隧道止水带(条)施工方案

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1、牛角垄隧道止水带（条）施工方案一、工程概况隧道结构防水采用衬砌结构自防水、防水板、施工缝带注浆管的膨胀止水 条及暗挖隧道变形缝中埋式橡胶止水带结合的综合防水措施。二、施工方案隧道施工缝采用带注浆管的膨胀止水条（宽度X厚度:30X14mm）；变形缝采 用中埋式橡胶止水带（宽度X厚度:300X6mm） +沥青木丝板组合。变形缝在衬砌 形式变化处或者连续过长的W、V级围岩中按照100m间距设置。根据实际衬砌 台车长度,二次模筑混凝土衬砌平均按12m设一道施工缝。变形缝可兼作施工缝, 在设有变形缝的位置，施工缝宜调整到同一位置。三、施工工艺1、中埋式止水带施工工艺及要点（1）、施工工艺:a、在衬砌台车

2、端头安装内侧钢质端模；首次或跳段衬砌应两端安装钢端模。b、二次衬砌台车就位后，在钢质端板外缘铺设中埋式止水带，并按50cm 间距设置止水带钢筋卡,固定在端模轮缘面上。同时安设沥青木丝板和泡沫板c、在中埋式止水带与防水板之间安装木质端模，用木楔填缝、楔紧木端模, 卡紧中埋式止水带。d、利用杠杆原理加固外侧木质端模，即用钢管插入在内侧钢质端模预留孔, 抵紧边墙，内、外端模与钢管间用木楔块楔紧。e、浇筑混凝土。f、待模筑凝固后拆除挡头板，凿除泡沫板，填石棉沥青麻丝。模筑下一环 混凝土。g、局部空隙压入双份聚硫防水密封胶。X x_ 防水层外缘木质端模中埋式 、-g一厂V-止水带钢筋卡於木楔背木LLL|

3、 -LI- _|匚一| LLL| LLLLLLLL定位角钢LLLL绑定轧丝 绑定钢筋 内缘钢质端模木楔町联接螺栓M10CJ(间距50cm环向布置)衬砌台车模板I衬砌台车模板端肋板中埋式止水带安装示意图2)、工艺要点:a、将端模一分为二，内侧钢质、外侧木质。b、内端模与衬砌台车栓接，定位止水带。c、外端模与内端模夹持固定止水带。d、钢筋卡与内端模连接，支撑约束止水带，防止扭曲。钢筋卡尺寸如图1。止水带钢筋卡下料图:采用eiOmm钢筋弯制，因半径小弯曲时允许产生裂纹，本图单位：毫米。图 1 钢筋卡尺寸图e、从内端模预留孔插入钢管，支撑外侧木模。 2、膨胀止水条工艺：(1) 清除固定止水条的混凝土界

4、面浮渣尘土及杂物。(2) 用钢钉或胶粘将止水条固定在已确定的安装部位(3) 浇筑下一环混凝土。a T EH-Md皐7 E丿73、变形缝止水带和施工缝止水条示意图变形缝止水带和施工缝止水条示意图四、技术指标1、中埋式橡胶止水带（执行规范：GB 18173.2-2000 B型）项目指标B硬度（邵氏A）,度605拉伸强度,Mpa15扯断伸长率，%380压缩永久变形700Cx24h , %35230Cx168 , %30脆性温度，0C-45热空气老化700Cx168h硬度变化（邵氏A）,度12扯断伸长率，%300臭氧老化 50pphm : 20% , 48h2级2、带注浆管遇水膨胀止水条（执行规范：G

5、B/T17173.3-2002）项目技术指标注浆管材料扯断力，N 200扯断拉伸率，% 60遇水膨胀材料与注浆管的剥离力，N 20或膨胀材料断裂遇水膨胀材料与注浆管的剪切力，N 50或膨胀材料断裂体积膨胀率，% 300遇水膨胀材料耐热性（ 800C、2h）无流淌低温柔性（-200C、2h绕20mm圆棒）无裂纹五、端模设计与制作1、内侧钢端模设计与制作内侧钢端模设计见下图，所示为单块端模设计。nH璋Nf端模设计图tillitIffl.tHMW皿層I囱 _Hmi n feMMM JHM* M：Ntt图6单块钢质端模设计图内侧钢端模应符合下列要求：端模钢材厚度不少于5mm，加劲肋条高15cm，厚度不

6、小于5mm。按二次衬砌厚度的1 /2制作内侧弧型钢模。为适应不同围岩衬砌，钢端模 有效宽度（扣除与衬砌台车模板肋条重合的宽度）统一为20cm；分段制作长度 宜为120150cm ；内端模轮缘（铺设止水带面）不小于止水带宽度的一半（一 般 15cm）。内侧钢端模与衬砌台车端头肋板采用螺栓连接，每隔4060cm设置对应 的螺栓孔；应使用M16及以上螺栓连接。 钢端模轮缘板上预留加固孔，作为端模加固支点，直径约5cm,间距为40 60cm。衬砌内设有钢筋时，可在钢质端模上钢筋相应位置设置比钢筋直径略大的 孔。2、外侧端模由于开挖轮廓线不规则，在台车就位前或后实测端头位置断面，用木模分块 制作与开挖断

