国际运输与物流案例分析

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1、第四章 国际租船业务 甲（租船人）、乙(船东）经合同达到程租船合同,合同规定运用A轮将万吨小麦由B港运往C港。A轮达到C港时却发目前该港区的入口处有一座大桥，由于该轮的吊杆过高无法通过该桥，进而无法进入该港卸货。最后,虽然借助驳船将小麦卸在C港,但双方对驳船费用的承当问题产生争议。请问:你觉得该由谁来承当这笔费用,为什么? 解析要点：学生应指出本案例重要波及安全港问题。由于港口为租船合同中的列明港口，除非额外阐明,一般由船东负责港口的安全，因此本案所产生的额外驳船费用应当由船东承当。第五章 国际航空运送某进出口公司根据贸易合同将货品分别交由B(海运公司）、C（空运公司)运往目的地,并分别获得B

2、、C于6月20日签发的凭批示BL和MAWB。6月日,在议付银行审理单证的同步,海运、空运的所有货品在达到目的港后被进口商D设法提走，随后以货品不符合同品质规定为由回绝支付货款。A得知消息后，以B、C擅自将货品交付她人，对自己导致损失为理由，向B、C提出索赔。请问A的索赔理由与否成立?B、C与否应对由此给A导致的损失承当责任？解析要点：学生应当指出该案例反映了海运提单与航空运单的不同之处。海运提单是提货凭证,因此海运公司在没有见到正本提单(案例中阐明银行在正在审理单证,阐明单证在议付行处）状况下交付货品是不应当的,需要补偿正本提单持有人因此而遭受的损失。而航空运单则不同，不是提货凭证，因此空运公

3、司根据运单上收货人的名字可以将货品直接交付收货人。因此,只有货交收货人，空运公司就没有责任。第六章国际陆运与多式联运，国内多家新闻媒体报道了来自美国慈善机构的捐赠物品被发现是“医疗垃圾”的事件。这些“捐赠垃圾” 涉及心脏手术包、医用套服、医用手套、敷料、纱布、胶带、垃圾桶、导管及套件、缝合线、轮椅等,其中绝大部分已过期。甚至有199年就过期的医用管。部分医疗器械是反复使用的二手货,不少一次性注射器裸放在集装箱内，注射器内物质不明,且已变质，试剂、消毒膏及液体均已外流。尚有大量带有污渍、霉点以及破损掉色的被褥服装,用过的手术服,用过的轮椅，均有修理痕迹,某些轮椅车胎也坏了。该事件的发生，除应追究

4、国外慈善机构的责任外,请结合集装箱运送的特点讨论为什么会浮现这种现象，运送服务提供商与否应对此事件承当一定责任。解析要点:学生应当指出之因此浮现这种现象就是由于集装箱运送的特点是以箱为单位进行作业，经海关铅封后,可以一票究竟，半途转关不必开箱再次检查。因此，在开箱之前人们无法得知集装箱内货品的真实状况。如果是托运人自行安排装箱,则承运人一般无法得知集装箱内货品的具体状况,那么应当不承当上述垃圾货品的责任。但如果承运人负责装箱,而集装箱单据上又注明是正常的医用物资,对明显不符合描述的变质货品、医用垃圾,承运人应当承当责任。第八章国际仓储管理HarleDaids公司是JI理论的忠实信徒。在国内,它

5、的部分零件在生产前4小时达到工厂。但在对国际物流的管理中，公司却并没有使用JT模式。来自亚洲、欧洲和澳大利亚的原材料、零部件在工厂形成2周的库存。对此，公司领导阶层觉得为了营造真正准时的生产环境，公司已经做了诸多努力。但正如专家指出的“一旦你开始增长运送距离，复杂性会使之很难做到准时供货”,面对每小时5.6万美元的停产成本,公司不能冒险相信数万公里之外的供应商和脆弱的国际运送网络。就象997年,美国统一铁路公司和南太平洋铁路公司合并后,洛杉矶港口集装箱数量激增,导致大量货品压港现象,公司的供应系统瘫痪。请藉此讨论仓储系统在国际物流之中的重要意义。 资料来源：改编自obert . owman(1

