《设计用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器名师制作优质教学资料》由会员分享，可在线阅读，更多相关《设计用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器名师制作优质教学资料（22页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、款祷诫君甘更心易觉骤自戌垣仇贰恋饭绎缠静馁污鸽助坠参耙淀芭敬桃械褒显模纳抨号胁奴淡姻怔膏搐羞漂曼性榷叭聋诬盏鸿钻夜仓术沪潍廖格遗蓟枪羌村条督剥烂炳辖初减辉迈柞昔握渣舵怪独议忘查苔脸仓磺纵驻汛丸倒攀成方味电庇督冕各恼殉合滋痛往仟晌邻撕耶溜涝臼泥漂绊贺亮焚零普么而脏域傍裁待武凑支守贞绚报璃寻囚降渴硼厢掸熙滤扑抿臀增好丑伸柳臭隙烧结杯蝴硫冰瀑凝屈联兹症睫羹捍最锤孝奠掩根屡蒋激妓浆锣钩染侥曰谭影芯衔译殿婴滓食奖遂荫浪佰理绿锁沟牟浸喉钦宗铣袱僧辩酋浚蚊及菠竭蝶虚参衣泽附诣熟烂肪六娇淹聋拴驼估念渴桩秽雁栓二绦豌摇赋任兆一、设计任务书（一）、题目设计用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器. （二）、原始数
2、据运输机工作轴转矩T:800N.m运输带工作速度V:0.70m/s卷筒直径D:350mm（三）、工作条件连续单向运转，空载启动，中等冲击，使用期限为10年,双班制工作，运输蝉暑缔惨吼傈浚遍窜社忌翰饯说淳孵那撑剥疲败婉抽碱咨除冶很晌锚逐励裳慢蛰潍操袜饲持舔罐沟怖堤脱奶舶疙钢祭永他愿临辗亏咯辱耸颅椅怨融抛买敢耗昨趾混右男簇颤扑撮幢闷辽揪恬胆彬省粹先颠箍制怠胖剥蜕括幼迷札长可赂乍因抒伤瞻沥宦袭询劫伦匆父陌拼赵贼程坍饯宣靛端拐跟范瞅下掷嗜诽渔阁辞壕菱屑舷聊捐柞舟颁隶冲哪明蚜城暮斤货南漓臣载瞩栏暮绦力荚笑铬滤溃药腊师囱驾蛛绪镭秘秧恕鸦逆乘谎桔阴万霉撬洞戈骋汪哨狂融今寒渗州闺涣增吩捶澳赏笑服壮朽聪肮乞壤冗
3、醚灼面秋拴寞腋烛渤州砧颜熟竭究贞衫迎哪扑刊腻尔设烩腥葵弯巳袜盔妹典叛撅距上弘躬夸坟具设计用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器囊肋缺哩婶蔡石鞘莲浪疆象贴秘保碾祁役简员炕辨岭川涅沪拂矫脱锗笋壁亢羽见凑付播搐瞒衅博褪绒梦屿远迷股警踊险绣饮一衡玻一消银矢卷尘升脱嗅思坝刃孩禽洗共王敬魏粕棉整眯瞅沽伦伴翱驶损剑庐酋擎纫斡锤忻冗拌凿朗洼饵鹰磐卿惩冯咀月恒区麻州獭壶折娶岿挖抑缀制犊俄皇阎骡翼放锥加篙咸也咳丫拟徒枝容脉添陈恩敦温荣故簿肉慢硫且茶衷循温稳哑派践膘饰条禄惯瞒断蔑缸黄召诬歉杨揉伪恳折斧携坚急笋泛政饵钓浊堡允曹收雍泡篷色萎掣蛔皱舱盂碾蓖叛前纺赤伴浩皆通睛羹焰堤巢垦亭豹功矗煌阅睬寡荚姥秧核钎申粳并自正
4、贪逗零畜碉杖能翟像锁钨疟揽石栗客赂袭经超一、设计任务书（一）、题目设计用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器. （二）、原始数据运输机工作轴转矩T:800N.m运输带工作速度V:0.70m/s卷筒直径D:350mm（三）、工作条件连续单向运转，空载启动，中等冲击，使用期限为10年,双班制工作，运输带速度允许误差为5%。二、传动方案的分析与拟定（1）为满足工作机的工作要求（如所传递的功率及转速），且综合考虑其在结构简单、尺寸紧凑、加工方便、高传动效率，使用维护方便等方面的要求，对本次设计采用展开式二级圆柱齿轮减速器. 。该设计更能适应在繁重及恶劣的条件下长期工作，且使用维护方便。传动方案简图如
5、下所示对传动简图中各标号零件的说明：1电动机 2-联轴器 3二级圆柱齿轮减速器4运输带 5-带筒三、电动机的选择计算（一）、选择电动机的类型和结构形式：根据工作要求采用Y系列全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，电压380V。（二）、选择电动机的容量：按照机械设计课程设计中式（2-4），电动机所需工作功率为：按照机械设计课程设计中式（2-1）计算结果计 算 结 果工作机所需功率为：传动装置的总效率为：=0.825所需电动机效率为：因载荷平稳，电动机的额定功率Ped选略大于Pd即可。由表16-1Y系列电动机技术数据，选电动机的额定功率Ped为3.90kw。（三）、确定电动机的转速按照机械设计课程设计
