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1、CEMS 预处理系统常见问题解析烟气气体分析系统随着使用时间的增加，免不了会出现一些故障问题。我们根据用户和现场服务人员所遇见的故障进行仔细分析，并针对所反应的问题提出了故障排除方法，给用户一个参考操作的办法，相信用户只要按照故障排除方法去处理问题，常见的系统故障都能迎刃而解。、CEMS 系统常见故障：序号常见故障产生原因处理方法1系统正常取 样时没流量系统中有部件或管路堵塞； 流量计中的浮子卡死（通常流量计 玻璃管内有水或有脏物进入）；对系统进行检查找出堵的地方（详 见后面解析），流量计浮子卡死请拆 开流量计清洗流量计。2送电后打开 工作开关系 统取样泵不 工作，报警器鸣叫并闪烁制冷器制冷温
2、度高于设定温度； 取样管加热温度低于设定温度； 湿度报警（如配有此功能）；系统刚送电后请等待约20分钟，待 加热、制冷到设定温度再打开工作 开关，湿度报警时请清除湿度报警 器中的水份。3仪表测量显 示不准确或 者测量忽高 忽低仪表有故障；系统中哪个部件或管路存在泄漏；首先对仪表进行校准，如果仪表校 准准确排除仪表故障，那么就需检 查取样泵之前管路及部件的泄漏 点，其中蠕动泵排水管开裂造成泄 漏较为常见。二、要正确排除故障首先需要熟悉系统的操作开关，下面就介绍一下系统的开关阀门操作： 在开始介绍之前先说明一下，我们所说的“一拖一系统”指的是1 套预处理系统及仪表配1 套取样探头分析烟气成分，即单
3、点测量；“一拖二系统”指的是1 套预处理系统及仪表配2套取 样探头轮流分析两点烟气成分，即双点切换测量。1、 通常一拖一的系统（单点测量）操作面板上有4 个开关，分别为“工作”、“连续取 样”、“连续反吹”、“校表”；开关面板下方有切换阀门。系统正常取样时需打开“工作”开关， 取样泵开始工作抽取样气，同时将阀门切换在“取样”位置，此时系统运行在自动取样反吹的循 环状态下；只有打开“工作”开关其余3 个开关才能操作使用。如需对仪表进行校准打开“校表” 开关并切换阀门至需要校准气体的位置。“连续（手动）取样”、“连续（手动）反吹”不能同时 进行，打开这两个开关中的任意一个，系统就进入到打开开关的状
4、态，通常这两种手动状态不使 用。2、 而一拖二的系统（双点切换测量）操作面板上有“工作”、“入口（1）手动取样”、 “入口（1）手动反吹”、“出口（2）手动取样”、“出口（2）手动反吹”、“校表”、“远程 控制”等。“工作”、“校表”开关及阀门的切换使用同一拖一的系统。通常有的用户需要通过DCS 控制系统的采样点时，“入口（1）手动取样”、“入口（1）手动反吹”、“出口（2）手动取样”、“出口（2# ）手动反吹”开关不安放在机柜面板上，而是送入端子由用户接入DCS,打开 “远程控制”开关用户就能在DCS上位机上手动控制哪点采样反吹。三、要正确排除故障其次需要了解系统的气路流程，我以一拖二系统为
5、例进行介绍。请看气路流程图I岀口烟道入口烟道出口取样探头=0.6MPa干净压缩气0.6MPa左右JnT.入口取样探头N2零点气 m标准气 标准气 标准气24储水罐排水口制冷器排水口排水口排气口一标气口标气匚标气口零气口NO2转换炉*X分析器S710从上图中可以看出该系统为一拖二的分析系统，投入自动运行时先从入口烟道开始取样同时 对出口管路及探头进行反吹（“入口取样电动阀”、“出口反吹电动阀”打开；“入口反吹电动阀”、 “出口取样电动阀”关闭），经过30 分钟（设定的循环周期）后切换为出口烟道取样同时对入口 管路及探头进行反吹（“出口取样电动阀”、“入口反吹电动阀”打开；“出口反吹电动阀”、“入
