【最新】高考二轮地理复习文档：专题训练九 城市发展与交通布局 Word版含答案

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1、最新教学资料地理专题训练（九） 城市发展与交通布局一、练基础小题提速度(2017滨州模拟)如图为辽宁省新型城镇分类推进示意图，读图完成12题。1沈阳市新型城镇化主要属于()A存量型B近郊型C远郊型 D腹地型2近郊型城镇化分担城市的功能最主要是()A商业 B文教C居住 D工业解析：1.A2.C第1题，沈阳是工业城市，出现了城市化问题，沈阳市的发展应治理城市病，提高城市环境质量，建设智慧化城市，故选A。第2题，从图中可知近郊型侧重于改造城中村，使其融入主城区，分担城市的功能区最主要的是住宅区。读重庆市城市分布图和迁入人口分布图，回答34题。3关于图中城市体系的说法，正确的是()A图中城市分为三级体

2、系B最高级城市位于行政区几何中心C图中西部地区经济最发达D重庆市行政中心只服务本行政区4目前，沿海企业向内地转移的大趋势非常明显，同时工业企业从高等级城市向低等级城市转移也很明显，下列说法不合理的是()A沿海向内地转移是因为内地劳动力便宜B沿海向内地转移是因为内地地价便宜C高级城市向低级城市转移是因为环境污染D高级城市向低级城市转移是因为低级城市交通发达解析：3.C4.D第3题，区和县只是名称不同，但规模和等级相同，故图中只有两级行政区，A错误。图中最高等级城市为重庆市，位于西部，故B错误。东部和西部地区只是几何意义上的划分，可大致以中间为界分为东西两部分，箭头显示，西部人口迁入规模大，说明西

3、部经济发达，就业机会多，收入高，故C正确。从图中也可以看出，重庆市行政中心除行政功能外，还有很多其他城市功能如商业金融等，服务范围不只本行政区，故D错误。第4题，沿海企业向内地转移，从转入地来看是因为地价、劳动力等成本较低，故A、B合理。低级城市由于经济发展水平较低，尚处在可持续发展的初级阶段，经济发展是主要任务，兼顾环境保护，其产业环保成本往往较低，故C合理。低级城市交通远不如高级城市发达，故D错误。所以不合理选项为D。(2017淄博模拟)建国以来，上海城市化快速发展，成为我国城市化水平最高的地区。城市化的发展对局地气候带来影响。如图为上海多年平均标准化相对降水量空间分布示意图。据此完成57

4、题。注：实心圆表示降水偏多，空心圆表示降水偏少，偏多、偏少的程度与圆直径成正比。5与19601983年相比，19842007年上海()城市化速度加快城市化速度减缓年降水量空间差异增大年降水量空间差异减小A BC D6图中a、b、c、d四地中，位于上海中心城区的是()Aa地 Bb地Cc地 Dd地7下列四个月份中，上海降水量空间差异最大的是()A3月 B6月C10月 D12月解析：5.C6.D7.B第5题，从图中可知与19601983年相比，19842007年的上海市区降水量增多，说明城市的“雨岛”效应明显，由此可知城市化速度加快。从图中可知年降水量的空间差异也增大，故选C。第6题，d地降水相对量

5、最大，故为市中心。第7题，6月份雨带移到长江流域，夏季风来自东部太平洋上，因距海远近不同，降水空间差异最大。荷兰的兰斯塔德地区占荷兰国土总面积的1/4，居住着全国45%的人口，兰斯塔德内部有一个面积约400 km2的农业地带，这一绿色开放空间就是“绿心”。早期该区域以黏土和泥炭土为主，河网纵横，村落只能沿着河岸堤坝或岗丘发展。随着大坝及水渠、运河的建设，该地区的经济得以快速发展。据此完成89题。8阿姆斯特丹和鹿特丹城市的形成得益于()A农业发展 B水资源丰富C地形平坦 D水运的发展919501989年绿心的土地利用变化及原因分析正确的是()A农业用地比重增加自然条件改善B休闲用地增长量最多居民

6、生活条件改善C建筑用地普遍增加城市化发展D自然和水体比重下降农业用地占用解析：8.B9.C第8题，由材料“早期该区域以黏土和泥炭土为主，河网纵横，村落只能沿着河岸堤坝或岗丘发展”以及图中阿姆斯特丹和鹿特丹都位于河流沿岸，可知，这两个城市的形成得益于丰富的水资源。故选B项。第9题，由图中可以看出该地农业用地比重下降了，故A不正确。体闲用地增长比重最大，但增长量最多的是住宅用地，故B不正确。自然比重下降主要是住宅、工业、基础设施和休闲用地增加占用，农业用地也在下降，水体比重没有变化，故D不正确。建筑用地普遍增加与城市化发展有关，故C正确。新能源悬挂式空铁采用锂电池包代替高压电用于列车的牵引动力，车

