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1、 河整治一期工程B标 合同编号： 第一章 工程概况一、 工程简介河位于港闸区唐闸街道境内，北至竖河，南至通吕运河向北400米断头。计划向南贯通至通吕运河，建设闸、站、桥引水枢纽工程一座，全线建成生态景观河道，该工程建成后将成为北翼新城的一个亮点，可显著改善河及周边河道的引水条件，为河及周边河道换水提供充足的清水来源。本标段自外环北路至永和路，包括护岸工程和疏浚工程。二、 工程水文地质条件1、 水文气象(1)气温：该地区多年平均气温15.1,最高月平均气温28.2,最低月平均气温2.5,极端最高气温38.5(1995年9月7日), 极端最低气温-10.8(1977年1月31日)。(2)降水：该地
2、区属亚热带湿润季风气候区，受海洋调节及季风环境影响,具有四季分明，降水充沛，时空分配不均的特点。本地区多年平均降水量为1083.7mm,最大年降水量1465.2 mm, 最小年降水量641.3 mm。因梅雨水和台风的影响，全年约64.6%的降水量集中在59月份。67间梅雨和69间的台风雨常造成本地区的严重涝灾。最大24小时降水量264.0 mm(节制闸站),全年平均降水日数121.7天。(3) 风：春夏多东风,冬季多东北风和西北风,历年平均风速3.1m/s,年最大风速26.3m/s(NE,1960年7月7日),瞬时最大风速30.4m/s(SW,1975年7月14日)。常风向E、ESE频率为10
3、%,次风向NE,ENE频率为8%,1949-1997年本地区受台风影响共110次,平均每年2.24。台风风力一般6-8级，最大12级；1987年7号台风经过南通市附近，瞬时风速20.0m/s。(4) 冰雪：长江水域终年不冻,陆域最大冻土厚20cm,年平均降雪6天,多集中于1-2月间,最大积雪厚度17 cm。(5) 雾与日照：多年平均雾日天数为30.9天,年最多雾日数60天, 最少雾日数5天,大雾平均为5.7天,年平均日照数为2223.3小时,日照面分率50%。(6) 内河水位：通吕水系(高水系区、老岸田)正常控制水位2.25m。 河水系：正常控制水位2.5m2.8m。(7) 地下水位：市区地下
4、水位基本与当地河网正常水位接近。(8) 潮汐：长江南通河段的潮汐属非正规半日潮，由于潮波受径流和河形阻力作用十分明显，前波陡直，后波平缓，涨潮历时短，落潮历时长。涨潮历时为2小时10分-6小时40分，平均历时3小时32分，落潮历时为7小时10分-10小时30分，平均历8小时52分，涨潮周期为12小时24分。(9) 潮位：长江水位受海洋潮汐及径流丰、枯的影响，潮型为不规则半日潮。潮位特征表如下：潮位名称潮位（m）备注潮位名称潮位（m）备注最高潮位7.081997.8.1910年一遇低潮位0.66最低潮位0.421959.2.2920年一遇低潮位0.56平均高潮位3.8650年一遇低潮位0.44平
5、均低潮位1.97100年一遇低潮位0.36最大潮差4.01100年一遇低潮位7.18最下潮差0.00200年一遇低潮位7.44平均潮差1.93300年一遇低潮位7.59最大水位差6.66(10) 地震烈度：根据中国地震动参数区划图(GB18306-2001)，场地区地震动峰值加速度为0.05g(g为重力家速度)、地震动反应谱特征周期为0.45s,基本烈度可按度考虑。据江苏省地震年表统计，15051949年南通地区共发生地震16次，一般强度在5级以下；1984年5月21日南海洋面曾发生过6.2级地震,建筑物摆动明显。2、工程地质（1）层1，素填土：主要以灰黄色低液限粉土与黄褐色低液限粘土为主，含
