道路改造施工方案

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1、第一章 工程概况及编制依据第一节 工程概况招标编号: ZBWJ-021 工程名称：滨州经济开发区基础设施及园区配套工程渤海二十四路道 路改造工程黄河十二路至长江一路段建设单位：中建五局三公司市政分公司建设地点：渤海二十四路道路,北至黄河十二路,南至长江一路段; 建设规模：改造道路长度6000m，改造道路宽度30m;施工内容：沥青灌缝工程、沥青表面处理工程、道路铣刨工程、沥青 罩面工程等计划工期：施工期约240天;第二节 编制依据一、编制依据1. 招标文件2. 工程量清单3. 设计图纸第二章 分部分项工程施工措施1沥青灌缝工程1. 裂缝处治主要以热沥青灌缝施工为主，具体施工工艺如下：1.1. 首

2、先用钢丝刷用力沿裂缝刷一遍，然后再用吹风机吹一遍;1.2. 人工用钢筋钩将缝内杂物清除，裂缝较宽且边部松动的，人工进行 抠除;1.3. 用热风枪沿裂缝进行烘干，烘干后根据裂缝种类进行用不同的材料 进行灌缝;1.4;热风枪进行烘缝时,由专人负责推动热风枪,行进速度约 2 米/分钟, 保持热风枪枪头对裂缝的烘烤时间约为3-4 秒钟,经现场测设,裂缝处温度 能达到110120C，裂缝处的沥青已处于融化状态；1.5. 沥青采用自制的沥青罐储存,由一辆拖拉机运至现场;用木头对沥青加温，沥青罐装有温度表，待沥青加热至160C时即开始用小火慢烘，以保 持沥青的温度;1.6. 灌缝时，用铁壶沿裂缝浇灌热沥青;

3、一般热风枪推离后，裂缝处温度在60C以上,裂缝处沥青软化,此时施工人员紧跟热风枪进行灌缝，保证热沥 青与裂缝处沥青路面的粘合;浇灌后，人工用油灰刀抹平;1.7. 用自制的炒砂箱进行砂的加热，所用砂子已事前筛好，炒砂时也采 用小火慢烘的方法进行加热，砂子温度加热到10 0120C即可;温度过高，砂 子则沉入沥青中，温度过低则无法与沥青粘合;沥青抹平后，施工人员趁沥青未冷却时将炒好的热砂撒到沥青面上，紧接着用辊子碾压，使砂嵌入沥青中，对多余的砂，人工及时扫清扫干净;2 施工注意事项2.1. 施工前对不同路段的裂缝宽度和类型、表观进行描述，并记录拍 照、编码;2.2. 施工时详细记录裂缝清洁度、粗糙

4、度，烘缝后温度和缝内湿度，灌 缝沥青的温度、饱满度，以及开放交通时间;2.3. 做好现场记录，检验工、料、机是否达到施工要求;2 沥青表面处理工程补坑槽1. 施工准备本工程沥青拆除工程量较少 ，作业面较分散，对设备的产能、机动性、 精度等要求高;为确保工程质量、满足工期要求，根据本标段的工程量及施 工工期，合理配置施工机具及劳动力;2、集中切割 按照行车方向,确定施工场地;2.1 摆放标志 车辆驶至坑槽附近右侧停车后 ,施工人员迅速确定作业区域,根据作业 区域长度,计算出各种安全标志需摆放的距离后,全部人员进行标志摆放;2.2 卸下切割机,切割机操作手负责切割机的启动、加水等准备工作;2.3

5、确定坑槽切割厚度 测量坑槽深度,用钢板尺在坑槽中间最深处量取坑槽深度;A:如深度W3cm时，只切割到上面层底部；B：如深度$3cm时,应切割到下面层底部，在坑槽中间用洋稿开挖30cm X30cm的坑洞至基层表面,观察基层状况，若基层损坏，另行对基层进行处理;2.4 划线 划线时要遵循“圆坑方补、斜坑正补、浅坑深补、小坑大补”的原则， 用方尺和划笔确定合理、正确的坑槽挖补区域，挖补线应超过病害范围 10- 15cm,挖补形状为与路中心线平行或垂直的正方形或长方形，如下面层有损 伤时，应先划上面层范围线，然后沿四周扩大 10cm 再划下面层挖补线;使下 面层与上面层呈阶梯状;2.5 切割由 2 人

