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1、车队工作总结车队工作总结1 车队在公司领导的关怀重视下，突出以平安生产为核心，以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点，将车辆管理工作管细、管实、管好。从元月台票号至今，累计出车次，车辆累计行程多万公里；车队共有车辆部，20xx年全部办理了车辆年检手续，全年办理车辆变更手续部，办理新车入户挂牌手续部（其中小车2部）；车队现有驾驶员名，在抓好驾驶员队伍建设中，全年共新招驾驶员人，辞退人，开除人。全年处理大小交通事故起，其中，处理重大事故一起。在全队人员的共同努力下，精彩地完成了各项工作任务，现将主要工作状况报告如下： 一、科学支配，合理调度，确保生产任务的完成。 平安准时地由家属院到各生产单位发
2、通勤车及各科室、公司小车出车，是车队重要的生产任务，保障生产任务的完成，是车辆管理的核心任务。为保证生产任务的完成，车队通过科学支配，合理调度车辆运行，并努力发挥驾驶人员的生产主动性，从而全面保证了生产任务的圆满完成。 二、加强平安管理，抓好驾驶人员队伍建设 车队在管理过程中，努力摆正生产与平安的关系，既要保证生产任务的完成，又要防范事故发生。既要反对为了生不顾平安，让全体驾驶人员明确，平安也出效益；同时也要反对为了平安，降低效率，平安生产零公里的想法。为此，车队在抓好生产任务完成的同时，仔细抓好驾驶人员队伍的管理和平安训练： 一是常常对驾驶人员进行平安训练，组织驾驶人员学习道路平安法及本公司
3、的车辆平安管理制度，增加司机的平安意识。并常常天气改变等简单影响车辆平安行驶的实际状况，准时通过黑板写平安提示、书面发平安提示或电话通知等方法，提示驾驶人员留意交通平安，近期向驾驶人员作平安提示60多次。 二是要求驾驶人员合理支配好工作和休息做到疲惫不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发觉问题准时解决，做到车辆不带病上路；驾驶人员不带心情开车，确保行车平安。 三是组织驾驶人员仔细分析本公司发生的每起交通事故的缘由，引导驾驶人员从中吸取教训，做到平安驾驶。 四是加强对新招驾驶员的考核把关，近期共新招驾驶员人，对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核，把好入队驾驶人员的技术
4、关。 五是严厉公司的规章制度和纪律，对严峻违反公司规章制度的驾驶人员赐予开除处理，对技术不够娴熟或行为不能达到公司要求的驾驶人员，准时予以辞退处理，从而不断提高司机队伍的素养。 三、仔细抓好车辆技术保障管理车队 能仔细按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及修理档案，具体填写各类报表，全年共年办理车辆年检25部。同时，严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必需检查各自的车辆状况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等状况，发觉问题准时报告车队和机修人员，否则发觉损坏由当值驾驶员担当。三是完善车辆管理档案，新购车辆、过户车辆准时办理入户（变更）手续，全年办
5、理新车入户挂牌手续部（其中小车2部）办理车辆变更手续部，保证车辆手续合法完整。 四、努力做好交通事故处理工作 公司业务进展快，车辆多，车辆运输任务重，难免发生一些交通事故，车队在加强平安管理，努力降低事故发生率的同时，努力做好每个交通事故的处理工作。近期发生的起大小交通事故，在全队人员的共同努力下，都较好地得处处理，特殊是对20xx年2月6日驾驶员发生的一起重大交通事故的处理，车队负责人能从维护公司利益动身，到处以公司利益为重，通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调，顺当处理了这一事故，最大限度地维护了公司利益，也得到公司领导的确定。 五、存在问题 一是车辆快速增加的同时，驾驶员增加快，由
