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1、第五节桥隧行政区划分及定员计算第9.5.1条 桥梁领工区、工区的划分，应桥隧相结合，全线统一考虑。其设置原则如下:一、桥隧领工区一般管辖正线100km左右（相当于15003000桥隧换算米），双线和山区铁路以70km左右为宜；每个领工区下设23个桥隧工区，每个工区管辖正线不宜超 过50km，（相当于8001200桥隧换算米），双线和山区铁路以30km左右为宜；二、当一个工务段的桥隧少于500桥隧换算米时，仍应设立桥隧工区，其定员应根据 计算并适当增加；三、全长在1000m及以上而且结构复杂的钢桥，应单独设立桥梁领工区四、全长在500m及以上而且结构复杂的钢桥应单独设立桥梁工区。第9.5.2条
2、划分工区及决定工区房屋地点时，除应考虑本章第六节养桥机械化设施情况 与铁路局结合外，并注意以下各点：一、工区分界地点应设在直线，不应设在曲线上、桥梁上、隧道内或车站内；二、工区所在地点宜设在管辖范围的中间（或桥隧集中处），车站附近或有养路工区处；三、不在车站范围内的工区，其房屋地点应考虑生活条件上的方便；四、领工区应与工区设在一起；五、领工区分界地点应与工务段管辖范围取得一致。第9.5.3条桥隧换算长，应按建筑物维修长度，参照表9.5.3的标准折算。桥隧换算米的换算系数表9.5.3项目（m）换算米说明跨度LV40m的钢板梁（包括结合梁箱形梁）1.0以包括桥台的桥梁全长计算L340m的钢板梁,L
3、V64m的钢桁梁1.5结合梁、箱形梁与钢板梁同60WLW80m的钢桁梁2.0L80m的钢桁梁3.0圬工桥.临时性桥梁1.5涵洞轴长0.2轴长指维修长度隧道、明洞和棚洞全长小于1500m者0.4设有整体道床的隧道每米全长在1500m及以上的隧道0.5增加0.1桥隧换算米调节河流建筑物及桥涵上下游防护设备1m30.025注：渡槽及公铁两用桥的公路部分比照圬工桥办理；倒虹吸管比照涵洞办理； 双线及多线桥梁等于各线相加； 双孔及以上涵洞等于各孔轴长相加； 隧道不论多线或单线、均等于全长； 混合桥按各类分别换算。第9.5.4条桥隧维修养护定员标准一、领工区定员2人，其中领工员1人，技术员或技计工员1人。
4、二、工区维修定员每100桥隧换算米按1.2人计算，另加0.5人（即工长按50%的时间参加维修工作）； 特殊大桥可根据实际情况和需要设置定员。三、桥梁巡守工定员对于技术复杂、修复困难的特大桥和明桥面的大桥及其他重要的桥梁应设置巡守工，属 桥隧工区领导，其定员人数办法如下：1、修复困难的道碴桥面特大桥1人（日勤）；2、全长100200m的明桥面大桥12人（日勤）；3、全长200500m的明桥面大桥2人（日勤）；4、全长5001000m的明桥面特大桥5人（日夜巡守）；5、全长1000m及以上的明桥面特大桥（划分两个巡回区，实行日夜巡守）10人；技 术复杂或其他重要的桥梁，与有关部门协商决定；6、桥位在城镇附近，行人特别繁忙或结构复杂地位重要的可以增设辅助工班；7、技术复杂或其他重要的桥梁，与有关铁路局协商决定。
