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1、地铁车站附属结构施工方案目录1编制依据12工程概况12.1附属结构概况12.2附属设计概况22.3工程地质情况32.4水文地质概况42.5场区地下水埋深、分布情况(详地质勘查报告)42.6施工重点、难点43施工部署53.1主要工程量53.2施工进度计划53.3施工机具选择56663.4.4框架柱模板63.5技术准备74施工方案74.1钢筋工程74.2模板工程111111121617174.2.8检查与验收 17204.3混凝土工程29294.4施工缝施工 324.5脚手架工程335质量目标设计及质量保证措施365.1质量目标365.2工程质量管理体系365.3质量保证措施376安全、环保及文明
2、施工措施386.1安全措施381编制依据 1.3现场踏勘所采集的资料1.4建筑施工碗口式钢管脚手架安全技术规范(JGJ166-2008)1.4建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)1.5建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)1.6地下铁道、轻轨交通工程测量规范(GB50308-1999)1.7钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107-96)1.8混凝土质量控制标准(GB50164-92)1.9建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001)1.10地下防水工程质量验收规范(GB50208-2002)1.11地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1
3、999)(2003年版)1.12混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)1.13混凝土强度检验评定标准(GBJ107-87)1.14钢筋焊接及验收规程(JGJ18-96)1.15建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)1.16建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)1.17施工现场临时用电安全技术规程(JGJ46-88)1.18建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)(2002年版)1.19建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)1.20建筑施工手册(第四版)1.21国家、部委颁布的其它有关规范和标准1.22其他由甲方或监理工程师指定的
4、工程规范和技术说明2工程概况2.1附属结构概况附属结构是指和车站主体相连接的出入口、通风道,本工程包括3个 出入口、2个风道、1个消防出入口。结构主体均位于地下,与站厅 层连接,采用明挖法施工。2.2附属设计概况风道剖面图出入口纵剖面图附属结构均为单层结构,出入口带有爬坡段。层高净空4.95m (通风 道)、3.3m (出入口,3.8m),底板纵梁为1000X1500mm(宽X高), 顶板纵梁为1000 X 1800mm(宽X高)。出入口和风道内均有人防段,人防门框四周挡墙及其余各部位结构参数详见下表:附属结构结构尺寸(纵向X宽度)底板墙体柱顶板1#出入口 62mX8.3m(8.25m) 60
5、0mm600mm/ 600m2#出入口 67m X 8.3m(8.25m)3#出入口 46.53m X 7.8m紧急出入口 24.52mX3.3m1#风道29.94m X 13.8m 700mm 600mm 600X 900 600m2# 风道38.19m X 13.6m人防挡墙上挡墙1000mm(顶板下)侧挡墙 800mm宽混凝土 C40 P10保护层迎土面50mm,背土面40mm2.3工程地质情况(1)人工填土层岩性包括:粉土质素填土层:黄褐色,中密,湿,含砖渣、灰渣, 局部含细砂填土夹层。该层厚度变化较大,在沿线的一般厚度0.70 3.00m,土质不均,工程性质差。(2)新近沉积层新近沉
6、积层主要分布于工程地质单元I区,岩性特征为:粉土层: 褐黄色灰黄色,中密密实,湿稍湿,压缩模量Es100 = 5.5 9.2MPa,属中低低压缩性土,含云母、氧化铁、螺壳,局部含粉质 粘土夹层。该大层层顶标高约32.8035.15m,层厚变化较大。中砂、细砂层:褐黄色,密实中密,稍湿湿,标准贯入击数N =18,属低压缩性土,含云母、氧化铁、圆砾,局部含粘性土夹层。该层层顶标高约32.1533.24m。(3)第四纪沉积层第四纪沉积层在沿线场区分布稳定,主要岩性特征:粉土层:褐黄色,中密密实,稍湿湿,压缩模量Es100=6.3 10.1MPa,属中低压缩性土,含云母、氧化铁,局部含粉质粘土夹层。该
7、层层顶标高29.0233.33m。粉质粘土层:褐黄色,中密,饱和湿,硬塑软塑,压缩模量Es100 = 6.2ll.IMPa,属中中低压缩性土,含云母、氧化铁、姜 石,局部含粉土夹层。该层层顶标高25.9628.04m。粉质粘土层:褐黄色,中密,湿饱和,硬塑软塑,压缩模量 Es100 = 8.712.2MPa,属中中低压缩性土,含云母、氧化铁、姜 石,局部含粘土、粉土夹层;该层层顶标高18.7021.72m。细砂、中砂层:褐黄色,密实,饱和湿,标准贯入击数N=42 83,属低压缩性土,含云母、圆砾。该层层顶标高15.6217.85m。2.4水文地质概况(1) 潜水场区潜水的天然动态类型为渗入蒸发
