《《施工组织设计》温州乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程某段(实施)施工组织设计8》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《施工组织设计》温州乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程某段(实施)施工组织设计8（168页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、目 录xx章 编制依据与工程概述4xx节 编制依据4第二节 工程概述4一、技术标准4二、项目环境4三、工程特点5四、主要工程量6第二章 施工准备7xx节 设备、人员动员周期7第二节 设备、人员、材料运到施工现场的方法7第三章 施工组织8xx节 工程目标8第二节 施工组织机构与岗位职责8第三节 投入本工程的设备、试验仪器10第四节 施工任务划分及劳动力安排14第四章 施工总平面布置与临时工程15xx节 项目经理部驻地及各施工队驻地与预制厂设置15第二节 临时工程15第三节 用水、用电、通风及通讯17第五章 施工总体进度计划17xx节 工期安排17第二节 确保工期的措施18第六章 主要工程项目的施
2、工方案、施工方法19xx节 路基工程19一、路基处理及临时排水20二、软基工程22三、路堑工程251、土方开挖252、石方开挖26四、路堤工程291、试验段路堤填筑292、一般路堤填筑303、填土路堤施工314、宕渣路堤施工315、桥涵及其它构筑物处的填筑326、路基整修成型32五、特殊地段施工321、河塘清淤换填322、横向半填半挖地段填筑333、纵向填挖交界处填筑334、水塘地段填筑335、高路堤填方346、深路堑高边坡加固34六、施工技术措施与施工注意事项36第二节、涵洞、通道工程38一、圆管涵38二、盖板涵38第三节、排水工程40第四节、防护工程41一、挡土墙、护脚施工42二、框格植草
3、防护43三、三维网植草43四、系统锚杆+厚层基材防护44第五节、桥梁工程47一、基础及下部构造47、钻孔灌注桩47、扩大基础53、立柱53、墩台帽、盖梁54二、上部构造及桥面铺装54、预应力空心板梁预制54、板梁安装64、桥面及附属工程66第六节、隧道工程66一、 工程概况67二、 施工方案68三、 施工注意事项72四、 隧道光面爆破74五、 支护、衬砌与防排水81六、 洞内装饰86七、 洞内路面86八、 洞门工程90九、 不良地质处置预案90十、 围岩监控量测90第七章、质量管理体系及保证措施92xx节、工程质量管理体系92第二节、工程质量具体措施97第八章、质量通病防治措施98一、路基工程
4、质量通病原因分析及防治措施98二、桩基工程质量通病原因分析及防治措施102三、砼工程质量通病原因分析及防治措施104四、砌石工程质量通病原因分析及防治措施106五、隧道工程质量通病原因分析及防治措施108第九章、安全生产管理体系及保证措施108xx节、 安全目标108第二节、 安全保证体系图108第三节、 安全保证措施111第十章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施120xx节、综述120第二节、管理体系及组织机构121第三节、生态保护及水土保持措施122第十一章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施126xx节、文明施工措施126第二节、文物保护措施127第十二章、项目风险预测与防范，事故
5、应急预案128xx节、项目风险预测与防范128第二节、安全生产事故应急救援预案132第十三章、廉政建设保证、消防安全保证、治安管理、成本分析及降价措施137xx节、廉政建设保证措施137第二节、消防安全保证措施137第三节、治安管理措施138第四节、成本分析及降价措施138第五节、突发性传染病的应急预案140第六节、农民工工资保障措施140第十四章、冬季和雨季的施工措施141一、冬季施工安排141二、雨季施工安排142三、台风暴雨季节施工安排143第十五章、交通管理维护方案144第十六章、各分项工程施工工艺框图146温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程xx合同段实施性施工组织设计第一章 编制依据
6、与工程概述第一节、 编制依据1、温州乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程招标文件、施工合同等资料。2、进场后对整个标段施工条件详细察勘和分析结果;3、温州市交通规划设计研究院提供的有关设计图纸。4、国家及交通部现行的公路设计规范、施工技术规程、公路工程质量检验评定标准，公路工程预算定额。第二节、 工程概述本项目起点为xx镇xx村，与104国道（K1807+600）相接，经xx、xxxx，至xx交界的xx村，穿xx隧道至xx，经xx、xx，下穿xx高速公路，终点为xx镇xx村，与xx高速公路xx互通连接线相接，主线全长45.404km。xx合同段起讫桩号为K0+000K15+800，全长15.8Km。合
