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1、毕业设计说明书刖百液压系统的设计是整机设计的一部分，通常设计液压系 统的步骤的内容大致如下：(1) : 明确设计要求，进行工况分析；(2) : 确定液压系统的主要性能参数；(3) : 拟订液压系统系统图；(4) : 计算和选择液压件；(5) : 估算液压系统的性能；(6) : 绘制工作图，编写技术文件。明确设计要求，就是明确待设计的液压系统所要完成的 运动和所要满足的工作性能。具体应明确下列设计要求：(7) 主系统的类型，布置方式，空间位置；(8) 执行元件的运动方式，动作循环及其范围；(9) 外界负载的大小，性质几变化范围，执行元件的速度机器变化范围；(10) 各液压执行元件动作之间的顺序，
2、转换和互锁要求；(11) 工作性能如速度的平稳性，工作的可靠性，装换精度，停留时间等方面的要求；(12) 液压系统的工作环境，如温度及变化范围，湿度, 震动，冲击，污染，腐蚀或易燃等。(13) 其他要求，如液压装置的重量，外形尺寸，经济 性等方面的要求。一、总体设计思路(1)该辆接机是汽车大梁钟接生产线中的钟接设备， 该机由液压站(包括油箱、电动机、液压发生器等)电器控 制箱、钟钳、钟接动力液压缸、悬吊装置、小车等部分组成。2)液压装置采用液压站的行式，板式液压阀装在一个集 成块的四个侧面上，进排油管路布置在集体成块下面，输出、 回油管路不止在集成块顶面；增压器为分离结构。集成块体 兼做增压器
3、高压小缸，大缸单独制作，小缸和大缸同过螺钉 连为一体，液压装置结构紧凑，装配维护方便。3)液压回路：该液压系统中采用了三种回路：调压回路，系统中采用了单级调压回路，在泵1的出 口处设置并联的溢流阀来控制泵出口的最高工作压力，从而 达到系统工作时所需的压力。设有增加回路，系统采用了但作用增加器的增压回 路，系统选用的低压油泵，如果只用泵的输出的最高工作压 力，且无法完成钟接时所需的高压工作压力，如果采用高压 油泵，从工作要求上考虑时，可行的，但 是从经济高度上考 虑是不划算的，所以系统中没了单作用增加器的增压回路， 以提高钟接中所需的工作压力，这样不管是从工作角度，还 是从经济角度上考虑，都是非
4、常合理的。采用了调速阀的节流调速回路，由于液压系统中的流 量是不稳定，从而导致液压缸的液压杆的运动速度也不稳 定，所以回路中设有调速阀来调速，这样就确保了钟接中运 动的平稳，从而大大提高了钟接的综合性能。二、设计内容及要求1. 主机功能结构：全液压钟接机系统是汽车大连钟接生产线中的设备 （如图1）,该机由液压站（包括油箱、电动机、液压发生器 等）、电气控制箱、钟钳、钟接动力液压缸、悬吊装置、小 者等部分组成。该钟接系统中的动力源是三相异步电机，动 执行元件是动力液压缸6,系统中的液压控制元件都在液压 发生器4中，通过电气控制箱2的控制，能实现点动、单行 自动和连续自动。（如图1-1 ）2. 钟
5、接机系统参数：已知钟接机系统工作时轴向钟压力Ft=?,往复运动加 速，减速的惯性力Fm=550牛，静摩擦阻力Ffs=1500牛，动 摩擦阻力Ffs=800牛，快进快退速度Vi=V 3=0.2m/s.工作进 给时速度V2=0.0015m/s.快进行程Li=0.35 m,工进行程长度 L2=0.02m 。由于钟接机为自动化线的一台设备。钟接机的 动作顺序：快速进给一工作进给一快速退回一停留卸荷。3、钟接机的制造及技术经济性问题该辆接机为一般技术改造中自制的专用设备，所以力求 结构简单，投产快，工作可靠，只要零部件能适应普通汽车 加工厂的加工能力，配合电气控制可以实现点动、单行程自 动和连续自动。三