6、于各种因素造成驾驶员队伍的素养参差不齐，近期虽然花费大量精力抓平安管理，但发生的交通事故较多，特殊是发生了一起重大交通事故。 二是管理力气较为薄弱，车队现有车辆部，驾驶员名，且随着业务的扩大，还将连续增加，车队实际现有车辆管理人员只有一人，很多工作做得不够细，很多工作显得力不从心。 在公司领导的重视关怀下，较好的完成了各项工作任务，今后，我们将再接再厉，仔细抓好车队的各项管理工作，既保障生产的持续进展，也不断提高平安管理水平，为公司制造更大效益。 车队工作总结2 公司及车队领导： 你们好! 首先感谢酒店和公司领导们的高度信任和支持，搭建平台的同时也为我们指明白方向和路途；同时还要感谢车队同仁们
7、赐予我们的大力支持和关心。可以说在XX年末的最终一个工作季度中，我们是在各方的关注和厚爱中度过的。但我们的工作好像做的有些身心疲乏，没有能够真正的捋出工作方向，缘由有许多，最主要的是我们两个带头人还没有一个真正有效的角色转换。但庆幸的是我们在年底前，发觉并找到了一些正确的方向。 “沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”，这就是我们XX年的个人真实写照，也是领导们赐予我们的盼望和寄予。人这一生要走很远很远的路，即使是轻装简从有时也会大汗淋漓的，何况是负重前行呢。这一年来我们从起到落，又从无到有，抛开个人情感，让我们感受最深的是领导的权衡艺术：墙倒了，有人推，也得有人扶！平衡不是宜将胜勇追穷寇，而是借力
8、打力张弛有度。这也是我们今后工作中要下功夫学习的地方。 来到酒店工作已经两个月的时间了，之前的工作我们都是在“摸着石头过河”，两个月来我们的工作不轻松。在和酒店负责人李经理的沟通过程中，他站在一个管理者和专业人士的角度也赐予了我们许多关心和建议：诸如自我管理的常抓实效；员工的素养训练；以 以及部门间沟通协调等问题。领导把你放在这个位置上，是给了你肯定的权利，这个权利是什么？就是管理权，是在你的范围职责内，正确行使权利的力量，是看待问题有别于一般司机的力量，但由于你无法平衡权力，也无法真正拴制权力。你自然可以找一些客观理由，比如说这个地方的状况特别复杂，或者说某些关系不好处理等等。但是，领导确定
9、不会这样看问题，他给了你一纸任命，事实上就是给了你平衡权力场的尚方宝剑。你自已不能用好手中的权力，那只有一种说明，你用法权力的力量有问题。这个课题我们在下一步的工作中要高度重视。 值得庆幸的是我们时刻谨记着：“团结就是力气”，把工作中的问题都记清晰，找出解决的方案！工作中我们事无巨细，时刻警惕，即使如此也还是出现过这样或那样的瑕疵，然而我们也是幸运的，幸运的是得到了酒店方的理解和包涵，也得到了来自公司的大力支持。我们自从来到酒店的第一天起就抱定了一个信念：开弓就没有回头的箭，既然领导的战略方针定下来了，我们就必需义无反顾的坚决去执行。而下一块石头在哪里？我们会不断的摸索，同时更需要领导们鼎力支
10、持。 船行中流，“深水区”里暗礁横亘，攻坚期内冲突交织，如何进一步冲破思想观念的障碍，突破利益固化的藩篱，革除阻碍科学进展的体制机制弊端，连续解放思想、转换角色、打造团队、树立品牌、攻坚克难、推动模式化建立与量化管理、是摆在我们面前躲不开也绕不过的“必答题”。 车队工作总结3 城关区雁滩环卫市政所汽车队全体职员在上半年仔细学习岗位技能，严格执行“垃圾不落地”的工作指示，全面落实社区及环卫所的各项工作指标。这半年以来，通过仔细分析讨论，深化一线排查摸底，从本职工作的热点、难点问题作为突破口，不断总结阅历，弥补工作不足，同时克服人员少、任务重、工作复杂等困难，充分调动职工的工作主动性，探究出独具特