6、建筑垃圾、石粒、贝壳、植物根茎等杂物，局部下部为黑色淤泥质土。松软为主。稍湿饱和。层厚1.00m2.80m，层底标高0.90m2.76m，不可直接利用；（2）层2，低液限粉土与（淤泥质）低液限粘土：低液限粉土上部灰、灰黄，下部青灰色，淤泥质低液限粘土灰褐色。水平层理。流塑。饱和。层厚0.80m2.20m，层底标高-0.19m1.38m，地基土承载力特征值fak为80Kpa；（3）层3，低液限粉土与粉土质砂：青灰色，局部夹薄层灰褐色低液限粘土。水平层理。低液限粉土，软塑；粉土质砂稍松。饱和。层厚2.60m5.50m，层底标高-5.53m-2.45m，地基土承载力特征值fak为130Kpa；（4）
7、层3-T，低液限粉土夹淤泥质低液限粘土：青灰色，夹层灰褐色。水平层理。流塑。饱和。层厚0.00m1.10m，层底标高-3.35m-0.62m，地基土承载力特征值fak为110Kpa；（5）层4，低液限粉土与粉土质砂：青灰色，夹薄层灰褐色低液限粘土。水平层理。低液限粉土可塑；粉土质砂中等，局部稍松。饱和。层厚1.90m3.30m，层底标高-7.63m-5.10m，地基土承载力特征值fak为165Kpa；（6）层4-T，低液限粉土夹淤泥质低液限粘土：青灰色，夹层灰褐色。水平层理。流塑。饱和。层厚0.00m1.10m，层底标高-7.05m，地基土承载力特征值fak为115Kpa；（7）层5，粉土质砂
8、：青灰色，夹薄层灰褐色低液限粘土。水平层理。中等，局部密实。饱和。层厚2.40m4.20m，层底标高-10.59m-8.48m，地基土承载力特征值fak为220Kpa；3、水文、地质条件分析按设计要求，河道宽度普遍加大，从水文、地质报告及现场勘察情况发现，现场土质以粘土为主，淤泥质土较少。在施工时需要考虑到此方面因素，合理采用施工措施，加快施工进度，在规定时间内完成施工任务。三、 现场勘察情况介绍1、现场交通情况河整治B标段位于永和路与外环北路之间，之间有永怡路穿插，沿河道方向拆迁施工正在进行，间或有小道可以通过。拟在进场前对临时道路进行连接，形成一条贯通的临河道路。靠近永怡路处有一小桥拟拆除
9、，在施工时可以暂作为过河通道。2、现场施工条件56 本工程现场施工条件良好，河道两岸房屋设施正在拆迁，但河西有部分未拆建筑和民宅，河道沿线有大堆建筑垃圾，对施工造成一定影响。永怡路南侧河东有房建公司正在临河施工，该公司项目部也临河布置在河东，利用拟拆废桥进行施工往来，针对这种情况，工程开展后本公司需对施工部位进行灵活调整，最大程度利用已有资源，并协商解决交通问题，减少冲突发生的可能。在21#断面河西靠河，为未拆迁的高店农副产品市场，而该处为断面二，河两岸均需进行桩基施工，为了不影响施工进度，在施工时需对施工顺序合理组织，在不变更关键线路的情况下对施工进度计划进行微调，形成一个动态的管理过程。
10、房建单位现场情况 高店农副产品市场情况在本标段北端及河道西侧，有高压线塔和电线杆，对施工有一定干扰。为此，公司在施工前将事先探明情况，并做好专项施工方案，报监理审批，然后在得到原管理单位许可后方进行施工。 3、现场施工组织针对现场情况，工程开工后本公司将做两手准备，一方面，工程以永怡路为分界线，两侧同时施工，并绕过没有施工条件的地段，给于足够富余时间用于拆迁；另一方面，委托业主与各相关方协调，确保工程能够顺利、持续进行。四、 工程注意点、难点及拟采用方案1、工程难点及解决方案（1）施工机械与高压线及塔架的协调问题根据现场情况来看，本标段河西侧沿河全线均有有高压线塔架耸立，在22#断面、30#断