6、、设计方法与步骤1、最大负荷的计算：该系统是用于汽车大梁生产线的液压钟接机，经过网 上查取资料和图书馆的资料可以得到，汽车大梁钟钉的直径 为10MM 20MM ,因而以最大的直径来设计该系统来确保 系统的工作安全运行。钟钉的材料一般选取16Mn,依照机械工程材料和工程 力学资料可以得到有关钟钉的下列参数：16 镒钢E / 200300V/0.250.33其中E 为弹性摸量V 为横向变形系数弹性摸量是反映材料抵抗弹性变形能力的指标。屈服点和抗拉强度反映材料强度的指标。伸长率和断面收缩率则反映塑性的指标国家规定，取对应于式样产生0.2%。塑性应变时的应力 值为材料的屈服强度。当材料的应力达到屈服点
7、时就会产生显著的塑性变形。 要使钟钉能够钟合，必须使其发生塑性变形。才能符合要求。在钟接工艺的设计中，钟接强度是一个主要的设计参数， 它关系到钟接件的牢固度及耐用度，是设计人员必须考虑的问 题。就钟接工艺而言，其破坏主要有以下几种情况：设计接工艺时，通常是根据承载情况及具体要求，按照有 关专业的技术规范或规程，选出合适的钟接类型及钟钉规格， 进行辨缝的结构设计（如按照钟缝型式及有关要求布置钟钉 等），然后分析辨缝受力时可能的破坏形式（上图）；并进行必 要的强度校核。现以下图所示的单排搭接柳缝进行静强度分析。取图中 宽度等于节距t （即垂直于受载方向的钉距）的阴影部分进行计 算（设边距e合乎规范
8、要求，不致出现上图所示的破坏形式）。图：单排搭接辨缝强度分析简图1）由被聊件的拉伸强度条件得知，允许钟缝承受的静载荷为2）由钟件上孔壁的挤压强度条件得知，被钟件允许承受的压力3)由钟钉的剪切强度条件得知，钟钉允许承受的横向载荷上列三式中n(rR p分别为被钟件的 许用拉伸应力、 被钟件的许用挤压应力及钟钉的许用切应力，对一般强固辨缝 可按下表取值；d、t、。的单位均为mm,显然.这段辨缝允 许承受的静载荷F应取F1、F2、F3中的最小者。武汉瑞威特公 司原创文章许用应力（MPa）零件材料说明Q215Q235、Q255被钟件的许用应力力200210采用冲 孔或各被钟 件分开钻孔 而不用样板 时，
9、Q 0P 降低20% ; 角钢单边钟 接时，各许 用应力降低 25%被钟件 的许用挤压 应力（tP400420钟钉的需用切应力记180180查机械工程材料得:=225300 ( N)2、工况分析以动力液压缸的分析计算为主。表1-2为液压缸在各工作阶段的负载值，其负载图速度图与图如1-2起动加速快进工进制动(b)图1 2液压系统执行元件的负载和速度图1-2液压缸在各工作阶段的负载工况负载组负载值推力F/刀m/ N成F/N起动F=Ffsi500i667加速F=Ffd+Fmi350i500快进F=Ffd800880工进F=Ft+Ffd233300256630快退F=Ffd800880注：液压缸的机械
10、效率取刀m=0. 9；3、液压缸主要参数的确定由液压传动与气压传动表9-1和表9-2可知。钟接机 系统在最大负载约为233300N时宜取Pi=28MPa液压缸先用单杆式。此时液压缸无杆腔工作面积Ai应为 有杆腔工作面积A2的两倍，那活塞杆直径d与缸筒直径D 的关系为d=0 .707D 。快进时液压缸虽作差功连接，但由于油管中有压降 P存在， 有杆腔的压力必须大于无杆腔，估算时可取 P约等于 0 .5MPa。快退时回油腔中是有背压的，这时P2亦可按0 .5Pa估算。由工进时的推力计算液压缸的表面积。F/im= Ai Pi A2 P2= Ai Pi ( Ai/2) P2故有Ai=(F/ Y m)/
