二级公路施工方案

上传人:s9****2 文档编号:498876326 上传时间:2023-12-07 格式:DOC 页数:61 大小:165.50KB
返回 下载 相关 举报
二级公路施工方案_第1页
第1页 / 共61页
二级公路施工方案_第2页
第2页 / 共61页
二级公路施工方案_第3页
第3页 / 共61页
二级公路施工方案_第4页
第4页 / 共61页
二级公路施工方案_第5页
第5页 / 共61页
点击查看更多>>
资源描述

《二级公路施工方案》由会员分享,可在线阅读,更多相关《二级公路施工方案(61页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、表1 施工组织设计文字说明第一章 编制依据及编制原则11编制依据111湖南省张家界市、湘西自治州张家界至罗依溪二级公路建设项目招标文件。112文件补遗书及参考资料。113公路工程国内招标文件范本。114交通部颁布有关标准图。115由招标文件明确的交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程,质量检验评定标准及验收办法。116安全操作规程。117标前会组织踏勘现场掌握的情况。12编制原则121遵守招标合同文件各项条款要求,全面响应招标文件,认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示、指令和要求。122严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。123坚持技术先进性、科

2、学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。124自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控,动静结合,科学管理的原则。125实施项目法管理,通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间的优化处置,实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。126工期安排以前紧后松为原则,为达到预期工期留下一定的工期余地。127一切忠于业主,一切听从业主,强化精品意识,以“视昨天为落后,视精品为合格”的企业精神为指导,努力使本工程达到优良工程标准。向业主按期交一项质量优良的公路工程,并以此作为对业主给予投标人信任的答谢!为湘西人民作出我们的贡献。第二章 工 程 概 况21概况

3、211项目名称及概况项目名称:张家界至罗依溪二级公路项目简介:张家界至罗依溪公路,起于张家界市永定大道西端与鹭鸶湾大桥东端接线处,经张家界火车南站的羊城、邢家巷、二家河、边岩、鸡公垭、后坪镇、滑石板、青头坪、石堤西、羊峰、西米、高坪镇、王村镇、最后跨西水至终点罗依溪大桥南端。全长91.4266km,其中张家界永定区境内24.19257km,湘西永顺县境内63.06532km,湘西古丈县境内6.877km,本标段为第七合同段,位于湘西永顺境内,全长8.50km。起止桩号:K38+400K46+896.41。212地形地貌(1)张家界至石堤西公路处于武陵山脉西北部的中段,为构造剥蚀中低山区,最高海

4、拔标高达1517.9m,最低153.0m,一般相对高差200-300m,公路沿线地势一般在海拔200-560m左右,山体形态复杂,地形切割强烈,山岭多为尖棱状,山坡凹凸崎岖,陡坎悬崖发育,沟谷曲折多变,河谷多为少年期的“V”型陡崖深谷,仅在张家界市区处出现“U”型河谷,有一级阶地存在,呈带状,狭长平坦。山坡自然坡度一般在30-60之间,个别悬崖约80-95,本路段山脉总体走向北东45,公路总体走向与山脉走向近乎平行。总体上,从起点近160m绝对标高,至后坪镇近200m的绝对标高,起伏平缓,路线顺畅,然后至青天坪隧道,一路攀高,于青天坪处达到506m,在12km范围内高差达300m,往石堤西地势

5、逐渐降低。213地质张家界至罗依溪地质构造属于新华夏系,华夏系构地带,构造线呈北东向。罗依溪至石堤西段处于稳定的扬子准地台,地壳新构造运动时本地区没有影响,路段内出露的岩石多为古老的硬质岩,只是局部夹有页岩之类软质岩石。大部分路段路基为中等风化至未风化的岩石,仅有少部分路段修筑于残坡积层或砂土砾层之上,因此,从整体上看,该路线的工程地质条件是比较好的。214气候项目所在区属于亚热带季风性气候,全线处于武陵山脉,兼有山区气候特征,年降雨量12001600mm,夏季七月份最高气温39,冬季元月份气温零下5,霜冻期一般二十五天左右,平时昼夜温差较大,一般在12以上。215水文特征(1)张家界至罗依溪

