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1、金山铁路改建工程K7+069.53K7+800区间路基单位工程施工小结1、 工程概述K7+069.53K7+800区间路基单位工程包括地基加固处理、路基填筑及接触网基础、声屏障基础、边坡防护、排水沟等路基附属工程。2、 单位工程质量评估依据铁路工程施工安全技术规程（上册）（TB10401.1-2003）J259-2003铁路工程施工安全技术规程（下册）（TB10401.2-2003）J260-2003铁路工程桩基检测技术规程（TB10218-2008）J808-2008新建铁路工程测量规范（TB10101-99）铁路砼工程施工技术指南（T2210-2005）铁路路基工程施工质量验收标准（TB1
2、0414-2003）铁路路基施工规范（TB10202-2002）铁路技术管理规程3、 采用标准、规范及执行国家、地方强制性条文情况，质量行为及质量责任履行情况按照国家、地方强制行条文及标准、规范执行施工，未出现违反强制性条文的质量行为。4、 工程主要变更情况1）搅拌桩变更为高压旋喷桩部分路基加固位置因高压电力线影响，高压线下搅拌桩无法施工，变更为高压旋喷桩。部分小桥过渡段MMP桩在小桥结构完成后施工，造成部分MMP桩桩架无法施工，变更为高压旋喷桩。高压旋喷桩桩径为50cm，布置形式与原设计桩同样布置，均采取正三角形布置，桩长与原设计桩长相同，为5m20m不等。高压旋喷桩的具体布置情况见下表所示
3、。序号金山支线里程范围位置桩长（m）与既有线外侧钢轨最小距离备注1K7+069.53K7+120.36左侧207.2m2K7+124K7+125左侧203.8m江南路小桥北侧过渡段2排桩（变更）3K7+130K7+133左侧203.8m江南路小桥南侧过渡段3排桩（变更）4K7+458K7+485左侧153.8m同乐河小桥两侧过渡段（变更）5K7+515K7+525左侧73.8m高压线下（变更）2）布袋加筋注浆桩由于黄浦江特大桥架梁工期要求，原K7+069.53K7+145.76段3-6个月预压土无法实施，现将该段内线路中心下方增设布袋加筋注浆桩，取消预压土。同时将K7+069.53江南路小桥段
4、内原靠既有线侧3排MMP桩改为2排布袋加筋注浆桩，梅花形布置。布袋加筋注浆桩布置在黄浦江特大桥100#桥台后过渡段约30m范围内，江南路小桥两端过渡段各15m范围内，以及K7+069.53江南路小桥段内原靠既有线侧。布袋加筋注浆桩长度：K7+069.53K7+088段桩长27m，其余桩长25m。5、 主要施工工艺1）地基处理（1）水泥搅拌桩水泥搅拌桩采用二喷四搅一停工艺，具体如下：搅拌桩机运输至工地后，先安装调试，待转速、空气压力及计量设施正常后，再开始就位。将搅拌头对准设计桩位，启动电机，待搅拌头转速正常后，边旋切土边下沉，直至达到加固深度。从桩底向上喷浆，同时搅拌提升，直至离地面30cm，
5、再重新边喷浆边搅拌至桩底后停止钻进，连续喷浆1min，最后搅拌提升至地面。关闭电源，移动设备。将地面下未喷水泥的30cm，用水泥土回填。水泥搅拌桩注意事项：搅拌桩采用PO42.5级普通硅酸盐水泥。所使用水泥都应过筛，制备好的浆液不得离析，泵送必须连续。拌制水泥浆液的灌数、水泥用量以及泵送浆液的时间等应有专人记录，喷浆量及搅拌深度必须采用经国家计量部门认证的监测仪器进行自动记录。搅拌桩机喷浆提升的速度和次数必须符合施工工艺的要求，并应有专人记录。水泥搅拌桩的质量控制应贯穿在施工全过程。搅拌桩垂直偏差不得超过1%桩位及桩数应按设计要求布桩，偏差不得大于50，成桩直径和桩长不得小于设计值。搅拌桩全桩
