等情况下启动时更应注意。b检查泵的输出：在点动过程中通过油泵声音和压力表的微小升压波动判断
9、油泵工作是否正常。如油泵无输出，应停机检查。c检查溢流阀调定压力：调溢流阀，使压力缓慢升降数次，检查溢流阀的动作情况和压力波动的大小，最后调整到规定的压力值。d判断油泵的噪声：调整溢流阀压力的同时，检查油泵噪声是否在规定范围内。压力升降时，泵的噪声将有所变化，当听到连续的“咯啦”“咯啦”声时，大多是因为从吸油腔的油管或泵轴部位吸入了空气，如噪声很大，应检查管道的堵塞情况。e回路的运转检查：调节溢流阀压力，各回路换向阀往复动作数次，从压力波动情况、声音大小和外部渗漏等现象来检查回路中各元件动作是否正常。5.2.4油泵停止运转前的检查a工作油液：停止运转前应检查油箱中的油液有无气泡和变色现象，若存
10、在大量气泡或变色，应查明其原因，并加以排除或换油。b、检查油温：液压系统工作一段时间后，温度升高，应检查是否在规定范之内，若油温过高应立即检查以下各项：I、溢流阀调定值是否在规定范围内。II、油箱中的液面咼度是否在规定范围内。c、泄漏检查：泄漏检查主要包括液压系统各个管接头、阀类元件、法兰等部位渗漏。d、油缸的检查：检查启动和停止是否正常，启动后的速度是否稳定，停止时有无冲击和低速爬行状况，高温高压时有无泄漏。e、液压阀的检查：主要检查换向阀和溢流阀，换向阀换向时听一听有无“嗡嗡”声和换向冲击声，然后查看温升情况。溢流阀主要检查其振动和噪声情况。f、检查振动：应全面检查有关管道、控制阀及油缸的
11、振动状况，注意其安装螺栓和支承部位有无松动，避免产生共振。5.2.5定期检查。为保证液压系统正常工作，提高其寿命与可靠性，必须进行定期检查，以便早期发现故障，及时进行修复或排除。定期检查的内容包括：规定必须定期维修的基础部件，日常检查中发现的不利现象而又未及时排除的，潜在的故障预兆等。定期检查时间约为3个月，检修的顺序可参照液压传动装置进行，由油泵起经油箱、滤油器、压力表、压力控制阀、方向控制阀、流量控制阀、油缸、直至管件及蓄能器等，具体要求和日常检查一样。检查时，不要盲拆卸，油泵及各类阀不得任意解体，更换管接头等辅件时，必须在油压消失后进行。5.2.6综合检查。综合检查是对整个系统进行全面检
12、修，时间大约一年一次。其内容包括：部件、元件、管路及辅助装置等，都要一一拆卸，分解检查，分别鉴定各元件的磨损情况、精度及性能，重新估算寿命。根据拆检和鉴定进行必要的修理和更换。修理时特别注意易损件或易产生故障的部位，如渗漏部位的密封圈，节流孔口及滤油器的滤芯等。5.2.7液压系统的检测周期与方法检测项目检修周期检测方法与内容油泵噪声1天（或每班）听检，检查是否进入空气，异常磨损等。油泵出口压力2个月压力表，检查油泵内部磨损。滤油器3个月滤芯堵塞时应及时更换滤芯。各压力表指示情况5个月检查并校正压力表指针的异常摆动，查明有关兀件工作是否不正常或磨损情况。执行机构运动速度6个月查明各工作元件动作是
13、否正常。及由磨损引起的内泄漏程度。压力表、温度计的指示1年与标准仪表比较，并校正。电磁阀及溢流阀的噪声5个月听检或声级计，查其阀芯运动情况有无堵塞或损伤。泄漏13个月观察与手摸，检查各有关接头、密封部位，有无渗漏现象，特别是油缸活塞杆与导套处。振动6个月听检与视察，检查各元件、管件支掌安装螺栓等处的松动情况。全部液压系统1年各元件拆卸、清洗、维修，管道和油箱冲洗。工作介质特性及污染3个月检查污染程度及变质情况。油管6个月观察软管的破损。油温1日温度计，检查油箱中油液的温度。油箱中油液面、k1、咼度1周1月查明油量是否够及有无渗漏。电气系统的绝缘阻抗1年检查其额定值是否低，需对电机、电磁阀、压力
14、继电器等电器元件逐项检查。电源电压测量3个月电压值要在规定范围内。5.3现场修理般故障，尽可能在现场修复，但不能或不宜在现场修复的项目,切勿勉强进行，现场修理时，必须注意以下几点:5.5m捣固液压交换机产品安装、调试及使用说明书编号:A320500024YMS5.3.1必须选择干净的场地，卸掉油压，防止油喷。5.3.2管路拆卸必须预先作好标号，以免装配混淆。5.3.3拆卸的油管用清洗油清洗，然后在空气中风干，并将两端口处堵上塑料塞子，防止异物进入，管道螺纹及法兰盘上的0型圈槽等结构，要注意保护，防止划伤。5.3.4防止异物进入或加工面划伤，元件的孔口都应堵上塑料塞子或贴粘胶带。5.3.5细小零
15、件，要分类保存，不要丢失或损伤。5.3.6油箱开口处要封盖，防止尘埃进入，排出的油应装入单独的干净桶里，再使用时，要经过过滤再注入油箱。5.3.7经过诊断必须解体修复的元件应该遵循下列要求：a、对元件的结构图必须了解透彻，要熟习装配关系、拆卸顺序和方法。b、仔细洗净拆下的零件，而且保持原装配状态，分别安置好，不得丢失和碰伤。c、当发现表面形状或颜色异常时，要保持原始状态，便于分析故障发生的原因。d、对于长时间保持拆卸状态的零件，应涂防锈油，装入箱内保管。e、拆下的零件要用放大镜等仔细观察磨损、伤痕和锈蚀等情况，仔细检查滑动部位有无卡住，配合部分是否接触不良等。主要零部件要测量变形、磨损等，弹簧要检测其弯曲和性能，密封圈要检测其表面有无破坏、切断伤痕、磨损、硬化及变形等。检测后根据零件的损伤情况进行修复，不能修复的可进行配作或更换5.3.8元件重新组装时，要注意以下几点：a、将零件上的锈蚀、伤痕、毛刺及附着物等彻底清洗干净