7、同工期607天，预计开工日期xx年03月30日。一、 技术标准本工程主线按xx重丘二级公路标准修建，K0+000-K13+741.424与K32+550.939-K45+396段, 设计行车速度60Km/h,路基宽度10m; K13+801.424-K32+490.939段,设计行车速度40Km/h，路基宽度8.5m，不同宽度路基过渡段为K13+741.424-K13+801.424、K32+490.939-K32+550.939,接线性过渡。支线采用三级公路标准建设，设计行车速度30Km/h,路基宽度7.5m。隧道宽度9-10m,隧硐净高5m。桥涵设计荷载为公路II级。二、 项目环境1、地形
8、与地质本项目地形西部属浙东侵蚀丘陵区,东部为xx海滨平原区,线路东西两侧冲洪积地貌发育,线路中部沿楠溪江支流两侧发育条带状冲洪积谷地。河谷切割较深，地势陡峻。东部岩体风化较强烈，山脊浑圆状为主，植被发育，杉松为主，中西部山形峻峭，剥蚀强烈，大多中风化基岩裸露，植被以灌木为主，坡麓地带崩坡积体较发育。本项目主要地层有第四系海积相粘土、淤泥、淤泥质土，厚5-10米不等；冲洪积成因的漂卵石，沿河谷分布，厚2-35米不等；洪坡积粘性土和含粘性土碎石分布于山麓地带及冲沟，厚0.5-30米;沿山坡分布的残坡积成因的含粘性土碎石和含碎石粘性土,厚1-4米; 崩坡积含粘性土碎石和块石,分布于陡坡坡脚、坡麓地带
9、，厚3-5米；基岩地层主要为上侏罗统西山头组火山碎屑岩和下白垩统小平田组喷溢相火山碎屑岩及燕山晚期火山侵入岩。2、气象与水文本项目区属亚热带海洋性季风气候，雨量充沛，温暖湿润，四季分明。年平均气温17.9，最高气温多出现在7-9月份，极端最高气温41.4，最低气温出现在12月至次年2月，极端最低气温可达-5.3。多年平均降水量为1850mm，实测最小年降水量1136.9mm，年蒸发量1310.5mm,相对湿度81%。主导风向夏季为东南偏东风,冬季为西风,7-9月份台风较为平繁,其风力一般8-10级,最大可达12级以上。本项目范围内有楠溪江和清江两大水系，楠溪江为瓯江最大支流。纵贯永嘉县境，干流
10、总长139.92km,支流呈扇形分布,左岸支流河短流急,右岸支流河长弯多,流域面积2489.9km,多年平均流量49.62m2/s。清江位于xx的芙蓉池景区，为乐清境内主要河流，为感潮河段，平均潮位2.61m,平均潮差4.90 m。3、周边条件本项目与104国道、白芙线、白雁线等沿途县乡水泥道路相沟通运输条件良好，能满足工程施工要求。沿线水系发达，沿线电力线路分布较密，可就近接入。三、 工程特点1、本合同段多处与地方县乡道路交集、K6+100-K7+080段与K8+850-K11+420路段利用老路进行改造，施工时应组织专项通行方案以减少对老路的干扰及保证安全通行。2、本合同段K13+800-
11、K15+800属山岭路段,路线地形复杂,山体陡峻,山脚为通行的白雁公路,施工中需切实做好各项安全防范措施，以确保安全施工及下方公路通行安全。3、本项目位于雁荡山和楠溪江两大国家级风景区范围内，建成后将是一条重要的交通旅游干线公路。施工中应严格做好环保工作，防止施工废渣、废水、垃圾等向沿线河流、江溪排放，注意施工噪声和废气对沿线居民及环境的影响。四、主要工程量1、路基土石方路基挖方： 38.7万m3路基填方： 28.8万m32、桥梁工程桥梁一览表序号桥梁名称中 心桩 号交角(度)结构类型设计洪水位上部构造下部构造孔数跨径墩台1环山桥K0+794135516m 预应力砼空心板桩接盖梁式桥墩,钻孔桩
12、基础桩接盖梁式桥墩,钻孔桩基础2.652筋竹溪桥K4+026135416m 预应力砼空心板柱式墩,钻孔桩基础桩接盖梁式桥墩,钻孔桩基础11.03茶塘桥K7+184135310m 预应力砼空心板柱式墩,钻孔桩基础桩接盖梁式桥墩,钻孔桩基础5.24海头桥K8+29280310m 预应力砼空心板柱式墩,钻孔桩基础桩接盖梁式桥墩,钻孔桩基础1.85西塍桥K11+488.2545320m 预应力砼空心板桩接盖梁式桥墩,钻孔桩基础U型台,扩大基础,桩接盖梁式桥墩,钻孔桩基础9.86雁湖桥K13+50585516m 预应力砼空心板桩接盖梁式桥墩,钻孔桩基础桩接盖梁式桥墩,钻孔桩基础22.57筋竹溪三改桥K0
13、+021.660120m 预应力砼空心板-U型台,扩大基础15.93、隧道工程筋竹岭隧道：849米/座4、涵洞、通道工程圆管涵：349.33米26道盖板及通道：363.64米/24道倒虹吸:41米/2道5、排水、防护工程路基排水：1.4万m3路基防护：8.9万m3第二章 施工准备xx节、 设备、人员动员周期1、从签定合同协议书之日起，5日内派遣项目经理部和各施工队负责人、技术人员、物资设备人员等先期进场，查看沿线情况。根据投标书中任务的划分和驻地的设置，开始着手现场临时设施建设，和有关部门联系，解决水、电、路三通问题，调查料源、签订材料供应合同。工程技术人员在接到图纸后，认真会审，编制实施性施
14、工组织设计。测量人员做好交接桩工作，进行导线点、水准点复测、控制点加密和原地面复测工作，为全线开工做好准备。2、10天内临时工程、路基施工人员25人进场，30天内第二批约30施工人员进场。其余分部、班组施工人员按照施工总体安排在项目开工前10天分批进场。3、土石方机械、隧道开挖机械、桥梁设备等通过公路运抵工地现场，在开工前10天内到场；进场后认真做好开工前各项准备工作，包括机械设备小修保养、机械就位调试运行等。4、地材、钢筋、水泥等材料采用汽车直接运输到场。第二节 、设备、人员、材料运到施工现场的方法路线范围现有公路运输状况良好，并有支线进入本工地，交通运输方便。大型设备（钻机、发电机组、混凝土拌和设备、混凝土泵车、挖掘机、推土机、压路机、装载机、隧道开挖机械等）用平板车运道施工现场；自卸汽车、汽车吊、混凝