6、段地下水类型有孔隙潜水、裂隙水、溶洞水等。(2)罗依溪至石堤西区地段大部分位于潜水面以上,路基岩性均为孔隙率低的砂岩和渗透率很低的石灰岩,路基岩层中的裂隙水、孔隙水、岩溶水均不发育。216地震根据中华人民共和国国家地震局颁发的中国地震烈度区划分图(1990),全线路段地震基本烈度为度。22工程描述221张家界市至石堤西段(1)全线采用山岭重丘二级公路标准,计算行车速度为40km/人,设计荷载:汽车20吨,挂车100吨。设计洪水频率:路基小桥为1/50,大、中桥为1/100。(2)K0+000K3+670段二级路基宽度为12m,路面宽度为9m,桥面宽度:净11+20.5。(3)K3+670K47

7、+666.48段:路基宽度为8.5m,路面宽度为7m,桥面宽度:净8.0+20.5。23主要工程量本标段为第七合同段,主要工程量如下:本标段主要工程量表名 称工 程 量路线总长8.5km土石方填筑89.7万m3排水工程15.4km防护工程1.19万m3中桥1座,长94.92m分离式立交桥1座涵洞30道24工程特点241工程特点(1)本工程为沿老路改造工程,施工道路布置简便,施工过程中注意材料、设备进场、沿线道路协调。(2)中桥为旱地支架施工。(3)土石方挖填相对平衡。242工程重点及难点(1)茄塔坪中桥的施工是本合同段的重点工程,其施工工期是控制性工期。(2)土石方挖填虽然相对平衡,但注意挖填

8、部位与施工道路相结合进行,施工组织是本工程的难点。第三章 设备及人员动员周期和 设备、人员、材料进场31 设备及人员动员周期标书递交后(2000年10月29日后),对拟承担本标施工的施工机械进行保养和维修,于2000年11月20日前完成,接到中标通知后,立即组织人员、设备展开动员运转工作,设备及人员的动员周期见下表:设备及人员的动员周期表设 备动员周期(天)人 员动员周期(天)测量仪器3管理人员25试验仪器1015测量人员3土石方设备1020土石方及桥涵人员1020桥梁设备1015实验人员10砼设备20其他人员25其他设备2532设备、人员、材料进场方法321钻机等小型施工设备,周转材料、生活

9、设施用品等用平板汽车直接运至施工现场(约1-2天)。322大型施工设备由火车或平拖至张家界后转运至施工现场(约45天)。323人员乘火车至张家界,然后从张家界转至施工现场。324当地采购的材料主要用汽车运至工地。人员配备一般情况见表1-2。拟投入本合同工程的主要施工机械进场见表1-3。拟投入本合同工程的主要材料试验、测量、质检仪器设备见表1-4。第四章 施工总体方案及说明通过阅读招标文件,参加业主组织的标前会议及考察现场,我们对本工程施工方案做了仔细的研究,借助于我们曾施工过的高速公路、一般公路工程及桥梁工程等类似工程的施工经验,最终确定本工程的施工方案。41组织机构及施工队伍部署411组织机

10、构本着保证工期、质量、安全的原则,同时便于内、外协调,成立一个精干高效的葛洲坝张罗公路工程项目经理部,全权负责对本工程项目的组织、实施、管理。项目经理部设置在石堤西镇。项目部下面设置工程管理部、质量安全管理部、试验室、计划财务部、物资机电部、办公室,将派遣有丰富施工经验的质检工程师和桥梁、测量、道路、试验、机械等专业工程师参与本工程的施工,为工程顺利实施和保证优良的质量提供人力保证。412施工工区的划分根据招标文件、图纸、资料及工期要求,结合工程特点,安排三个施工工区,其工作内容如下:(1)第一工区:负责K38+400K41+540段,3.14km范围内的全部路基65.6万m3土石填筑,11道