11、面附近，塔架的基础位于施工作业范围之内；27#断面附近的塔架基础与施工作业面接近。在施工至以上区域时，这些高压线塔架增加了施工难度，并带来安全方面的隐患。为此，我公司经研究，决定在22#塔架处进行沉桩施工前，在该区域加密排架的搭设，使打桩机在施工该地段时，可以由原先的顺打改为横打，即打桩机东西方向布置，击锤正对塔架施工，在绕过该塔架后再进行恢复，并特别注意方桩沉桩时的垂直度，保证与塔架保持在安全距离之外。在27#、30#断面附近进行开挖时，派专人对塔架进行看护，并随时与挖机指挥员交流，以保证施工机械对塔架不造成影响。本标段工程西侧位于110KV高压线下，为了确保安全施工，我公司在选择打桩机械时
12、按照施工现场临时用电安全技术规程的规定，保证打桩机架顶与高压线之间的安全距离符合要求（10米），同时在沉桩之前，将地面标高降低拉平，尽量拉开与高压线的直线距离，以防止地面的起伏所带来的影响而造成安全隐患。（2）工程量大、工期紧张之间矛盾的平衡问题本标段开挖土方为6.79万方；需预制方桩并沉桩1500根左右；需完成灌砌块石挡墙9500多方。以沉桩举例：按照每天预制3040根方桩的速度，需要3850天的时间，打桩时桩强度必须为100%，即养护28天之后才能沉第一根桩，按照每台班沉桩1520根计算，需要75100个台班才能完成，如果采用2台打桩机打桩，理想状态下最快也需要66天才能完成沉桩施工任务，
13、而现场情况复杂，河边建筑垃圾及建筑物基础非常普遍，之间又有春节假期，这将导致工期内很难完成所有施工任务。针对这种情况，我公司在考察现场后，决定巧妙安排施工力量，如下： 土方部分土方施工的速度，是所有后续工作能否顺利进行，工程工期能否按预期进度完成的基础。本标段开挖土方为6.79万方，如果仅使用水利冲挖设备进行施工，即使每天24小时施工，按实际情况每小时完成清淤土方约40m3，也需要70多天才能完成，而根据现场施工条件及河道土质组成情况来看，此条方案无法按预期进行。为此，本公司拟采用2台水力冲挖设备清扫河床淤质泥土，以两台1 m3反铲挖机对河道进行降土及开挖的方式进行联合作业。在26#断面填筑积
14、土区围堰沉淀泥浆（见围堰施工方案），机械开挖的土方采用随挖随运的方式用自卸车运走。 沉桩部分在现场选择18#、20#、22#断面附近的河东拆迁空地作为方桩预制场。分成三个预制班组（配备木工、钢筋工、砼工），以平均每天完成60根桩预制的速度进行生产。在春节期间留置必要的施工人员，尽量进行轮流休息，停人不停班，以保证施工的天数。 20#断面附近 22#断面附近同时，将使用3台柴油轨道打桩机进行沉桩施工，1台配置于断面一，2台配置于断面二。这样，断面一230多根方桩即使平均每天只完成8根，也能在一个月之内完成任务，随即吊装运至断面二，以加快该断面施工速度。此时，假设断面二平均每天每台桩机仅完成10根
15、，则已完成600根，还剩余600多根由3台桩机同时施工，20天左右即可完成全部沉桩任务，而费时2个月左右，这对后续工作的按时完成提供了充分条件。 石方部分石墙工程量很大，为了确保工期，拟增加施工力量，决定安排5组每组20人的砌石施工队，按照平均每人每天完成2m3的速度计算，100人在50天之内就可以完成。所以本公司将采取同步施工的方式，将断面一的河西和断面三统一起来作为一个施工大项，与桩基础等施工同步进行，互不影响又相互协作，保证施工任务能又好又快的完成。2、施工注意点（1）学校内部施工注意安全在断面26#河东为南通中专学校，其篮球场位置与河边施工段相隔很近，在施工该区域时，需要采取防护措施，隔离学校与施工场所。本公司拟采用彩钢板竖向排列，将篮球场隔绝在外，这样就不会出现因学生捡球而遇险的情况。（2）河口线呈波浪状分布的，则顺应河道走向放样，不允许出现直线带根据设计要求，如19#20#、24#25#等断面之间变化显
