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1、宁波-舟山港六横港区“长三角”地区经济战略地位重要，港口资源丰富，产业基础雄厚，科技文化发达，发 展潜力巨大，是21世纪我国区域经济整合的重点地区，是我国经济发展的主要增长区域和 参与国际经济竞争的主要引擎。但“长三角”面临港口群功能提升、地区产业升级、营造竞 争优势等多方面的挑战。支撑“长三角”经济快速发展的港口已经由单点的港口转变为港口 群，资源整合、联动发展是提升长三角港口群整体竞争力的重要途径。“长三角”各港口将 抱团出击，形成优势互补、相互依存、错位发展的整体格局。环杭州湾地区地处“长三角”南翼，是浙江经济最发达的区域。浙江启动实施宁波一舟 山港口一体化，在全省建设先进制造业基地，打
2、造开发海洋、接轨上海、参与长三角经济合 作的开放经济高地和竞争平台，构筑21世纪经济发展的战略布局。环杭州湾所在的浙北地 区拥有非常丰富的深水岸线密集区，港口资源优化整合和临港大产业布局是战略重点之一。以六横岛为核心，由六横岛、佛渡岛和宁波北仑的梅山岛区域组成的六横港区域，是杭 州湾区域的有机组成部分。六横港口以良好的区位和深水岸线资源优势，特别是深水港口资 源在“长三角”乃至全国独一无二，是区域产业整合发展无可替代的主要战略资源，在环杭 州湾区域要素整合和产业布局中具有相对独特的地位和作用。加快六横港口的综合规划和开 发，对优化环杭州湾地区特别是宁波地区要素整合和产业布局，建设先进制造业基地
3、；对加 快海洋开发，全面推进浙江海洋经济发展，促进上海国际航运中心建设，进一步加快浙江省 接轨上海、融入长三角经济一体化步伐；对实现六横和宁波全面接轨、浙江一五”规划提 出的将宁波建成“长江三角洲南翼经济中心、浙江临港重化工业的核心区、上海国际航运中 心的重要组成部分”；对实施舟山市“ 一五”规划提出的“一轴两翼”产业布局框架中的 南翼，以期将六横建设成为舟山市南部岛屿的产业中心，成为推动普陀经济发展的重要载体 等，都具有重大意义。随着宁波-舟山港一体化建设的积极推进，开发进度进一步加快，金塘港区已率先开发 并取得突破之后，宁波-舟山港一体化将六横港区推至一体化优先开发前沿，两港一体化的 重点
4、将是六横岛、佛渡岛和梅山岛区域。六横区域六横至穿山疏港公路工程纳入浙江省“十 一五”规划纲要，并已列入省重点项目；六横至穿山疏港公路工程，连接北仑、梅山岛、佛 渡岛、六横岛，使这一区域的开发成为可能。六横港口区域是指六横、佛渡、宁波北仑梅山三岛组成的海陆区域。六横岛自然条件区域位置：六横岛位于长江口南端，舟山群岛南部海域，象山港口外，隶属舟山市普陀 区。由六横岛、佛渡岛、悬山岛、砚瓦岛等105个岛屿组成。其中六横岛是六横镇镇政府所 在地，全岛陆地面积121 平方公里，是舟山群岛的第三大岛。岛上山峦起伏，依次有6座山 体横亘其间，六横之名或由此而来。六横岛位于舟山市南部海域，地处我国东南沿海中部
5、，杭州湾边缘，长江、钱塘江、甬 江入海处。与大陆隔海相望，距宁波穿山半岛7.5公里，沈家门港24.8公里，距定海港25 公里，距北仑港约20公里，距上海港185公里。境域东濒东海，南至东西磨盘礁与象山县 海域相连，西至汀子门水道与梅山岛隔港相邻，西北为崎头洋与北仑崎头角隔海相望，东北 隔港为虾峙门国际航道。岛形两端高耸，中间略低平，最高峰双顶山居西，海拔 299 米；次高峰炮台岗居 东，海拔 280 米。六横镇辖 9个社区， 45个行政村，常住人口 10 万，是舟山第一大 镇。十六世纪中叶曾是我国最早出现，东亚最繁华的海上自由贸易港。六横深水岸线 绵长，港域腹地宽阔，近邻多条国际航道，海洋经济
