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1、狠抓内部管理、深化体制改革论管理工作的中心、重点和落实高等级公路车辆通行费证收工作是一个较为特殊的行业，是因为它的工作性质联结着社会的各行各业，城市乡村、千家万户，从接触面来看它是社会主义“精神文明建设”的重要组成部分，为是展现行业风貌的一个“窗口”；通过这个窗口。即能反映出当地的自身形象和内部的管理水平的程度，并对社会主义“精神文明建设”具有特殊的双向传输功能。如果能够通过高等级公路收费人员的良好职业道德，做到文明执法、热情服务、廉洁奉公、敬业爱岗，便能把部门的管理水平展现出来，反之，如果不文明服务，或以职谋私就社会败坏行业形象，污染社会风气，产生难以想象的社会反映和不良后果。国家在大力推进
2、社会主义市场经济建设的良好条件下，我们要充分认识到高等级公路收费工作在国民经济建设中的重要作用和高等级公路收费站这个特殊“窗口”行业的性质。为此我能够以党的“十六大、十六届四中全会精神为指针，认真学习贯彻全省交通工作会议精神；紧紧地围绕在“邓小平理论”和“三个代表”重要思想的周围。强化全所职工的人生观、世界观和价值观的教育。并狠抓内部管理及工作落实情况，坚持以通行费证收工作为主，以“管理年”活动为主线。并加强职业道德，职业技能，职业管理等方式的建设，不断提高管理水平，服务质量，这对内部管理整章建制都具有十分重要的意义和地位。一、统一思想、提高认识、把握大局抓中心高等级公路的建设和投产是国家为了
3、加快我国国民经济腾飞，改善道路运输条件和完善基础设施而建设的。是为了促进物资快捷安全有效的流通的必要基础条件。而交通道路的建设是需要投入大量的资金，而国有资金是非常有限的。怎么办呢？只能采取部分银行贷款或个人、集体投资来修建、投产。也只有通过征收过往车辆的通行费来偿还银行贷款，收费初期间因为车主司机既要购买公路养路费，在通过高等级公路时又要交纳车辆通行费，所以司乘人员对高等级公路收费工作易产生抵触情绪，为了化解征费与收费之间的矛盾，必须加强收工作各个环节的管理，强化职工的教育，严格执行国家的收费政策，而且必须做到“应征不漏，应免不征、收而不贪”进一步加快收费还贷的步伐。我作为一名国主天巉公路天
4、水收费管理所的主管通行费征收工作的分管领导，以“管理年”活动为契机，把通行费征收放在一个中心位置去抓、去安排、去布置，紧紧围绕收费工作这个中心课题做建制，真正把管理工作做好，做到服务大局、服务社会、服务于收费。为了服从服务于通行费征收这个中心任务，在开展“管理年”活动的初期，给所辖7个收费站定下了指标，定了任务，要求全所全体收费人员要树立管理意识，强化管理观念，充分利用每周学习、会议时间，加强对“管理年”活动的学习，提高认识转变观念，引导职工把工作热情转化为按章收费、优质服务、奉献社会的实际行动。针对我所收费职工的年龄大都在35岁下。青年职工虽文化水平较高，但思想波动也大，根据实际情况，阶段性
5、的倡导开展了一系列的教育性活动。在“提高操作水平，促进文明收费”的百日竞赛中期，我在所领导积极组织督促所属各站把提高操作水平作为当前的一项重要任务来抓，认真学习省运营中心编发的学习材料，要求每位职工按照联网收费的要求，文明服务、规范操作，除正常的学习外，鼓励职工利用业余时间自学，努力掌握联网收费操作规程，积极备战省运营中心组织的操作业务技术考核，在此期间，我工作的大部分时间都在各收费站巡回检查，指导各项工作，各项活动的各阶段开展情况，并急时向所领导汇报各站工作情况，经过全体职工的一致努力，参加省运营中心业务知识考核的收费站中，天水北、七里墩，郭嘉镇站获得集体前三名，个人获表彰的前5名中，我所就
