钢栈桥施工方案(扩大基础)1218

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1、目 录第一章 编制说明41.1 编制依据41.2编制原则41.3主要技术指标5第二章 工程概况62.1工程基本概况62.2自然条件72.3主要工程数量82.4钢栈桥平面布置10第三章 施工总体部署与安排113.1人员配备标准113.2材料准备113.3设备配置113.4施工进度计划12第四章 施工方法134.1钢栈桥总体设计134.2扩大基础及钢管桩施工174.3垫梁施工184.4贝雷梁安装194.5横、纵向分配梁安装194.6桥面板钢板、防护栏安装194.7钢栈桥建成后管养维护20第五章 保证措施225.1 质量保证措施225.2 安全保证措施235.3 环境保护措施255.4 文明施工措施

2、26附件1：钢栈桥桩基工程地质剖面图1附件2：钢栈桥计算书2附件3：钢栈桥设计图3第一章 编制说明1.1 编制依据 （3）公路桥涵施工技术规范（JTG TF50-2011）； （4）装配式公路钢桥多用途使用手册； （5）建筑施工手册第四版； （6）路桥施工计算手册； （7）其它规范、规程、评定标准及验收办法； （8）调查、了解、咨询收集的施工现场资料。1.2编制原则 （1）钢栈桥方案设计做到良好的满足工程施工需要； （2）要求安装施工工期短，安全、适用、经济、合理的原则； （3）严格遵守宜昌市工程建设管理部门关于工程安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的规定； （4）坚持“预防为主，安全第一

3、”的指导思想，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全； （5）坚持专业化施工，安排经验丰富的专业施工队，选用先进的施工方法，科学组织，均衡生产，做到安排合理，重点突出，确保连续、均衡、有序地施工。1.3主要技术指标 （1）设计行车速度：10km/h（桥头设限速标志牌）； （2）钢栈桥宽度：6m（桥头设限宽限高标志牌）； （3）基本车道数：单车道； （4）使用年限：3年； （5）设计荷载:8m3混凝土搅拌运输车、55t自卸车（满载22立方碎石前四后八轮土石方车辆）、25t吊车、55t履带吊车形成的车队组合，各车辆后轮均为双排轮（桥头设限制轴重及整车质量标志

4、牌）。第二章 工程概况2.1工程基本概况 本工程车辆主要通过S323省道转乡村道路进入.路施工现场，现.卷桥河段有一座年代已久的石拱桥，采用浆砌片石砌筑，已鉴定属于危桥，限载5吨，难以满足大型机械设备及运输材料等的重载车辆进入工地的施工要求。为确保.路施工顺利开展，施工车辆能顺利进入现场工地，经项目部现场踏勘，需搭建一座跨越卷桥河的钢栈桥，栈桥全长54米，两端设桥台。图2.1-1卷桥河危桥现场照片图2.1-2拟建钢栈桥现场位置照片2.2自然条件2.2.1地质条件 工程所属地貌单元为丘陵剥蚀地貌区，工程建设场地为类。分布地层为第四系土层及白垩系基岩（砾岩与粉砂岩），土层分为素填土、耕植土、淤泥、

5、粉质粘土、卵石等，总厚度一般小于10m，其土的力学性质较差，承载力较低，压缩变形较大，均匀性差；以下基岩胶结致密，地层连续完整，厚度巨大，承载力高。2.2.2气象条件 本区属亚热带季风型湿润气候区，多年平均气温16.8，最低的一月份4.7,最高的七月份28.7,极端最高气温41.4（1996年8月2日），极端最低气温-9.8（1977年1月30日），雨季为5、6月份，年平均降水量1164.1mm，最大积雪厚度22cm，平均相对湿度75%，无霜期平均272.4天，季风以偏北风为主，平均风速1.20m/s，基本风压0.25kPa。2.2.3水文条件 （1）地下水 沿线分布主要为第四系松散土层及白垩

6、系粉砂岩层，地形、地貌条件较为复杂，第四系孔隙水发育一般，地下水主要受大气降水补给，并受地形、地貌、地层结构、地质构造等因素控制。根据其埋藏条件及含水层性质，区内地下水主要为一下二类： 上层滞水：主要分布于第四系松散土层中，受大气降水和地表水体季节性补给，排泄方式为蒸发和向地表水体及河沟低洼处排泄。 孔隙潜水：主要分布于第四系卵石层中，主要受大气降水及相邻地层与季节性补给，排泄方式为蒸发和向地表水体及河沟低洼处排泄。 （2）地表水 沿线分布地表水形式主要为水塘及冲（溪）沟，地表水补给来源于大气降水及周边地层中的渗水，一般水位、水量有限，季节变化明显，较易于疏排处理。2.3主要工程数量表2.3-

7、1钢栈桥主要工程数量表序号材料名称规格型号单位数量备注1钢管桩6308mmt1.36 桩基础2槽钢双拼20bt1.16 桩基平联3工字钢I45at6.76 双拼垫梁4贝雷片31.50.18m片 108 主分配梁5桁架销及保险销套2046支撑架900个57贝雷片连接7角钢1008mmt2.50 贝雷梁连接8工字钢I25at17.83 横向分配梁9工字钢I12t18.88纵向分配梁10花纹钢板厚10mmt25.44 桥面面板11钢管483.5mmt1.09栏杆12槽钢8t0.1桥台限位件13槽钢10t0.25U型卡（6.4kg/个）14钢板3006012t1.6U型卡垫板15钢板70070010t

