船用燃油辅助锅炉与废气锅炉

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1、第九章 船用燃油辅助锅炉与废气锅炉181、辅助锅炉产生的蒸汽仅用于 。A、加热燃油和滑油 B、主机暖缸C、驱动辅助机械及生活杂用 D、A+B+C182、按结构和工作特征可分为 锅炉。A、水管 B、火管 c、水管火联合 D、A+B+C183、火管锅炉是指炉膛内燃烧产生的高温烟气从 流过的锅炉。A、炉管内 B、炉管内 C、炉胆中 D、A+B+C184、火管锅炉是指炉膛内燃烧产生的高温烟气从 流过的锅炉。A、炉管内 B、炉管外 C、管内外 D、A+B+C185、 是锅炉的技术参数。A、工作气压 B、蒸发量 C、蒸发受热面积 D、A+B+C186、锅炉蒸发率或称蒸发强度是指 。A、单位时间内 B、每平

2、方米受热面积 C、所产生的蒸发量 D、A+B+C第三篇 轮机管理第十章 轮机部船员职务规则及基本制度187、 工作应由轮机长亲自完成。A、燃润料的管理 B、机损事故报告的填写C、轮机日志、车钟记录簿的填写 D、主机吊缸时，缸套的测量与记录188、航行中，值班轮机员至少应每隔 小时记载轮机日志一次。A、2 B、$2、6 D、8189、 负责编制全船机电设备的年度预防检修计划和机电设备年度保养分工明细表。A、轮机长 B、大管轮 C、各主管轮机员 D、A或B190、船舶加装燃料的负责人是 。A、轮机长 B、轮机员 C、船长 D、驾驶员191、停泊值班中，若运行中的设备发生故障或值班人员有疑难时， 应

3、立即下机舱进行处理。A、值班轮机员 B、值班机匠 C、轮机长 D、A或B192、船舶到港，由航行值班转为停泊值班的时间以 为准。A、“完车”时间 B、先靠上码头时间 C、次日 08:00时 D、轮机长规定时间193、船舶发生碰撞后，轮机长应 。A、准备求生 B、立即下机舱 C、按应变部署办 D、A或B或C194、开航前1小时，值班轮机员和驾驶员共同核对的项目是 。A、转速表和车钟 B、油、水储存量C、时钟、车钟和舵 D、人员情况195、船员的调动交接分为 两部分。A、情况介绍和实物交接 B、现场交接和实物交接C、单独交接和领导监督交接 D、公开交接和私下交接196、在船舶抵港后，机舱如需检修影

4、响动车的设备，轮机长应事先征得 的同意，方可进行。 A、值班驾驶员 B、大副 C、船长 D、以上都可第十一章 船舶管路系统197、燃油舱(柜)必须设有_管。A、溢流管 B、透气管 C、测深管 D、以上有198、膨胀水箱的水面翻腾或溢出，温度升高，最可能的原因是 。A、缸套或缸盖裂开 B、泵吸入口进空气C、水压过低 D、水温偏高199、燃油输送泵一般选用螺杆泵或 。A、活塞泵 B、离心泵 C、齿轮泵 D、叶片泵200、滑油循环柜常用于 的大中型柴油机。A、干式曲轴箱 B、湿式曲轴箱C、活塞注油润滑 D、以上都可能201、下列管路系统中属于船舶管路系统的是 。A、燃油系统 B、滑油系统C、柴油机冷

5、却水系统 D、消防水系统202、主机完车后，应继续让系统运转 min左右，使柴油机各润滑表面继续得到冷却。A、5 B、1 $2、15 D、20203、目前柴油机的冷却方式绝大多数为强制液体冷却，系统中的冷却介质通常用 和海水。A、淡水 B、燃油 C、滑油 D、空气204、润滑油细滤器进、出口压力差过大，表明 。A、滤器破损 B、滤器脏堵 C、滑油泵漏泄 D、管路进空气205、空气瓶是压力容器，排出阀为 ，以防缸内燃气倒灌。A、速闭阀 B、减压阀 C、止回阀 D、截止止回阀206、舱底水系统通常采用装有 的舱底水吸入阀箱。A、安全阀 B、减压阀 C、止回阀 D、截止止回阀207、不应设单向阀的船