6、有2名受到表彰，并且有一位收费员获得了全省联网公路应知应会考核第一名的成绩。管理之基在人，管理之初在于理，管理工作并不是单纯地说教，而且要深入基层找问题，把工作做成多样化的形式，在去年的管理活动初期，在所长的安排和布置我亲自参加到每一个收费站“管理年”学习中，与各站收费人员进行座谈，讨论倾听一些职工的心声，并于百日竞赛期间组织了一次以“提高操作水平，促进文明收费”为主题的普通话演讲比赛。进一步提高了收费人员的文明用语普通话的标准，也是为了进一步提高收费人员的责任心和服务态度，活动的开展起到了促进、提高的作用，竞赛活动开展较好的郭嘉镇、秦安获得收费处颂发的百日竞赛活动红旗，对责任心不强，不按规范
7、操作的收费站及个人通报批评和处罚，通过一系列的强化管理，收费人的责任心普遍得到了增强，操作技能，车情车型判断能力普遍提高，差错率明显减少。二、汲取经验、创新工作、务实基础抓重点用制度管理人，用制度约束人，制度是管理的基础，作为一名管理者，我协助所领导，首先是认真学习一些“管理学原理”方面的知识，并应用于现实工作中，从实际工作出发，把以前收费所的各项制度拿出来，认真读、仔细研究，并下发各站对以往的制度多提合理化的意见和建议，听取了各站对现有的规章制度的反馈意见，向所领导提议加强整章建制的工作力度，在整章建制的工作中，把天水收费所经济责任制考核兑现细则作为这个整章建制的工作重点，特别加大了对职工旷
8、工的处理力度，由以前的扣除一天工资，扣发一月奖金，上升到取消年终评选先进个人的资格，并向组织检讨无视劳动纪律的危害性。要写出书面材料，以观后效。经济责任制的考核和兑现力度进一步加大，工资中浮动的部分将作为整个效益工资的考核兑现，并将以前的制度进一步细化，由列队上、下班到服务的一言一行，如若在经济责任制考核、监控录像或各级领导抽查中发现，有违规各项工作制度和工作纪律的发现一次，按制度处罚，并通报全所，对站长及站级管理人员和所属各股室增加了领导交办事项的考评，把收费人员贪污票款一项又进行了具体的改进，加大了稽查力度，对贪污票款者无论数额多少，将处以100倍罚款，待岗数月，二年内不予评选先进，并对严
9、重违纪者，对单位造成不良影响的，一律辞退。通过整章建制的进一步改进使得各项制度，更具有可操作性。真正做到了规章制章、管理工作的与时俱进。在安全生产方面，强调广大职工树立“安全生产重于泰山”“预防为主是关键”的思想意识，并与各收费站签订安全生产目标管理责任书，各站与各收费班、各职能部门签订安全生产目标管理责任书，形成安全生产细化、具体化。此外，还对全年的安全生产工作进行了一系列的不定期的检查，对票款、票据的存放，票款、票据管理，消防设施、机电供给、职工宿舍、食堂卫生等各重点部位的工作做重点安排，同时还强调各站一定要加强对全体职工的安全意识的再教育工作，一定要把安全隐患消灭于萌芽状态。并利用了今年
10、开展“安全生产月”“安全生产宣传月”的时间再次把安全生产工作全方位地提高到一个新的台阶，对天水所下属七里墩站机电用线长期浸泡于水中的现实，以防短路漏电发生不测，要求督促站上定期排水，经常检查，确保收费人员及机电设备的安全运转，并时常安排各站级管理人员重视职工的人身安全，要求收费员和警卫员减少穿越、逗留车道的时间和次数。由于安全教育、安全管理的措施到位，职工在上班期间未发生安全事故，通行费急时上解未发生被盗现象，安全生产管理工作取得良好的成绩。在劳动竞赛管理方面：为了紧紧围绕通行费征收这个中心任务，在提高操作水平；促进文明收费的“百日竞富”、争创“星级文明收费站”、争当“岗位能手”和当前开展的“