11、涵洞,茄塔坪中桥及防护排水工程的施工,驻地设在石堤西镇茄塔坪村。(2)第二工区:负责K41+540K54+140段3.6km范围内的5.5万m3土石方路基挖填,11道涵洞及防护、排水工程的施工。驻地设在石堤区镇大利村。(3)第三工区:负责K45+140K46+896.41段,1.756km范围内的23.6万m3石方路基挖填,8道涵洞,1座立交桥及防护、排水工程的施工,驻地设在石堤西镇红桥组。整个合同实行项目经理部职能部室专业施工队三级管理,工区之间予以协调人员、设备、材料的管理模式,施工人员最高峰时达400人左右,机械180台套。拟为承包本合同工程设立的组织机构见表1-1。42 施工总平面布置

12、421施工总平面布置图湖南省张家界至罗依溪二级公路第七合同段施工总平面布置,详见张罗公路第七合同段施工总平面布置图(图号:表4附图)。422主要临时设施布置的说明(1)项目经理部及生活营地的布置本合同段施工高峰期人数按400人考虑,其中管服人员40人。项目部及生活营地拟分4区布置:1)1#营地设于石堤西镇。该营地为石堤西镇镇政府所在地,而且1801省道从镇上通过,供电及通讯线路完好,其交通、通讯、用电、生活条件极为方便,为此,将该营地设为项目部。拟在石堤西镇租用1-3幢楼房,分别布置办公室、宿舍、浴室、开水房、医务室等生活、办公设施。同时,为了便于监理工程师的生活、办公及对本合同段施工的管理,

13、也将其基地设在该营地。1#营地租用面积300 m2。2)2#营地设于K46+200K46+500处石堤西镇红桥组。该营地毗邻1801省道,地势平缓,其交通、通讯、用电、供水极为方便。拟在该营地布置办公室、宿舍、食堂、浴室、开水房等生活、办公设施。本营地建筑面积570 m2,占地面积900 m2,另租用200 m2。3)3#营地设于K41+800K41+900处的大利村。该营地地势、交通、供电、通讯及生活条件与2#营地类似,该营地内生活、办公设施的布置与2#营地相同。另外,3#营地建筑面积450 m2,占地面积700 m2。4)4#营地设于K38+400K38+600处的茄塔坪村。该营地地势平坦

14、,且有供电、通讯线路径过施工现场、生活、交通较方便。该营地内生活、办公设施的布置同2#营地。4#营地建筑面积650 m2,占地面积1000 m2,另租用200 m2。(2)临时施工便道的布置本合同段施工时,除尽量利用1801省道及现有的公路、便道外,另根据施工需要,拟修建5条临时施工便道,总长约1600米。所有的施工便道都通过1801省道相互贯通,并通往各施工部位及生活营地,能满足生产和生活要求。临时施工便道占地面积约为8000 m2。(3)水泥、砂石骨料贮存场地的布置水泥、砂石骨料拟在当地或张家界市购买,用自卸汽车运至施工现场,在施工现场设置水泥仓库和砂石骨料堆场,以满足施工强度要求。水泥仓

15、库、砂石骨料堆场分别设在茄塔坪中桥和石堤立交桥的施工现场。(4)砼搅拌站的布置砼搅拌站分别布置于茄塔坪中桥和石堤立交桥的施工现场内。砼搅拌机型号为JD250型,在茄塔坪中桥和石堤立交桥施工点各布置2台,每个工区各布置一台JD15拌和机作为盖板涵施工用,以满足桥梁涵施工强度要求。(5)砼预制厂地的布置本合同段预制构件数量相对较少,拟采用以集中预制为主,分散预制为辅的方式进行。集中预制场地布置在茄塔坪中桥砼搅拌站旁,分散预制场地尽量利用路基等空闲场地。预制场地占地面积400 m2。(6)综合加工厂的布置综合加工厂(含钢筋、木材及模板加工)设于茄塔坪中桥施工点内,负责本合同段内所有的钢筋、模板等加工任务。综合加工厂建筑面积150 m2,占地500 m2。(7)实验室的布置实验室布置于3#营地内,它处于本合同段的中间地段,可兼顾全线

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 建筑/环境 > 施工组织

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号