6、舶管系是 。A、日用淡水系统 B、曰用卫生水系统 C、污水系统 D、压载系统208、下列管路系统中不属于船舶系统的是 。A、饮水系统 B、压载水系统C、压缩空气系统 D、空调系统209、关于气缸冷却水温调节的正确操作是 。A、调节冷却器淡水旁通阀 B、调节淡水泵进口阀C、调节海水泵进口阀 D、调节淡水泵出口阀210、按国标(GB)管路外表通常按系统涂有不同颜色的油漆，燃油管路用一色表示。A、棕 B、大红 C、黄 D、黑211、滑油管路用 色表示。A、褐 B、大红 C、黄 D、黑212、海水管路用 色表示。A、绿 B、灰 C、黄 D、蓝213、淡水管路用 色表示。A、绿 B、灰 C、黄 D、蓝2

7、14、压缩空气管路用 色表示。A、绿 B、灰 C、黄 D、蓝215、消防管路用 色表示。A、褐 B、大红 C、黄 D、黑216、舱底水管路用 色表示。A。褐 B、大红 C、黄 D、黑217、管路上还有用标志颜色表示的介质 的箭头符号。A、压力 B、性质 C、流向 D、种类218、对于重要管系，在拆检、换新完毕后要进行 试验，或用其他方法检查其密封情况。A、密封 B、水压 C、效用 D、运行第十二章 船舶油料、物料及备件的管理219、船舶柴油机可使用的燃油有 。A、轻柴油 B、重柴油 C、以上都是220、国产轻柴油的牌号，是以该油品的 来表示的。A、凝点 B、闪点 C、十六烷值 D、运动黏度22

8、1、我国燃油规定的规格中，重柴油有 三个牌号。A、0#、10#、20# B、10#、20#、30# C、15#、20#、30# D、20#、30#、35#222、柴油机润滑油乳化的主要原因是 。A、渗入水分 B、高温氧化 C、渗入柴油 D、混入空气223、柴油机润滑油在使用过程中闪点降低的主要原因是 。A、渗入水分 B、渗入柴油 C。高温氧化 D、混入空气224、船舶加装燃油前，轮机员登供油船的主要目的是 。 A、查看油的质量和商谈油价 B、核实油种、数量及加装时间C、核实油种、数量，商定最大泵速及联络编号 D、确定加油联系人225、下列关于船舶上配件的存放管理方法，正确的有 。 应分门别类放

9、在配件间；各配件存放处应标名称；配件间应有干燥剂吸湿；特定配件产品应进行油封包装A、 B、 C、 D、226、按备件管理规定，备件清册统计的时间应为 。A、三个月 B、半年 C、一年 D、二年227、 备件消耗应说明设备损坏原因。A、固定 B、重大 C、主机 D、副机228、备件和物料的申领单由 制定，由轮机长审核。A、大管轮 B、轮机长 C、主管轮机员 D、大副第十三章 船舶动力装置技术管理229、船舶备车的目的在于使 。A、主机处于随时可用状态 B、辅助动力装置处于工作状态C、动力装置处于随时可以启动和运转的状态 D、A和B230、船舶轴系用来将主机的功率传递给 。A、舵机 B、推进器 C

10、、艉轴 D、中间轴231、动力管系是指为船舶动力装置服务的管路系统。有 、 、冷却、压缩空气、排气系统等。A、燃油/润油 B、清水压载水C、燃油污油 D、润滑压载水232、柴油机在 转速时稳定性 ，因此不能有较小的最低稳定转速，影响船舶的低速航行性能。A、高好 B、低好 C、低差 D、高差233、柴油机启动后，应首先注意润滑油压力表，如在 内压力尚不建立，应即停车检查。A、5 s B、1 0 s C、1 5 s D、20 s第十四章 船舶安全运行与工况管理234、在舱、柜或容器内油漆作业时，应注意 。A、采取强力通风措施 B、不准吸烟及明火作业C、应有人在外面照应 D、A、B、C都是235、船

