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1、据英国每日邮报9月17日报道，近日，美国圣迭戈市的两名渔民黎明时分下海捕鱼时，拍摄到杀人鲸随船而舞的场景。画面中显示，30多条杀人鲸在离渔船不远的地方翻滚乱撞。两名渔民开始有些害怕，不过随后放松下来，将摄像机置于水下录制下杀人鲸与他们一起出海的活动情景。据悉，杀人鲸虽令人恐怖，但它们是社交性很强的动物，世界各地都有人类与杀人鲸近距离接触的案例发生。剑姬这个英雄在此刻中单挑与爆发能力都是比较突出的，剑姬可以作为上单也可以作为中单或者打野来进行发育，1V1的的AD爆发下，没有英雄可以胜出剑姬，而在版本的更新中现在的剑姬在1V1中的爆发又增强了一些，而在团战中剑姬的爆发就低于了一些，但是由于剑姬在爆
2、发上面又是一个刺客，只要有机会接触对面的后排，是很轻松的带走的。重庆直辖以来，伴随着我市城区不断扩展，大量人流、物流、资金流、信息流向城市区域迅速聚集，大型商贸物流市场得到了长足发展。据重庆市商委相关统计，截至2014年底，全市已建大型商品交易市场达到了339个，交易额达4652.28亿元。但是，随着城市的发展和产业的升级，这些蜗居城市内核的商贸物流市场弊病也随之显现，同时这些商贸物流市场也开始谋求突围。为进一步促进和规范传统商贸物流行业的提档升级，重庆市政府对大型商贸物流市场的产业布局进行了规划，并提出了淘汰落后的批发市场，明确大型商贸物流市场提档升级将沿“两环”（全市商品交易市场核心环和商
3、品交易市场拓展环）重点布局。在我市大型商贸物流市场转型、升级、破局的关键时期，重庆南彭公路物流基地随着众多行业龙头企业入驻，开始展现出全市商贸物流市场核心环的强大实力，其贸易物流基地功能的逐步完善，实体+网络、仓储+物联网、电子商务、物流金融等业务一体化行程的加快，正在以重庆商贸物流中心区位置，逐步担纲起重庆商贸物流的形象代言。行业规划“两环”时代迎来商贸物流大变革如今，重庆在西南商贸物流行业里占据越来越重要的战略地位，而随着城市的扩展、经济的持续发展，这些商贸物流市场逐渐突显出规模小、布局零散的弊端和商贸物流行业低水平、粗放型的发展缺点。重庆的商贸物流行业该如何转型、升级和布局，成为了摆在这
4、个行业面前一个切实的问题。传统商贸物流市场谋求突围升级据重庆市商委统计，截至2014年底，全市已建大型商品交易市场339个，市场营业面积1668.11万平方米，有经营户数114185户，从业人员43万人，交易额达4652.28亿元，同比增长了5.21%；在建大型商品交易市场共92个，规划占地面积26280亩，建筑面积3966.2万平方米，投资规模999.82亿元。这些市场对扩大内需、拉动消费、完善城市功能、增强重庆聚集辐射能力起到了积极作用。不过同时也有数据显示，目前全市的各种商贸物流市场，仍然分布在城市内甚至是城市的核心位置，随着城市的不断发展，它们大多已被新建的居民区包围，并逐渐显现出各种
5、弊病，其消防隐患、配套不足、占道经营、堵塞交通、物流不畅等五大问题日渐突出。目前的现状是，随着城市的不断发展，传统的商贸物流业在都市功能核心区已日趋饱和并急需升级，而传统的商贸物流市场正在谋求升级与突围。“两环”布局打破传统商贸物流业秩序破局之声很快传来，同时对于大型商贸物流市场的未来布局规划也相应出台。根据重庆市大型商贸物流市场的发展和特点，市政府提出了关于推进大型商品交易市场健康发展的指导意见，按照五大功能区域内各区域要发展的类别市场进行了规划，其中在都市功能核心区内，将淘汰落后的批发市场，禁止新建任何类别的生产资料、工业消费品和农副产品批发市场。同时，市商委还明确了“两环”的布局，并对全