11、文明服务、您好工程”的活动 中，作为所竞赛活动领导小组成员之一，注重管理促效果，确保竞富活动有条不紊地进行，发现问题及时上报所领导。通过所务会及时处理，为了进一步把“管理年”活动引问深入，我多次利用检查和抽查相结合的办法，强化职工的全局管理，在所领导的支持下，每月最少4次抽查一个收费站，发现个别收费站上大夜有睡岗现象，有的是夜班文明礼貌用语使用较差，针对发现的此类情况，当即批评了值班站长，并要求严格按责任考核标准对现，将有关情况发出通报，有力地加强了职工队伍建设，职工的精神风貌得到了进一步提高。三、认识压力、增强动力、讲求方式求实效在近两年开展的“管理年”活动中，我协助所领导主要采取了“抓两头
12、，带中间”弹钢琴的工作管理方法。在每次开展的劳动竞赛活动中，主动参加各收费站主持的工作评议会议中去，并给予涌现出的好人好事，敬业爱岗、舍小家顾大家的模范收费员给予精神和物质上的奖励，对那些工作纪律涣散，工作主动性不强的职工给予严厉的批评，扣除部分浮动工资，通过抓两头，促中间的方法，大力宣传和推广先进典型的经验，让职工学习比照，明确方向，赶上先进，同时就促落后、克服消极因素、扣除障碍、推动中间靠拢先进，从而形成整体的活力，使各站的收费工作管理方法在收费工作中呈现出良好的效果，在抓好收费工作的同时，在今年七月份全省“绿色通道”开通之初，由于拉运大宗鲜活农副产品，持检疫证的车辆途径天水所、七里墩收费
13、站的车辆占到全省总量的50%以上，为了促进效益的提高，采纳站上的建议，接合实现情况向上级主管部门汇报工作建议，建议简化“绿色通道”车辆的登记手续，并从潘集寨收费站紧急抽调三名职工，协助七里墩收费站搞好绿色通道查验、登记工作。另外，给因缺水，办食堂有实际困难的七里墩收费站配备了一些简单快捷的伙食用具，解决职工吃饭难的问题，有效地提高了工作的重点，抓住了中心，又统筹全局，适当安排，使全所的管理工作得到协调发展。通过开展“管理年”活动，使全体职工认识到了收费工作岗位的份量，破除“优越感”，树立“责任感”，破除冷、横、硬的工作作风，树立主动、热情、耐心、细致的服务新风，确立司乘人员至上的服务意识，最大
14、限度地满足他们的要求、帮助他们排忧解难，通过向社会提供优质服务，去推动社会的进步和公路行业的健康发展。“管理年”活动的开展，有效地促进了各项工作的协调发展，但管理工作随社会的进步发展，也要与时俱进，通过寻找差距，把管理工作提高到一个新水平。管理工作虽然取得了一些成绩，但目前还存在着一些协调发展中的问题和不足：1、对上级职能管理部门如：系统管理人员的业务技能有待进一步提高。系统发生故障后得不到彻底修复，给车辆的正常通行带来困难与矛盾。再则因系统发生故障多次出现档车器砸车现象。司机要求赔偿。2、我所下属的七里墩，天水北收费站，都处于急弯长坡地段和大桥上，严格来讲人工构造物的大桥上是严禁停车的，再加
15、上大量货车严重超重，在收费站刹车短时间大质量产生的惯性减少了大桥的使用寿命，又给收费职工的人身安全带来威协。去年年底一辆黑龙江的半挂货车因货物超重，再加上又是下坡路段，在途径天水收费站时因刹车失灵，在刹车无效的情况下，冲出收费站后，连闯三个十字路口在市区中心造成五死一伤的惨烈局面。对我收费站职工的人身安全和国家财产构成了威胁。3、军车的管理有待进一步规范，有些个体车主为偷逃通行费，而不惜冒充违法之嫌伪造假军牌，在交警队查车时，时有发现，再则还有一些小轿车为偷逃费用，借用军车车牌上路，给公路通行费征收带来了难度，建议有关部门对军车认定办法，以便做到“应征不漏，应免不收”，促进车辆通行费足额征收。在今后的高等级公路运营管理工作中，一定要对立两个观点，一是在新的起点上构建高速公路管理体制，不走回头路。二是一定要树立甘肃的高等级公路的品牌形象，从发展思路上牢固树立这两个观点。解决问题的方法措施可以多样化，但最关键的就是一定要把握这两点。把握不了，管理工作平平常常，我天水所最终的目的就是，要将所收费路段打造成甘肃的品牌路段，在今后的工作中一定要树立这两个观点，指导实际工作，才会有高标准、高要求的工作目标，思想上就有动力，工作上就有方向，为我省高等级公路实现新的跨越式发展而努力奋斗。