6、桩身必须采用复拌，余浆复喷。质量检验标准：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1桩距（mm）100抽查桩数32桩径不小于设计值抽查桩数33桩长不小于设计值喷桩前检查钻杆长度，成桩28天后钻孔取芯34竖直度（）1.5抽查桩数35单桩每延米喷粉量（）不小于设计值查施工记录6桩侧无侧限抗压强度不小于设计值成桩28天后钻孔取芯，桩体三等分段各取芯样一个，成桩数37单桩或复合地基承载力不小于设计值成桩数0.2，并不小于3根（2）MMP桩水泥土双向搅拌桩施工工艺流程：a、桩机定位：放线、定位，安装打桩机，移至指定桩位并对中； b、切土下沉：启动搅拌机，叶片伸展到设计直径，使搅拌机沿导向架向下切土，同
7、时开启灰浆泵向土体喷水泥浆，两组叶片同时正、反向旋转，切割搅拌土体，直到设计深度，在桩底持续喷浆搅拌不少于10秒；c、提升搅拌：关闭灰浆泵，提升搅拌机，两组叶片同时正反向旋转搅拌水泥土，直至地表或桩顶以上50cm。（3）高压旋喷桩定孔位：在定孔位时，一定严格按照设计放样定孔位，其误差不大于2cm，并用木桩固定。钻进：把钻机移至钻孔位置，对准孔位用水平尺掌握机台水平，立轴垂直、垫牢机架、钻机的垂直度满足精度要求，经技术人员验测合格后方可开钻。如发现钻机倾斜，则停机找平后再开钻。钻进过程中，遇到异常情况及时查明原因，采取相应措施，对地层变化、颗粒大小、硬度等要详细记录，钻孔结束后，由技术人员进行质
8、量检查，合格后方可移位进行下一个孔的钻进。下喷射管：将喷射台车移至成孔处，先在地面进行浆、气试喷，检查各项工艺参数符合设计要求后将喷射管下至设计深度，经现场质检人员检查认可后方可进行高压旋喷灌浆施工，喷射过程中遇特殊情况，如浆压过高或喷嘴堵塞等，应将喷射管提出地面进行处理，处理好后再进行施工。喷浆材料：采用普通硅酸盐水泥搅制同，水泥应为新鲜无结块，通过0.08mm方孔筛的筛余量为5%，每批次进场水泥必须有生产厂家产品合格证，并根据有关规定进行抽查检验。制浆：浆液配置：高压旋喷桩的浆液，采用抗腐蚀的矿渣水泥，水泥浆液配制严格按设计要求控制为水灰比0.91，水泥浆比重1.45-1.60。搅拌灰浆时
9、，先加水，然后加水泥，每次灰浆搅拌时间不得少于2分钟，浆液用高速搅拌机搅制，拌制浆液必须连续均匀，水泥浆应在使用前一小时制备，浆液在灰浆拌和机中要不断搅拌，直到喷浆前。喷射注浆作业后，由于浆液析水作用，一般均有不同程度的收缩，使固体体顶部出现凹穴，所以应及时用水灰比为0.6：1的水泥浆进行补灌，并要预防其他钻孔排除的泥土或杂物进入。 喷射提升：当喷射管下至设计深度，开始送入符合要求的浆、气，待注入浆液冒出孔口时，按设计的提升方式及速度自下而上提升，直至提升到设计的终喷高程。喷射过程中，值班技术人员应随时检查各环节的运行情况，并根据具体情况采取下列措施：接、卸换管要快，防止塌孔和堵嘴；喷射因故障
10、中断，应酌情处理:a、因机械故障，要尽力缩短中断时间，及早恢复灌浆；b、如中断时间超过1小时，要采取补救措施；c、恢复喷射时，喷射管要多下0.3m，保证凝结体的连续性。旋喷作业系统的各项工艺参数都必须按照预先设定的要求加以控制，并随时做好关于旋喷时间、用浆量，冒浆情况、压力变化等的记录。喷射时，先应达到预定的喷射压力、喷浆旋转30秒，水泥浆与桩端土充分搅拌后，再边喷浆边反向匀速旋转提升注浆管，提升速度为15cm/min，直至距桩顶1米时，放慢搅拌速度和提升速度 。保证桩顶密实均匀。中间发生故障时，应停止提升和旋喷，以防桩体中断，同时立即检查排除故障，重新开始喷射注浆的孔段与前段搭接不小于1m，