6、市大型商贸物流交易市场重点沿“两环”进行了规划。市商委相关负责人解释说，“两环”就是包括巴南南彭在内的重点六大区域布局，形成全市商品交易市场核心环；以涪陵长寿、綦江南川万盛、永川大足荣昌、合川铜梁潼南4个片区为重点的商品交易市场拓展环。该布局，不但成为了传统商贸物流行业升级与突围的答案，也将重塑重庆整个商贸物流行业的格局。“两环”时代已形成黄金地段效应该负责人表示，规划的出台，说明市政府决心加快完善商品交易市场体系，解决大型商贸物流市场规划、建设、发展过程中存在的问题，推动商品交易市场健康发展。这不但有利于促进五大功能区域建设，有利于重庆提升城市品质、加快建成长江上游商贸物流中心，更有利于充分
7、发挥重庆在“一带一路”战略和长江经济带建设中的支撑点作用。同时市商委也确定了将以深化区域合作、优化资源配置，按照政府引导、市场主导、统筹规划、有序开发的原则，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，增强重庆大型商品交易市场的区域集聚辐射功能。该负责人说，就“两环”来说，在外环高速和内环快速之间，位于“两环”内近郊已经成为专业市场新兴的黄金地段，包括南彭等区域在内的一大片热土开发迅速崛起。两环沿线商贸物流业企业将全力接驳专业市场提档升级、外迁这一重任，将会打造全新商贸物流平台，涵盖服装、小商品、建材、食品、农产品、物流、机电等专业交易市场。巴南区有关负责人表示，巴南的商贸物流集聚区在以重庆华南城为
8、代表的商贸物流集群带动下，将形成显著的领军者效应。通过重庆华南城、京东、普洛斯的助力，南彭将成为巴南乃至重庆商贸物流行业新的增长极。而在“两环”带动下，预计到2020年，基本形成定位明确、布局合理、规模适度、功能完善的大型商品交易市场体系，增强重庆长江上游商贸物流中心功能。政策落地南彭迎来千亿商贸物流聚集时代在重庆“五大功能区”的规划中，巴南全域被纳入“都市功能拓展区”，和其他功能区相比,都市功能拓展区是重庆大都市科学拓展的主战场,这对占主城面积三分之一强的巴南来说，具有重要的战略地位，成为主城向南拓展主战场。巴南区有关负责人介绍，巴南结合区位优势和资源禀赋，提出打造商贸物流集聚区，着重发展商
9、贸物流等产业，未来的巴南，将是主城南大门的商贸物流集散窗口。而重庆南彭公路物流基地内，随着华南城、京东、铁公鸡、普洛斯等重点项目的建设，让初具雏形的南彭开始释放着商贸物流集聚区的力量。行业巨头所带来的叠加效应，也让南彭承担越来越重的戏份。在重庆南彭公路物流基地作为全市商品交易市场核心环的主战场内，这些大项目、大品牌早已瞄准其巨大的价值，南彭搭台企业唱戏的恢弘大戏正在上演。区域明确发展定位南彭将辐射整个西部据巴南区有关负责人介绍，巴南区承载着重庆市“南大门”的重大使命。“大门”被定义为物流商贸中心、交通综合枢纽和对外开放的重要门户，而重庆最大的商贸物流基地就在巴南南彭。该物流基地占地面积达35平
10、方公里，是重庆东盟国际物流大通道的战略基地；也是重庆未来“一江两翼三洋”国际贸易大通道的汇集点。按照产城融合的发展理念，重庆公路物流基地提出“三年成市，五年成城”的目标，辐射整个西部地区。南彭已进入了全面建设时期，目前已引入20多家龙头企业。同时，巴南区从规划、融资、交通基础设施建设、征地、完善物流基地功能等方面着手推进基础建设和服务，全力把物流基地打造成为重庆产业转型的战略支点和,重庆国家中心城市的商贸物流功能的核心载体。现状走在开发前列5大产业已在南彭形成规模据了解，现在重庆南彭公路物流基地内，以京东电商产业园为代表的电子商务、以重庆华南城项目为代表的专业市场、以普洛斯配送中心项目为代表的
11、第三方物流、以重庆传化公路港为代表的第四方物流和以烟草增值加工项目为代表的增值加工等五大产业已形成规模。如今的南彭，建设大戏正在持续上演。据悉，海棠立交主线桥及A、B匝道11月底通车，东城大道主线力争12月底通车。纵三路南段、横四路一期10月通车，污水处理厂一期年底主体完工，110KV变电站9月通电投用，加快启动孵化楼、商业街、加油站等基础配套设施建设。据了解，重庆南彭公路物流基地现实现覆盖的9平方公里规划中，华南城配套了约700亩商住用地。百合佳园公租房32万平方米，南彭安置房二期5万平方米，一期规划11万平方米，界石安置房规划20万平方米，共计68万平方米，可安置7500户2.26万人，其