11、(P i-P2/2)=92cmD= （4Ai/兀）1/2=10.83cmd=0.707D=7.65cm当按GB/T2348 93将这些直径整成就近标准值时得：D=11CM 。 d=8CM 。由此求得液压缸两腔的实际有效面积为Ai = n D2/4=314 Xl12/4=95cm2A2=兀（D 2-d2）/4=44.8cm根据题目要求和计算结果总结出动力液压缸的主要尺寸如下表：尺寸长度宽度内径外径活60mm110mm塞活807mm一一80mm塞杆油466mm一110mm128.3mm缸筒前缸盖和后缸盖等零件尺寸如零件图和装配图所示根据上述D与d值，可估算液压缸在各个工作阶段中的压力流量和功率。如
12、表1-2,据此绘出工况图，如图1-3所示1-3 汽车大梁生产线全液压钟接工况图单位：流量Q: m2s-1（虚线）功率P: W （细实线）压力p： Pa（粗实线）4、活塞杆直径的验算按强度条件验算活塞杆的直径 。当活塞肛长度lwi0d时，按下式验算D4P/n（T -1/2 （m）式子中，P活塞杆推力（N）;L一活塞杆长度（m）打一活塞杆材料许用应力；N安全系数，nA 1.4该辆接机中设计的液压缸回塞杆的长度 L大于活塞杆的10d,可 以按下面的标准进行验算：当LAlOd时，要进行稳定性验算（1）液压缸纵弯曲稳定性验算条件为PaA nkp式中，Pa-液压缸稳定临界力，或称极限力（N）；P-液压缸最
13、大推力（N）nk 稳定性安全系数，取nk=2-4。5.液压缸长度及壁厚的确定（1）液压缸的长度一般由工作行程长度来稳定，但还注意制造工艺性和经济性，一般应取l -液压缸长度，Do-刚体外径。1-4动力液压缸活塞杆结构图（2）液压缸壁厚的计算（a）薄壁液压缸一般，低压系统用的液压缸都是薄壁缸，薄壁可用下式计算：（T PD/2（T 式中，（T缶I壁厚度（m）P一试验压力（Pa）当额定压力 PnWl6MPA寸，Pp=Pnx 150/100当额定压力 Pn 16MPA寸，Pp=PrK 125/100D-液压缸内径（mj）;打一刚体材料的许用应力。0材料抗拉强度n 安全系数，一般可取n=5应当注意，当计
14、算出的液压缸壁较薄时，要按结构需要适当 加厚。(b) 一般高、中压系统用的液压缸，起壁厚应按厚壁液压缸() 计算。即：(T =D/2( (T +0.4P/(r-1.3P) 1/2 (m) 式中符号意义同前。6 .液压缸外径的计算D0=D+2(r (m)该辆接机属于工程机械，所以可以按照液压缸的外径按标准 JB1068-67系列或无缝钢管的尺寸选取，参看表313工程机械标准 液压缸外径，材料选择45钢时，有压力条件可以选择崖压缸的外径 为127毫米。见液压设计手册表313。动力液压缸缸筒结构图如图15所示1 5动力液压缸缸筒结构图7 .液压缸缸底和缸盖的计算液压缸的缸底和缸盖，在中低压系统中一般是根据结构需要进 行设计，不进行强度计算的。但在高压系统，一般都要进行强度计算, 该辆接机属于高压系统，所以应该进行强度计算，其计算方法如下：(1)缸底厚度的计算(a)平面形缸底当缸底无油孔时： _1/2h=0.433D2(P/打)当缸底有油孔时：H=0.433D2 P X D2/D2d(T 1/2该辆接机的液压缸设计的属于缸底有孔的的型号，所以可以按照H=0.433D2 P X D2/D2-d0 a 1/2