11、防止固结体脱节。 回灌:喷射结束后，随即在喷射孔内进行静压充填灌浆，直到浆面不再下沉为止，保证桩顶标高，回灌浆液一般采用邻孔高喷冒浆静压充填。记录:施工中各道工序应详细、及时、准确记录，所有记录需按要求使用统一表格。（4）布袋桩钻桩孔：在设定桩位钻孔，开孔直径不小于89mm，钻孔深度为地基处理深度。布袋注浆桩桩体直径为40mm。根据施工组织设计对所要施工的钻孔位置进行放样，并予以复核，定位。对施工钻孔应统一编号并熟悉顺序。做到心中有数，以免发生混乱及重复。钻孔采用旋转式钻机，开孔直径一般选用大于89mm，以利塑料注浆管及布袋顺利送入孔内。开钻前必须用水准尺校平，保证机身四平八稳，钻孔偏斜1%。
12、钻进时应保持中速，遇硬层应减速慢钻，以防卡钻。为保护成孔后的孔壁，必须在成孔后灌入护壁泥浆，护壁泥浆灌入量应以溢至孔口为标准。制作管袋：根据预定桩深裁好布袋，布袋长桩长0.6m。将塑料注浆管放入尼龙袋内，管底用闷头旋紧，尼龙纤维袋应自底部上翻30cm，用铅丝扎紧三道，以免泄浆，同时每隔50cm扎一道牛筋或细铅丝，以保证布袋顺利进入孔内。上口亦应用铅丝直接扎紧于塑料注浆管上，为防止窜浆，也必须绑扎两道以上铁丝后方可注浆。沉管袋：将套好布袋的浆管插入桩孔中。配制浆液：配浆液基本性能应达到如下标准：水灰比：0.9：1。水泥浆比重：1.51.6。水泥浆试块（龄期7天）立方体抗压强度不小于2.4Mpa。
13、注浆：将注浆泵的送浆软管套入布袋注浆管的顶端进行注浆，注浆压力一般为0.30.5MPa。注浆时应严格将注浆流量控制在1012Lmin，切忌过大。当浆液充满布袋后立即进行扩压注浆，压力增至1.0-1.2 MPa。当压力表读数突然升高时，马上关闭止回阀，脱离送浆软管，用管塞封闭住注浆管，防止浆液上冒。注浆应自下而上、逐节或一次压浆的原则。提管高度一般为每节塑料注浆管高度(即33.3cm)。拆卸注浆管前应打开回流阀，以释放管内压力。注浆过程中应遵循“先稀后浓，慢速均匀”原则进行，以免过早造成对细微孔隙通道的堵塞，影响注浆施工的整体效果。2）路基填筑路基填筑基床以下路堤为C组填料，基床底层为B组填料，
14、基床表层为A组填料。一个作业段内采用土质相同并应满足符合规范要求的A、B、C类填料，以便对压实度进行准确控制。（1）桥涵过渡段设置位置：1）小桥、中桥桥头与路基相接处设桥路过渡段；2）涵洞两侧与路基相接处设涵路过渡段。（2）设置原则：1）当二线基床表层底部高于既有线路肩时，应在既有线路肩下0.15m设4%排水横坡，横坡以上填级配碎石，以下填级配碎石+5%水泥；2）当二线基床表层底部低于既有线路肩时，填级配碎石+5%水泥；3）并行增建二线挖方或填高小于0.6m时，过渡段基床表层以下0.5m填级配碎石+5%水泥。路基填筑采用“四区段八流程”工艺，即将一个路基施工段按一定长度划分出 4 个连续作业区
15、段，组织 4 个独立作业班组承担路基填筑施工的 8 道作业工序（测量放线、 地面处理、分层填土、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检测报验、整修成型），各作业班组同时分 别在其中一个作业区段进行施工，并依序转入下一作业区段，形成同一区段上各道工序流水作业， 各作业班组在不同区段上平行施工的平行流水作业。同一作业区段路基填筑施工的工艺流程及质量控制见右图。区段长度应根据使用机械的能力、数量确定，并能在一定时间内完成规定的作业，一般宜在 200m 以上或以构造物为界。在雨季和降雨量大、雨季长地 区的施工，应缩短作业循环时间。路基填筑应横向全断面、纵向分区段施工。（1）摊铺整平本工程基床底层填筑材料为A、B组填料，基床表层填筑材料为A组填料，填料类型均采用碎石土。首先检查填料的含水量及碎石粒径，当填料含水量与其最佳含水量之差不超过2%时且粒径满足设计及规范要求后予以摊铺整平，分层填筑高度按松铺厚度30cm进行试验。填料的摊铺采