6、口 取样电动阀”关闭），自动运行时系统就按照设定的循环周期进行轮流切换取样反吹。现用入口取样为例，对入口烟道进行烟气分析，在系统取样泵（抽气泵）的抽取下，入口烟 道中的样气首先被抽入“入口取样探头”内进行初步除尘，样气经取样管路通过“入口取样电动 阀”进入“储水罐”中，样气中结露的冷凝水由于自重在储水罐中沉淀并由“蠕动泵”排出，经 过初步冷凝的样气进入粉尘过滤器中进一步除尘，经取样泵抽出进入压缩机制冷器进一步脱水， 脱水后的样气冷凝水通过正压排出，由排水针阀控制排水流量，剩余样气经切换阀门进入流量计 后，再进入分析仪表分析样气成分含量。四、在熟悉了系统的操作及气路流程后，现在我们就能准确的判断
7、系统故障并及时排除。在前述故障中最常见且用户最难处理的要属寻找堵塞点和泄漏点了，针对这两个难点下面做 详细的解析。通常情况下系统正常取样时流量计无流量即系统中有堵塞点，仪表测量值偏低或不 准确即系统中有泄漏点。CEMS 系统中无论什么样的系统流程，取样泵（抽取泵）是寻找系统堵或漏的关键切入点， 这里也可以通俗的说正是由于取样泵在系统中的存在形成了样气的压力变化，取样泵进口是吸气 为负压，出口是出气为正压，这说明样气在取样泵进口之前的管路部件内是负压，而取样泵出口 之后的管路部件内是正压。我们正是利用取样泵的这一特性能很好的判断堵点与漏点。A、寻找堵塞点利用取样泵在系统中的特性，首先要判断出是在
8、取样泵之前的部件管路堵还是在取样泵之后 的部件管路堵。系统取样工作时可将取样泵上的进口接头（流程图中标1 处），让取样泵抽取空 气，如果此时发现流量计有流量且流量调节有富裕度，说明取样泵之后的部件管路没有堵塞，对 塞情况发生在取样泵之前的管路部件；反之如果流量还是为零或很小没有调节富裕度是取样泵之 后的管路部件堵塞了，同时也要考虑制冷器下的排水针阀是否开的过大，导致样气大部分排出引 起流量过小（系统正常取样时这两个排水针阀不能完全关死，关死后容易造成排不出冷凝水使 仪表进水损坏）。1取样泵进口之前的部件及管路有堵塞判别出取样泵之前的管路堵塞后，可用排除法逐一判断堵塞的部分。系统取样泵工作，可先
9、 将取样泵进口管路接上（流程图中标1 处），松开取样泵与尘过滤器连接管路在尘过滤器上的接 头（流程图中标2 处），从这个接头处抽空气，观察流量，如有流量说明这段管路不堵接上接头 松开尘过滤器的进口接头（流程图中标3 处），如果有流量接上该接头（流程图中标3 处），松开 储水罐出口接头（流程图中标4 处），依次向前逐一判断检查到哪个点抽空气没流量了就说明堵 在这个点。通常探头滤芯和粉尘过滤芯不定期进行更换，用久后很容易造成堵塞，还有取样管路 有时也会由于探头滤芯不更换造成探头内粉尘过多进入取样管而堵塞取样管，可松开探头与取样 管的接头让系统进行吹扫取样管路。2取样泵进口之后的部件及管路有堵塞堵塞