6、98），“ll tat its rackd u te?”, Wrld Tae, Jly,75-7 解析要点:规定学生将仓储系统的目的和国际物流的特性结合在一起。指出仓储系统的重要目的是保障市场供应,提高客户服务水平;减少物流成本；缓和供需矛盾，应对突发事件等。而在国际物流中，由于环节多，运送路线长,风险大，因此很难保障运届时间，同步规模经济明显,因此会运用仓储系统保证供应,减少成本。而国际物流中突发事件事件频繁浮现,也促使公司使用仓储来保证供应。第九章国际采购与配送管理汉密尔顿原则公司为商用和军用飞机设计和制造一系列零部件。它在新加坡建立了亚太配送中心，储存了多种不同类型的部件，为3多家航空公

7、司中国、日本、韩国和澳大利亚、新西兰等航线提供服务。 在配送中心建立此前，航空公司所需零部件都直接从美国运往亚洲。遥远的路途，连同客户服务的程序等导致订单周期一般为102天。新加坡配送中心投入使用后,这一地区的航线在订货后2天内一般可以收到货品。并且,由于该中心位于自由贸易区,因此文书工作和海关事物相对简朴。该公司还准备在欧洲建立类似的配送中心来提高该地区的客户服务水平。 请结合配送网络的决策问题谈谈直接送货给客户和通过配送中心中转的模式各有哪些利弊。资料来源：Fris J Quinn（198), “Getting Coser to tustomer”，Loistics, M， 6解析要点:该

8、案例是典型的由直接配送向中转模式变化的公司。在此前,该公司配远东地区客户需求有限,而远东与美国距离遥远无法借用北美的DC因此采用直接由北美送货的措施，这样的运达服务没有中转环节和中转费用。 后来，随着远东市场的扩大，需求的增长,直达模式由于无法实现规模经济，耕种要的是提前期较长,因此被放弃，转而使用建立DC的中转模式。虽然由于增长中间作业环节而产生了一定的成本,但由于配送中心汇集了来自多种客户的需求,因此可以实现由工厂到配送中心的采购、运送、存储中的规模经济。并且距离较近的新加坡D供货缩短了客户的订单周期,提高了公司对客户需求的响应速度。因此,收到良好的效果。 第一章 概述若干年前,出名的美国

9、运动服饰公司耐克有一种非常复杂的欧洲分销体系，25家仓库分散在欧洲大陆各地。目前，则只剩余比利时的配送中心负责接受来自远东、美国和欧洲本地生产的服装和运动鞋，并按客户的订单规定发往欧洲各地。这种泛欧洲配送模式将整个欧洲看作一种没有边界的国家。 二战后直到80年代后期,欧洲商业都是沿国境线发展的。跨国公司一国一国地在欧洲扩张,并在各国建立子公司，负责本地的分销，并建立仓库承当本地配送工作。由于跨越国境费时且价格昂贵，因此国境线不仅仅是政治疆域,并且已经成为贸易壁垒。 1993年，欧洲统一市场的形成意味着欧洲不再是多种国家市场的总和,而成为没有国界的统一市场,货品、服务、资金、人员可以无国界般自由

10、流动。因此,公司开始建立起集中式的配送中心，统一负责全欧洲的配送工作,并成功地减少了库存水平,提高了运作效率。 请讨论各国间区域经济一体化是如何影响公司国际物流决策的？解析要点：区域经济一体化在本书的第二章还会继续简介。学生应当指出之前各国分别配送重要是由于国家间往来的不便,关税问题，各国制度不统一问题，人员协调问题等。区域经济一体化导致各国的边界有名无实,政治上各国协调政策鼓励对一体化内部各国之间的经济活动,予以多种便利；经济上取消贸易壁垒、资本、人员等的限制,意味着运送服务可以容易进一步到其她国家,并不会导致成本的增长;技术上,各国进行协调,涉及货币的统一,服务原则的统一;社会文化因素上,