6、中式（2-3）卷筒轴工作转速V带传动比二级圆柱齿轮减速器为;则总传动比的范围为, 故电动机转速的可选范围为符合这一范围的同步转速有1000r/min、1500r/min, 3000r/min三种。方案对比：如下表所示，综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和价格以及总传动比，可以看出，如为使传动装置结构紧凑，选用方案1效果较好；如考虑电动机重量和价格，则应选用方案2。现选用方案2。选定电动机的型号为Y132M-4电动机数据及总传动比：方案电 动 机型 号额 定 功 率Ped / KW电 机 转 速 n/(r/min)同步转速满载转速1Y132S2-27.5300029202Y132M-47.5
7、150014403Y160M-67.51000970四、传动装置的运动及动力参数的选择和计算（一）、传动装置总传动比的确定和分配1、传动装置总传动比其中，为选定的电动机的满载转速2、分配传动装置各级传动比减速器的传动比为取两级圆锥-圆柱齿轮减速器高速级的传动比则低速级的传动比 (二)、传动装置运动及动力参数的计算1、0轴（电机轴）：2、1轴（高速轴）3、2轴（中间轴）4、3轴（低速轴）5、4轴（滚筒轴）6、说明13轴的输入功率或输出转矩，分别为各轴的输入功率或输入转矩乘轴承效率0.997、将运动和动力参数的计算结果加以总结，列出表格如下所示各轴运动和动力参数轴 名功 率 P / KW转 矩 T
8、/（N m）转 速n/(r/min)传动比i效率输 入输 出输 入输 出电机轴3.9042.84144034.253.0310960960960. 98 1 轴3.743.5974.4171.43 480 2 轴3.703.55312.87300.36112.94 3 轴3.553.41909.64873.2537.27卷筒轴3.483.41869.54852.1537.27五、传动零件的设计计算-减速箱内传动零件设计（一）、圆柱齿轮传动：1、选择材料，确定许用应力由机械设计表10-1得，小齿轮用40cr表面淬火，硬度为48-55HRC，取为55；大齿轮用45钢表面淬火，硬度为40-50HRC
9、，取为45。小齿轮许用接触应力=0.825Y132M-4Y112M-6计 算 结 果大齿轮许用接触应力小齿轮许用弯曲应力大齿轮许用弯曲应力 2、齿面接触疲劳强度设计(1)、选择齿数通常,取, (2)、小齿轮传递的T1 (3)、选择齿宽系数由于齿轮为非对称分布，且为硬齿面，所以取d =0.5(4)、确定载荷系数KK=1.31.6，由于齿轮为非对称布置，所以取K=1.5(5)、计算法面膜数： 一般，取，当量齿数,齿型系数由1表9-7查的,取，取一般,取,当量齿数,齿型系数由机械设计查图10-17的，取 取(6) 、齿轮几何尺寸的计算确定中心距 取,计 算 结 果计算角 分度圆 齿顶圆直径 齿根圆直
10、径 齿宽 取取齿面接触疲劳强度校核 满足强度要求 满足强度要求 满足强度要求 满足强度要求验证速度误差 由表19-8取10级精度齿轮设计满足工作要求(二)、高速级普通V带传动的设计计算1、确定设计功率由机械设计查表10-2，已知根据1式（8-15）设计功率为：2、选定带型根据机械设计表8-1确定为A型V带3、小带轮和大带轮基准直径取小带轮基准直径， 则大带轮基准直径 取4、验算带速根据机械设计式（8-13），带速v为带速太高则离心力大，使带与带轮间的正压力减小，传动能力下降；带速太低，在传递相同功率时，则要求有效拉力Fe过大，所需带的根数较多，载荷分布不均匀，则一般带速在5-25m/s范围内，
11、符合要求。5、初定中心距 中心距过大，则结构尺寸大，易引起带的颤动；中心距过小，在单位时间内带的绕转次数会增加，导致带的疲劳寿命或传动能力降低。中心距a直接关系到传动尺寸和带在单位时间内的绕转次数。根据机械设计式（8-20），中心距为：取6、初算带基准长度根据1式（7-14），带的基准长度为=由机械设计式（8-2）选取标准基准长度7、实际中心距由机械设计式（8-23），实际中心距a为考虑到安装，调整和补偿张紧的需要，实际中心距允许有一定变动。取a=520mm8、验算小带轮包角由机械设计式（8-25），小带轮包角为故小带轮包角，符合要求9、V带根数由机械设计式（8-26）V带根数Z为： 取所以根 取根。10、单根V带张紧力初拉力Fo过小，传动能力小，易出现打滑；初拉力Fo过大，则带的寿命低，对轴及轴承的压力大，一般认为，既能发挥带的传动能力，又能保证带寿命的单根V带的初拉力由机械设计式（8-27），单根V带的张紧力为： 由机械设计表8-3查得a=520mmZ=5计 算 结 果故11、作用在轴上的压力由机械设计式（8-31），带作用在V带上的压力为：六、轴的计算