8、0.6基础预埋16槽钢20t2.44护栏踢脚17钢筋20t2.36U型螺栓18钢筋20t0.1基础预埋19钢筋16t11.02扩大基础20混凝土C30 m3137桥台、扩大基础、钢管桩21混凝土C25 m325.5桥台搭板22毛渣m3135便道及桥台（以实际为准）23碎石m36524C20片石混凝土8m2.5m2mm3200垫层25救生圈个42.4钢栈桥平面布置图2.4-1钢栈桥平面布置图第三章 施工总体部署与安排3.1人员配备标准表3.1-1拟投入本工程的劳动力配置计划表项目数量项目数量生产经理1人电工2人施工员1人电焊工4人测量员3人起重工2人安全员1人普工12人质检员1人司机5人3.2材

9、料准备 主要材料（包括钢管、工字钢、贝雷片、槽钢、花纹钢板等）由项目部统一供应，按照施工进度组织进场，确保满足工程需要。3.3设备配置表3.3-1拟投入本工程主要机械设备使用计划表序号设备名称型号数量1履带吊车55t22交流电焊机Bx1-400 33平板拖车 50t24汽车吊25t25重型卡车车斗长13m16重型卡车车斗长9m17重型卡车车斗长6m38氧炔焰切割机PCS-10029砼运输车8m3410振捣棒ZN5033.4施工进度计划 本钢栈桥施工计划开始时间为2013年10月30日，计划完成时间为2013年12月30日，计划工期为60天。第四章 施工方法4.1钢栈桥总体设计钢栈桥立面设计图与

10、标准断面图如下（未示垫层）。图4.1-1钢栈桥立面设计图图4.1-2钢栈桥标准断面图 （1）基础设计 按照现场地质情况，设置扩大基础，采用7.0m1.5m1.8m条形扩大基础，扩大基础底面设置2.0m厚片石混凝土垫层，各边尺寸比条形基础大0.51.0m，垫层尺寸8.0m2.5m2.0m。条形基础顶部预埋70cm70cm的=10mm的钢板，钢板通过底部焊接的4个20螺纹钢筋锚固在基础内，上部20cm焊接在钢板底面，下部50cm锚入基础内。扩大基础顶面焊接横向均布的630mm10mm钢管桩，横向单排布置，间距4.5m，设置一道双拼20b槽钢平联，根据现场水位情况调整。桩顶标高按57.474控制，桩

11、长根据底部扩大基础底面高程确定。 （2）垫梁设计 钢管桩顶安装双拼I45a垫梁，作为承受贝雷梁的横向承载梁。 （3）纵向主梁设计 纵向主梁采用“321”贝雷桁架结构，采用1008角钢作连杆，其间距为3m。贝雷梁与垫梁之间采用U型卡连接，U型卡采用10焊制。 （4）分配梁及桥面设计 贝雷梁上横向分配梁采用I25a工字钢，间距75cm，I25a横向分配梁与贝雷梁间采用U型螺栓连接；I25a工字钢布置纵向分配梁，纵向分配梁采用I12工字钢，间距为25cm，纵向分配梁上铺=10mm的花纹钢板作桥面板。 （5）桥面系设计 为了行人安全，在桥面两侧设防护栏杆。栏杆立柱采用483.5钢管，高度1.2m，间距

12、为2m；防护栏杆设横杆为2道，间距60cm，横杆也采用483.5钢管。立杆焊接在钢板上，横杆与立柱间采用扣件连接。栈桥上每侧间隔30m设置一个救生圈。 所有型钢连接均采用焊接，焊缝高度不小于8mm。 （6）其它附属设施设置 栈桥南端设置一个岗亭，管理上桥车辆。栈桥上间隔20m设置引向灯。 （7）桥台设置及台背引道 栈桥南北两端设置桥台，桥台基础为砼扩大基础。桥台混凝土C30，桥台搭板混凝土C25，桥台台身顶部为双拼45a工字钢垫梁，通过预埋在台身内的钢板焊接固定，桥台搭板及地基处理按照设计图进行施工。图4.1-3 桥台施工图（8）便道栈桥南端与乡村碎石路之间为空地，其上有树木、杂草等附着物（见

13、下图所示）。栈桥南端现状乡村碎石路为连接栈桥与现有碎石路，需修建一条长约40米便道。将树木等砍伐清表后，采用压路机进行碾压。然后填筑50cm厚毛渣底层，最后填筑30cm厚碎石面层，分层碾压密实。在使用过程中对乡村碎石路进行维护，以保证车辆正常通行。4.2扩大基础及钢管桩施工 （1）测量放样测量人员根据栈桥设计图纸，测量放样出每个扩大基础的边线，按照放坡宽度确定需要填筑的土围堰尺寸。 （2）垫层及扩大基础施工 扩大基础位置处高程较低，存在流淌的河水，需要填筑土围堰使基础的施工变为陆上施工，填筑围堰材料采用开挖桥台处的卵石土，填筑高度高出现状水面30cm，采用挖掘机挖填，挖斗拍实，根据基础尺寸开挖基坑，采用潜水泵抽水，填筑片石并浇筑C20砼，形成8.02.52.0m的片石混凝土垫层，在满足强度后绑扎钢筋，钢筋采用直径16的螺纹钢筋，按照扩大基础钢筋配置设计图绑扎，采用木模板支模，钢管背带、对拉螺栓加固