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1、吊车工-判断、在主轴的光整加工中，只有超精磨稍能纠正主轴的形状误差和位置误差。（）2、超精加工的切削速度及弹性压力均不大，不会烧伤工件,容易获得耐磨性好的光整表面。()3、超精加工能纠正上道工序留下来的形状误差和位置误差。（）、工件经过滚压后表面强化,并不能提高工件表面的耐磨性和抗疲劳强度。()5、加工橡胶材料,为保证车削顺利,车刀应尽可能选用很大的前角和后角。(）6、车削过程中发生振动,刀具相对于工件将作切入和切出运动。()7、车削中,自激振动的产生与否,在很大程度上取决于切削刀具选择的合适与否。(）、车床工作精度车槽（切断)试验的目的，是考核车床主轴系统及刀架系统的抗振性能。（）9、在车床
2、上使用专用装置车削非正多边形,每相邻两把刀具之间伸出刀盘外长度的差值，等于两邻边与其对边的距离一半。()10、了解零件的功用，结构特点及与其它相联零件的关系,分析各项公差和技术要求是车削合格零件的主要关键所在。(）1、车削加工中，工序数量、材料消耗,机械加工劳动量等很大程度取决于所确定工件的毛坯。（)1、零件图是编制工艺规程最主要的原始资料。()3、制定工艺路线是零件由粗加工到最后装配的全部工序。（)1、测量检验两顶尖安装加工的偏心轴，百分表读数的最大值和最小值之差即为偏心距。（)5、安排加工顺序的原则就是先用粗基准加工精基准,再用精基准来加工其它表面。(）16、工序集中就是将许多加工内容集中
3、在少数工序内完成，使每一工序的加工内容比较多。()7、预备热处理包括退火、正火、时效和调质,通常安排在粗加工之前或之后进行。()18、最终热处理包括淬火、渗碳淬火、回火和渗氮处理等,安排在半精加工和磨削加工之后。（）19、渗碳一般适用于45、40C等中碳钢或中碳合金钢。（）20、渗氮层因较厚,工件经渗氮后仍能精车或粗磨。()2、工序集中或分散的程度和工序数目的多少,主要取决于生产规模和零件结构的特点及技术要求。()2、预备热处理安排在加工工序后进行,以改善切削性能,消除加工过程中的内应力。(）23、最终热处理一段用来提高材料的强度和硬度。()24、车削加工热处理工序安排的目的在于改变材料的性能
4、和消除内应力。()25、在机械加工工序和热处理工序间流转及存放时,丝杠须垂直倒挂,以免引起丝杠的“自重变形”。（)6、为使中碳结构钢获得较好的综合力学性能,可采用调质热处理方法。()27、精度较高的零件,粗磨后安排低温时效以消除应力。()28、选择定位基准时,应遵循基准重合和基准统一原则。(）29、工件的公差必须大于工件在夹具中定位后加工产生的误差之和。()30、采用一夹一顶加工轴类零件,限制了六个自由度,这种定位方式属于完全定位。(）31、工件定位,并不是任何情况下都要限制六个自由度。（)32、工件被夹紧后，六个自由度就全部被限制了。()33、根据某一工件某一工序的加工要求而设计制造的夹具称
5、为专用夹具。()34、工件定位时，若夹具上的定位点不足六个,则肯定不会出现重复定位。（)、重复定位的定位精度较差，所以是不允许采用的。()36、工件用夹具装夹加工,影响定位精度的因素主要是定位误差、安装误差、加工误差三个方面。(）37、夹具夹紧力的确定应包括夹紧力的大小、方向和作用点三个要素。（)38、夹具的夹紧力作用点应尽量落在工件刚性较好的部位,以防止工件产生夹紧变形。（)9、定位基准的作用是用来保证加工表面之间的相互位置精度。()40、重复定位对工件的定位精度有提高作用,是可以采用的。(）4、辅助支承的作用是防止夹紧力破坏工件的正确定位和减少工件的受力变形。()4、多拐曲轴对曲柄轴颈间的
6、尺寸和位置精度是通过准确定位装夹来实现的。（)3、在卧式车床上加工曲轴,可在车床上装一个偏心夹具,使曲柄轴颈的中心线与车床的回转轴线重合，逐段地车削各曲柄颈。()4、对大型薄壁零件的装夹加工,为减小变形常采用增加辅助支承，改变夹紧力作用点和增大夹紧力作用面积等措施。（）、斜楔夹紧的工作原理是利用其斜面移动时所产生的压力楔紧工件的。(）46、“两销一面”定位,常采用一个短圆柱销、一个短圆锥销，这样既可避免重复定位，又不增加转角误差。（）47、“两销一面”定位使用削边销时,应注意使削边销的横截面长轴垂直于两销连心线。(）8、辅助支承不起消除自由度的作用，主要用以承受工件重力、夹紧力或切削力。（)、
