大连理工大学21秋《道路勘测设计》在线作业二答案参考31

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1、大连理工大学21秋道路勘测设计在线作业二答案参考1. 合成坡度不能过小,是因为( )。A.汽车可能沿合成坡度方向倾斜、滑移B.对排水不利C.对路面施工不利D.对平纵组合不利参考答案:B2. 路基高度为横断面上设计高程与地面高程的( )。A.高程之差B.高程之和C.没有关系D.以上说法不正确参考答案:A3. 半刚性基层材料的特点有( )。半刚性基层材料的特点有( )。A、强度和模量随龄期的增长不断增长B、材料的抗压强度远小于抗拉强度C、水分减少时会产生干缩裂缝D、温度降低时会产生温缩裂缝E、作为基层时不可避免地产生反射裂缝参考答案:ACDE4. 汽车在路上行驶时,司机看到前方障碍物,紧急安全制动

2、所需的最短距离称作( )。A.停车视距B.会车视距C.超车视距D.以上都不是参考答案:A5. 在土石方调配中,采用人力挑运土方,一“级”为10m。设L和L免分别为平均运距和免费运距,单位均为m,则平均运距单位n为( )。A.n=L+L免/10【级】B.n=【L+L免】10【级】C.n=L-L免/10【级】D.n=【L-L免】10【级】参考答案:C6. 由于车辆要在缓和曲线上完成不同曲率的过渡行驶,所以要求缓和曲线有足够的长度,以使司机能从容地打方向盘,所以应规定缓和曲线的最小长度。( )A.错误B.正确参考答案:B7. 根据建设工程工程量清单计价规范(GB50500-2008),后张法预应力低

3、合金钢筋长度的计算,正确的是( )。A.两端采用螺杆锚具时,钢筋长度按孔道长度计算B.采用后张混凝土自锚时,钢筋长度按孔道长度增加0.35m计算C.两端采用帮条锚具时,钢筋长度按孔道长度增加 0.15m计算D.采用JM型锚具,孔道长度在20m以内时,钢筋长度增加1.80m计算参考答案:B8. 采用先张法进行预应力混凝土构件施工,说法错误的是( )。A.同时张拉多根预应力筋时,应事先调整初应力,使其相互之间应力一致B.预应力筋张拉后与设计位置偏差不得大于5mmC.预应力筋应采用电弧切割,不得采用切断机切断D.应采取正确的湿热养护制度以减少因温差引起的预应力损失参考答案:C9. 回旋线的线形特征是

4、曲率连续变化。( )回旋线的线形特征是曲率连续变化。( )A.正确B.错误参考答案:A10. 衡量或划分各级服务水平等级的交通运行状况的指标,对于高速公路、城市快速路和多车道公路的基本路段,主要采用( )。A.平均行驶速度B.设计速度C.运行速度D.交通密度参考答案:D11. 沥青混凝土的劈裂强度与温度有关,规范规定的测试温度是( )。A.15B.10C.5D.0参考答案:A12. ( )是道路平面线形要素之一,是设在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。A.直线B.缓和曲线C.平曲线D.圆曲线参考答案:B13. 我国高速公路和具有干线功能的一级公路

5、设计采用的服务水平等级为( )。A.一级B.二级C.三级D.四级参考答案:B14. 在积雪、严寒地区,各级公路的合成坡度应不大于( )。A.6%B.7%C.8%D.5.5%参考答案:C15. 路基横断面设计有( )形状。A.梯形B.折线式边坡C.台阶形边坡D.三角形边坡参考答案:ABC16. 到三级服务水平下限时,超车需求( )超车能力。A.大于B.等于C.小于D.以上说法均不正确参考答案:A17. 位于海拔3000m以上的高原地区,各级公路的最大纵坡值应按规定予以折减。折减后若坡度小于4%,则采用( )。A.3%B.4%C.2.5%D.1.5%参考答案:B18. 超车视距为( )之和。A.加

6、速行驶距离B.超车汽车在对向车道上行驶的距离C.超车完了时,超车汽车与对向汽车之间的安全距离D.超车汽车从开始加速到超车完了时对向汽车的行驶距离参考答案:ABCD19. 设置缓和曲线的可能条件是2。( )A.错误B.正确参考答案:B20. 公路通行能力一般是指在正常的道路条件、交通条件和人为度量标准下,在一定的时段(通常取1h)可能通过公路设施的( )。A.最小车辆数B.最大车辆数C.中等车辆数D.以上说法均不正确参考答案:B21. 最大纵坡的影响因素有哪些?( )A.汽车的动力特性B.道路等级C.自然条件D.纵坡度大小的优劣参考答案:ABCD22. 汽车在曲线上行驶时,受离心力作用产生的横向

7、失稳具体体现为( )。A.向外滑移和向外倾覆B.向外滑移和向内倾覆C.向内滑移和向外倾覆D.向内滑移和向内倾覆参考答案:A23. 行驶的汽车对路面施加的荷载有瞬时性,车轮通过路面任一点,路面承受荷载时间很短,大约只有( )。行驶的汽车对路面施加的荷载有瞬时性,车轮通过路面任一点,路面承受荷载时间很短,大约只有( )。A、1.02.0sB、0.51.0sC、0.010.1sD、0.052s参考答案:C24. 泥结碎石层所用石料,其等级不宜低于级,长条、扁平状颗粒不宜超过( )。泥结碎石层所用石料,其等级不宜低于级,长条、扁平状颗粒不宜超过( )。A、26%B、20%C、42%D、45%参考答案:

8、B25. 超高横坡度 应按( )等情况确定。A.计算行车速度B.半径大小C.结合路面种类、自然条件D.车辆组成参考答案:ABCD26. 随着平均车速的逐渐减小,交通量( )。A.增大B.减小C.交通量逐渐增大至一定值后,逐渐减小D.不增大也不减小参考答案:C27. 关于平、纵设计与设计车速的关系,正确的说法有( )。A.平面设计与设计车速无关B.平、纵设计均与设计车速有关C.平面设计与设计车速有关,而纵断面设计与设计车速无关D.平面设计与设计车速无关,而纵断面设计与设计车速有关E.纵断面设计与设计车速有关参考答案:BE28. 项目管理规划大纲中各种技术组织措施应立足于( )。A.同行业企业的平

9、均经营管理水平和能力B.本单位的经营管理水平和实际能力C.同行业企业的先进经营管理水平和能力D.本单位的经营管理发展水平和目标参考答案:B29. 根据建筑工程建筑面积计算规范(GB/T50353),有永久性顶盖无围护结构的按其结构底板水平面积1/2计算建筑面积的是( )。A.场馆看台B.收费站C.车棚D.架空走廊参考答案:D30. 平面线形要素组成为直缓圆缓直的形式,一般称这种线形组合为( )。A.“S”型B.基本型C.凸型D.“C”型参考答案:B31. 路基设计表汇集了路线( )设计成果。A.平面B.纵断面C.横断面D.平、纵、横参考答案:D32. 从汽车行驶的充分和必要条件看,汽车的效率和

10、行驶安全性与路面有关,下面说法不正确的是( )。A.要尽量降低路面的滚动阻力B.路面要平整C.路面要足够光滑D.使路面能提供较大的附着系数参考答案:C33. 有利于冬季施工,但不宜于大体积混凝土工程的水泥有( )。有利于冬季施工,但不宜于大体积混凝土工程的水泥有( )。A、高铝水泥B、矿渣硅酸盐水泥C、硅酸盐水泥D、普通硅酸盐水泥E、粉煤灰硅酸盐水泥参考答案:ACD34. 大中型桥的设计一般进行一阶段施工图设计。( )A.错误B.正确参考答案:A35. 考虑到线性的连续和驾驶的方便,相邻两曲线之间应有一定的直线长度,则反向曲线间的直线最小长度( )。A.3VB.5VC.2VD.6V参考答案:C

11、36. 某转坡点处坡脚为8%,竖曲线半径为3000m,则竖曲线的外距为( )。A.2.4mB.2mC.4.8mD.3.8m参考答案:A37. 我国公路设计将服务水平划分为( )个等级。A.2B.3C.4D.5参考答案:C38. 最小必要超车视距不能完成超车。( )最小必要超车视距不能完成超车。( )A.正确B.错误参考答案:A39. 一般在计算行车速度较低时,平均行车速度大约为计算行车速度的( )A.70%85%B.90%95%C.60%80%D.60%95%参考答案:B40. 发生交通堵塞、交通流受阻、车速为( ),交通密度最大 。A.500B.400C.0D.1500参考答案:C41. 圆

12、曲线半径大于一定数值时,可以不设置超高,而允许设置等于直线路段路拱的反超高。( )A.错误B.正确参考答案:B42. 下列关于矮路堤说法正确的有( )。下列关于矮路堤说法正确的有( )。A、矮路堤常在平坦地区取土困难时选用B、矮路堤的填土高度通常接近或大于路基工作区深度C、为了保护填方坡脚不受流水侵害,保证边坡稳定,可在坡脚与沟渠直剪预留护坡道D、地面横破较陡是,应将天然地面挖成台阶E、为保证路基的轻度和稳定性,路基两侧均应设边沟参考答案:ACDE43. ( )的好坏,直接影响到行车的安全,直接关系到行车速度和运输生产率的发挥。A.起动性B.被动性C.制动性能D.运行车速参考答案:C44. 汽

13、车行驶轨迹是圆滑的,决定其最大宽度的因素是( )。A.前外轮和后内轮B.前外轮和后外轮C.前内轮和后内轮D.前内轮和后外轮参考答案:A45. 路线转角的大小反应了路线的舒顺程度,一般认为转角小于( )属于小转角弯道。A.6B.5C.7D.3参考答案:C46. 铺筑沥青路面时,对砂石料中的粗集料质量要求有( )。铺筑沥青路面时,对砂石料中的粗集料质量要求有( )。A、含泥量小于3%B、含水量小于3%C、扁平细长针状颗粒含量小于15%D、粗集料尽量采用酸性岩石E、粗集料尽量采用碱性岩石参考答案:BCE47. 车辆的外廓尺寸介于小汽车和载重车之间时,应按小汽车计。( )车辆的外廓尺寸介于小汽车和载重车之间时,应按小汽车计。( )A.正确B.错误参考答案:B48. 路面损坏可分为裂缝、变形、松散、接缝损坏及其他损坏五大类,路面结构中部分材料的散失或磨损指的是( )。A.裂缝B.变形C.松散D.接缝损坏参考答案:A49. 在中短距离的直线内二次以上变坡会形成“跳跃”与“暗凹”。( )在中短距离

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