11、色的垃圾清运技术、按时按要求地完成了社区及站下达的各项生产任务。 一、上半年完成工作量 此半年来，每日白班出动东风车3辆、8吨压缩车3辆、对接车3辆、3吨压缩车3辆、130清运车2辆、收集车25辆，清运、收集垃圾点132个，辖区单位58个、小区48个，上门服务、走街串巷收集点68个，日清除生活垃圾178吨。 每日夜班出动东风车2辆、8吨压缩车7辆、3吨压缩车1辆、清运垃圾点86个、清运垃圾160吨。夜班“垃圾不落地”出动收集车8辆，8吨压缩车1辆、3吨压缩车1辆、清运垃圾12吨。 上半年白班清除垃圾共计22500吨；夜班清除垃圾共计28800吨；夜班“垃圾不落地”共计清除2160吨，上半年清除
12、垃圾合计达到2640吨。 二、油料的方案管理方面 油料是环卫汽车队工作的重要保障，也是车辆正常运转的首要物资，所以对油料的用法必需科学、合理、高效，因此为了规范油料的管理用法，车队的清运垃圾用油统一由办公室管理，实行专人负责、单车计量、集体核算。一周三次进行用油核对，月底进行汇总报表，按财务室要求每月按时申报用油方案和油价调整方案，正常工作用车也必需根据程序由油料管理员与油站工作人员联系后方可加油，并在油料统计登记本签字认可。使我队的油料用法得到有效监督、油料管理逐步走向正规，每月用油量也得到了有效掌握。三、数字化案卷的处理落实状况数字化案卷运用信息化手段，能够达到高效、节能、快捷处理清运垃圾
13、的目的，我队上半年共计处理数字化案卷126份；二次批转案件2件；三次批转案件1件。 四、特种车辆的管理运行状况 1、扫路车每日支配3辆，每一辆车为两个班次，日清扫面积达9万平方米。 2、洒水车每日支配3辆，每一辆车为两到三个班次，日洒水面积达10万平方米。 3、洗路车每日支配3辆，日清扫人行道1公里，雨水井口40个。同时对辖区内的树木、花坛、广告牌等进行了清洗。 4、多功能清洁清扫两用车处在用法检验阶段，共计装载清理建筑垃圾1200余吨。 五、转运站的工作概况 1、转运一站的工作概况由于我环卫所管辖区域处于城乡结合部，也是城市扩张的边缘，建筑工地和拆迁现场较多，所以建筑垃圾与生活垃圾混杂量大的
14、状况特殊突出。转运一站在此状况中起到了垃圾清运车辆不行替代的作用。 每天转运一站有专人负责站上的垃圾清运、记录车辆的运行趟数、检查车辆清运质量、支配辖区内清运车辆的时间调度、平安行驶、合理布局等等问题。所以转运一站在我车队中处于特别重要的地位。 2、转运二站的工作概况前述所说我环卫所管辖区域处于城乡结合部，具有小区多、居住人口多、流淌人口多的特点，因此日处理垃圾量特殊大，转运二站基本上现在是在超负荷运转。 转运二站是将所辖区域内的小区、单位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清运到转运二站后进行压缩处理，此后再派遣垃圾对接车将压缩后的垃圾运输到制定垃圾场。现二站内三辆对接车满负荷运行，日产垃圾务必
15、清运完毕为止。同时二站内的专职人员每天负责统计清运车辆的趟数、垃圾吨数、清运时间等。 六、车辆平安管理 1、特别车辆的平安操作培训、工作流程培训我环卫汽车队的车辆大多是特别车辆，特殊是压缩式清运车。所以在投入试运前，必定对驾驶司机进行系统化训练，我队会联系厂家指派专人过来指导培训，对车辆的每种功能、每个运行环节必需指导到位，培训合格后方可上岗工作。同时对于新手也必需有老司机帮、带、教，直至合格为止。 2、驾驶员平安训练学习平安训练是我队常抓不懈的重点工作之一，定期对驾驶员等一线作业人员开展平安训练，形成了人人重视平安的良好氛围。 每月的25号为我队的驾驶平安训练日，会分批分次的对驾驶员进行相关平安训练。一是总结一月以来平安工作运行状况；二是排查本月可能存在的担心全隐患、并找出其存在的缘由和解决的对策，力争防患于未然。同时我们也注意训练内容和训练方式，会聘请交警同志来授课，也会从媒体杂志上选取相关典型案例进行透彻分析，使我们的驾驶员心中时刻警钟长鸣。 七、车辆的保养、修理工作为了便于管理和把握车辆状况 我车队对全部车辆制定一车