7、装夹长轴，一端用卡盘夹持（夹持部分较长),另一端用中心架支承，共限制了六个自由度,这种定位方式既是部分定位又是重复定位。（)0、粗基准因精度要求不高，所以可重复使用。()5、工件使用大平面定位时,必须把定位平面做成微凸形。()52、为保证工件达到图样所规定的精度和技术要求,夹具的定位基准与工件上的设计基准,测量基准应尽可能重合。()、应尽可能采用设计基准或装配基准作为工件的定位基准。(）54、对于所有表面都需加工的零件，应选择加工余量大的表面作为粗基准。()55、选择平整和光滑的毛坯表面作为粗基准，其目的是可以重复装夹使用。()56、为防止工件变形，夹紧力要与支承件对应，不能在工件悬空（伸)处
8、夹紧。（）7、夹紧力的作用点应跟支承件相对，否则工件容易变形和不稳固。（)58、网纹支承钉,有利于增大摩擦力，常用于水平面定位。（)59、选择定位基准时,为确保外形与加工部位的相对正确,应选加工表面作为粗基准。()6、利用扩大螺距传动系统车削螺纹时，主轴转速只能在一定范围内更换。()6、机床的制造、安装误差以及长期使用后的磨损，是造成加工误差的主要因素。（）6、机械加工中夹具的合理使用可保证加工精度，提高劳动生产率。(）63、生产中常通过切削加工后的工件精度来考核机床的几何精度。()64、对于旋转精度要求高的机床主轴,常选用较高精度的轴承安装在主轴的前端。（)、精车端面时，若工件端面的平面度和
9、垂直度超差，则与机床有关的主要原因是中滑板对主轴轴线的垂直度误差较大。(）6、床身导轨的平行度检验是将水平仪横向放置在滑板上,纵向等距离移动滑板进行的。（)6、车床主轴的径向圆跳动将造成被加工工件端面平面度误差。（)68、车床床身导轨的直线度误差和导轨之间的平行度误差将造成被加工工件的圆柱度误差。()9、小滑板移动对主轴轴线的平行度误差,会影响车削圆锥面时工件轴线的直线度。()70、床身导轨的平行度误差，影响加工工件素线的直线度。()1、用装在尾座套筒锥孔中的刀具进行钻、扩、铰孔时，尾座套筒锥孔轴线对滑板移动的平行度误差、会使加工孔的孔径扩大。()7、车床滑板直线运动与主轴回转轴线,若在水平方
10、向不平行,则加工后的工件产生锥度。()7、机床导轨导向误差会造成加工工件表面的形状与位置误差。（)74、机床水平调整不良或地基下沉不影响加工工件的精度。(）75、A6140型车床,车削米制螺纹和米制蜗杆时,挂轮传动比都应是3：5。()76、滑板移动在水平面内的直线度误差，会影响车削内外圆柱轴线的直线度。()7、检验尾座移动对滑板移动的平行度时，将千分表固定在滑板上,使其触头触及近尾座体端面的顶尖套上。()、机床主轴轴向窜动量超差,精车端面时会产生端面的平面度和垂直度超差。（)9、检验机床的工作精度合格，说明其几何精度也合格。(）8、机床误差主要由主轴回转误差、导轨导向误差，内传动链的误差及主轴
11、、导轨等位置误差所组成。（)81、全负荷强度试验的目的,是考核车床主传动系统能否输出设计所允许的切削力和传动转矩。()、用经验估算法确定加工余量时,为了防止余量不够而产生废品，估算余量一般偏多，所以此法常用于单件和小批生产。()83、工艺规程制订得是否合理,直接影响工件的质量，劳动生产率和经济效益。(）84、时间定额是在预测了先进的操作加工技术的基础上制定的。()85、时间定额是考核生产能力和制订生产计划、核算成本的重要依据。()8、车削时，基本时间决定于所选的切削用量、加工余量和行程长度。(）87、车削中，若提高切削速度1倍,就能大大降低时间定额。()8、单件时间定额的组成中，基本时间仅占1
12、/2，其余都是辅助时间和准备结束时间。（)9、提高劳动生产率的途径之一：选用高效率的机床和工艺装备,并采用先进合理的加工方法。(）、为了提高劳动生产效率，应当进行技术革新以缩短辅助时间与休息时间。()1、任何提高劳动生产率的措施,都必须以保证产品的质量和数量为前提。（)92、提高生产率的目的就是降低成本,提高经济效益。()3、卧式车床上采用了液压仿形刀架,就可以实现车床的自动化。(）94、制定时间定额的水平高低，综合反映了一个企业在一定时期内的管理水平。（）5、合理地配置劳动力是企业正确组织和保证均衡与协调生产的关键。()6、提高劳动生产效率必须在缩短基本时间的过程中获得显著效果。()、提高工艺过程的劳动生产率是一个单纯的工艺技术问题，与产品设计、生产组织和企业管理等工作无关。()98、数控加工可保证工件尺寸的同一性,提高产品的质量。(）1