6、轮流切割，切割时要沿划线规范切割;切线四角不要超出划线范 围;2.6 转移施工现场 切割的同时，由另外施工人员携带另一套安全标志进入下一作业区域内，进行安全标志的摆放，病害范围的确定等工作;车辆回到切割地点，待切割结 束后，携带施工标志及切割机进入下一作业区域进行施工;3. 集中开挖、摊铺工作流程：3.1 摆放安全标志车辆驶至切割好的坑槽附近靠路右侧停车后 ,施工人员迅速确定作业 区域,根据作业区域长度,计算出各种安全标志需摆放的距离后,全部人员进 行标志摆放;3.2 施工人员迅速将作业区内所需工具设备摆放在施工区域内右侧以作 备用;3.3 实验人员查看切割线边缘是否损坏 ,如有损坏,应及时重

7、新切割,切 割边缘应将损坏部分全部切掉;3.4 开槽：由 2 人负责风镐使用,3 人清理废料物,开槽时风镐先从中间 开槽,废料直接装车;开槽时要注意不能伤及边线 ,根据切割时记录深度,确 定开槽深度,如基层也有问题时,应连基层一并挖补,先处理基层,再回填沥 青面层;清理时要注意将槽底和槽壁松动的沥青料清理干净 ,边角等清理不 到的死角,要用斧子和锤子小心清除,用扫帚和铁锹将坑槽清理后,再用吹风 机将槽底、槽壁的废尘吹干净 ,用抹布或喷灯对切割后的水迹进行处理 ;清 理完毕后进入下一作业区域内;3.5 摊铺：1 人负责坑槽内的再次清理,摊铺 3 人,待开挖数量已满足施 工需要时,前场负责人提前告

8、知后场负责人需要的出料工程量;待出料后,后 场负责人应告知前场负责人,前场人员做好准备,1 人提前 10 分钟开始刷粘 结油,用刷子将槽底、槽壁上均匀涂刷;待料车进入施工区域内,实验员先量 其温度,施工员 1 人根据计算,算出该坑所需混合料重量,然后用桶对料进行 称重，称完后倒入坑槽内，如果深度大于7cm,应分层摊铺；如挖补面积较小,下面层压路机无法压实时,先用冲击夯从四周向中间 进行夯实，夯至 3-4 遍时，用平板夯夯实 2 遍;再摊铺上面层，摊铺完成后根 据压实系数高出原路面2-3cm,用推平机进行推平,上面层由双钢轮进行碾压; 摊铺时沥青温度不低于 135;待摊铺完成后进入下一作业区域;

9、4. 压实：4.1压实时应按照先四周后中间,先弱震后强震的原则,压路机先静压1 遍,开始碾压的温度不低于130,压路机以1/3的轮迹缓慢而均匀的碾压, 压路机的速度控制在1.5-2km/h,压路机的路线及碾压方向不应突然改变;静 压结束后开振进行碾压，压实遍数一般为3遍，压实速度为2.5-3.5 km/h进 行;4. 2压实过程中,压路机不得在摊铺位置刹车、停留、起震、关震;确保 坑槽高出原路面5-7cm,且无轮迹印；对于压路机压实不到边缘的，应由平板 夯进行夯实处理;4.3封边:碾压玩成后,及时对坑槽四边刷油灌封,洒养护料,待温度冷却 至室温时,方可通行;5、检测各项指标均要达到设计及规范要

10、求;3道路铣刨工程1. 铣刨前期准备工作11铣刨施工前准备 按制订的施工方案现场检查落实人员、设备、材料到场情况包括数 量、质量等方面；对现场所有施工人员进行现场技术交底,明确各工序要求及标准、各岗 位责权,认真做好首段的铣刨和摊铺施工可算做试验段,认真总结首段施工 工艺、注意事项等;12 工作面准备121道路封闭1按批准的交通封闭组织方案进行施工路段的交通封闭,交通封闭时要 注意安全,交通标志牌位置要摆放准确,固定牢固;2所有交通道口设置专人维护交通,施工及安全人员必须穿反光背心;122放出铣刨控制线1 路面封闭后,按设计要求进行弯沉检测;根据检测结果及设计图纸要 求用白灰放出铣刨控制边线;

11、2水准点加密复测并将成果上报监理,会同监理检测原地面标高;3现场工程师会同监理工程师、业主代表检查原路面情况,确定病害位 置及处理面积;4清理相关的干扰铣刨作业的路面设施;2. 铣刨施工技术铳刨机采用德国W1900型铳刨机，每次最大铳刨宽度2m,深度在6cm左 右时,每小时可铳刨400m长左右综合了加水、加油时间，一般在铳刨300 400m时加水一次具体加水时间需根据现场施工情况来定,一般以1次/h为 宜，每次可加水1.8t左右，工作耗油80L / h左右；21铣刨作业铣刨施工现场应设铣刨施工负责人至少一名,负责参与铣刨施工过程的 技术、质量管理;合理搭配设备与车辆,保证各道工序的紧密衔接;铣

