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1、2022年雨污分流整治出新施工方案与技术措施1、工艺流程：施工放样开工报验清理表层土土方开挖修整边坡重复挖运至设计标高路槽处理。2、清理表层土将场地内表层土方用推土机清理干净，若下层土方符合回填要求，可就近采用推土机将土方推入填方区。二、填方施工工艺1、工艺流程测量放线开工报验临时排水设施原地面处理碾压路基分层填筑摊铺整平碾压夯实检验签证路槽施工边坡修整。2、填方路堤的基底严格进行处理。回填时，用推土机将运至现场的土推平，然后用压路机对原地面进行碾压，达到设计要求的压实度，同时要达到该种土最佳密度的_%。当原地基松软，压实度不能满足设计要求时，按设计要求对路基进行处理。3、在斜坡地形上填筑时，
2、挖出台阶（台阶长高比2：1）进行处理，并严格分层压实。4、严格按设计边坡填筑，填筑宽度比设计每侧宽出30cm，使压路机能碾压到路肩边缘，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度，施工完成后再削去30cm。5、路基填土时严格控制含水量，控制在该种土的最佳含水量_%情况下压实，不符合要求时采取加水或将土摊开晾晒，符合上述要求后方可压实。6、对不同土质分层填筑，在同一填筑层中，使用相同土质的土壤。结构挖出的土方经监理认可，方能用于填方。路床部分须采用业主和监理认定土场的土壤填筑。7、填方相邻作业段交接处若同时填筑，则先填地段按1：1坡度分层留好阶梯；若同时填筑，则采用分层相互覆盖法，使相邻土层相
3、互交迭衔接，搭接的长度不少于_m。8、路基填方的试验在填土前对取土场取代表性的土样进行击实试验，施工中发现土质变化及时补做试验。土质路基的压实度试验采用灌砂法、环刀法。检验频率按规范进行。填土路堤的质量检验：路堤基底及路堤每层施工完成后，将该层宽度、压实厚度、逐桩高程及压实度等资料，报监理工程师审核批准后，方可进行上一层填土施工。9、路床整型、碾压：首先，分层回填，每30cm为一层回填碾压。对道路中线位置和横纵断面路基顶面高程及中心线两侧宽度，按设计放坡要求进行测量。路床整型采用人机配合施工。碾压采用20T-50T振动压路机碾压，由路边向中央进行，轮迹重叠0.15_m，遍数不少于58遍。至无显
4、著轮迹且达到要求密实度为止。及时处理碾压过程中出现的翻浆、起皮等现象。整个碾压过程须在路基达到或接近最佳含水量时进行。10、路基工程完工后，进行路基竣工测量，包括道路中线、纵断、横断面测量和高程测量，同时对压实度，平整度等根据招标文件和技术规范所规定的标准进行检查验收。并报监理工程师验收合格后，进行下一工序的施工。三、路床整型、碾压：首先，对道路中线位置和横纵断面路基顶面高程及中心线两侧宽度，按设计要求进行测量，修改不附合项。路床整型采用人机配合施工。碾压采用钢轮压路机碾压，由路边向中央进行，轮迹重叠0.15_m，遍数不少于58遍。至无显著轮迹且达到要求密实度为止。及时处理碾压过程中出现的翻浆
5、、起皮等现象。整个碾压过程须在路基达到或接近最佳含水量时进行。路基工程如何保证换填、压实的质量解决方案：1）、采取合理的软基处理方案和施工工艺进行施工。2）、路基填筑使用合格的填筑材料。施工前将原地表的草皮、树根、耕植土、杂物等全部清除，并找平压实，然后分层填筑天然级配砂砾、中砂、石质坚硬不易风化的片碎石等粗粒土，填土中较大的土块（石块）要打碎以利压实。按“先轻后重”的顺序进行碾压。3）、严格按照规范要求的每层填料松铺厚度进行填筑，用平地机对路基填料进行分层整平，并用压路机进行分层碾压。同时将路基做成设计要求的横坡度。4）、路基水平分层填筑碾压成型后检测压实度、弯沉，达到设计要求后方可进行下一
6、工序施工。施工测量放线本工程分项工程多，施工中相互交叉且施工场地狭窄，测量放样工作量大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：1、测量设备设置：设置道路及管线测量组各一组，配备水准仪_台，经纬仪_台，全站仪_台。2、设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60_米设一水准点并作导线测量，闭合差在