8、、径流型,主要接受大气降水 入渗、农林灌溉水入渗和地表水体渗漏补给,并以蒸发、径流方式排 泄。本站站位处水位埋深5.98.3m,水位标高27.4729.84m,含 水层岩性特征:第4大层粉土、砂土层。(2) 层间水场区层间水的天然动态类型为渗入径流型,以越流补给、地下水侧 向径流补给为主,排泄方式主要为侧向径流和越流。本站站位处水位 埋深14.515.5m,水位标高19.8521.65m,含水层岩性特征:第7 大层中的粉土、砂土层。(3) 潜水承压水潜水承压水的天然动态类型为渗入径流型,以地下水侧向径流补给、越流补给为主,并以 侧向径流、人工开采为主要排泄方式。本站站位处水位埋深22.4 23
9、.7m,水位标高11.9313.43m,含水层岩性特征:第8大层砂土、 卵砾石层。2.5场区地下水埋深、分布情况(详地质勘查报告)根据本表勘查结果,第一层潜水层在附属结构基坑影响范围内,第4 大层中的砂土、粉土层为基底持力层。水层标高分布范围大约在 26.60m28.10m之间,在附属结构基坑底1.5m深度范围在有潜水层 内,与地质勘查报告结果基本一致。2.6施工重点、难点3施工部署总体施工部署:底板施工一人防门框安装一人防人防门框下后浇带混 凝土浇注一墙体钢筋安装、预埋件安装一满堂模板支撑脚手架搭设一 墙体模板安装、顶板模板一待顶板钢筋及预埋安装一墙体、顶板混凝 土浇注3.1主要工程量部位项
10、目单位数量附属结构钢筋吨1000C40P10 混凝土 m3 7000设备计划设备名称设备型号数量汽车吊 20t1台木工压刨 1台木工平刨 1台木工圆盘锯 MB5041台木工手电锯 5台电钻 2台3.2施工进度计划详见附页。3.3施工机具选择主要材料的垂直运输采用25t汽车吊直接运输至工作面,地面水平运 输采用运输汽车运至基坑周边。混凝土浇注采用汽车泵。小型配套机具如手持木工机具、电焊机具、弯曲机、调直机具、振捣 棒等小型机具由各施工单位自行配置。3.4结构主要施工方法选型按照图纸要求,直径N20mm的钢筋采用机械连接,即A级等强滚压 直螺纹连接技术,接头等级为I级,其余采用搭接方式。模板为双侧
11、支模,面板采用18mm厚1220X 2440X 18mm多层覆膜 胶合板,面板后密排竖向龙骨,竖龙骨方木100X 100mm,中距250mm, 横向龙骨选用48X3.5双钢管,间距700mm。内外模板采用对拉止 水螺栓连接,布置间距为600mmX500mm。模板竖向高度根据一次浇注的范围进行拼装,横向宽度为2440mm,拼接缝采用50mm企口。模板支撑为水平抛承,内部顶在预埋地锚上,外侧直接顶在基坑壁上, 上、中、下三道3道,水平间距2.5m,并设通常拉杆连接。支撑顶 端由顶丝顶在模板龙骨上(钢管),地底端顶在预埋地锚上。面板采用18mm厚1220X 2440X 18mm多层覆膜胶合板,面板下
12、密排 主龙骨100X 100mm方木(和面板固定在一起),中距250mm,次龙 骨选用100X 100mm方木,间距900。模板拼接缝采用50mm企口以 防漏浆。模板支撑为满堂红脚手架,立杆间距900X 900mm,平直段采用碗口 件搭设,爬坡段采用扣件式钢管搭设。3.4.4框架柱模板框架柱模板采用18mm厚多层板,100X 100mm方木做次龙骨间距 250mm,柱箍采用80X43X5的槽钢。柱箍间距600mm,然后钢管 斜撑将模板校正调垂直。3.5流水段划分根据实际情况,每个出入口作为一个独立的单位工程,根据施工缝自 然划分成流水段。3#出入口爬坡段与疏散出入口楼梯段距离较近,受 基坑开挖
13、的影响不能同时施工,结合进度需要,在中间平台位置设施 工缝。3.5技术准备,认真学习规范要求,掌握施工图的内容要求和特点,同时针对有关 施工技术和图纸存在的疑点做好记录通过会审对图纸中存在的问题 与设计,建设、监理共同协商解决,取得一致意见后办理图纸会审记 录,作为施工图的变更依据和施工操作依据。熟悉各部位截面尺寸、 标高,制定模板初步设计方案。,明确模板加工、安装标准及要求。,主管工长提前制定模板加工计划。4施工方案4.1钢筋工程钢筋:采用HPB235及HRB335级钢筋。材质应分别符合现行国家标 准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1449)及钢筋混凝土用热轧 光面钢筋(GB13013)。钢筋
14、直螺纹套筒:采用相关部门检测认可的A级冷镦钢筋等强度直螺 纹套筒,并经现场试验合格后方可使用。预埋铁件及套管:Q235B焊条:采用E43型用于HPB235级钢筋,Q235b号钢焊接。进场的钢筋原材料,必须具备出厂合格证。收料员认真核查产地、批 号、规格是否与合格证相符,经确认无误后,方可收货进场。钢筋进 场按批检查验收,每验收批由同牌号,同炉罐号,同加工方法,同规 格,同交货状态的钢筋组成,重量不大于60t。每批钢筋取两根试样, 在外观及尺寸合格的钢筋上切取,并将试样送试验部门复检。经复检 合格后方可使用。钢筋堆放场地布置在现场钢筋加工厂,用灰砂砖砌筑成宽240mm, 高300mm的长条墩,钢
15、筋分规格放在长条墩上,用钢牌标明钢筋规 格、产地、检验状态,并设专人管理。本工程钢筋加工主要是在场内加工,先由钢筋专职放样员按设计施工 图和规范要求编制钢筋下料表,经项目技术负责人审核,按复核料单 制作。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋表面必须做到 洁净、无损伤、油渍、漆和铁锈等,若有在使用前要清除干净。带有 粒状和片状锈的钢筋不得使用。钢筋切断和弯曲时要注意长度的准确,弯曲后平面上没有翘曲不平现象,钢弯曲点处不得有裂缝。对于II级钢筋不能反复弯,钢筋加工的允许偏差要符合下表。钢筋加工允许偏差:项 目允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸10弯起钢筋的弯折位置20钢筋加工成半成品后,要按类别、直径、使用部位挂好标志牌,并分 类堆放整齐,使用时才吊运送至使用部位。钢筋锚固符合规范及设计要求,具体要求如下表钢筋类型laE锚固长度(混凝土强度等级C40 P10)HPB23