7、面基本适应的外侧端模。六、质量控制措施1、中埋式止水带的安装注意事项：(1) 钢端模应在二次衬砌施工前应在衬砌台车上进行试拼。钢端模与衬砌台 车间加设止浆带。(2) 在首次或跳段衬砌施工时，衬砌台车两端必须安装内侧钢端模，可多座 隧道备用一套，互相倒用。(3) 在二次衬砌灌筑前必须检查止水带的质量，如发现破损，应立即修补； 不合格者禁止使用。(4) 止水带的搭接宽度不得少于10cm，止水带接头采用冷接，冷粘缝宽不少 于 5cm。(5) 为保证止水带钢筋卡处不漏浆，外侧木质端模应预留 1cm 缺口。(6) 外侧端模与岩面应用木楔填实、楔紧；加固外侧端模的钢管应抵紧围岩 面，钢管与内、外端模间用垫

8、快、木楔楔紧。(7) 衬砌混凝土浇筑前，应仔细检查台车端模和中埋式止水带的安装是否稳 固。主要检查：钢质端模与衬砌台车模型肋板连接的螺栓螺帽是否拧紧；中埋式 止水带安装位置是否正确、预埋宽度是否符合质量验收标准要求；中埋式止水带 是否卡紧；木质端模是否卡紧；钢管是否楔紧等。(8) 止水带四周的衬砌混凝土一定要振捣密实，使止水带和混凝土紧密结合， 严防出现空洞。2、膨胀止水条的安装注意事项：(1) 安装止水条时，固定止水条的混凝土界面保持平整、干燥，安装前清 除界面浮渣尘土及杂物，用钢钉或胶粘将止水条固定在已确定的安装部位(钢 钉避开注浆管)。(2) 止水条的连接方式先将需对接的两根止水条端部的

9、注浆管部分切削去35cm,然后将配置的小三通直接端头分别插入连接的两根止水条的注浆孔内。3）带注浆管止水条端头已削去部分注浆管，止水条部分应上下重叠，用力按45从上向下切穿，丢掉多余部分，用手压平，使止水条贴和紧密即可。（4）必须将所连接的止水条中的注浆连接件固定粘结，保证所安装的止水 条和注浆管完全畅通。（5）注浆管的末端应引出于电缆沟壁，以便在二次衬砌浇筑后进行注浆堵 漏。3、止水带（条）检查项目止水带（条）检查项目项次检杳项目规疋值或允许偏差检杳方法和频率1纵向偏离（mm）50尺量：每环3处2偏离衬砌中心线（mm ）30尺量：每环3处七、安全保证措施1、建立健全安全生产管理机构，成立以项

10、目经理为组长的安全生产领导小组， 全面负责并领导本项目的安全生产工作。2、按照我公司颁布的安全生产责任制的要求，落实各级管理人员和操作 人员的安全生产责任制做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。3、机械作业安全措施机械操作人员必须经专业培训，持证上岗。机械操作人员必须熟练掌握设备 的性能和操作规程，严格按标准作业按规范施工所有工作人员必须严格佩戴劳动 防护用品严格劳动纪律严禁酒后上岗严禁在工作岗位上打闹工作人员必须熟悉 消防和设备报警信号。4、施工用电安全措施外电线路必须保持安全操作间距，其最小间距符合施工现场临时用电安全 技术规范中要求间距电器设备的金属外壳必须与专用保护零线连接

11、，零线应由 工作线、配电的零线或第一级漏电保护器电源侧零线引出。配电箱实行“三级配 电两级保护”措施、架空线路必须采用足够的绝缘强度、机械强度与导电能力的 绝缘导线凡绝缘层破损老化的均禁止使用。施工现场架设的输电线路采用三相五 线制。线路的架空线接头数不得超过导线的 50%。一根导线只允许一个接头。5、施工机具使用安全措施进场机具在安装后或使用前必须经过保养保修验收施工机具的传动部位应具 有不同的防护罩电焊机必须有防护罩各类机械作业时悬挂安全作业方案和操作 规程。6、高处作业的安全技术措施：（1）所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品， 或安全带等安全工具，作业人员不得

12、穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施 工现场。（2）高处作业所有料具应放置稳妥，防止滑落，更禁止抛掷。严禁超速提升 物料，起重机下严禁站人。（3）在距边缘 1215 米处应设置护栏或架设护网，且不低于 12 米， 并要稳固可靠。（4）从事架子施工的人员，要求有特种作业操作证方可上岗；对进行模板施 工，高度超过2 米的架子要由架子工去完成。（5）作业用的料具应放置稳妥、小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具 时，严禁抛掷。（6）进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间应设置密孔阻烯型防护网 罩加以保护。（7）脚手架拆除时，应经技术部门和安全员检查同意后方可拆除并按自上而 下，逐步下降进行；严禁将架杆、扣件、模板等向下抛掷。（8）施工平台应挂配醒目的安全警示牌，夜间施工必须有充足的灯。八、附件1、隧道变形缝、施工缝施工图。2、端部止水模板。3、单块钢质端模设计图。4、单块钢质端模下料设计图。