12、刨前提前调查统计好明、暗构造物,避免铣刨机在铣刨时造成对构造 物的破坏;铣刨作业时应保证纵向边线的顺直,铣刨时铣刨机边线控制如设计方案 允许最好以标线作行走控制线,否则应以白灰划出行走控制线;一段铣刨完成后铣刨机直接后退,重新开始向前面铣刨;铣刨时铣刨机 边板、应重叠上一段路线10cm以上，确保相邻两段之间无施工缝；铳刨机速度控制在35m / min，速度过慢则容易导致铳刨用水量过大， 给清扫工作造成障碍;铣刨机采用两边挡板自动找平的方式控制铣刨厚度，在表面不平整或者 接近构造物的时候也可以采用一侧找平,另一侧通过横坡控制的方法控制铣 刨深度;铣刨机显示的铣刨深度为刀头的最下沿深度 ,在控制铣

13、刨深度的时候 , 显示数据应该比设计铣刨深度提高 5mm 左右;铣刨过程中应随时检查刀头磨 损情况,已磨损刀头必须及时更换,以保证铣刨面的平整度;铣刨过程中设专人严格控制铣刨深度 ,避免出现夹层和超铣现象 ;部分 路面由于路面沉陷、车辙等原因无法有效控制铣刨深度时应先按设计厚度 铣刨后凿出一个断面确定夹层厚度,小面积夹层可用人工配合空压机进行凿 除,大面积夹层应在确定夹层厚度后重新进行补铣;把握好设备的加油加油时注意不要漏洒到路上,避免二次污染和加水时 间,及时协调油车、水车;做到工序衔接紧密,以免产生窝工;运输车一律在对应的铣刨设备前面等候,严禁碾压已经铣刨完工的工作 面;车辆之间应保持一定

14、距离,且每台铣刨机前的运输车应控制在 5 台以内, 以免出现压车、堵车等问题;铣刨时用水量控制原则：如果采用人工清渣、吹风机吹风除尘 ,此时用 来保护铣头的用水量应达到渣料潮而不湿、铣刨后地面无水迹为原则 ,保证 铣渣清扫和吹尘极易完成;当采用高压水冲刷除尘时,用水量不受限制;3. 清渣、除尘施工3.1清渣：清扫铳刨残渣时应在每台铳刨机后配置24人，采用人工清 扫、山猫清扫机清理相结合的方法 ,主要采用清扫机配合东风车清理 ,并安 排人工将铣刨面的松散料和夹层清理干净;3.2 除尘：施工时吹风除尘，可采用一台或多台大功率空压机以 2 台以 上功率为 13kW 左右空压机为宜，工作效率较高，吹风

15、除尘优点是比较方便、 及时，但除尘很难彻底;施工采用高压水除尘更好，水除尘的缺点是需 2 台或 以上水车且除尘后需一段时间工作面才能干，但高压水冲洗除尘较吹风除尘 更彻底;3.3 清渣、除尘必须在残渣干前进行方能达到理想效果一般很难做到, 必须及时在残渣于前进行清理,否则很容易形成新的夹层;清扫的干净程度 及用人多少可视除尘方法及除尘设备投入多少而定;4沥青罩面工程沥青砼 本项内容是在验收合格的基层上均匀喷洒粘层油,按照设计图纸的要求 和监理工程师的指示进行铺筑; 施工准备1. 本项目原材料种类及规格： 中粒式沥青砼,石料粒径符合设计及规范要求,掺和料符合设计及规范 要求,摊铺部位：车行道;细粒式沥青砼,石料粒径符合设计及规范要求,掺和料:符合设计及规范 要求,部位：车行道;2. 拌和及其技术要求热拌沥青混合料的拌制,采用拌和机械在沥青拌和站拌制;普通道路沥 青采用导热油加热，拌合料出厂温度控制在125160C;沥青混合料应均匀 一致,无花白、无结团成块或严重的粗细分离现象,不合要求不准使用;3. 混合料的运送3.1 运输能力比拌和能力和摊铺速度略有富余，开始摊铺时在施工现场 等候卸料的运输车不少于5辆;3.2 已经离析或结成团块，以及低于规定的铺筑温度或被雨水淋湿的混 合料都予以废弃;4. 摊铺和压实设备4.1沥青混合料摊铺机先用一次可摊铺路面全