12、中百合佳园公租房已启动建设。按照“产城一体、功能分区、配套完善”的定位，物流基地还将建设餐饮、商业、教育、卫生等配套设施。其中，商业街规划建筑面积约2000平方米，现已完成前期工作，预计明年初启动建设。规划小学一座，可容纳小学生1350人，初中一座，可容纳初中生1200人；规划一座特勤消防站、两座加油站；规划医院一座；打造观音山生态公园。展望构建国家级物流枢纽未来将形成千亿级商贸新区据重庆市政府网站9月9日发布消息称，重庆南彭公路物流基地建设已见成效，其中重庆华南城一期专业市场110万平方米基本完工，签约客户数千家，西南专业市场集群逐步形成。京东电子商务基地开工建设，重庆结算中心1至7月产生营
13、业额39.4亿元、税收1.17亿元。据了解，重庆南彭公路物流基地预计总投资超过500亿元，未来5年后建成后将形成3000亿元年产值，实现年税收约60亿元，提供就业岗位30万个。有业内专家表示，重庆南彭公路物流基地全面建成的意义非凡，不仅将助推巴南“四区一基地”建设，完善巴南区商贸物流首要功能，加快都市功能拓展区建设，更将创建起立足重庆、服务全国、面向全球的国际物流中心，打造成为名副其实的重庆对外开放的重要门户，加快建设长江上游地区商贸物流中心，构建具有现代化的超大型物流枢纽。品牌聚集行业巨鳄布局南彭改变重庆商贸物流业格局4年时间，从华南城到普洛斯，从京东再到重庆东盟国际物流园，从协信汽车城、宗
14、申车谷再到铁公鸡这些代表着商贸、物流、电商、对外贸易的行业巨头们纷纷选择南彭并不是偶然。这个地处重庆对外开放的南大门门户，最终将形成一个千亿级的商贸产业聚集。打开时间表我们可以看到，2011年，全球500强之一的物流地产商普洛斯入驻，拉开了南彭商贸物流集聚区建设的序幕，2014年1月，中国大型商贸物流中心的领航者华南城入驻；2014年7月，重庆东盟国际物流园开工建设；2015年5月，占地千亩的京东电子商务产业园正式在南彭开建除了这些龙头企业外，重庆南彭公路物流基地内还入驻了协信汽车公园、长安铃木商品车公务物流综合基地、重庆工矿物流中兴、壳牌润滑油配送增值加工中心等20余家企业。巴南区相关负责人
15、表示，这些企业的入驻、开建，正是看中了南彭这一区域的巨大价值。重庆南彭公路物流基地入驻企业巡展重庆华南城重庆华南城位于重庆市巴南区南彭公路物流基地，规划总建筑面积1350万平米，计划总投资额超过200亿元，项目及商贸交易、物流集散、展示推广、信息交流、创新促进、产业培育、特色旅游、城市化综合配套等功能于一体，分为展示交易区、中央公园商业休闲区、配套生活区、物流仓储区等四大功能板块。重庆华南城是规模大、档次高、品种全的西南专业市场集群，全面运营后的重庆华南城，凭借集成化的服务模式，不但能有效降低生产制造企业采购工业原辅材料及成品的成本、优化产业结构，而且能创造数十亿税收与几十万个就业岗位，提升重
16、庆商贸物流核心竞争力，提升城市形象，助推政府加强城镇化建设，强化西南地区在国家统筹战略发展中的中心地位与国际竞争优势。重庆车谷重庆车谷项目预计建设总投资约150亿元，建设规模约500万平方米，建设周期约58年。初期年经营收入将达到约500亿元。重庆车谷的建成，将成为我国汽车后市场产业项目的新动向。车谷项目结合巴南公路物流园的基本功能定位，全力打造以二手车行论证（国标）为主的二手车销售产业链，汽车配件、用品销售及维修产业链、推进汽车运动及文化教育产业链、建设与国际接轨的工程职业技术学院、通用航空后服市场、综合商业配套和汽车后市场衍生业态项目（如汽车金融、驾驶培训、酒店会议、游憩主题公园等）七大板块于一体的多功能汽车后市场综合性服务平台。重庆东盟国际物流园重庆东盟国际物流园占地约861亩，拟建