10、判断出在取样泵之后堵，通常情况下发生在制冷器内的冷凝罐内或接头堵，另外切换阀 门只要位置正确不大会发生堵塞情况。系统取样泵工作，请准备一根1米左右 虧的软管，一端 接在取样泵的出口（流程图中标5处），一端接在流量计的进口（流程图中标6处），如果有流量 说明是可能堵在冷凝器了，清洗冷凝器中的冷却罐。如果取样泵的出口（流程图中标5 处）接在 （流程图中标6处）还是没流量，那是在流量计之后的管路或仪表内部管路堵塞了，将取样泵出 气口接的临时管路直接接入仪表进气口用手感觉仪表出气口是否有气排出，逐个逐段判断。如果 仪表内部堵了需拆开仪表检查清洗仪表内部管路。B、寻找泄漏点泄漏存在于取样泵之前的管路部件
11、，因为取样泵之前的样气为负压，泄漏往往是由于取样泵 之前的管路接头未拧紧或管路老化造成的。寻找泄漏点也是通过逐一判断方法进行，可松开接入 取样管的三通接头（流程图中标7）处，用手或布条堵住该接头，观察流量计流量是否为零，如 果流量为零说明从该三通开始之后的部件管路接头处没有泄漏，泄漏存在于探头接头处（因为烟 气系统取样管路不大会发生泄漏，取样管是一体的中间没有结缝），如果流量不能为零说明从该 三通开始到取样泵进口接头之间的部件管路接头处有泄漏，用堵住松开接头的方法逐一判断泄漏 处。其中系统中由于蠕动泵排水管老化开裂最容易引起泄漏，需仔细检查。C、其它问题当然如果取样泵的膜片随着连续使用，会发生
12、开裂造成抽气量不足，引起流量偏小或为零， 这时可让取样泵直接抽取空气，感觉取样泵出口的出气量是否满足要求，后者取样泵直接抽空气 后出口直接接入流量计进口，松开流量计出口,观察调节流量计流量应该达到最大或高于l.OL/m, 否则取样泵已老化。综上所述,用户能够仔细的阅读本篇解析,进行自我钻研与实际动手操作,相信今后碰到类 似的故障,大家都能轻松应对。谢谢！附录：S700 系列手动校准操作一、手动校准仪器1、打开“校准”开关；2、进入仪表主菜单画面（按“ESC”键屏幕显示不变时为主菜单画面），按“4” 键（Calibration ）进入校准菜单；3、按“2”键（Manual procedure）选
13、择手动校准，进入手动校准菜单；4、选择“ 1”（zero gas），切换阀门此时通入N2氮气（流量计流量为l.OL/min）, 在屏幕最下面一行观察显示值是否为零或稳定不变，必须等到显示值稳定后 按“ENTER”开始进行校零，仪表显示“PLEASE WAIT”；5、当仪表显示等待结束，要保存时，请按“ENTER”键,此时屏幕再显示“PLEASE WAIT”；6、当仪表再显示要保存时，再按“ENTER”键保存，屏幕恢复到手动校准菜单, 零点校准结束，关闭n2瓶阀门。7、零位校准结束后，进行量程校准，在手动校准菜单中按“3”键（test gas1）, 此时切换阀门，打开量程气气瓶通入SO2量程气（
14、流量计流量为1.0L/min）， 在屏幕最下面一行观察显示值是否为标气值或稳定不变，必须等到显示值稳 定后按“ENTER”开始进行量程校准，仪表显示“PLEASE WAIT”；8、当仪表显示等待结束，要保存时，请按“ENTER”键,此时屏幕再显示“PLEASE WAIT”；9、当仪表再显示要保存时，再按“ENTER”键保存，屏幕恢复到手动校准菜单, 量程校准结束，关闭量程气瓶阀门。10、按“ESC”键回到主菜单，选择“ 1”后，再选“ 1”到显示状态。11、切换阀门到取样位置。以上操作仅供参照，如需进行其它组份校准在零点校准后同样在 42 菜单下选择 test gas 2 或 test gas 3 等等进行校准，但需设定好标气值见下设定标气值：Main menuSettingsCalibrationNominal value选择编号进行设定标气值并确认