11、舶在倒航时，为防止主机不致超负荷，必须使倒车的最大速度不超过标定转速的。A、5070 B、7080 C、8090 D、100236、大风浪中航行，为防止油、水管路不畅，应 。A、开足所使用管路中的阀门 B、勤洗管路中的滤器C、调速器油量限制调到最大 D、提高泵的压力237、若船舶触礁，机舱或轴隧角漏进水，值班轮机员首先应 。A、保持进水量不增大 B、组织堵漏C、关闭通往轴隧道的水密门 D、组织排水238、航行中如_最容易造成主机、轴系超负荷。A、从浅水区突然进入深水区 B、突然换向倒车操作C、吃水差过大 D、从密度小的水域进入密度大的水域239、对于吊装作业， 是不安全的。A、起吊作业二人以上

12、操作B、起吊作业中应有专门机匠在现场指挥C、起吊时快速吊索绷紧，再慢慢起吊D、用风动起吊设备时，应有专人看守压缩空气阀240、气焊时如遇回火，应迅速将胶管曲折握紧，并首先关闭 。A、焊枪上的氧气阀 B、焊枪上的乙炔阀C、氧气钢瓶阀 D、以上均不准确241、气焊焊机熄火的正确操作应是 。A、关小氧气，关闭乙炔阀，熄火后再关氧气阀B、先关闭氧气阀，后关闭乙炔阀C、先关闭乙炔阀，后关闭氧气阀D、先关总阀，再关焊枪242、船舶航行中发生碰撞时，轮机部人员应 。A、立即停车，紧急倒车B、立即撤离机舱 C、用机动车速或系泊车速用车D、按驾驶台命令操纵主机，并正确记录轮机日志 243、拖曳量增加，航行阻力

13、，情况与装载量增加相同。A、不受外界因素影响 B、增加 C、减小 D、不变244、由于各种航行条件的改变，船舶航行阻力增加，使主机转速将下降，如果此时如轮机人员不了解转速下降的原因，仍要保持标定转速或原转速而加大油门，就会造成柴油机。A、停车 B、飞车 C、超负荷 D、负荷不变245、当航行阻力减小时，应 油门，防止柴油机超转速。A、减小 B、增大 C、不变 D、A、B、C均可以246、当机械设备发生故障不能执行驾驶台命令时，应立即通知轮机长和值班驾驶员报告船长，并将故障情况记载于 。A、车钟记录簿 B、轮机日志 C、工作记录簿 D、油类记录簿247、检修主机时，必须在主机操纵处悬挂“ ”的警

14、告牌并应合上转车机，以防流水带动推进器。A、禁止动车 B、禁止合闸 C、不必悬挂标志 D、A、B、C均可248、一切电气设备，除 ，任何人不得自行拆修。A、轮机长 B、主管人员 C、轮机员 D、机工249、中性焰的焰芯较圆且呈蓝白色，轮廓清楚，外焰中长呈淡桔红色，这种火焰常被用来焊接 材料。A、高碳钢 B、低碳钢 C、合金钢 D、铸铁250、清洗滑油柜，操作时应注意 。A、应用柴油清洗 B、应用煤油清洗C、应用蒸汽清洗 D、不能用棉纱擦洗251、在 操作中，应严禁戴手套工作。A、油漆作业 B、车床作业 C、焊接作业 D、钳工作业第十五章 船舶防污染252、船舶在各种运营中带给水域的污染物质可分

15、为两大类：油性与 的有害物质。A、含油污水 B、非油性 C、舱底水 D、洗舱水253、机舱舱底水：所有的机动船都会产生机舱污水，它是由于机舱内的动力装置在运转中泄漏；检修清洗时的流失；加油时的溢漏等各种油料及污水、泥沙等混合物，流入机舱底部积存而成，这种油污水含油浓度达 。A、10 ppm B、100 ppm C、1 000 ppm D、15 ppm254、150总吨及以上的油船和 总吨及其以上的非油船，应当设有相应的防污设备和器材。A、200 B、$2、400 D、300255、船舶在排放含油污水时必须按国家的有关排放标准和规定进行，并如实记入 。A、车钟记录簿 B、轮机日志 C、油类记录簿 D、工作记录簿256、船舶在进行油类作业时，必须严格按规程进行，防止跑油、漏油，切实作好防污措施，作业