7、允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔_月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。3、主要分项目工程测量工作要点：根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。第二节道路工程一、路基土方施工1、施工测量：根据导线控制网及控制点高程，复测路基断面，并测设路基中桩线，结合设计放出边桩。2、路基施工：土方的调配，原则上是在每段路基施工时，尽可能地利用该段挖余土方（包括路基挖方和管网剩余土方），不足部分借土填方，以减少运输费用，节省投资。路基挖方，开挖时采用反铲挖掘机开挖，自卸汽车运输
8、，对可利用的土，就近摊铺在路面上，不可利用的土，运至弃土场。填方路基施工时，填方段以自卸汽车运输，人工配合推土机摊铺，平地机整平。路基土方施工尽量避开雨季，并做好必要的排水设施和防护措施，保证雨季期间排水畅通，路基稳定，环境不受污染。1、施工准备：（1）认真检查成型土基的高程、平整度，核对密实度、加回弹模量检测结果是否符合要求，不合格处重新施工，同时清除表面杂物；（2）按设计要求备料、洒水闷料；（3）作好试验选样工作。2、施工：（1）_mm厚石灰土；（2）_mm水泥稳定碎石层。其主要工序施工方法及注意事项为：a、施工测量：测量出基层施工的高程。b、摊铺前，先在基层上洒水，使其表面湿润，但不过份
9、潮湿而造成泥泞，然后用推土机将集料均匀地摊铺在基层上，摊铺宽度比设计宽0.2_米，以保证整段稳定层碾压密实；摊铺厚度做到均匀一致。C、整形：用轻型压路机先静压一遍，自路边至路中每次重叠轮宽1/2，以暴露不平之处，再人工或平地机进行整形。严禁用薄层贴补的办法进行找平。d、碾压：用_吨以上振动压路机碾压至设计密实度，同时注意找平，压路机在碾压时，不得在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以免表面受破坏，且除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。e、养生：碾压检验合格后，立即覆盖或洒水养生，洒水次数以表面湿润为准，养生期不少于_天，水泥稳定石屑基层达到强度后即进行检测，抗弯拉强度S_Mpa，回弹模
10、量E_Mpa。二、沥青路面层施工经过前期的施工准备，现我段进入沥青混凝土路面施工阶段，其人员、机具、材料、施工安全等安排如下：一、人员：本分项工程拟配备技术人员三人，同时投入工人_人，负责前后场施工；配备装载机、沥青混凝土摊铺机驾驶员四人。二、机具：投入LQC2000自控间歇式沥青混凝土拌和机一台，ZL50装载机一台，ZL30装载机一台，沥青混凝土摊铺机二台，LTG12H钢轮压路机二台，_G6261P胶轮压路机一台，载重20T自卸汽车_辆。三、材料：本分项工程采用中粒式，筛分级配必须合格，采用洁净、干燥、无风化、无杂质、且有足够的强度和耐磨性好的天然石灰石轧制，碎石的粒径规格符合图纸及设计要求
11、，并具有良好的级配。沥青采用AH-110型，沥青必须有合格的出厂检验报告单，沥青经实验室检验合格后方能使用，沥青材料的技术要求符合规范设计要求。四、沥青混凝土配合比：(1)目标配合比阶段：由试验室进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量，用矿料级配作目标配合比，供拌和机确定各冷料仓供料比例进料速度和试拌使用。(2)生产配合比阶段：从拌和机二次筛分的各热料仓里的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，拌和机供控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，再按施工技术规范要求进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青含量。(3)生产配合比验证阶段：拌和设备根据生产配合比，设定各种材料自动计量数据