7、轮用橡胶包裹，“倒挂”于坚固轻巧立柱支架的箱形封闭轨道梁中，但不会脱轨。其最高时速约60 km，最大运量可达每小时2万人次，快捷准时。结合图，完成1011题。10与地铁相比，悬挂式空铁()A噪音低 B运行快C运量大 D耗电多11空铁轨道的设计，需主要考虑()A建筑疏密 B降水强度C弯度曲直 D公路布局解析：10.A11.C第10题，据材料可知，悬挂式空铁车轮采用橡胶包裹，其运行噪音极低，对周边环境基本无污染，而地铁运营时对环境有噪声、震动等影响，A项正确；悬挂式空铁的最高时速约60 km，比地铁要慢，B项错误；悬挂式空铁的运量也没有地铁大，C项错误；悬挂式空铁采用锂电池包代替高压电，相当于充电

8、电池，能量守恒，耗电差异不大，D项错误。第11题，空铁轨道因为是悬挂式，不需要考虑地面建筑疏密，A项错误；降水强度对空铁轨道设计影响不大，B项错误；由于悬挂式空铁时速较高，轨道固定，灵活性相对较差，故在其轨道设计中要特别注意坡度要小、转弯半径要大，C项正确；因为空铁轨道在空中，无须考虑公路布局，D项错误。二、练重难小题不失分植物墙，是指充分利用不同的条件，选择攀缘植物及其他植物栽植并依附或者铺贴于各种建筑物及其他空间结构上的绿化方式。毛毡式建筑垂直绿化是将体型较大的植物放置于植物墙的上方，体型较小的植物放置于植物墙的下方。该类型植物墙的最大特点是不需要土壤和种植基质，以管线方式传输水分和养料维

9、持植物生长。图1示意毛毡式建筑垂直绿化结构，图2为植物墙景观图。据此完成1214题。12植物墙的核心功能是()A减少建筑能耗 B增加绿化面积C延长建筑寿命 D丰富城市景观13体型不同的植物布局考虑的主要自然因素是()A交通安全 B土壤与温度C景观协调 D光照与水分14目前高层建筑没有大规模采用植物墙的原因可能是()A技术不够成熟 B破坏建筑景观C安装维护费高 D市场需求不足解析：12.B13.D14.C第12题，在城市中建设植物墙，主要是为了增加绿化面积。第13题，不同体型的植物需要的光照和水分不同，所以在墙面放置的位置不同。高处放置喜光的体型大的植物，低处光照少，故放置体型小的植物。第14题

10、，植物墙安装和维护费用较高，故目前没有被大规模采用。三、练主观大题重规范15(2017湖北七校联考)阅读图文资料，完成下列要求。坦赞铁路东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，西迄赞比亚中部的卡皮里姆波希，全长1 860.5 km2。它是新中国早期对外援助的典范和中非友谊的丰碑。在非洲民族解放运动的浪潮中，1964年坦桑尼亚和赞比亚相继独立，面对当时南非种族主义政权的封锁，他们迫切需要经济上的独立来支持政治上的独立。在坦赞两国的请求下，由中方提供资金、技术和设备于1976年建成通车。如今的坦赞铁路设施已经严重老化，再加上坦赞两国经济发展水平仍然很低，位列世界最不发达国家行列，面临着诸多的经营困难。目前坦、

11、赞、中三国政府已就由中方再次援建坦赞铁路的计划达成共识。(1)试述坦赞铁路建设过程中所遇到的自然障碍。(2)简析坦赞铁路建设对赞比亚政治、经济发展的重要意义。(3)推断坦赞铁路建成后对坦赞两国经济、人口、城镇三方面分布格局的形成所产生的影响。(4)请在下列两个问题中，选择其中一个问题作答。有人认为我国再次援建坦赞铁路时没有必要把它改造为高速铁路，请简述其理由。简述再次援建坦赞铁路对我国扩大对外开放的战略意义。解析：第(1)题，分析坦赞铁路建设过程中所遇自然障碍可从铁路所经过地区的地形及气候方面进行分析。第(2)题，坦赞铁路的修建，可打破南非种族主义政权的封锁，维护其主权独立。同时，打通其出海航

12、道，保证了其经济收入来源。第(3)题，铁路沿线资源丰富，随着资源的不断开发和经济的发展，人口大量聚集，形成经济带和城市群。第(4)题，灵活性设问，所阐述知识能够支持答题角度即可。答案：(1)该铁路穿越东非裂谷带，地质情况复杂；地势起伏大，地形崎岖不平；茂密的原始森林和草原，虫兽出没；气候炎热，疾病肆虐。(2)赞比亚是内陆国，坦赞铁路建成后为赞比亚农矿产品出口提供了一条新的、可靠的出海通道，保证了赞比亚的主要经济收入来源；打破了南非种族主义政权的经济封锁，维护了国家的主权独立。(3)坦赞铁路沿线资源丰富，铁路建设促进了沿线资源开发和物资交流，形成铁路沿线经济地带；人口向经济较发达的铁路沿线集中；涌现出一批新兴城镇，形成铁路沿线城镇群。(4)高速铁路建设投资大，运营成本高，运价高；坦赞两国社会经济发展水平低，对交通运输的时效性要求不高。有利于增进中非人民的传统友谊，(提升我国的国际形象和国际地位)；有利于我国的资本、技术和设备走出去；有利于获得可靠的原料供应地和产品销售市场；为“新丝绸之路”建设提供基础设施。