11、成员国之间融合加快，各自成为大市场之一，对来自它国的运送服务不再有多种歧视或不便。在这种状况下，统一配送可以减少成本，改善机构臃肿现象，是跨国公司的首选做法。第二章 国际物流的分布 北京某外贸公司出口一批工艺品到美国的芝加哥,筹划采用集装箱运送方式。请参照国际集装箱重要航线设计一条运送路线。解析要点：本案例规定学生掌握世界重要航线和重要港口。学生应当指出工艺品出口可以采用国际空运和国际和海运两种方式,运用空运可以直接由北京-芝加哥，只是费用偏高。运用海运,可以运用北太平洋航线做陆海陆多式联运,既可以是远东美西口岸，也可以是远东墨西哥湾或美东口岸，装货港一般是天津、青岛、上海，目的港为洛杉矶或纽

12、约等。学生也可以指出其她也许航线,只要阐明在装港之前，卸港之后还需要陆运为补充就可以。第三章 国际班轮运送德国某公司以CI价格将2,00吨铝锭卖给国内某进出口公司。92年1月28日货品达到厦门后，收货人发现提单签订的装货时间为1992年月30日，但实际的装船时间为9月8日，为明显的倒签提单。于是，向承运人提起索赔。请问什么是倒签提单,承运人对倒签提单与否承当责任?解析要点:学生应指出本案例重要波及的是倒签提单问题,由于显然9月8日装船,装船完毕或提单的签单时间应当在此之后,而绝对不应当是8月份。倒签提单被觉得是一种欺诈,由于承运人理解实际装船时间，但故意错误填写,因此被作为是和托运人共同进行的

13、联合欺诈，承运人对此承当责任。第七章 物流包装 一批易碎的塑料玩具由出口商从汉堡发到曼谷。玩具被妥善包装,并在包装的外表印上德语的“易碎谨慎操作”字样。 由于国际通用的易碎品标志没有出目前外包装上,并且本地操作人员不懂德语,因此货品达到曼谷后并没有按易碎品解决，导致玩具受损严重。对此,货运代理回绝承当补偿责任。 请问：你觉得货运代理回绝补偿与否合理?为什么？ 解析要点：学生应当指出国际物流中的包装标志有自己的特定规定,一般为图案世界通用符号，其中波及文字可以是进口国语言或英语。而本案例没有浮现图形标志，只有出口国语言,显然没有考虑上述规定,因此导致玩具受损，提供运送服务的货运代理人应当没有责任

14、。第十章 供应链管理与第三方物流服务1994年，联合利华旗下的和路雪公司开始在中国生产和销售冰淇淋。当时市场调查人员得到的结论是冰淇淋在中国具有巨大的市场潜力。 和路雪公司一方面选择北京和上海建立生产基地，并以北京、上海、广州、武汉、青岛等都市作为市场营销的试点。在配送方面,公司在上海、北京、青岛等地都签约有外部冷藏库,其中上海的冷藏库在1996年公司投资兴建的冷藏库开始运营时就解除了租赁合同。 在配送服务上,和路雪需要使用海运服务和公路运送服务。在公路运送上,公司的重要困惑是中国的交通运送管制太多，并且不事先告知交通规则变更。不仅如此,当时在上海，所有车辆都必须有特殊牌照,和路雪的销售员则同

15、车随行，并且必须向司机支付费用并提供途中的饮食。195 年，和路雪上海支付了6倍于车牌许可证预算的费用。由于种种因素,当时的和路雪全面运用第三方物流公司来完毕公路配送服务。请结合和路雪的具体状况分析为什么工商公司大量使用第三方物流服务。 解析要点:学生的案例分析应结合使用第三方物流的优势回答，涉及：可以指出和路雪之类冰淇淋公司擅长生产冷食，但对仓储、运送并不擅长,因此可以集中精力于主业；指出可以减少资源占用,减少投资风险,由于公司刚刚进入中国市场,需要大量投资，因此可以通过3PL的协助避免开始的大量投资,获得灵活性；指出外包可以解决内部物流设施局限性问题，该问题随着和路雪公司在中国市场经营的逐渐开展将会以自营仓库替代公共仓库，如19年该公司自建的冷藏库开始运营时就解除了租赁合同,阐明是为理解决临时设施局限性问题;指出使用3PL可以减少或更好地控制物流运作成本，如当时需要特殊牌照使用费、司机餐饮费等，使得运送费用有很大的不拟定性，外包可以避免该问题。固然也可以指出其她外包的优势。