6、区位优势明显。岸线绵长，全岛海岸线总长85.05公里，可供开发深水良港的10-30米深水岸线26.8 公 里。主要分布在岛屿的西北、东北和东南。西北岸双屿港，深水岸线12.0公里，港阔、水 深、潮缓，可利用深水岸线距岸150-300米，水深多在20米以上，可建20万吨深水泊位； 东北岸深水岸线长8.0公里，位于周家岙至大葛藤之间，后方有大片平原。东部为台门渔港， 南起海闸门，北至大葛藤，岸线全长10.0 公里，水深5-20 米，可使用海域面积20 平方公 里。航道及锚地：可通航水道11条，岛西北双屿水道、青龙门水道（汀子港）是我国沿海 南北航线的主航道；岛东北的条帚门航道水深22-123米，可
7、通航20-30万吨级船舶，是国 际船舶备用航道；岛北侧紧靠虾峙门国际船舶航道；岛南面为牛鼻山水道。岛附近有四个国 际船舶锚地，分别为虾峙门南锚地、峙头港锚地、东浪咀锚地、马峙门锚地。陆域面积：六横岛及周围岛屿陆地面积122.32平方公里（包括小郭巨一期围垦促淤面 积）。全岛耕地3.1万亩，盐田3997亩，林地& 8万亩。六横不仅有绵长的深水岸线，而 且还有比较开阔的平原腹地，腹地面积超过50平方公里，占总面积的64%。其中峧头一双 塘地块平地面积在18平方公里左右，五星一沙头地块平地面积在20平方公里左右，台门地 块平地面积在10平方公里左右。产业基础：船舶修造业是六横的主导产业，有大小船舶修
8、造企业10家；坞容量达100 万吨,占全镇工业产值比重的61.8%。其它主要产业为机械五金、服装纺织、水产加工等行 业。海运业、旅游业也逐步成为六横经济新的增长点。岛上现有各类企业近 600 家，主要从事船舶修造、机械五金、服装纺织、水产加 工四大产业。船舶工业突飞猛进，现有中远、鑫亚、龙山、东鹏等大小船舶修造企业， 年修理世界各国船只近 300 艘，为普陀目前最大的船舶修造基地。 临港工业潜力无限 , 如浙能煤电一体化项目 -舟山煤炭中转基地、小凉潭铁矿砂中转项目等。金润石化、 中奥能源、华立石油等项目都在落实和实施。六横岛已成为舟山南部和环杭州湾地区 的投资热土。人口规模：六横岛是舟山市仅
9、次于舟山岛及岱山岛的第三大岛，有人口约10万余人， 其中外来人口约2万余人。城镇建设：全岛已形成蛟头、台门两集镇区，建成区面积4.6平方公里。集镇区内有中 心广场、休闲公园，供水、照明、绿化等市政设施完善。电信、邮政、银行、保险、法律、 商业等服务机构及网点齐全。六横位于大陆东部副热带季风气候区，属北亚热带海洋性季风气候。全年四季分 明，冬夏季长，春秋季短，具有夏无酷暑，冬无严寒，年温差小，光照充足，雨量充 沛，温暖湿润的海洋性气候特点。六横作为海岛城镇，港口资源丰富，全岛海岸线总 长85.05公里，其中-10米以上水深，且有一定腹地配套的岸线 36.3公里，深水海域 达40多平方公里。双屿港
10、港阔、水深、潮缓，港岸线长 7.6公里，水深10-50米，可 建30万吨级深水港；台门港全长10公里，水深5-20米，可使用海域面积20平方公 里，是国家一级渔港，也是渔船避风、锚泊、补给的良港，港畔陆域纵深辽阔具有多 种开发优势。六横岛山川秀美、空气清新、物产丰富、市场繁荣、民风淳朴、气候湿 润、文化底韵深厚，是度假休闲投资的理想之地。六横开发历史悠久，春秋时，六横属越，开始有人类活动。秦朝（前221 前206 ） 末年一个能施法术的黄公来到东海六横岛降白虎，从此六横岛一度称作“黄公岛”。 北宋熙宁六年（ 1073）舟山置昌国县，下设 4乡，六横属安期乡。名相王安石任鄞县 县令期间，亲赴六横
11、抗旱救灾解民于危难，后又多次来访六横，留有题回峰寺 ， 后人为铭记其功绩建有王安石庙（太平庙）保留至今。明朝时属宁波府定海县（今宁 波镇海）郭巨千户所管辖。明洪武十九年（ 1386）信国公汤和治理东南海防，徙岛民 人内地。清顺治六年（ 1649）十月，明太祖第十子明鲁王朱檀退驻舟山，流民涌人， 六横人口大增。十三年八月，清军攻陷舟山，宁海大将军伊尔德，撤兵迁民，六横岛 民再遭迁徙。康熙二十七年（ 1698）舟山置定海县，六横属之。乾隆五十八年（ 1793） 7月，英国政府遣乔治马夏尔尼率使团来华， 先登陆六横双屿港，后去定海城。1949 年 10 月 7 日，六横解放。 1949 年 7 月在