12、进行试拌，铺筑试验段，并用拌和的混合料及路上钻取芯样进行马歇尔试验，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制和质量检验的标准。五、施工（1）材料准备施工前按监理工程师批准的沥青混凝土料组成设计的各种材料备料，用于沥青面层的碎石采用专用设备进行加工，料堆上面加盖棚布以避免灰尘污染和雨水影响，各类材料应严格隔离防止窜料，粗、细集料应分类堆放和供应，在施工过程中保持稳定，未经监理批准，不随意变更。(2)设备运作沥青混凝土拌和设备、摊铺设备、碾压设备满足技术规范要求。拌和和运输、摊铺和碾压设备能力与进度、质量要求相适应，机械设备之间的动力装备量相互协调，保证沥青混凝土面层机械化施工的连续性。(3)下承
13、层处理沥青混凝土铺筑前，人工清扫表面，做到其下承层表面干燥、清洁和无任何松散的石料、灰尘与杂质，然后洒透层油。面层施工前，应检测其下承层高程、宽度、压实度等各项指标。(4)混和料拌合使用LQC2000自控间歇式沥青混凝土拌和机拌合混凝土。拌合时做到配料准确，拌合均匀，不符合要求的材料不使用。沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌合的混合料出厂温度符合规范要求为止。沥青混合料的拌制时间以混合料拌合均匀，所有矿料颗粒包括矿料充分烘干并全部裹覆沥青结合为准，并经试拌确定。拌合楼拌合的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细集料分离现象。（5）混合料运输使用20T自卸汽车运输。运输前，应使用
14、经监理工程师批准的油水混合物(油水比为l：3)涂抹车厢四壁，以防止混合料粘到底板上，并不得有积液或积水出现。从拌合楼向运料车放料时，每卸一锅混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。自卸汽车运输能力比拌合能力和摊铺能力应有所富余，开始摊铺时排在工现场等候卸料的运料车要有_辆左右，施工过程中摊铺前方一般安排_辆运料车等候卸料，运输时应使用蓬布和其他物加以覆盖，以防止热量损失，保证达到现场时混合料温度符合要求。（6）混合料摊铺机械设备控制：采用摊铺宽度为_m的国产LT70摊铺机进行摊铺作业。施工时单幅一次摊铺成型。该摊铺机具有自动的找平装置及调节松铺厚度装置，并具有可加热的振动熨平板和振动
15、夯实功能，能够铺出平整度高的沥青混凝土面层。标高控制：面层采用两侧钢丝绳引导的高程控制方式控制标高、厚度、平整度。温度控制：沥青加热温度不超过165；矿料温度不超过沥青加热温度的l0-20；混合料出料温度在正常范围140-165；混合料运输到现场温度不低于120150；摊铺温度在正常施工情况下不低于110-130但不超过165，低温施工时不低于120-140，但不超过l65；碾压时温度控制在110-140之间；终压温度不低于80。速度控制：根据拌和机拌和能力，施工机械配套情况及厚度、宽度，计算确定摊铺速度，在安排汽车运量有所富余的前提下，保证摊铺机缓慢、均匀、连续摊铺。摊铺过程中，不更改速度。（7）沥青混凝土碾压使用轮胎及光轮压路机碾压，混合料的压实按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。在摊铺机摊铺完毕后，光轮压路机进行初压，以便稳定混合料。复压用轮胎压路机紧接在初压后进行，以使混合料稳定、密实。光轮压路机紧接在复压之后进行，以消除轮迹，压实成型。压实方式初压时，采用10一l2T双钢轮压路机静压，压路面从外侧向中心碾压，超高处由低处向高处碾压，轮迹始终保持与路基轴线平行，相邻碾压带重叠约30cm，逐步向路拱碾压。复压时，采用YLl6轮胎式压路机来回交叉碾压。以达到规范要求