12、宁波庄桥宣布成立定海县六横区（含今六横、 虾峙、桃花）。 1958 年 10 月六横成立人民公社，下设 11 个管理区。 1961 年调整人 民公社规模，复设六横区，下辖佛渡、龙山、五星、峧头、双塘、小湖等人民公社。 1984年9月恢复乡建置。 1986年9月峧头乡、礁潭乡改为峧头镇、台门镇。 1952年 5 月撤区扩镇并乡，撤六横区，原 9 个乡镇合并设峧头镇、台门镇、双塘乡、佛渡乡。 2001 年 7 月，六横行政区域重新调整，以岛建镇，撤峧头镇、台门镇、双塘乡，成立 六横镇。 2007年10月，撤销佛渡乡，并入六横镇。 2008年5月23日，六横体制又 作了重大调整，挂牌成立了舟山市六横
13、开发建设管理委员会，定位为建设国际化、现 代化港口宜居城市。佛渡岛自然条件区域位置：佛渡岛位于舟山群岛南部，东与六横岛相邻，南与象山相近，西与宁波北仑 隔港相望。佛渡岛西距梅山岛3.0公里，东距六横岛1.8公里。南北长5.1公里，东西宽 0.6-3.0公里，最高山峰宫山，海拔183米。岸线状况：佛渡岛呈北东-南西走向，海岸线曲折，湾岬相间，岬角狭长，岙口众多， 海岸线长17.67公里，其中：基岩海岸线10.31公里，人工海岸线7.31公里。有三20米水 深的岸线为3.1公里，分布在岛的西北部，紧靠青龙门水道和双屿门水道。10米水深线距 岸约为2.0公里。航道及锚地：水道和航道有岛东面的为双屿门
14、水道，岛西面的为青龙门水道和汀子门水 道，岛北面的为佛渡水道。南面锚地分布在岙口附近，主要岙口有大沙岙和道头嘴等。大沙 岙可避北风、西南风、西北风、西风。道头嘴可避北风、西北风、西南风。陆域面积：陆地面积7.85平方公里。分别为川江村面积0.48平方公里、佛东村面积 0.86平方公里、鸡爪村面积0.74平方公里、永胜村面积0.88平方公里、石门村面积1.84 平方公里、捕南村面积2.32平方公里，沙岙村面积0.73平方公里。有耕田面积1447亩， 其中：水田面积585亩，旱地862亩。山地面积2200亩，林地面积7572亩。产业基础：渔业是佛渡的主导产业。全乡有捕捞作业渔船107个单位；养殖面
15、积3650 亩，其中：围塘1900亩，滩涂950亩，浅海700亩（浅海内普通网箱2585只）。另外，有 工业企业8家。人口规模：全乡总人口近3000人。全乡渔农民劳动力资源近2000人，其中第一产业近 1000人，第二产业近400人，第三产业近500人。城镇建设：佛渡乡政府驻地在道头嘴，建成区面积2.6平方公里。城镇建有300吨级 交通客运码头1座，50100吨级渔业码头1座。全岛供电用电系从六横岛经海底铺设的10 千伏电缆输入，建有电力管理站，能满足岛上生产、生活用电。全岛建有日供水能力为402 吨供水管理网及附属设施。梅山岛自然条件区域位置：梅山岛是宁波北仑区境内东南部海中北仑区唯一海岛乡
16、，东临峙头洋，南濒 汀嘴港，与舟山市佛渡岛、六横岛隔海相望，北靠宁波港四期码头；东距佛渡岛3.0公里， 西距大陆（宁波郭巨）0.5公里，北距北仑中心区28.0公里，宁波中心区45.0公里。岸线状况：梅山港水域长15公里，宽500米，水深3-9米、梅山岛海岸线总长22.5公 里，水深3-22米，其中汀嘴港最深处22米，具有较为理想的港口条件，能够停泊超大型油 轮。陆域面积：梅山岛分本岛以及东北侧扑蛇、青龙二岛，总面积达27.22平方公里。其中 本岛面积26.9平方公里，扑蛇岛和青龙岛面积分别为0.11和0.21平方公里。现有山地面 积3.84平方公里，平地面积23.06平方公里。其中耕田面积16155.8亩，盐田面积12471 亩，滩涂面积15000亩。耕地集中分布在岛内中部、东部；盐田主要分布在岛内西部沿海； 滩涂集中在岛西、南部地区。产业基础：梅山工业以服装加工业、帐篷加工业、小规模五金加工业以及盐业为四大工 业主导产业。梅山是北仑典型的农
